一種水泵潤滑系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械潤滑領(lǐng)域，尤其是一種水栗潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟不斷穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，給大型設(shè)備帶來發(fā)展機遇，大型水栗的應用越來越廣泛，尤其是功率1000千瓦以上的水栗。大型水栗在運轉(zhuǎn)的過程中，由于其轉(zhuǎn)速快，需要對其旋轉(zhuǎn)部件及其相關(guān)部件不間斷的潤滑，因此，大型水栗都安裝水栗潤滑系統(tǒng)。
[0003]如圖1所示為一種現(xiàn)有的水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括回油箱1、潤滑油栗2及止回閥3，所述回油箱1與所述潤滑油栗2連接，所述潤滑油栗2與所述止回閥3連接，使用時，參見圖2，將回油箱1及止回閥3分別與需要潤滑的部件連接，回油箱1里面裝潤滑油，潤滑油由回油箱1在潤滑油栗的作用下經(jīng)止回閥3到需要潤滑的部件內(nèi)然后回到回油箱1中，這樣循環(huán)，從而達到對需要的潤滑部件潤滑的作用。
[0004]而在實際工作中，潤滑油栗使用時有時會出故障或者電力系統(tǒng)斷電，這些情況下，潤滑油由于潤滑油栗不能工作而停止循環(huán)，不能對需要的潤滑部件潤滑，而大型水栗的旋轉(zhuǎn)部件由于未斷電或慣性仍然在旋轉(zhuǎn)，對旋轉(zhuǎn)部件的磨損很大，大大減少了油栗的使用壽命ο
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為此，本實用新型提出了一種可以解決上述問題的至少一部分的新的水栗潤滑系統(tǒng)。
[0006]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種水栗潤滑系統(tǒng)，包括回油箱、潤滑油栗、止回閥及儲油箱；所述儲油箱包括進油口和出油口 ；所述回油箱與所述潤滑油栗連接，所述潤滑油栗與所述止回閥連接，所述止回閥與所述儲油箱的進油口連接。
[0007]可選的，所述水栗潤滑系統(tǒng)還包括回油管，所述回油管一端與所述儲油箱連接，另一端與所述回油箱連接；所述回油管與所述儲油箱的連接端的位置高于出油口的位置。
[0008]可選的，所述儲油箱上還安裝有低液位開關(guān)；所述低液位開關(guān)的位置高于所述出油口的位置；所述低液位開關(guān)連接有報警器。
[0009]可選的，所述報警器為聲光報警器。
[0010]可選的，所述回油箱包括滑動閘門，所述滑動閘門將所述回油箱分為第一回油箱和第二回油箱，所述第一回油箱的位置高于所述第二回油箱的位置。
[0011]可選的，所述滑動閘門包括導軌和滑動板，所述導軌安裝于所述回油箱上，所述滑動板安裝于導軌上，所述導軌與所述滑動板之間安裝有密封條。
[0012]可選的，所述儲油箱上還安裝有高液位開關(guān)，所述潤滑油栗還包括控制開關(guān)，所述高液位開關(guān)與所述控制開關(guān)相連。
[0013]可選的，所述進油口的位置高于所述出油口的位置。
[0014]可選的，所述儲油箱包括底部，所述底部上有回油口 ；
[0015]所述儲油箱內(nèi)部有輔助回油管，所述輔助回油管包括輔助回油管頂端和輔助回油管底端，所述輔助回油管頂端的位置高于所述出油口的位置，所述輔助回油管底端與所述回油口連接；
[0016]所述水栗潤滑系統(tǒng)還包括回油管，所述回油管一端與所述回油口連接，另一端與所述回油箱連接。
[0017]本實用新型提供的水栗潤滑系統(tǒng)，使用時，將回油箱與需要潤滑的部件連接，儲油箱的出油口也與該需要潤滑的部件連接，回油箱里面裝潤滑油，潤滑油由回油箱在潤滑油栗的作用下經(jīng)止回閥經(jīng)進油口到儲油箱，然后經(jīng)出油口到需要潤滑的部件內(nèi)，然后回到回油箱中，這樣循環(huán)，從而達到對需要的潤滑部件潤滑的作用。
[0018]由于增加了儲油箱，系統(tǒng)在運行的過程中，儲油箱內(nèi)會存有一部分潤滑油，這樣，潤滑油栗臨時故障，或者是電力系統(tǒng)斷電，儲油箱還能繼續(xù)為需要潤滑的部件提供潤滑油，從而減少了對需安裝部件的磨損，增加了油栗的使用壽命。
【附圖說明】
[0019]通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。其中在附圖中，參考數(shù)字之后的字母標記指示多個相同的部件，當泛指這些部件時，將省略其最后的字母標記。在附圖中:
