一種內(nèi)嚙合變量齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種內(nèi)嚙合變量齒輪泵，包括主軸、泵前蓋和泵后蓋、泵體、外齒輪和內(nèi)齒圈、環(huán)形變量油缸、變量彈簧、前變量隔離補償板和后變量隔離補償板。主軸靠近泵前蓋的一端通過滾動軸承轉(zhuǎn)動安裝在泵前蓋內(nèi)部；緊挨滾動軸承外圈設(shè)置有變量彈簧，變量彈簧同軸安裝在主軸上；變量彈簧的另一側(cè)設(shè)置有隔板，隔板另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)齒輪；前變量隔離補償板和后變量隔離補償板分別安裝在泵前蓋和泵后蓋的內(nèi)側(cè)；外齒圈安裝在前變量隔離補償板和后變量隔離補償板之間。本發(fā)明通過設(shè)置有變量彈簧以及環(huán)形變量油缸，實現(xiàn)了內(nèi)嚙合齒輪泵變量的目的，具有污染能力強、自吸性好、可適用于惡劣工況等優(yōu)點。
【專利說明】
一種內(nèi)B齒合變量齒輪泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種液壓栗，具體涉及一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，屬于液壓零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機械行業(yè)的不斷發(fā)展，液壓零部件也在不斷的更新?lián)Q代。齒輪栗是一種技術(shù)相對成熟的液壓常用動力零部件，現(xiàn)在使用較多的仍是外嚙合齒輪栗，相比較外嚙合齒輪栗，內(nèi)嚙合齒輪栗除具有外嚙合齒輪栗所具有的抗污染能力強、自吸性好、可適用于惡劣工況等有點外，還具有輸出流量脈動更低、噪音更小等優(yōu)點，但是目前市場上還沒有出現(xiàn)技術(shù)成熟的內(nèi)嚙合齒輪栗，尤其是內(nèi)嚙合變量齒輪栗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，其通過設(shè)置有一系列調(diào)整結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了內(nèi)嚙合齒輪栗變量的目的。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，包括主軸、栗前蓋和栗后蓋、栗體、外齒輪和內(nèi)齒圈、環(huán)形變量油缸、變量彈簧、前變量隔離補償板和后變量隔離補償板，其特征在于:所述的栗前蓋通過螺栓安裝在栗體前端，所述的栗后蓋通過螺栓安裝在栗體后端;主軸靠近栗前蓋的一端通過滾動軸承轉(zhuǎn)動安裝在栗前蓋內(nèi)部，所述的滾動軸承外側(cè)設(shè)置有軸封，滾動軸承內(nèi)側(cè)通過滾動軸承內(nèi)圈軸向固定在主軸的軸肩上;緊挨滾動軸承外圈設(shè)置有變量彈簧，所述的變量彈簧同軸安裝在主軸上;變量彈簧的另一側(cè)設(shè)置有隔板，所述的隔板另一側(cè)設(shè)置有外齒輪，所述的外齒輪中心設(shè)置有花鍵槽，并與主軸上的花鍵相互配合，外齒輪可在主軸上軸向移動;所述的前變量隔離補償板和后變量隔離補償板分別安裝在栗前蓋和栗后蓋的內(nèi)側(cè)，前變量隔離補償板和后變量隔離補償板之間通過一個楔子相互連接，所述的楔子通過固定銷安裝在后變量隔離補償板上;所述的內(nèi)齒圈安裝在前變量隔尚補償板和后變量隔尚補償板之間，并與外齒輪相互嗤合;主軸分別穿過前變量隔尚補償板和后變量隔離補償板，主軸靠近栗后蓋的一端通過耐磨軸承轉(zhuǎn)動安裝在栗后蓋中；所述的栗后蓋內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形槽，栗后蓋外表面設(shè)置有變量控制油進口和變量控制油出口，所述的變量控制油進口和環(huán)形槽相通，所述的變量控制油出口與栗體內(nèi)部相通;所述的環(huán)形變量油缸滑動安裝在栗后蓋中的環(huán)形槽中，環(huán)形變量油缸一側(cè)與后變量隔離補償板一側(cè)相互貼合。
[0005]進一步的，所述的栗體外表面一端設(shè)置有進油口，另一端設(shè)置有出油口，所述的進油口和出油口均與栗體內(nèi)部相通。
[0006]進一步的，所述的內(nèi)齒圈外圓周上均布有通油口，所述的通油口均與栗體內(nèi)部相通，每個通油口的軸線與內(nèi)齒圈的軸向相互垂直。
[0007]進一步的，所述的前變量隔離補償板和后變量隔離補償板與栗前蓋和栗后蓋之間均設(shè)置有密封圈。
[0008]進一步的，所述的主軸靠近栗前蓋的一端上設(shè)置有鍵槽。
[0009]進一步的，所述的前變量隔離補償板中心通孔的直徑大于外齒輪的外徑;所述的隔板的外徑大于外齒輪的外徑，并小于前變量隔離補償板的中心通孔的直徑。
