一種內(nèi)外嚙合三聯(lián)組合式齒輪泵的制作方法
【專利說明】_種內(nèi)外卩齒合三聯(lián)組合式齒輪泵
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種齒輪栗，具體涉及一種內(nèi)外嚙合三聯(lián)組合式齒輪栗。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]封閉多盤濕式制動器是當今世界上最先進最可靠的制動器，被廣泛應用于礦山機械上，但其在中小噸位叉車上幾乎沒有應用。這是由于封閉多盤濕式制動器需要一個循環(huán)冷卻栗，卻又受到叉車PTO 口的限制，只能配裝三聯(lián)齒輪栗，其中一個用于工作齒輪栗，一個用于制動齒輪栗，另一個用于驅(qū)動橋循環(huán)冷卻齒輪栗，并工作于兩種介質(zhì)中，傳動油和液壓油。但現(xiàn)有的三聯(lián)栗都是外嚙合齒輪栗，其結(jié)構(gòu)尺寸較大，噪聲大，抗污能力差，只能工作于一種介質(zhì)中，無法應用到配裝封閉多盤濕式制動器叉車上。另外，通過對現(xiàn)有的三聯(lián)外嚙合齒輪栗結(jié)構(gòu)分析，發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)尺寸較大，無法應用到現(xiàn)行帶濕式制動器的叉車上。
[0005]針對上述問題，需要設(shè)計開發(fā)了一種新型的適應于封閉多盤濕式制動器在叉車上應用的新型三聯(lián)栗。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的就是為了解決上述存在的問題，提供一種內(nèi)外嚙合三聯(lián)組合式齒輪栗，其結(jié)構(gòu)尺寸小、傳動平穩(wěn)、噪聲小、使用壽命長、抗污能力強、吸油特性好、容積效率高；并且可以工作在兩種不同的工作介質(zhì)中，解決了無法應用到配裝封閉多盤濕式制動器叉車上問題。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種內(nèi)外嚙合三聯(lián)組合式齒輪栗，包括一個內(nèi)嚙合齒輪栗和兩個外嚙合齒輪栗，所述內(nèi)嚙合齒輪栗的主軸與第二外嚙合齒輪栗的主動齒輪軸的一端連接，所述第二外嚙合齒輪栗的主動齒輪軸的另一端與第一外嚙合齒輪栗的主動齒輪軸相嚙合。
[0009]進一步方案，所述第一外嚙合齒輪栗包括前栗體，所述前栗體的腔體內(nèi)設(shè)有相互嚙合的前栗主動齒輪軸、前栗從動齒輪軸；前栗體的前端定位連接有前蓋、后端定位連接有如聯(lián)接板；
所述第二外嚙合齒輪栗包括中栗體，所述中栗體的腔體內(nèi)設(shè)有相互嚙合的中栗主動齒輪軸、中栗從動齒輪軸；中栗體的前端與前聯(lián)接板定位連接、后過定位連接有后聯(lián)接板；
所述內(nèi)嚙合齒輪栗包括后栗體，所述后栗體的腔體內(nèi)設(shè)有主軸，所述主軸后端套設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)子，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合一外轉(zhuǎn)子；所述后栗體的前端與后聯(lián)接板定位連接、后端定位連接有后蓋；
所述主軸通過十字接頭與中栗主動齒輪軸的一端連接，中栗主動齒輪軸的另一端與前栗主動齒輪軸相嚙合。
[0010]進一步方案，所述前蓋的后端、前栗體的兩端、前聯(lián)接板的兩端、后聯(lián)接板的兩端和后蓋的前端均分別開設(shè)有至少四個用于定位連接的定位孔。
[0011 ] 進一步方案，所述如栗王動齒輪軸、如栗從動齒輪軸、中栗王動齒輪軸和中栗從動齒輪軸外周分別套設(shè)有剛背軸承。
[0012]進一步方案，所述中栗主動齒輪軸和中栗從動齒輪軸整體設(shè)于整體軸套內(nèi)，并通過整體軸套設(shè)于中栗體腔體內(nèi)。
