節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車庫，特別涉及一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，不僅能利用太陽能電力對電動汽車充電，而且能通過綠色植被減少能耗和對環(huán)境的不利影響，包括：安到載車板的充電樁；停車充電付費設(shè)備，其連到充電樁；照明系統(tǒng)，其包括安到車庫側(cè)壁上向內(nèi)照射的燈；光伏系統(tǒng)，通過交流逆變器連到充電樁或照明系統(tǒng)，包括在車庫屋頂上的太陽能電池板；綠植系統(tǒng)，其包括：覆蓋至少一部分車庫屋頂?shù)捻斨膊糠趾桶苍谲噹靷?cè)壁外側(cè)上的側(cè)植部分，側(cè)植部分包括安到側(cè)窗下方的用于種植植物的植物箱和豎直排水管，植物箱包括由底板和側(cè)板圍成的底空間和從側(cè)板向上延伸的網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)，每組多個植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從底空間底部延伸出的排水導(dǎo)管向下延伸連到排水管中。
【專利說明】
節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車庫，特別涉及一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電動汽車日益增多，汽車充電需求也日益增長，電動汽車在停車的同時進行充電已成為一種省時高效的停車方式。不過，在大型車庫中，如果在停車高峰期同時存在眾多電動汽車停放充電，則電力需求較高，功率負荷較大，與城市用電高峰重疊時更凸顯供電緊張的問題。另一方面，很多大型車庫在停車需求下設(shè)置在市區(qū)、甚至設(shè)置在人群稠密的繁華路段，汽車停車過程中頻繁的起動和剎車，都會造成更大的尾氣排放，從而對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，不僅能利用太陽能電力對電動汽車充電，而且能通過綠色植被減少能耗和對環(huán)境的不利影響。
[0004]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，其包括車庫屋頂和帶側(cè)窗的車庫側(cè)壁，還包括:
[0005]安裝到載車板的充電粧；
[0006]停車充電付費設(shè)備，其連接到所述充電粧；
[0007]照明系統(tǒng)，其包括安裝到車庫側(cè)壁上向內(nèi)照射的燈；
[0008]光伏系統(tǒng)，其通過交流逆變器連接到所述充電粧或所述照明系統(tǒng)，包括布置在車庫屋頂上的太陽能電池板；
[0009]綠植系統(tǒng)，其包括:覆蓋至少一部分車庫屋頂?shù)捻斨膊糠趾桶惭b在車庫側(cè)壁外側(cè)上的側(cè)植部分，所述側(cè)植部分包括安裝到側(cè)窗下方的用于種植植物的植物箱和豎直的排水管，所述植物箱包括由底板和側(cè)板圍成的底空間和從所述側(cè)板向上延伸的網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)，每組多個所述植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從所述底空間底部延伸出的排水導(dǎo)管向下延伸連接到所述排水管中。
[0010]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0011 ]所述側(cè)植部分包括豎直的供水管，每組多個所述植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從所述供水管向下延伸的供水導(dǎo)管連接到所述底空間中。
[0012]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0013]所述排水管和所述供水管分別處于所述植物箱的相反兩側(cè)。
[0014]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0015]至少一些所述植物箱被安裝在側(cè)窗下方的水平軌道上并沿所述水平軌道能夠移動。
[0016]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0017]至少一些所述太陽能電池板具有可調(diào)的傾角。
[0018]通過本實用新型的實施例提供的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，不僅能利用太陽能電力對電動汽車充電，而且能通過綠色植被減少能耗和對環(huán)境的不利影響。
【附圖說明】
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型的實施例的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，不僅能利用太陽能電力對電動汽車充電，而且能通過綠色植被減少能耗和對環(huán)境的不利影響。
[0022]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，其包括車庫屋頂和帶側(cè)窗的車庫側(cè)壁，還包括:
[0023]安裝到載車板的充電粧；
