具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干泵，電機(jī)通過聯(lián)軸器，帶動(dòng)同步齒輪對(duì)后，再分別帶動(dòng)了第一轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)、第二轉(zhuǎn)子同步反向旋轉(zhuǎn)，從而把從進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體通過容積變化，把氣體從排氣口排出；在同步齒輪對(duì)下方的第一轉(zhuǎn)子底端，安裝有隨動(dòng)的甩油桶，在甩油桶上安裝有與其同步旋轉(zhuǎn)且推動(dòng)真空泵油往上運(yùn)動(dòng)的推油輪和過濾網(wǎng)，在第一轉(zhuǎn)子的下部開有縱向孔及橫向孔，真空泵油通過第一轉(zhuǎn)子的上述孔到達(dá)位于同步齒輪對(duì)上方的第二軸承，進(jìn)入固定軸承的螺桿底座橫向油路，再進(jìn)入第一軸承位置，由于重力作用從軸承的間隙里往下流到齒輪對(duì)上，然后流回油箱。本實(shí)用新型可以解決對(duì)立式干泵的軸承、齒輪進(jìn)行連續(xù)加油潤滑，并且潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等技術(shù)問題。
【專利說明】
具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于真空技術(shù)領(lǐng)域。特別是涉及干栗(爪栗、螺桿、渦旋)自循環(huán)潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的立式真空栗對(duì)軸承及齒輪的潤滑通常兩種:
[0003]1、采用潤滑脂潤滑或者加油口定期加油潤滑，這樣的結(jié)構(gòu)以北京朗禾科技采用較多，對(duì)齒輪的潤滑或采用浸泡潤滑，潤滑油的位置淹沒齒輪的1/3左右，通常是教科書里常用而又標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。具體的缺點(diǎn)是，定期要給軸承位置添加潤滑脂或者潤滑油，由于缺少連續(xù)的加油潤滑及冷卻的過程，通常軸承的壽命較短，栗運(yùn)行的噪聲也相對(duì)較大。
[0004]2、采用循環(huán)栗從油箱里邊抽油循環(huán)潤滑等方式來潤滑，這樣的結(jié)構(gòu)在北京朗禾爪栗的生產(chǎn)案例中也可以看到。這種結(jié)構(gòu)可以保證軸承和齒輪的連續(xù)供油潤滑，缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要提供一臺(tái)循環(huán)栗以及循環(huán)的管路，制造成本大幅度提高，設(shè)備會(huì)因供油栗的損壞而導(dǎo)致整機(jī)損壞，降低了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干栗，以解決對(duì)立式干栗的軸承、齒輪進(jìn)行連續(xù)加油潤滑，并且潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等技術(shù)問題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)問題如下:
[0007]具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干栗，包括栗體、進(jìn)氣口、排氣口、轉(zhuǎn)子底座、位于轉(zhuǎn)子底座下方的油箱和電機(jī)及聯(lián)軸器;所述栗體包括螺桿、爪型或渦旋結(jié)構(gòu)中的任意一種栗體；電機(jī)(12)通過聯(lián)軸器(13)，帶動(dòng)同步齒輪對(duì)(11)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述同步齒輪對(duì)(11)分別帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)子(4)轉(zhuǎn)動(dòng)、第二轉(zhuǎn)子(5)同步反向旋轉(zhuǎn)，從而把從進(jìn)氣口(3)進(jìn)入的氣體通過容積變化，把氣體從排氣口( I)排出；在同步齒輪對(duì)(11)下方的第一轉(zhuǎn)子(4)下方，安裝有隨動(dòng)的甩油桶(18)，在甩油桶(18)上安裝有與其同步旋轉(zhuǎn)且推動(dòng)真空栗油(16)往上運(yùn)動(dòng)的推油輪