[0010]由于本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明通過設(shè)置有變量彈簧以及環(huán)形變量油缸，實現(xiàn)了內(nèi)嚙合齒輪栗變量的目的，具有污染能力強、自吸性好、可適用于惡劣工況等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本發(fā)明的整體裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明中將栗前蓋、栗后蓋和栗體隱藏后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明中將栗前蓋、栗后蓋、栗體、環(huán)形變量油缸、外齒圈隱藏后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本發(fā)明中將栗前蓋、栗后蓋、栗體、環(huán)形變量油缸、外齒圈、前變量隔離補償板隱藏后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本發(fā)明中主軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6位本發(fā)明中楔子的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標號:1-主軸；2_栗前蓋;3_栗體;4_栗后蓋;5_軸封;6_滾動軸承；7_變量彈簧;8-前變量隔離補償板;9-內(nèi)齒圈；10-后變量隔離補償板;11-密封圈；12-環(huán)形變量油缸；13-外齒輪；14-耐磨軸承；15-楔子；16-隔板；101-鍵槽；102-花鍵;301-進油口； 302-出油
□ O
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述，在此發(fā)明的示意性實施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，包括主軸1、栗前蓋2和栗后蓋4、栗體3、外齒輪13和內(nèi)齒圈9、環(huán)形變量油缸12、變量彈簧7、前變量隔離補償板8和后變量隔離補償板10，其特征在于:所述的栗前蓋2通過螺栓安裝在栗體3前端，所述的栗后蓋4通過螺栓安裝在栗體3后端;主軸I靠近栗前蓋2的一端通過滾動軸承6轉(zhuǎn)動安裝在栗前蓋2內(nèi)部，所述的滾動軸承6外側(cè)設(shè)置有軸封5，滾動軸承6內(nèi)側(cè)通過滾動軸承6內(nèi)圈軸向固定在主軸I的軸肩上;緊挨滾動軸承6外圈設(shè)置有變量彈簧7，所述的變量彈簧7同軸安裝在主軸I上;變量彈簧7的另一側(cè)設(shè)置有隔板16，所述的隔板16另一側(cè)設(shè)置有外齒輪13，所述的外齒輪13中心設(shè)置有花鍵槽，并與主軸I上的花鍵102相互配合，外齒輪13可在主軸I上軸向移動;所述的前變量隔離補償板8和后變量隔離補償板10分別安裝在栗前蓋2和栗后蓋4的內(nèi)側(cè)，前變量隔離補償板8和后變量隔離補償板10之間通過一個楔子15相互連接，所述的楔子15通過固定銷安裝在后變量隔離補償板10上;所述的內(nèi)齒圈9安裝在前變量隔離補償板8和后變量隔尚補償板1之間，并與外齒輪13相互嗤合;主軸I分別穿過前變量隔尚補償板8和后變量隔離補償板10，主軸I靠近栗后蓋2的一端通過耐磨軸承14轉(zhuǎn)動安裝在栗后蓋4中；所述的栗后蓋4內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形槽，栗后蓋4外表面設(shè)置有變量控制油進口和變量控制油出口，所述的變量控制油進口和環(huán)形槽相通，所述的變量控制油出口與栗體3內(nèi)部相通;所述的環(huán)形變量油缸12滑動安裝在栗后蓋4中的環(huán)形槽中，環(huán)形變量油缸12—側(cè)與后變量隔離補償板10—側(cè)相互貼合。
[0020]進一步的，所述的栗體3外表面一端設(shè)置有進油口301，另一端設(shè)置有出油口 302，所述的進油口 301和出油口 302均與栗體3內(nèi)部相通。
[0021]進一步的，所述的內(nèi)齒圈9外圓周上均布有通油口，所述的通油口均與栗體3內(nèi)部相通，每個通油口的軸線與內(nèi)齒圈9的軸向相互垂直。
[0022]進一步的，所述的前變量隔離補償板8和后變量隔離補償板10與栗前蓋2和栗后蓋4之間均設(shè)置有密封圈11。
[0023]進一步的，所述的主軸I靠近栗前蓋2的一端上設(shè)置有鍵槽101。
[0024]進一步的，所述的前變量隔離補償板8中心通孔的直徑大于外齒輪13的外徑;所述的隔板16的外徑大于外齒輪13的外徑，并小于前變量隔離補償板8的中心通孔的直徑。
