防水和能充電的立體車庫的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了防水和能充電的立體車庫，包括車庫本體，車庫本體第一層的高度大于車庫本體其余層的高度，車庫本體第一層設(shè)置有水位傳感器，車庫本體第一層的每個(gè)車位上設(shè)置有平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有升降平臺(tái)和與升降平臺(tái)連接的液壓缸；車庫本體每層車位旁邊的柱子上設(shè)置有供可充電車使用的充電插頭，車庫本體每層均設(shè)置有傳感器，車庫本體的入口上設(shè)置有顯示器，顯示器和傳感器連接，車庫本體設(shè)置有坡道，坡道位于車庫本體外側(cè)，坡道通過立柱與地面連接。防水和能充電的立體車庫通過顯示器就能知道立體車庫那層有空車位；充電插頭能給電動(dòng)汽車充電；車庫本體第一層停放車輛通過平臺(tái)、升降平臺(tái)和液壓缸防止車輛進(jìn)水。
【專利說明】
防水和能充電的立體車庫
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車車庫技術(shù)領(lǐng)域，涉及防水和能充電的立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，買車的人越來越多，而車位的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到需求。在城市中心，人們?yōu)榱苏业揭粋€(gè)停車位要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，為了解決上述問題，人們發(fā)明了立體車庫，但是人們不能得知那層有空車位，必須一層一層的尋找，沒有確切的空車位提示，沒有從一層直通三層或者三層以上的直接通道，導(dǎo)致人們?cè)诖孳囀琴M(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而且遇到嚴(yán)重的暴雨時(shí)，水就會(huì)蔓延到車庫里面，是車庫里的車泡入水里，給人們的財(cái)產(chǎn)帶來了損失。
[0003]國家推行新能的利用，充電式汽車也越來越多，但是相應(yīng)的配套充電設(shè)置很少，造成了給充電式汽車充電難的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供了防水和能充電的立體車庫，該立體車庫能防水和能給汽車充電。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，防水和能充電的立體車庫，包括車庫本體，車庫本體第一層的高度大于車庫本體其余層的高度，車庫本體第一層設(shè)置有水位傳感器，車庫本體第一層的每個(gè)車位上設(shè)置有平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有升降平臺(tái)和與升降平臺(tái)連接的液壓缸；
[0006]車庫本體每層車位旁邊的柱子上設(shè)置有供可充電車使用的充電插頭，車庫本體每層均設(shè)置有傳感器，車庫本體的入口上設(shè)置有顯示器，顯示器和傳感器連接，車庫本體第一層以上的每層設(shè)置有直通車庫本體第一層的坡道，坡道位于車庫本體外側(cè)，坡道通過立柱與地面連接。
[0007]本發(fā)明的特點(diǎn)還在于，
[0008]坡道為波浪形，坡道與車庫本體每層的連接處設(shè)置有門。
[0009]平臺(tái)的側(cè)面設(shè)置有臺(tái)階。
[0010]車庫本體的層數(shù)不大于三層。
[0011]車庫本體設(shè)置三層，車庫本體第一層與車庫本體第二層之間的坡道位于車庫本體長(zhǎng)度方向的一側(cè)，車庫本體第三層與車庫本體第二層之間的坡道位于車庫本體長(zhǎng)度方向的另一側(cè)。
[0012]液壓缸設(shè)置四個(gè)，四個(gè)液壓缸分別位于升降平臺(tái)的四周，每個(gè)液壓缸的活塞桿端與升降平臺(tái)頂面連接，每個(gè)液壓缸的底端和升降平臺(tái)均與車庫本體第一層地面連接。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:防水和能充電的立體車庫通過設(shè)置車庫本體，車庫本體每層均設(shè)置有傳感器，傳感器將車庫本體每層是否有空車位的信息傳送到顯示器，這樣，人們?cè)谲噹毂倔w的入口處就能知道立體車庫那層有空車位;直接采用直通車庫本體第一層的坡道，將車輛直接駛?cè)胲噹毂倔w第二層或第三層，存車時(shí)簡(jiǎn)單方便，遇到車庫本體第一層進(jìn)水時(shí)，直接將車輛直接駛?cè)胲噹毂倔w第二層或第三層，保護(hù)車輛不進(jìn)水;充電插頭能給電動(dòng)汽車充電；車庫本體第一層停放車輛通過平臺(tái)、升降平臺(tái)和液壓缸防止車輛進(jìn)水。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明防水和能充電的立體車庫的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明防水和能充電的立體車庫的左視圖；
[0016]圖3是本發(fā)明防水和能充電的立體車庫的右視圖；
[0017]圖4是本發(fā)明防水和能充電的立體車庫中平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1.車庫本體，2.傳感器，3.顯示器，4.坡道，5.立柱，6.平臺(tái)，7.水位傳感器，
8.升降平臺(tái)，9.液壓缸，10.臺(tái)階，11.柱子，12.充電插頭，13.門。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]本發(fā)明提供了防水和能充電的立體車庫，如圖1-圖4所示，包括車庫本體1，車庫本體I第一層的高度大于車庫本體I其余層的高度，車庫本體I第一層設(shè)置有水位傳感器7，車庫本體I第一層的每個(gè)車位上設(shè)置有平臺(tái)6，平臺(tái)6內(nèi)設(shè)置有升降平臺(tái)8和與升降平臺(tái)8連接的液壓缸9;