(17)，在第一轉(zhuǎn)子(4)的下部開有起始于底端的縱向孔及與縱向孔上端連通的橫向孔，由縱向孔和橫向孔構(gòu)成第一轉(zhuǎn)子(4)的油縱、橫向通路(8)，該橫向孔位于第二軸承處;真空栗油
(16)通過第一轉(zhuǎn)子(4)的上述油縱、橫向通路(8)到達(dá)位于同步齒輪對(duì)(11)上方且固定第一轉(zhuǎn)子(4)旋轉(zhuǎn)的第二軸承(1 )，同時(shí)進(jìn)入固定軸承的轉(zhuǎn)子底座(6)橫向油路(7)，通過該橫向油路(7)進(jìn)入第一軸承(9)處，由于重力作用從第一、二軸承的間隙里往下流到齒輪對(duì)(11)上，然后流回油箱。
[0008]所述推油輪(17)的推油盤為葉輪結(jié)構(gòu)，在推油盤一側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)(15)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0010]實(shí)現(xiàn)了軸承及齒輪的潤滑油潤滑，不需要定期對(duì)軸承加油，大幅度延長了軸承的使用壽命。以前更換軸承的周期為2年，現(xiàn)在更滑軸承的周期達(dá)到5年以上。
[0011]實(shí)現(xiàn)了軸承及齒輪的潤滑油潤滑，不需要額外增加一套油栗以及循環(huán)系統(tǒng)，以及外接電源，尤其是應(yīng)用于易燃易爆的環(huán)境工況，一套油循環(huán)系統(tǒng)價(jià)格進(jìn)萬元，同樣的效果本實(shí)用新型大幅度降低了成本，同時(shí)，也避免因循環(huán)栗的損壞而導(dǎo)致栗的損壞。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的沿B-B方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是圖2的局部I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型的推油輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6是圖5的沿C-C方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7是本實(shí)用新型的推油輪立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中編號(hào):1、排氣口；2、栗體;3、進(jìn)氣口；4、第一轉(zhuǎn)子;5、第二轉(zhuǎn)子;6、底座;7、底座油橫向油路;8、第一轉(zhuǎn)子的油縱、橫向通路;9、第一軸承；10、第二軸承；11、齒輪對(duì)；12、電機(jī);13、聯(lián)軸器;14、電機(jī);15、過慮網(wǎng)；16、油；17、推油輪;18、甩油桶。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)參見圖1、2、3、4所示，以轉(zhuǎn)子為螺桿結(jié)構(gòu)為例，說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，其他如爪型、渦旋結(jié)構(gòu)的栗體與上述螺桿結(jié)構(gòu)的相同，就不一一給出實(shí)施例附圖，進(jìn)行說明。電機(jī)(12)通過聯(lián)軸器(13)，帶動(dòng)同步齒輪對(duì)(11)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)子(4)轉(zhuǎn)動(dòng)、第二轉(zhuǎn)子(5)同步反向旋轉(zhuǎn)，在第一轉(zhuǎn)子(4)與第二轉(zhuǎn)子(5)相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中形成容積變化，從而把從進(jìn)氣口(3)進(jìn)入的氣體通過容積變化，把氣體從排氣口(I)排出。在第一轉(zhuǎn)子(4)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其底端設(shè)置的甩油桶(18)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在甩油桶(18)上安裝有推油輪(17)和過濾網(wǎng)(15)，它們也同步旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)真空栗油(16)往上運(yùn)動(dòng)，通過過濾網(wǎng)