[0025]本發(fā)明的工作原理為:本發(fā)明在使用時，通過栗后蓋4上的變量控制油進口引入控制油來驅(qū)動內(nèi)部的環(huán)形變量油缸12，以使內(nèi)齒輪13沿著主軸I上的花鍵102軸向移動來改變外內(nèi)齒輪13與內(nèi)齒圈9的嚙合長度從而達到變量目的。以一定的規(guī)律對通到栗后蓋4上的變量控制油進口的油進行控制，則可使栗達到不同的變量方式，以此來適應(yīng)不同的工作過程，大大的拓展了齒輪栗的使用范圍。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，包括主軸(I)、栗前蓋(2)和栗后蓋(4)、栗體(3)、外齒輪(13)和內(nèi)齒圈(9)、環(huán)形變量油缸(12)、變量彈簧(7)、前變量隔離補償板(8)和后變量隔離補償板(10)，其特征在于:所述的栗前蓋(2)通過螺栓安裝在栗體(3)前端，所述的栗后蓋(4)通過螺栓安裝在栗體(3)后端;主軸(I)靠近栗前蓋(2)的一端通過滾動軸承(6)轉(zhuǎn)動安裝在栗前蓋(2)內(nèi)部，所述的滾動軸承(6)外側(cè)設(shè)置有軸封(5)，滾動軸承(6)內(nèi)側(cè)通過滾動軸承(6)內(nèi)圈軸向固定在主軸(I)的軸肩上;緊挨滾動軸承(6)外圈設(shè)置有變量彈簧(7)，所述的變量彈簧(7)同軸安裝在主軸(I)上;變量彈簧(7)的另一側(cè)設(shè)置有隔板(16)，所述的隔板(16)另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)齒輪(13)，所述的外齒輪(13)中心設(shè)置有花鍵槽，并與主軸(I)上的花鍵(102)相互配合，外齒輪(13)可在主軸(I)上軸向移動;所述的前變量隔離補償板(8)和后變量隔離補償板(10)分別安裝在栗前蓋(2)和栗后蓋(4)的內(nèi)側(cè)，前變量隔離補償板(8)和后變量隔離補償板(10)之間通過一個楔子(15)相互連接，所述的楔子(15)通過固定銷安裝在后變量隔離補償板(10)上;所述的內(nèi)齒圈(9)安裝在前變量隔離補償板(8)和后變量隔離補償板(10)之間，并與外齒輪(13)相互嚙合;主軸(I)分別穿過前變量隔離補償板(8)和后變量隔離補償板(10)，主軸(I)靠近栗后蓋(2)的一端通過耐磨軸承(14)轉(zhuǎn)動安裝在栗后蓋(4)中；所述的栗后蓋(4)內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形槽，栗后蓋(4)外表面設(shè)置有變量控制油進口和變量控制油出口，所述的變量控制油進口和環(huán)形槽相通，所述的變量控制油出口與栗體(3 )內(nèi)部相通;所述的環(huán)形變量油缸(12)滑動安裝在栗后蓋(4)中的環(huán)形槽中，環(huán)形變量油缸(12)—側(cè)與后變量隔離補償板(10)—側(cè)相互貼合。2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，其特征在于:所述的栗體(3)外表面一端設(shè)置有進油口(301)，另一端設(shè)置有出油口(302)，所述的進油口(301)和出油口(302)均與栗體(3)內(nèi)部相通。3.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，其特征在于:所述的內(nèi)齒圈(9)外圓周上均布有通油口，所述的通油口均與栗體(3)內(nèi)部相通，每個通油口的軸線與內(nèi)齒圈(9)的軸向相互垂直。4.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，其特征在于:所述的前變量隔離補償板(8)和后變量隔離補償板(10)與栗前蓋(2)和栗后蓋(4)之間均設(shè)置有密封圈(11)。5.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，其特征在于:所述的主軸(I)靠近栗前蓋(2)的一端上設(shè)置有鍵槽(101)。6.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合變量齒輪栗，其特征在于:所述的前變量隔離補償板(8)中心通孔的直徑大于外齒輪(13)的外徑;所述的隔板(16)的外徑大于外齒輪(13)的外徑，并小于前變量隔離補償板(8)的中心通孔的直徑。
【文檔編號】F04C15/00GK105840490SQ201610163246
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月19日
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】劉凡