[0021]車庫本體I每層車位旁邊的柱子11上設(shè)置有供可充電車使用的充電插頭12，車庫本體I每層均設(shè)置有傳感器2，車庫本體I的入口上設(shè)置有顯示器3，顯示器3和傳感器2連接，車庫本體I第一層以上的每層設(shè)置有直通車庫本體I第一層的坡道4，坡道4位于車庫本體I外側(cè)，坡道4通過立柱5與地面連接；
[0022]坡道4為波浪形，坡道4與車庫本體I每層的連接處設(shè)置有門13;
[0023]平臺(tái)6的側(cè)面設(shè)置有臺(tái)階10;
[0024]車庫本體I的層數(shù)不大于三層；
[0025]車庫本體I設(shè)置三層，車庫本體I第一層與車庫本體I第二層之間的坡道4位于車庫本體I長(zhǎng)度方向的一側(cè)，車庫本體I第三層與車庫本體I第二層之間的坡道4位于車庫本體I長(zhǎng)度方向的另一側(cè)；
[0026]液壓缸9設(shè)置四個(gè)，四個(gè)液壓缸9分別位于升降平臺(tái)8的四周，每個(gè)液壓缸9的活塞桿端與升降平臺(tái)8頂面連接，每個(gè)液壓缸9的底端和升降平臺(tái)8均與車庫本體I第一層地面連接。
[0027]本發(fā)明防水和能充電的立體車庫的使用方法是:車庫本體I每層均設(shè)置有傳感器2，傳感器2將車庫本體I每層是否有空車位的信息傳送到顯示器3，這樣，人們?cè)谲噹毂倔wI的入口處就能知道立體車庫那層有空車位，充電插頭12能給電動(dòng)汽車充電；
[0028]車庫本體I內(nèi)有供車逐層進(jìn)入的通道，但是當(dāng)車庫本體I第一層浸入水時(shí)，就不方便使用車庫本體I內(nèi)供車逐層進(jìn)入的通道，此時(shí)直接采用直通車庫本體I第一層的坡道4，將車輛直接駛?cè)胲噹毂倔wI第二層或第三層；
[0029]車庫本體I第一層停放車輛時(shí)，車輛直接停到平臺(tái)6上，平臺(tái)6的側(cè)面設(shè)置有臺(tái)階10，停車后從臺(tái)階10上下到地面上，當(dāng)水位傳感器7檢測(cè)到水浸入車庫本體I第一層時(shí)，啟動(dòng)升降平臺(tái)8和液壓缸9，升降平臺(tái)8結(jié)合液壓缸9將車輛抬高，防止車輛進(jìn)水。
[0030]本發(fā)明的防水和能充電的立體車庫通過設(shè)置車庫本體I，車庫本體I每層均設(shè)置有傳感器2，傳感器2將車庫本體I每層是否有空車位的信息傳送到顯示器3，這樣，人們?cè)谲噹毂倔wI的入口處就能知道立體車庫那層有空車位;直接采用直通車庫本體I第一層的坡道4，將車輛直接駛?cè)胲噹毂倔wI第二層或第三層，存車時(shí)簡(jiǎn)單方便，遇到車庫本體I第一層進(jìn)水時(shí)，直接將車輛直接駛?cè)胲噹毂倔wI第二層或第三層，保護(hù)車輛不進(jìn)水;充電插頭12能給電動(dòng)汽車充電；車庫本體I第一層停放車輛通過平臺(tái)6、升降平臺(tái)8和液壓缸9防止車輛進(jìn)水。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防水和能充電的立體車庫，其特征在于:包括車庫本體(I)，車庫本體(I)第一層的高度大于車庫本體(I)其余層的高度，車庫本體(I)第一層設(shè)置有水位傳感器(7)，車庫本體(I)第一層的每個(gè)車位上設(shè)置有平臺(tái)(6)，平臺(tái)(6)內(nèi)設(shè)置有升降平臺(tái)(8)和與升降平臺(tái)(8)連接的液壓缸(9); 車庫本體(I)每層車位旁邊的柱子(11)上設(shè)置有供可充電車使用的充電插頭(12)，車庫本體(I)每層均設(shè)置有傳感器(2)，車庫本體(I)的入口上設(shè)置有顯示器(3)，顯示器(3)和傳感器(2)連接，車庫本體(I)第一層以上的每層設(shè)置有直通車庫本體(I)第一層的坡道(4)，坡道(4)位于車庫本體(I)外側(cè)，坡道(4)通過立柱(5)與地面連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水和能充電的立體車庫，其特征在于:所述坡道(4)為波浪形，坡道(4)與車庫本體(I)每層的連接處設(shè)置有門(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水和能充電的立體車庫，其特征在于:所述平臺(tái)(6)的側(cè)面設(shè)置有臺(tái)階(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水和能充電的立體車庫，其特征在于:所述車庫本體(I)的層數(shù)不大于三層。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水和能充電的立體車庫，其特征在于:所述車庫本體(I)設(shè)置三層，車庫本體(I)第一層與車庫本體(I)第二層之間的坡道(4)位于車庫本體(I)長(zhǎng)度方向的一側(cè)，車庫本體(I)第三層與車庫本體(I)第二層之間的坡道(4)位于車庫本體(I)長(zhǎng)度方向的另一側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水和能充電的立體車庫，其特征在于:所述液壓缸(9)設(shè)置四個(gè)，四個(gè)液壓缸(9)分別位于升降平臺(tái)(8)的四周，每個(gè)液壓缸(9)的活塞桿端與升降平臺(tái)(8)頂面連接，每個(gè)液壓缸(9)的底端和升降平臺(tái)(8)均與車庫本體(I)第一層地面連接。
【文檔編號(hào)】E04H6/18GK106013895SQ201610606999
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月28日
【發(fā)明人】戴曉宇
【申請(qǐng)人】戴曉宇