專利名稱：座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)，特別適用于汽車卡車座椅的靠背調(diào)整。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于各種汽車的利用率也越來(lái)越高，隨之對(duì)汽車的安全性，可靠性及舒適性有更高的要求。于汽車座椅而言，主要功能是支撐人體，給人提供安全舒適的乘車環(huán)境?，F(xiàn)有卡車座椅靠背一般有整體向前或向后翻轉(zhuǎn)的功能，通過(guò)靠背翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)于各種人群，機(jī)構(gòu)單一，調(diào)節(jié)范圍局限。
發(fā)明內(nèi)容·[0004]本實(shí)用新型公開(kāi)一種座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中卡車座椅調(diào)節(jié)單一，調(diào)節(jié)范圍局限等問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下包括拉線、彈簧、鎖止塊、齒形件、螺栓、調(diào)整板；調(diào)整板與靠背上部分緊固連接，一種連接連方案是調(diào)整板與靠背上部焊接連接；調(diào)整板上具有通過(guò)孔，螺栓穿過(guò)調(diào)整板通過(guò)孔緊固安裝在靠背下部，調(diào)整板通過(guò)孔與螺栓滑動(dòng)配合；鎖止塊和齒形件分別由螺栓連接在靠背下部，鎖止塊和齒形件可分別自由繞其連接的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)整板下端具有咬合齒，調(diào)整板咬合齒與齒形件相咬合；鎖止塊上具有鎖止凸起，齒形件上具有鎖止凹槽；鎖止塊的鎖止凸起位于齒形件的鎖止凹槽內(nèi)；彈簧一端鉤掛鎖止塊上，一端鉤掛在靠背下部骨架上；拉線一端連于鎖止塊。調(diào)整座椅靠背角度時(shí)，拽動(dòng)拉線，拉動(dòng)鎖止塊，鎖止塊繞螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，使鎖止塊的鎖止凸起脫離齒形件的鎖止凹槽，調(diào)整板咬合齒與齒形件脫開(kāi)分離，外力推動(dòng)靠背上部繞螺栓進(jìn)行前后的翻轉(zhuǎn)；達(dá)到適合角度時(shí)，松開(kāi)拉線，在彈簧的拉力作用下，鎖止塊繞螺栓往回轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止塊的鎖止凸起頂起齒形件，使齒形件繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒形件與調(diào)整板相咬合，就達(dá)到鎖死狀態(tài)，完成一次靠背調(diào)整。本實(shí)用新型還包括回力彈簧；回力彈簧安裝于靠背下部分與靠背上部接合處。具體地，回力彈簧安裝于靠背下部骨架上，另一端與靠背上部相接合；外力和回力彈簧助力推動(dòng)靠背上部繞螺栓進(jìn)行前后的翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型還包括外部手柄；拉線一端接于外部手柄，一端連于鎖止塊。本實(shí)用新型積極效果在于通過(guò)拽動(dòng)拉線，與松開(kāi)拉線，從而使齒形件與調(diào)整板分開(kāi)或咬合，來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整靠背上部的向前或向后翻轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)了座椅靠背的二次調(diào)節(jié)，使駕駛員獲得更加舒適的乘車環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，性能可靠，鎖緊牢靠，安全度強(qiáng)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)A局部放大圖；圖中1拉線、2彈簧、3鎖止塊、4齒形件、5焊接凸臺(tái)螺栓、6調(diào)整板、7凸臺(tái)外六角螺栓、8回力彈簧。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例。本實(shí)用新型實(shí)施例如圖I、圖2所示本實(shí)施例包括拉線I、彈簧2、鎖止塊3、齒形件4、焊接凸臺(tái)螺栓5、調(diào)整板6、凸臺(tái)外六角螺栓7、回力彈簧8、手柄；調(diào)整板6與靠背上部分緊固連接，一種連接連方案是調(diào)整板6與靠背上部分焊接連接；調(diào)整板6上具有通過(guò)孔，凸臺(tái)外六角螺栓7穿過(guò)調(diào)整板6通過(guò)孔緊固安裝在靠背下部，調(diào)整板6通過(guò)孔與由凸臺(tái)外六角螺栓7滑動(dòng)配合；鎖止塊3和齒形件4分別由焊接凸臺(tái)螺栓5連接在靠背下部分，鎖止 塊3和齒形件4可分別自由繞其連接的焊接凸臺(tái)螺栓5轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)整板6下端具有咬合齒，調(diào)整板6咬合齒與齒形件4相咬合；鎖止塊3上具有鎖止凸起,齒形件4上具有鎖止凹槽；鎖止塊3的鎖止凸起位于齒形件4的鎖止凹槽內(nèi)；彈簧2 —端鉤掛鎖止塊3上，一端鉤掛在靠背下部分骨架上；拉線I 一端接于外部手柄，拉線I 一端連于鎖止塊3 ;回力彈簧8安裝于靠背下部骨架上，另一端與靠背上部相接合。