[0020]圖1為現(xiàn)有的一種水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為現(xiàn)有的一種水栗潤滑系統(tǒng)的使用狀態(tài)圖；
[0022]圖3為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的使用狀態(tài)圖；
[0024]圖5為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖10為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖11為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖12為本實用新型提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)的滑動閘門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]其中，1、回油箱；2、潤滑油栗；3、止回閥；4、進油口 ；5、出油口 ；6、儲油箱；61、頂部；62、底部；63、側(cè)壁；7、回油管；8、輔助回油管；81、輔助回油管頂端；82、輔助回油管底端；9、回油口 ；10、尚液位開關(guān)；11、控制開關(guān)；12、低液位開關(guān)；13、報警器；14、滑動丨U門；15、第一回油箱；16、第二回油箱；17、滑動板；18、導軌。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步的描述。
[0034]根據(jù)本實用新型的優(yōu)點提供的一種水栗潤滑系統(tǒng)參見圖3-圖12，一種水栗潤滑系統(tǒng)，包括回油箱1、潤滑油栗2、止回閥3及儲油箱6 ;所述儲油箱6包括進油口 4和出油口 5，所述進油口 4的位置最好高于所述出油口 5的位置，這樣，當系統(tǒng)運行時，進油口進油不容易受到儲油箱內(nèi)潤滑油的阻力，從而可以減小潤滑油栗做功，節(jié)約能源，同時在一定程度上減小了潤滑油栗的旋轉(zhuǎn)部件為克服儲油箱內(nèi)潤滑油的阻力而受到的機械磨損，增加了其使用壽命；所述回油箱1與所述潤滑油栗2連接，所述潤滑油栗2與所述止回閥3連接，所述止回閥3與所述儲油箱的進油口 4連接。上述潤滑油栗其實就是一個栗，因為作用是用來將潤滑油輸送到儲油箱的，因此稱為潤滑油栗?；赜拖?、儲油箱其實就是油箱，只是作用不同，為了區(qū)分，因此稱為回油箱、儲油箱，上述提及的位置的高、低以圖3狀態(tài)為參照。
[0035]本實用新型提供的水栗潤滑系統(tǒng)，使用時，將回油箱與需要潤滑的部件連接，儲油箱的出油口也與該需要潤滑的部件連接，回油箱里面裝潤滑油，潤滑油由回油箱在潤滑油栗的作用下經(jīng)止回閥經(jīng)進油口到儲油箱，然后經(jīng)出油口到需要潤滑的部件內(nèi)，然后回到回油箱中，這樣循環(huán)，從而達到對需要的潤滑部件潤滑的作用。
[0036]由于增加了儲油箱，系統(tǒng)在運行的過程中，儲油箱內(nèi)會存有一部分潤滑油，這樣，潤滑油栗臨時故障，或者是電力系統(tǒng)斷電，儲油箱還能繼續(xù)為需要潤滑的部件提供潤滑油，從而減少了對需安裝部件的磨損，增加了油栗的使用壽命。
[0037]本實用新型提供的水栗潤滑系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)有多種，具體可參照以下實施例，以下實施例只是對本實用新型提供的水栗潤滑系統(tǒng)的舉例說明，不是對該系統(tǒng)的限制。
[0038]實施例1，一種水栗潤滑系統(tǒng)，包括回油箱1、潤滑油栗2、止回閥3及儲油箱6 ;儲油箱6包括頂部61、底部62、側(cè)壁63、進油口 4和出油口 5，進油口 4設(shè)置于頂部61，出油口5設(shè)置于側(cè)壁63上，所述進油口 4的位置最好高于所述出油口的位置，這樣，當系統(tǒng)運行時，進油口 4進油不容易受到儲油箱內(nèi)潤滑油的阻力，從而可以減小潤滑油栗做功，節(jié)約能源，同時在一定程度上減小了潤滑油栗的旋轉(zhuǎn)部件為克服儲油箱內(nèi)潤滑油的阻力而受到的機械磨損，增加了其使用壽命；所述回油箱與所述潤滑油栗連接，所述潤滑油栗與所述止回閥連接，所述止回閥與所述儲油箱的進油口連接。上述提及的頂部、底部、側(cè)壁是以圖3狀態(tài)為參照
[0039]實施例2，實施例2與實施例1中的水栗潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，進油口 4設(shè)置于側(cè)壁