充電型立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及立體車庫，特別涉及一種充電型立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]目前立體車庫可以提供多個車位停放汽車，但只限制于汽車的停放，對電動汽車停放和普通汽車停放并沒有什么區(qū)別之處。不過，隨著新能源汽車尤其是電動汽車或油氣混合動力汽車的逐漸發(fā)展，電動汽車的充電供電成為制約垂直循環(huán)立體車庫發(fā)展的重要因素，用戶更希望電動汽車在停放的同時能夠得到充電服務(wù)，而不必另外花時間去尋找充電站充電。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種充電型立體車庫，能夠方便有效地為停放的電動汽車或混合動力汽車充電。
[0004]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種充電型立體車庫(特別是垂直循環(huán)式立體車庫)，用于為停放的電動汽車或混合動力汽車充電，包括:
[0005]運載框架；
[0006]多個用于運載汽車的矩形的載車板，其相互平行地安裝到所述運載框架內(nèi)且均沿水平方向伸展；
[0007]多段滑觸導(dǎo)軌，其安裝到所述運載框架并以虛線形式在所述載車板側(cè)方豎直延伸；
[0008]其中，所述載車板在朝向所述滑觸導(dǎo)軌的邊緣處具有充電粧，所述充電粧具有朝向所述滑觸導(dǎo)軌的滑刷而且所述多個載車板的滑刷沿豎直方向相互對準(zhǔn)，所述多個載車板的充電粧及所述滑觸導(dǎo)軌通過電纜相連共同構(gòu)成充電回路，其中所述多個載車板上的充電粧在所述充電回路中相互并聯(lián)，當(dāng)所述載車板的滑刷與一段所述滑觸導(dǎo)軌接觸時該載車板的充電粧與所述充電回路導(dǎo)通而通電，當(dāng)所述載車板的滑刷與所述滑觸導(dǎo)軌分離時該載車板的充電粧與所述充電回路斷開而斷電。
[0009]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0010]所述滑刷是彈性的滑刷片。
[0011]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述的充電型立體車庫進(jìn)一步包括:
[0012]彈性套管，所述電纜的至少一部分被容納在所述彈性套管內(nèi)。
[0013]通過本實用新型的各實施例提供的充電型立體車庫，能夠方便有效地為停放的電動汽車或混合動力汽車充電。
【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實用新型的實施例的充電型立體車庫的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0016]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種充電型立體車庫，能夠方便有效地為停放的電動汽車或混合動力汽車充電。
[0017]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種充電型立體車庫，用于為停放的電動汽車或混合動力汽車充電，包括:
[0018]運載框架；
[0019]多個用于運載汽車的矩形的載車板，其相互平行地安裝到所述運載框架內(nèi)且均沿水平方向伸展；
[0020]多段滑觸導(dǎo)軌，其安裝到所述運載框架并以虛線形式在所述載車板側(cè)方豎直延伸；
[0021]其中，所述載車板在朝向所述滑觸導(dǎo)軌的邊緣處具有充電粧，所述充電粧具有朝向所述滑觸導(dǎo)軌的滑刷而且所述多個載車板的滑刷沿豎直方向相互對準(zhǔn)，所述多個載車板的充電粧及所述滑觸導(dǎo)軌通過電纜相連共同構(gòu)成充電回路，其中所述多個載車板上的充電粧在所述充電回路中相互并聯(lián)，當(dāng)所述載車板的滑刷與一段所述滑觸導(dǎo)軌接觸時該載車板的充電粧與所述充電回路導(dǎo)通而通電，當(dāng)所述載車板的滑刷與所述滑觸導(dǎo)軌分離時該載車板的充電粧與所述充電回路斷開而斷電。
[0022]這樣，承載有汽車的載車板在運載框架內(nèi)升降以將汽車運載到停車位置，當(dāng)汽車停放在停車位置時，載車板邊緣處的充電粧的滑刷將接觸到在載車板側(cè)方的與滑刷對準(zhǔn)的一段滑觸導(dǎo)軌并可保持接觸，從而使充電粧與充電回路保持導(dǎo)通而通電，由此能夠為載車板上停放的汽車充電。由此可見，通過本實用新型的充電型立體車庫，能夠方便有效地為停放的電動汽車或混合動力汽車充電，在不額外增加充電設(shè)施占地面積的情況下，用戶可通過立體車庫的充電粧進(jìn)行及時充電，而不必另外花時間去尋找充電站充電，使用戶能夠顯著節(jié)省時間。
[0023]應(yīng)理解，不同載車板上的充電粧在充電回路中相互并聯(lián)，以減少可能在彼此之間的干擾，使得充電操作穩(wěn)定可靠。
[0024]應(yīng)理解，所述的“虛線形式”是指:多段滑觸導(dǎo)軌是共線的，不過相互之間不連續(xù)，而是分開一定距離，從而在整體上形成虛線的形式。
[0025]應(yīng)理解，立體車庫管理人員可通過控制命令(例如無線通訊命令)控制特定的充電粧啟用或停用，從而為需要的用戶提供充電服務(wù)。
[0026]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述滑刷是彈性的滑刷片。這樣，采取彈性滑刷片形式的滑刷可更好地與滑觸導(dǎo)軌保持接觸，以減小由于位置偏差造成的接觸不良，從而使充電操作更安全可靠。
[0027]在一個實施例中，滑刷是伸縮式的滑刷，從而是可調(diào)的，以適應(yīng)與滑觸導(dǎo)軌保持良好接觸。