[0013]更進一步方案，所述后蓋的后端面設(shè)有單獨的第一進油口和第一出油口，介質(zhì)從第一進油口進入內(nèi)嚙合齒輪栗中，最后從第一出油口返回進行循環(huán)；所述前聯(lián)接板上設(shè)有第二進油口和第二出油口，后聯(lián)接板上設(shè)有第三出油口，介質(zhì)從前聯(lián)接板上的第二進油口進入第一外嚙合齒輪栗中，然后經(jīng)第二出油口進入第二外嚙合齒輪栗中，最后從后聯(lián)接板上第三出油口返回進行循環(huán)。
[0014]本發(fā)明采用兩聯(lián)外嚙合齒輪栗疊加一聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪栗組成三聯(lián)組合式齒輪栗，其中第一、二聯(lián)為外嚙合齒輪栗，油口為側(cè)進側(cè)出，一進油口，二出油口 ；第三聯(lián)為內(nèi)嚙合齒輪栗，油口為獨立的后進后出。即本發(fā)明的內(nèi)外嚙合三聯(lián)組合式齒輪栗具有兩個進油口、三個出油口，可用于兩種不同的介質(zhì)中進行工作，如傳動油和液壓油，可應用于封閉多盤濕式制動器叉車上。具體為:內(nèi)嚙合齒輪栗中可流通一種介質(zhì)，該介質(zhì)從內(nèi)嚙合齒輪栗的后蓋上的進油口進入內(nèi)嚙合齒輪栗中，最后從出油口返回進行循環(huán)；而第一外嚙合齒輪栗和第二外嚙合齒輪栗中可流通另外一種介質(zhì)，該介質(zhì)從從前聯(lián)接板上的進油口進入第一外嚙合齒輪栗中，然后經(jīng)前聯(lián)接板上的出油口進入第二外嚙合齒輪栗中，最后從后聯(lián)接板上出油口返回進行循環(huán)。
[0015]另外，其中前兩聯(lián)齒輪栗采用的外嚙合齒輪栗，后聯(lián)齒輪栗采用內(nèi)嚙合擺線齒輪栗，結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕，可用到現(xiàn)行帶濕式制動器的叉車上。另外，傳動平穩(wěn)、吸油條件更為良好，抗污能力更強，噪音更小。
[0016]
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明:
圖1為本發(fā)明主視圖。
[0018]圖2為圖1中的A-A剖視圖。
[0019]圖3為圖1中的B-B剖視圖。
[0020]圖4為圖1中的C-C剖視圖。
[0021]圖5為本發(fā)明的前聯(lián)接板的主視圖。
[0022]圖6為圖5中的D-D剖視圖。
[0023]圖7為本發(fā)明的后聯(lián)接板的主視圖。
[0024]圖8為圖7中的E-E剖視圖。
[0025]圖9為本發(fā)明的后蓋的主視圖。
[0026]圖10為圖9中的F-F剖視圖。
[0027]圖中:1-前栗主動齒輪軸，2_前蓋，3-剛背軸承，4_側(cè)板，5_前栗體，6_前栗從動齒輪軸，7-前聯(lián)接板，8-中栗體，9-中栗主動齒輪軸，10-中栗從動齒輪軸，11-整體軸套，12-后聯(lián)接板，13-十字接頭，14-后栗體，15-主軸，16-內(nèi)轉(zhuǎn)子，17-外轉(zhuǎn)子，18-后蓋，19-定位孔，20-1第一進油口，20-2第二進油口，21-1第一出油口，21-2第二出油口，21-3第三出油口，22-油道。
[0028]
【具體實施方式】
[0029]一種內(nèi)外嚙合三聯(lián)組合式齒輪栗，包括一個內(nèi)嚙合齒輪栗和兩個外嚙合齒輪栗，所述內(nèi)嚙合齒輪栗的主軸與第二外嚙合齒輪栗的主動齒輪軸的一端連接，所述第二外嚙合齒輪栗的主動齒輪軸的另一端與第一外嗤合齒輪栗的主動齒輪軸相嗤合。
[0030]如圖1所示，第一外嚙合齒輪栗包括前栗體5，所述前栗體5的腔體內(nèi)設(shè)有相互嚙合的前栗主動齒輪軸1、前栗從動齒輪軸6 ;前栗體5的前端定位連接有前蓋2、后端定位連接有前聯(lián)接板7 ;
所述第二外嚙合齒輪栗包括中栗體8，所述中栗體8的腔體內(nèi)設(shè)有相互嚙合的中栗主動齒輪軸9、中栗從