適用于高寒地區(qū)的智能變電站可移動(dòng)式預(yù)制艙門斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能變電站設(shè)備，特別是一種適用于高寒地區(qū)的二次設(shè)備預(yù)制艙可移動(dòng)自啟動(dòng)的門斗結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]二次設(shè)備預(yù)制艙是國網(wǎng)公司在新一代智能變電站模塊化建設(shè)中重點(diǎn)應(yīng)用體現(xiàn)，通過采用預(yù)制艙式二次組合設(shè)備可最大程度實(shí)現(xiàn)二次設(shè)備預(yù)制艙在工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試，減少現(xiàn)場(chǎng)接線和調(diào)試工作，提高建設(shè)效率。在東北嚴(yán)寒地區(qū)，二次設(shè)備預(yù)制艙尚屬首次應(yīng)用，預(yù)制艙設(shè)計(jì)除考慮圍護(hù)結(jié)構(gòu)外保溫外，仍需關(guān)注在嚴(yán)寒環(huán)境下運(yùn)行人員進(jìn)出艙體時(shí)，因艙內(nèi)外環(huán)境溫差較大，導(dǎo)致艙內(nèi)熱量流失及設(shè)備表面凝露的問題。在預(yù)制艙出入口設(shè)置起分隔、擋風(fēng)、御寒作用的建筑過渡空間，可有效解決預(yù)制艙在嚴(yán)寒地區(qū)工程應(yīng)用難題。但是，現(xiàn)有技術(shù)的門斗與艙墻體的快速連接及門斗前后門相對(duì)位置會(huì)導(dǎo)致相對(duì)位置會(huì)造成空氣對(duì)流及熱量流失。因此，減少冷熱空氣對(duì)流的可移動(dòng)式預(yù)制艙門斗是目前需要解決的技術(shù)問題之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于高寒地區(qū)的智能變電站可移動(dòng)式預(yù)制艙門斗，要解決的技術(shù)問題是能夠防止因預(yù)制艙門內(nèi)外冷熱空氣交換導(dǎo)致艙內(nèi)設(shè)備表面凝露的問題，起到節(jié)能效果，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種適用于高寒地區(qū)的智能變電站可移動(dòng)式預(yù)制艙門斗，包括與預(yù)制艙連接的艙體，所述艙體內(nèi)、位于艙體的門洞上方設(shè)有熱風(fēng)幕，所述艙體內(nèi)、門洞上設(shè)有遮擋門洞的保溫簾;所述艙體包括具有門洞的第一側(cè)板、與第一側(cè)板相對(duì)設(shè)置的第二側(cè)板、連接第一側(cè)板和第二側(cè)板的第三側(cè)板以及安裝在第一側(cè)板、第二側(cè)板和第三側(cè)板上端的屋面板，所述門洞上設(shè)有可開啟的門，門與第三側(cè)板相鄰的一側(cè)側(cè)邊通過門鉸與第一側(cè)板連接，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和第三側(cè)板內(nèi)設(shè)有與門洞的下端對(duì)齊的地面板，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和第三側(cè)板的下端分別設(shè)有輪子，當(dāng)?shù)谝粋?cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板、地面板以及屋面板拼接后，在與第三側(cè)板相對(duì)的艙體的另一側(cè)構(gòu)成一個(gè)與預(yù)制艙接合的接合洞，在接合洞上、位于第一側(cè)板、第二側(cè)板、地面板以及屋面板相同的一側(cè)側(cè)板上設(shè)有通過卡槽卡嵌在第一側(cè)板、第二側(cè)板、地面板以及屋面板側(cè)板上的密封膠條。
[0005]本實(shí)用新型所述的艙體外設(shè)有與熱風(fēng)幕連接的開關(guān)。
[0006]本實(shí)用新型所述的開關(guān)為設(shè)于艙體外、門洞上方的紅外線自動(dòng)門感應(yīng)器。
[0007]本實(shí)用新型所述的開關(guān)為設(shè)于艙體外、第一側(cè)板上的手動(dòng)開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型所述的門、第一側(cè)板、第二側(cè)板以及第三側(cè)板上均設(shè)有窗戶。