[0024]停車充電付費設(shè)備，其連接到所述充電粧；
[0025]照明系統(tǒng)，其包括安裝到車庫側(cè)壁上向內(nèi)照射的燈；
[0026]光伏系統(tǒng)，其通過交流逆變器連接到所述充電粧或所述照明系統(tǒng)，包括布置在車庫屋頂上的太陽能電池板；
[0027]綠植系統(tǒng)，其包括:覆蓋至少一部分車庫屋頂?shù)捻斨膊糠趾桶惭b在車庫側(cè)壁外側(cè)上的側(cè)植部分，所述側(cè)植部分包括安裝到側(cè)窗下方的用于種植植物的植物箱和豎直的排水管，所述植物箱包括由底板和側(cè)板圍成的底空間和從所述側(cè)板向上延伸的網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)，每組多個所述植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從所述底空間底部延伸出的排水導(dǎo)管向下延伸連接到所述排水管中。
[0028]這樣，通過太陽能光伏系統(tǒng)得到的太陽能電力既可以提供到充電粧用于為停車位上的電動汽車充電或者為照明系統(tǒng)提供電力，也可以在太陽能充足或過剩時儲存在蓄電池中備用、或者可輸送到車庫的總電系統(tǒng)中、甚至還可進一步輸送到與總電系統(tǒng)相連的國家電網(wǎng)系統(tǒng)中獲取發(fā)電利益(即，將多余的太陽能電力賣給國家電網(wǎng)系統(tǒng)以獲利)。其中，交流逆變器用于將太陽能電力轉(zhuǎn)化為交流電提供到充電粧對電動汽車充電。
[0029]另一方面，綠植系統(tǒng)設(shè)置在立體車庫的外側(cè)(例如，屋頂和側(cè)壁上)，不僅可減少能耗(例如車庫內(nèi)部溫度維持所需能耗)、平衡車庫建筑體溫度，而且可綠化環(huán)境，通過光合作用提供氧氣，以至少部分抵消汽車尾氣排放的不利影響。植物種植在植物箱的底空間中(例如土壤中)，并可向上生長且可透過網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼向外伸展，甚至可覆蓋更大的車庫側(cè)壁面積，從而可實現(xiàn)良好的綠化效果。植物箱安置在側(cè)窗下方可便于對植物維護操作；網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)可防止植物掉落(例如在大風(fēng)時);設(shè)置排水管，在水量過剩時(例如在大雨時)，植物箱中的多余的水可由此引導(dǎo)排出。
[0030]此外，綠植系統(tǒng)的側(cè)植部分設(shè)置在側(cè)窗下方，植物箱中的植物向上生長，可部分地遮擋從側(cè)窗透出的車庫內(nèi)部的照明燈光，減少立體車庫的照明燈光對環(huán)境的光污染。
[0031]由此可見，根據(jù)所述節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，一方面通過在車庫屋頂布置多個太陽能電池板，能夠有效利用太陽能電力有效實現(xiàn)電動汽車的停放充電，不僅能節(jié)省常規(guī)電力，而且還能平抑高峰電力需求，為車庫中停放的電動汽車提供穩(wěn)定可靠的充電服務(wù);另一方面，通過綠植系統(tǒng)有效減少車庫能耗，并可減少汽車尾氣排放對環(huán)境的不利影響。
[0032]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述側(cè)植部分包括豎直的供水管，每組多個所述植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從所述供水管向下延伸的供水導(dǎo)管連接到所述底空間中。這樣，在需要補水時(例如在旱季)，可通過供水管向植物箱中的植物供水。
[0033]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述排水管和所述供水管分別處于所述植物箱的相反兩側(cè)。
[0034]在一個實施例中，較佳地，所述排水管向下延伸到立體車庫的底部，以利于排水。
[0035]在一個實施例中，較佳地，所述供水管從立體車庫的屋頂延伸而下，以利于供水。
[0036]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，至少一些所述植物箱被安裝在側(cè)窗下方的水平軌道上并沿所述水平軌道能夠移動。這樣，根據(jù)需要，可將植物箱沿水平方向移動，以例如避免過度遮擋側(cè)窗的光照或視線。
[0037]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，至少一些所述太陽能電池板具有可調(diào)的傾角。這樣，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)以更好地實現(xiàn)太陽能發(fā)電。
[0038]較佳地，在本實用新型的任意實施例中，所述太陽能電池板包括單晶硅部件或多晶硅部件。
[0039]較佳地，在本實用新型的任意實施例中，所述光伏系統(tǒng)包括:用于控制電路導(dǎo)通或關(guān)斷的電磁閥開關(guān)。這樣，當(dāng)確定光伏系統(tǒng)的太陽能電力滿量或飽和時，電磁閥開關(guān)可以使相關(guān)電路導(dǎo)通，向車庫總電系統(tǒng)(或與其相連的國家電網(wǎng)系統(tǒng))反饋多余太陽能電力，總電系統(tǒng)還可將這些多余太陽能電力用于車庫的其它用電設(shè)備或系統(tǒng)(如照明系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等)，也可將這些多余太陽能電力根據(jù)協(xié)議賣給國家電網(wǎng)系統(tǒng)以獲利。
