梳齒回轉(zhuǎn)裝置及立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種梳齒回轉(zhuǎn)裝置及使用該梳齒回轉(zhuǎn)裝置的立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]梳齒交換式立體車庫是一種新型的立體停車設(shè)備，與臺板交換技術(shù)都是全自動立體車庫的核心所在，代表著立體車庫的技術(shù)發(fā)展的不同方向，不可同日而語。梳齒交換式立體車庫以結(jié)構(gòu)簡單，車輛交換過程中，通過梳齒結(jié)構(gòu)進行交換能耗低，存取車過程中，行程短，時間短，大大提高了存取車效率而廣受歡迎。然而在傳統(tǒng)梳齒交換式立體車庫中，使用橫移梳齒架和提升梳齒架相結(jié)合提升車輛，也就是當需要存放車輛時，提升梳齒架需要先落入停車位置以下，橫移梳齒架橫移至停車位置，然后車輛駛?cè)霗M移梳齒架，提升梳齒架再將車輛提升至需要停放的位置，取車時，反之。這種結(jié)構(gòu)車輛等待時間長，而降低了立體車庫的存取效率。
[0003]因此，對于開發(fā)一種新的梳齒回轉(zhuǎn)裝置以及立體車庫，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經(jīng)濟效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本實用新型得以完成的動力所在和基礎(chǔ)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明人對此進行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本實用新型。
[0005]具體而言，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種梳齒回轉(zhuǎn)裝置，使用方便，減少了車輛等待時間，提高了車輛存取效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:提供一種梳齒回轉(zhuǎn)裝置，所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置包括底座，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有由第一動力裝置驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤，所述回轉(zhuǎn)盤上固定安裝有焊接框架，所述焊接框架設(shè)有容納提升梳齒架的容納空間，所述焊接框架上設(shè)有用于承載車輛的交換梳齒架，所述交換梳齒架與所述提升梳齒架相對應(yīng);所述焊接框架上環(huán)形陣列安裝有若干支撐腿，每所述支撐腿上均轉(zhuǎn)動安裝有支撐滾輪。
[0007]在本實用新型的所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述焊接框架上固定安裝有限位塊，所述底座上固定安裝有擋塊，所述擋塊與所述限位塊位置相對應(yīng)。
[0008]在本實用新型的所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述焊接框架上設(shè)有定位車輛位置的止擋機構(gòu)。
[0009]在本實用新型的所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述止擋機構(gòu)包括通過鉸接軸轉(zhuǎn)動安裝于所述焊接框架上的阻擋板，所述阻擋板通過連桿機構(gòu)連接第二動力裝置。
[0010]在本實用新型的所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述阻擋板的表面上固定安裝有緩沖墊。
[0011]在本實用新型的所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐滾輪安裝于一安裝架上，所述安裝架通過調(diào)整螺桿連接所述支撐腿。
[0012]在本實用新型的所述梳齒回轉(zhuǎn)裝置中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述焊接框架上設(shè)有兩個用于導(dǎo)正車輛的導(dǎo)正塊，兩所述導(dǎo)正塊的間距與車輛的車輪間距相適配。
[0013]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型還公開了另一種技術(shù)方案:提供一種立體車庫，包括上述技術(shù)方案中所述的梳齒回轉(zhuǎn)裝置。
[0014]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是:
[0015](I)由于設(shè)置了回轉(zhuǎn)盤，車輛進出方位不必嚴格要求，可以多角度駛?cè)牒婉偝觯瑥亩?jié)省了車輛的存取時間；又由于設(shè)置了容納空間，車輛存取時，只要調(diào)整容納空間的位置就可以，與傳統(tǒng)的交換梳齒架來回橫移相比較，使用方便，減少了車輛等待時間，提高了車輛存取效率。
[0016](2)由于設(shè)置了擋塊和限位塊，能夠準確定位容納空間的位置，使得提升梳齒架提升或降落時與交換梳齒架不發(fā)生干涉，進一步提高了車輛存取效率。
[0017](3)由于設(shè)置了止擋機構(gòu)，可保證汽車在駛?cè)胲噹鞎r在同一位置，位置準確，從而減小了回轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)半徑。
[0018](4)由于安裝架通過調(diào)整螺桿連接支撐腿，可以通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺桿的長度，對支撐滾輪與支撐腿之間的距離進行調(diào)節(jié)，從而滿足不同的地面高度。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1的俯視不意圖；
[0021]圖3是圖1的右視不意圖；
[0022]圖4是本實用新型實施例一中限位塊與擋塊的安裝示意圖；
[0023]圖5是本實用新型實施例一中止擋機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是圖1中A的局部放大示意圖；
[0025]其中，在圖1至圖6中，各個數(shù)字標號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。
[0026]圖中:1、底座，2、回轉(zhuǎn)盤，201、第一動力裝置，3、焊接框架，4、容納空間，5、交換梳齒架，6、止擋機構(gòu)，601、第二動力裝置，602、阻擋板，603、鉸接軸，604、第一連桿，605、第二連桿，606、緩沖墊，7、提升梳齒架，8、支撐腿，9、支撐滾輪，10、導(dǎo)正塊，11、限位塊，12、擋塊，13、支撐架，14、傳感器，15、安裝架，16、調(diào)整螺桿。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。但這些例舉性實施方式的用途和目的僅用來例舉本實用新型，并非對本實用新型的實際保護范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實用新型的保護范圍局限于此。
[0028]實施例一:
[0029]如圖1、圖2和圖3共同所示，本實用新型所提供了一種梳齒回轉(zhuǎn)裝置，包括底座I，底座I上轉(zhuǎn)動安裝有由第一動力裝置201驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤2，第一動力裝置201通常選擇為電動機帶動的齒輪齒圈機構(gòu)，或者其他扭力機構(gòu)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要自行選擇，回轉(zhuǎn)盤2上固定安裝有焊接框架3，這種框架使用橫豎交叉布置的方管、矩管等焊接骨架，表面