[0009]本實(shí)用新型所述的第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板、地面板以及屋面板內(nèi)均設(shè)有豎向設(shè)置的鋼方柱，在鋼方柱的一側(cè)依次設(shè)有鋁箔層、歐松板層，在歐松板層上橫向間隔設(shè)置有龍骨，相鄰兩根龍骨之間填充有第一巖棉層，所述龍骨以及第一巖棉層的外側(cè)面上鋪設(shè)有防濕密封薄膜層，在防濕密封薄膜層外設(shè)有金邦板層;所述鋼方柱的另一側(cè)設(shè)有第二巖棉層，在第二巖棉層的外側(cè)設(shè)有通過彩鋼板構(gòu)件固定的彩鋼板層。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用由保溫材料制成的艙體，在門洞上方分別設(shè)置熱風(fēng)幕以及保溫簾，通過高速電機(jī)帶動(dòng)貫流或離心風(fēng)輪產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流，形成一面無形的門簾，風(fēng)由上至下，將通過的入口侵入的冷空氣瞬時(shí)加熱，從而解決冷熱空氣交換導(dǎo)致艙內(nèi)設(shè)備表面凝露的問題，起到節(jié)能效果。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的后視圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型的右視圖。
[0015]圖5是本實(shí)用新型艙體板材的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]如圖1-4所示，本實(shí)用新型的適用于高寒地區(qū)的智能變電站可移動(dòng)式預(yù)制艙門斗，包括艙體1，艙體I包括具有門洞3的第一側(cè)板5、與第一側(cè)板5相對(duì)設(shè)置的第二側(cè)板6、連接第一偵販5和第二側(cè)板6的第三側(cè)板7以及安裝在第一側(cè)板5、第二側(cè)板6和第三側(cè)板7上端的屋面板8，第一側(cè)板5、第二側(cè)板6和第三側(cè)板7內(nèi)設(shè)有與門洞3的下端對(duì)齊的地面板11;第一側(cè)板5、第二側(cè)板6、第三側(cè)板7、屋面板8以及地面板11之間通過現(xiàn)有技術(shù)的活動(dòng)板房的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行拼接固定，在門洞3上設(shè)有可開啟的門9，門9與門洞3之間的縫隙內(nèi)設(shè)有密封膠條，門9與第三側(cè)板7相鄰的一側(cè)側(cè)邊通過門鉸與第一側(cè)板7連接，在第一側(cè)板5、第二側(cè)板6和第三側(cè)板7的下端分別設(shè)有輪子10，輪子10具體為相鄰兩塊側(cè)板接合的對(duì)角位置上；當(dāng)?shù)谝粋?cè)板
5、第二側(cè)板6、第三側(cè)板7、地面板11以及屋面板8拼接后，在與第三側(cè)板7相對(duì)的艙體I的另一側(cè)構(gòu)成一個(gè)與預(yù)制艙接合的接合洞15，接合洞15剛好與預(yù)制艙的門洞相接，在接合洞15上、位于第一側(cè)板5、第二側(cè)板6、地面板11以及屋面板8相同的一側(cè)側(cè)板上設(shè)有通過卡槽卡嵌在第一側(cè)板5、第二側(cè)板6、地面板11以及屋面板8側(cè)板上的密封膠條16，密封膠條16的卡嵌方式采用現(xiàn)有技術(shù)中板材與密封膠條的連接結(jié)構(gòu)，可以是在板材的側(cè)面開設(shè)卡槽，將密封膠條的卡嵌部卡入卡槽內(nèi)完成。
[0018]在艙體I內(nèi)、位于艙體I的門洞3上方設(shè)有熱風(fēng)幕2，熱風(fēng)幕2與設(shè)置在艙體I上的開關(guān)14連接，艙體I內(nèi)、門洞3上設(shè)有當(dāng)開門時(shí)內(nèi)掛鉤遮擋門洞3的保溫簾4。
[0019]開關(guān)14可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的紅外線自動(dòng)門感應(yīng)器或者是手動(dòng)開關(guān)。
[0020]當(dāng)開關(guān)14采用紅外線自動(dòng)門感應(yīng)器時(shí)，其設(shè)于艙體I外(第一側(cè)板5的外側(cè)面)、門洞3上方；當(dāng)采用手動(dòng)開關(guān)時(shí)，手動(dòng)開關(guān)則設(shè)于艙體I外(第一側(cè)板5的外側(cè)面)、第一側(cè)板5上，具體為門開啟的一側(cè)的