[0028]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述的充電型立體車庫進(jìn)一步包括:
[0029]彈性套管，所述電纜的至少一部分被容納在所述彈性套管內(nèi)。
[0030]在實際使用中，電纜應(yīng)足夠長以適應(yīng)于載車板的運動，但這可能會導(dǎo)致電纜的冗余部分與其它部件之間的相互干擾甚至造成部件損壞而發(fā)生故障。因此，通過彈性套管，可將電纜收納其中以避免電纜受損或干擾其它部件，并具有彈性以適應(yīng)于電纜的容納在彈性套管中的體積。
[0031]在一個實施例中，電纜可以是由幾根或幾組導(dǎo)線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間可相互絕緣，并可圍繞著一根中心線扭成。電纜的整個外面例如可包有高度絕緣的覆蓋層，電纜具有內(nèi)通電，外絕緣的特征，安全可靠。
[0032]在一個實施例中，電纜可包括電力電纜、控制電纜和信號電纜。
[0033]圖1是根據(jù)本實用新型的實施例的充電型立體車庫的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]在圖1所示實施例中可見一種充電型立體車庫，用于為停放的電動汽車或混合動力汽車充電，包括:
[0035]運載框架100;
[0036]多個用于運載汽車的矩形的載車板201，其相互平行地安裝到所述運載框架內(nèi)且均沿水平方向伸展；
[0037]多段滑觸導(dǎo)軌801、802，其安裝到所述運載框架并以虛線形式在所述載車板側(cè)方豎直延伸；
[0038]其中，所述載車板201在朝向所述滑觸導(dǎo)軌的邊緣處具有充電粧，所述充電粧具有朝向所述滑觸導(dǎo)軌的滑刷301而且所述多個載車板的滑刷沿豎直方向相互對準(zhǔn)，所述多個載車板的充電粧及所述滑觸導(dǎo)軌通過電纜相連共同構(gòu)成充電回路，其中所述多個載車板上的充電粧在所述充電回路中相互并聯(lián)，當(dāng)所述載車板的滑刷301與一段所述滑觸導(dǎo)軌801接觸時該載車板的充電粧與所述充電回路導(dǎo)通而通電，當(dāng)所述載車板的滑刷與所述滑觸導(dǎo)軌分尚時該載車板的充電粧與所述充電回路斷開而斷電。
[0039]通過本實用新型的各實施例提供的充電型立體車庫，能夠方便有效地為停放的電動汽車或混合動力汽車充電。
[0040]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同因素。
[0041]本實用新型中所提供的各個實施例均可根據(jù)需要而相互組合，例如任意兩個、三個或更多個實施例中的特征相互組合以構(gòu)成本實用新型的新的實施例，這也在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，除非另行說明或者在技術(shù)上構(gòu)成矛盾而無法實施。
[0042]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種充電型立體車庫，用于為停放的電動汽車或混合動力汽車充電，其特征在于，包括: 運載框架； 多個用于運載汽車的矩形的載車板，其相互平行地安裝到所述運載框架內(nèi)且均沿水平方向伸展； 多段滑觸導(dǎo)軌，其安裝到所述運載框架并以虛線形式在所述載車板側(cè)方豎直延伸； 其中，所述載車板在朝向所述滑觸導(dǎo)軌的邊緣處具有充電粧，所述充電粧具有朝向所述滑觸導(dǎo)軌的滑刷而且所述多個載車板的滑刷沿豎直方向相互對準(zhǔn)，所述多個載車板的充電粧及所述滑觸導(dǎo)軌通過電纜相連共同構(gòu)成充電回路，其中所述多個載車板上的充電粧在所述充電回路中相互并聯(lián)，當(dāng)所述載車板的滑刷與一段所述滑觸導(dǎo)軌接觸時該載車板的充電粧與所述充電回路導(dǎo)通而通電，當(dāng)所述載車板的滑刷與所述滑觸導(dǎo)軌分離時該載車板的充電粧與所述充電回路斷開而斷電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電型立體車庫，其特征在于， 所述滑刷是彈性的滑刷片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電型立體車庫，其特征在于，進(jìn)一步包括: 彈性套管，所述電纜的至少一部分被容納在所述彈性套管內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及立體車庫，特別涉及一種充電型立體車庫，能方便有效地為停放的電動汽車或混合動力汽車充電，包括：運載框架；多個用于運載汽車的矩形載車板，其相互平行地安裝到運載框架內(nèi)且均沿水平方向伸展；多段滑觸導(dǎo)軌，其安裝到運載框架以虛線形式在載車板側(cè)方豎直延伸；載車板在朝向滑觸導(dǎo)軌的邊緣處具有充電樁，充電樁具有朝向滑觸導(dǎo)軌的滑刷且多個載車板的滑刷沿豎直方向相互對準(zhǔn)，多個載車板的充電樁及滑觸導(dǎo)軌以電纜相連共同構(gòu)成充電回路，多個載車板上的充電樁在充電回路中相互并聯(lián)，當(dāng)載車板的滑刷與一段滑觸導(dǎo)軌接觸時該載車板的充電樁與充電回路導(dǎo)通而通電，當(dāng)載車板的滑刷與滑觸導(dǎo)軌分離時該載車板的充電樁與充電回路斷開而斷電。
【IPC分類】H01R41/00, E04H6/08, E04H6/42
【公開號】CN205259660
【申請?zhí)枴緾N201521030778
【發(fā)明人】楊光旭, 祝瀟, 李全超
【申請人】北京易停靜態(tài)交通投資管理有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月11日