一種內(nèi)齒輪泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪栗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種內(nèi)齒輪栗。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)齒輪栗是齒輪栗的一種，與外齒輪栗相比，內(nèi)齒輪栗可以輸送高粘度的介質(zhì)，屬于低壓大流量齒輪栗，外齒輪是高壓小流量，內(nèi)齒輪在油類(lèi)，油漆，樹(shù)脂等石油化工行業(yè)有廣泛應(yīng)用，但是目前的齒輪栗在嚙合配合不好，噪音大，運(yùn)行不平穩(wěn)有沖擊聲。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中齒輪栗存在上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)齒輪栗，相比較國(guó)內(nèi)一般方形齒齒輪栗具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊聲。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種內(nèi)齒輪栗，包括內(nèi)齒輪、外齒輪和殼體支架，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個(gè)外齒;所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒，所述多個(gè)內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒與相鄰內(nèi)齒之間形成第一圓弧形，所述外齒與相鄰?fù)恺X之間形成第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過(guò)軸相連，所述軸連接有軸支架，所述軸穿過(guò)所述殼體支架與所述軸支架相連，所述殼體支架表面覆蓋有防滑部件，所述殼體支架底部設(shè)有連體底座，所述內(nèi)齒輪連接有一偏心軸，所述偏心軸與所述軸相連。
[0005]上述的內(nèi)齒輪栗，其中，所述內(nèi)齒輪一側(cè)連接有一內(nèi)齒輪銷(xiāo)子。
[0006]上述的內(nèi)齒輪栗，其中，所述內(nèi)齒輪銷(xiāo)子與所述內(nèi)齒輪銅套之間設(shè)有后蓋墊片。
[0007]上述的內(nèi)齒輪栗，其中，所述后蓋墊片外側(cè)連接有一后蓋。
[0008]上述的內(nèi)齒輪栗，其中，所述齒輪栗還包括填料密封部。
[0009]本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)齒輪栗，包括內(nèi)齒輪、外齒輪和殼體支架，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個(gè)外齒;所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒，所述多個(gè)內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒與相鄰內(nèi)齒之間形成第一圓弧形，所述外齒與相鄰?fù)恺X之間形成第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過(guò)軸相連，所述軸連接有軸支架，所述軸穿過(guò)所述殼體支架與所述軸支架相連，所述殼體支架表面覆蓋有防滑部件，所述殼體支架底部設(shè)有連體底座，本實(shí)用新型的內(nèi)齒輪栗是分段式圓弧齒輪栗，相比較國(guó)內(nèi)一般方形齒齒輪栗具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊聲，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成熟，節(jié)能降噪。
【附圖說(shuō)明】
[0010]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
[0011]圖1為本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)齒輪栗的立體圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)齒輪栗的內(nèi)齒輪與外齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的是，本實(shí)用新型可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本實(shí)用新型發(fā)生混淆，對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。
[0014]為了徹底理解本實(shí)用新型，將在下列的描述中提出詳細(xì)的步驟以及詳細(xì)的結(jié)構(gòu)，以便闡釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案。本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本實(shí)用新型還可以具有其他實(shí)施方式。
[0015]參照?qǐng)D1-圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)齒輪栗，包括內(nèi)齒輪1、外齒輪3和殼體支架10，所述內(nèi)齒輪I在所述內(nèi)齒輪I的外周面上具有多個(gè)外齒2;所述外齒輪3形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪I的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒4，所述多個(gè)內(nèi)齒4在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒2嚙合，所述內(nèi)齒4具有第一圓弧形5，所述外齒2具有第二圓弧形6，所述第一圓弧形5與所述第二圓弧6形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪I設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪I與所述外齒輪3通過(guò)軸9相連，所述軸9連接有軸支架11，所述軸9穿過(guò)所述殼體支架10與所述軸支架11相連，所述殼體支架10表面覆蓋有防滑部件，所述殼體支架10底部設(shè)有連體底座12便于固定，本實(shí)用新型通過(guò)內(nèi)齒輪I在所述內(nèi)齒輪I的外周面上具有多個(gè)外齒2以及外齒輪3形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪I的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒4，其中內(nèi)齒4具有第一圓弧形5，外齒2具有第二圓弧形6，通過(guò)第一圓弧形5與第二圓弧形6的弧形配合，可以達(dá)到本實(shí)用新型的內(nèi)齒輪栗相比較國(guó)內(nèi)一般方形齒齒輪栗具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊聲，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成熟，節(jié)能降噪。在本實(shí)用新型中，內(nèi)齒輪3連接有一偏心軸，偏心軸與所述軸9相連，通過(guò)軸9帶動(dòng)偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)齒輪I與外齒輪3的配合。
[0016]在本實(shí)用新型一優(yōu)選但非限制的實(shí)施例中，內(nèi)齒輪I一側(cè)連接有一內(nèi)齒輪銷(xiāo)子，進(jìn)一步，內(nèi)齒輪銷(xiāo)子與所述內(nèi)齒輪銅套之間設(shè)有后蓋墊片，在進(jìn)一步優(yōu)選，后蓋墊片外側(cè)連接有一后蓋。圖1中標(biāo)記7為支架結(jié)構(gòu)。
[0017]在本實(shí)用新型一優(yōu)選但非限制的實(shí)施例中，齒輪栗還包括填料密封部8。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)齒輪栗，包括內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個(gè)外齒；以及外齒輪，所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒，所述多個(gè)內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒具有第一圓弧形，所述外齒具有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過(guò)軸相連，本實(shí)用新型的內(nèi)齒輪栗是分段式圓弧齒輪栗，相比較國(guó)內(nèi)一般方形齒齒輪栗具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊聲，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成熟，節(jié)能降噪。
[0019]以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施;任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)齒輪栗，其特征在于，包括內(nèi)齒輪、外齒輪和殼體支架，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個(gè)外齒;所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒，所述多個(gè)內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒與相鄰內(nèi)齒之間形成第一圓弧形，所述外齒與相鄰?fù)恺X之間形成第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過(guò)軸相連，所述軸連接有軸支架，所述軸穿過(guò)所述殼體支架與所述軸支架相連，所述殼體支架表面覆蓋有防滑部件，所述殼體支架底部設(shè)有連體底座，所述內(nèi)齒輪連接有一偏心軸，所述偏心軸與所述軸相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)齒輪栗，其特征在于，所述內(nèi)齒輪一側(cè)連接有一內(nèi)齒輪銷(xiāo)子。3.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)齒輪栗，其特征在于，所述內(nèi)齒輪銷(xiāo)子與所述內(nèi)齒輪銅套之間設(shè)有后蓋墊片。4.如權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)齒輪栗，其特征在于，所述后蓋墊片外側(cè)連接有一后蓋。5.如權(quán)利要求1-4任一所述的一種內(nèi)齒輪栗，其特征在于，所述齒輪栗還包括填料密封部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)齒輪泵，包括內(nèi)齒輪、外齒輪和殼體支架，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個(gè)外齒；所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個(gè)內(nèi)齒，所述多個(gè)內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒與相鄰內(nèi)齒之間形成第一圓弧形，所述外齒與相鄰?fù)恺X之間形成第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過(guò)軸相連，所述軸連接有軸支架，所述軸穿過(guò)所述殼體支架與所述軸支架相連，本實(shí)用新型的內(nèi)齒輪泵是分段式圓弧齒輪泵，相比較國(guó)內(nèi)一般方形齒齒輪泵具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊聲，節(jié)能降噪。
【IPC分類(lèi)】F04C2/10, F04C15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205315255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620044698
【發(fā)明人】潘偉政
【申請(qǐng)人】上海福鴻泵業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日