調(diào)整座椅靠背角度時(shí)，通過(guò)手柄拽動(dòng)拉線1，拉動(dòng)鎖止塊3，鎖止塊3繞焊接凸臺(tái)螺栓5轉(zhuǎn)動(dòng)，使鎖止塊3的鎖止凸起脫離齒形件4的鎖止凹槽，調(diào)整板6咬合齒與齒形件4脫開(kāi)分離，通過(guò)人力和回力彈簧8助力推動(dòng)靠背上部分繞凸臺(tái)外六角螺栓7進(jìn)行前后的翻轉(zhuǎn)；達(dá)到適合角度時(shí)，松開(kāi)拉線1，在彈簧2的拉力作用下，鎖止塊繞焊接凸臺(tái)螺栓5往回轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止塊上鎖止凸起位頂起齒形件，使之繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒形件與調(diào)整板相咬合，就達(dá)到鎖死狀態(tài)，完成一次靠背調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于包括拉線、彈簧、鎖止塊、齒形件、螺栓、調(diào)整板；調(diào)整板與靠背上部緊固連接，調(diào)整板上具有通過(guò)孔，螺栓穿過(guò)調(diào)整板通過(guò)孔緊固安裝在靠背下部，調(diào)整板通過(guò)孔與螺栓滑動(dòng)配合；鎖止塊和齒形件分別由螺栓連接在靠背下部，鎖止塊和齒形件可分別自由繞其連接的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)整板下端具有咬合齒，調(diào)整板咬合齒與齒形件相咬合；鎖止塊上具有鎖止凸起，齒形件上具有鎖止凹槽；鎖止塊的鎖止凸起位于齒形件的鎖止凹槽內(nèi)；彈簧一端鉤掛鎖止塊上，一端鉤掛在靠背下部骨架上；拉線一端連于鎖止塊；調(diào)整座椅靠背角度時(shí)，拽動(dòng)拉線，拉動(dòng)鎖止塊，鎖止塊繞螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止塊的鎖止凸起脫離齒形件的鎖止凹槽，調(diào)整板咬合齒與齒形件脫開(kāi)分離，外力推動(dòng)靠背上部繞螺栓進(jìn)行前后翻轉(zhuǎn)；達(dá)到適合角度時(shí)，松開(kāi)拉線，在彈簧的拉力作用下，鎖止塊繞螺栓往回轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止塊鎖止凸起頂起齒形件，使齒形件繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒形件與調(diào)整板相咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)；其特征在于還包括回力彈簧；回力彈簧安裝于靠背下部與靠背上部接合處；外力和回力彈簧助力推動(dòng)靠背上部繞螺栓進(jìn)行前后的翻轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)；其特征在于還包括外部手柄；拉線一端接于外部手柄，一端連于鎖止塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括拉線、彈簧、鎖止塊、齒形件、螺栓、調(diào)整板；調(diào)整板與靠背上部緊固連接，螺栓穿過(guò)調(diào)整板通過(guò)孔緊固安裝在靠背下部，調(diào)整板通過(guò)孔與螺栓滑配；鎖止塊和齒形件與螺栓滑配，鎖止塊和齒形件分別由螺栓連接在靠背下部；調(diào)整板咬合齒與齒形件咬合；鎖止塊鎖止凸起位于齒形件鎖止凹槽內(nèi)；彈簧一端鉤掛鎖止塊上，一端鉤掛在靠背下部骨架上；拉線連于鎖止塊。調(diào)整座椅靠背角度，拽動(dòng)拉線，鎖止塊繞螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止塊鎖止凸起脫離齒形件鎖止凹槽，調(diào)整板咬合齒與齒形件脫開(kāi)，外力推動(dòng)靠背上部繞螺栓進(jìn)行前后翻轉(zhuǎn)；達(dá)到適合角度，松開(kāi)拉線，鎖止塊繞螺栓回轉(zhuǎn)，鎖止塊鎖止凸起頂起齒形件，齒形件與調(diào)整板相咬合鎖死。
文檔編號(hào)B60N2/22GK202716756SQ201220300479
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者張開(kāi)宇 申請(qǐng)人:張開(kāi)宇