(15)及推油輪(17)進(jìn)入第一轉(zhuǎn)子(4)底端的縱向孔。在圖2中的第一轉(zhuǎn)子(4)、第二轉(zhuǎn)子(5)就是兩個(gè)螺桿。
[0021]參見圖2所示，在第一轉(zhuǎn)子(4)的下部開有起始于底端的縱向孔及與縱向孔上端連通的橫向孔，由縱向孔和橫向孔構(gòu)成第一轉(zhuǎn)子(4)的縱、橫向通路(8)，參見圖2中示出的第一轉(zhuǎn)子的油縱、橫向通路(8)，所述橫向孔位于第二軸承處;真空栗油(16)通過第一轉(zhuǎn)子(4)的上述油縱、橫向通路(8)到達(dá)位于同步齒輪對(duì)(11)上方且固定第一轉(zhuǎn)子(4)旋轉(zhuǎn)的第二軸承(10)，同時(shí)進(jìn)入固定軸承的螺桿底座(6)橫向油路(7)，通過該橫向油路(7)進(jìn)入第一軸承(9)處，由于重力作用從第一、二軸承的間隙里往下流到齒輪對(duì)(11)上，然后流回油箱，從而完成了整個(gè)潤滑及循環(huán)，只要電機(jī)旋轉(zhuǎn)，軸承及齒輪位置的油就會(huì)源源不斷的對(duì)軸承及同步齒輪對(duì)進(jìn)行潤滑。
[0022]參見圖5、6、7所示，位于甩油桶(18)底口部的推油輪(17)是由葉輪狀的推油盤組成，所述過濾網(wǎng)(15)貼于其下側(cè)面上。
[0023]推油盤可以參考軸流風(fēng)機(jī)的葉輪及栗的葉輪等進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以多種樣子。本實(shí)用新型借鑒軸流或離心風(fēng)機(jī)的葉翼型理論，所用的葉輪不需要產(chǎn)生較高的負(fù)壓，只要有角度并在主軸旋轉(zhuǎn)下，油均能夠被抽上去，實(shí)施例葉輪利用了流體力學(xué)原理的設(shè)計(jì)出來。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干栗，包括栗體、進(jìn)氣口、排氣口、轉(zhuǎn)子底座、位于轉(zhuǎn)子底座下方的油箱和電機(jī)及聯(lián)軸器;所述栗體包括螺桿、爪型或渦旋結(jié)構(gòu)中的任意一種栗體;電機(jī)(12)通過聯(lián)軸器(13)，帶動(dòng)同步齒輪對(duì)(11)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述同步齒輪對(duì)(11)分別帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)子(4)轉(zhuǎn)動(dòng)、第二轉(zhuǎn)子(5)同步反向旋轉(zhuǎn)，從而把從進(jìn)氣口(3)進(jìn)入的氣體通過容積變化，把氣體從排氣口(I)排出；其特征在于，在同步齒輪對(duì)(11)下方的第一轉(zhuǎn)子(4)下方，安裝有隨動(dòng)的甩油桶(18)，在甩油桶(18)上安裝有與其同步旋轉(zhuǎn)且推動(dòng)真空栗油(16)往上運(yùn)動(dòng)的推油輪(17)，在第一轉(zhuǎn)子(4)的下部開有起始于底端的縱向孔及與縱向孔上端連通的橫向孔，由縱向孔和橫向孔構(gòu)成第一轉(zhuǎn)子(4)的油縱、橫向通路(8)，該橫向孔位于第二軸承處;真空栗油(16)通過第一轉(zhuǎn)子(4)的上述油縱、橫向通路(8)到達(dá)位于同步齒輪對(duì)(11)上方且固定第一轉(zhuǎn)子(4)旋轉(zhuǎn)的第二軸承(10)，同時(shí)進(jìn)入固定軸承的轉(zhuǎn)子底座(6)橫向油路(7)，通過該橫向油路(7)進(jìn)入第一軸承(9)處，由于重力作用從第一、二軸承的間隙里往下流到齒輪對(duì)(11)上，然后流回油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干栗，其特征在于，所述推油輪(17)的推油盤為葉輪結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有自循環(huán)潤滑系統(tǒng)的立式干栗，其特征在于，在推油盤一側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)(15)。
【文檔編號(hào)】F04C25/02GK205592137SQ201620396665
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】徐曦, 朱紅梅
【申請(qǐng)人】北京朗禾科技有限公司