[0040]圖1是根據(jù)本實用新型的實施例的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]在圖1所示實施例中可見一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，包括車庫屋頂和帶側(cè)窗的車庫側(cè)壁，還包括:
[0042]安裝到載車板的充電粧(未示出)；
[0043]停車充電付費設(shè)備(未示出)，其連接到所述充電粧；
[0044]照明系統(tǒng)(未示出)，其包括安裝到車庫側(cè)壁上向內(nèi)照射的燈；
[0045]光伏系統(tǒng)300，其通過交流逆變器連接到所述充電粧或所述照明系統(tǒng)，包括布置在車庫屋頂上的太陽能電池板301;
[0046]綠植系統(tǒng)500，其包括:覆蓋至少一部分車庫屋頂?shù)捻斨膊糠趾桶惭b在車庫側(cè)壁外側(cè)上的側(cè)植部分，所述側(cè)植部分包括安裝到側(cè)窗111、112、113下方的用于種植植物的植物箱511、512、513和豎直的排水管590，所述植物箱包括由底板和側(cè)板圍成的底空間和從所述側(cè)板向上延伸的網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)(未示出)，每組多個所述植物箱511、512、513豎直對準(zhǔn)并通過從所述底空間底部延伸出的排水導(dǎo)管向下延伸連接到所述排水管590中。
[0047]在圖1的實施例中還顯示出所述側(cè)植部分包括豎直的供水管580，每組多個所述植物箱511、512、513豎直對準(zhǔn)并通過從所述供水管580向下延伸的供水導(dǎo)管連接到所述植物箱511、512、513的相應(yīng)的所述底空間中。
[0048]通過本實用新型的實施例提供的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，不僅能利用太陽能電力對電動汽車充電，而且能通過綠色植被減少能耗和對環(huán)境的不利影響。
[0049]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同因素。
[0050]本實用新型中所提供的各個實施例均可根據(jù)需要而相互組合，例如任意兩個、三個或更多個實施例中的特征相互組合以構(gòu)成本實用新型的新的實施例，這也在本實用新型的保護范圍內(nèi)，除非另行說明或者在技術(shù)上構(gòu)成矛盾而無法實施。
[0051]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型保護的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，包括車庫屋頂和帶側(cè)窗的車庫側(cè)壁，其特征在于，包括: 安裝到載車板的充電粧； 停車充電付費設(shè)備，其連接到所述充電粧； 照明系統(tǒng)，其包括安裝到車庫側(cè)壁上向內(nèi)照射的燈； 光伏系統(tǒng)，其通過交流逆變器連接到所述充電粧或所述照明系統(tǒng)，包括布置在車庫屋頂上的太陽能電池板； 綠植系統(tǒng)，其包括:覆蓋至少一部分車庫屋頂?shù)捻斨膊糠趾桶惭b在車庫側(cè)壁外側(cè)上的側(cè)植部分，所述側(cè)植部分包括安裝到側(cè)窗下方的用于種植植物的植物箱和豎直的排水管，所述植物箱包括由底板和側(cè)板圍成的底空間和從所述側(cè)板向上延伸的網(wǎng)攔結(jié)構(gòu)，每組多個所述植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從所述底空間底部延伸出的排水導(dǎo)管向下延伸連接到所述排水管中。2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，其特征在于， 所述側(cè)植部分包括豎直的供水管，每組多個所述植物箱豎直對準(zhǔn)并通過從所述供水管向下延伸的供水導(dǎo)管連接到所述底空間中。3.如權(quán)利要求2所述的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，其特征在于， 所述排水管和所述供水管分別處于所述植物箱的相反兩側(cè)。4.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，其特征在于， 至少一些所述植物箱被安裝在側(cè)窗下方的水平軌道上并沿所述水平軌道能夠移動。5.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保充電型立體車庫，其特征在于， 至少一些所述太陽能電池板具有可調(diào)的傾角。
【文檔編號】E04H6/12GK205558402SQ201620111589
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】馬立民, 祝瀟, 馮書濤
【申請人】北京易停靜態(tài)交通投資管理有限公司