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一種立體停車(chē)裝置的制造方法

文檔序號(hào):10436950閱讀:271來(lái)源:國(guó)知局
一種立體停車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種立體停車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)容量大,占地面積小,可停放各種類型的車(chē)輛,特別是轎車(chē)。而立體停車(chē)設(shè)備投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。
[0003]目前,立體停車(chē)設(shè)備汽車(chē)傳統(tǒng)方式為與道路垂直方向進(jìn)行停放,其不利之處為:一是停放困難,汽車(chē)要從與道路平行方向轉(zhuǎn)移到垂直方向;二是容易出現(xiàn)汽車(chē)之間的碰撞損傷;三是停放過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng),影響通行及停車(chē)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問(wèn)題,提供一種構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的立體停車(chē)裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種立體停車(chē)裝置,包括立柱和桁架,所述立柱和桁架固定連接構(gòu)成矩形框架,所述桁架設(shè)置有提升裝置和平移裝置,所述框架通過(guò)提升裝置與載車(chē)板相連,所述載車(chē)板通過(guò)平移裝置在桁架上平行移動(dòng),所述矩形框架上設(shè)有控制裝置,所述控制裝置可控制提升裝置和平移裝置。
[0007]作為優(yōu)選方式,所述桁架與載車(chē)板平行時(shí)由三件側(cè)面桁架立材和四件側(cè)面桁架斜材組成,所述桁架下部由側(cè)面槽鋼固定連接.
[0008]作為優(yōu)選方式,所述桁架與載車(chē)板垂直時(shí)由一件桁架立材和兩件桁架斜材組成,所述桁架下部由槽鋼固定連接。
[0009]作為優(yōu)選方式,所述提升裝置由升降電機(jī),提升縱梁和提升軸組成,所述提升縱梁設(shè)于與載車(chē)板平行的桁架上,所述提升軸設(shè)于與載車(chē)板垂直的桁架上。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選,所述提升縱梁為一組。
[0011]作為優(yōu)選方式,所述平移裝置為平移電機(jī)。
[0012 ] 進(jìn)一步優(yōu)選,所述控制裝置為按鍵式,刷卡式,手機(jī)遙控式,或遙控器遙控式。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型裝置具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,由于采用與道路平行停放方式,使停放時(shí)間大大降低;適用于狹長(zhǎng)的場(chǎng)地空間和道路旁側(cè)的場(chǎng)地空間,使得這些閑余的場(chǎng)地空間得到充分利用,以緩解城市停車(chē)空間緊張,停車(chē)難的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:I載車(chē)板、2立柱、3桁架、4提升縱梁、5平移電機(jī)、6提升軸、7側(cè)面槽鋼、8側(cè)面桁架立材、9側(cè)面桁架斜材、10前后槽鋼、11前后桁架立材、12前后桁架斜材。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例1:如圖1所示,一種立體停車(chē)裝置,包括立柱和桁架,所述立柱和桁架固定連接構(gòu)成矩形框架,所述桁架設(shè)置有提升裝置和平移裝置,所述框架通過(guò)提升裝置與載車(chē)板相連,所述載車(chē)板通過(guò)平移裝置在桁架上平行移動(dòng),所述矩形框架上設(shè)有控制裝置,所述控制裝置可控制提升裝置和平移裝置。
[0020]所述桁架與載車(chē)板平行時(shí)由三件側(cè)面桁架立材和四件側(cè)面桁架斜材組成,所述桁架下部由側(cè)面槽鋼固定連接。所述桁架與載車(chē)板垂直時(shí)由一件前后桁架立材和兩件前后桁架斜材組成,所述桁架下部由前后槽鋼固定連接。所述提升裝置由升降電機(jī),提升縱梁和提升軸組成,所述提升縱梁設(shè)于與載車(chē)板平行的桁架上,所述提升軸設(shè)于與載車(chē)板垂直的桁架上。
[0021 ]實(shí)施例2:如圖1所示,一種立體停車(chē)裝置,包括立柱和桁架,所述立柱和桁架固定連接構(gòu)成矩形框架,所述桁架設(shè)置有提升裝置和平移裝置,所述框架通過(guò)提升裝置與載車(chē)板相連,所述載車(chē)板通過(guò)平移裝置在桁架上平行移動(dòng),所述矩形框架上設(shè)有控制裝置,所述控制裝置可控制提升裝置和平移裝置。
[0022]所述桁架與載車(chē)板平行時(shí)由三件側(cè)面桁架立材和四件側(cè)面桁架斜材組成,所述桁架下部由側(cè)面槽鋼固定連接。所述桁架與載車(chē)板垂直時(shí)由一件前后桁架立材和兩件前后桁架斜材組成,所述桁架下部由前后槽鋼固定連接。所述提升裝置由升降電機(jī),提升縱梁和提升軸組成,所述提升縱梁設(shè)于與載車(chē)板平行的桁架上,所述提升軸設(shè)于與載車(chē)板垂直的桁架上。所述提升縱梁為一組。所述控制裝置為按鍵式,刷卡式,手機(jī)遙控式,或遙控器遙控式。
[0023]本實(shí)用新型直接將汽車(chē)舉升移動(dòng),避免倒車(chē)等步驟,一是停車(chē)取車(chē)簡(jiǎn)單,汽車(chē)直接停放在本裝置的平板上面,由本裝置進(jìn)行自動(dòng)停放;二是本裝置設(shè)計(jì)的智能系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)損傷停取;三是停放時(shí)間相對(duì)較短;四是充分利用空間,增加了停車(chē)位,在城市很有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:包括立柱和桁架,所述立柱和桁架固定連接構(gòu)成矩形框架,所述桁架設(shè)置有提升裝置和平移裝置,所述框架通過(guò)提升裝置與載車(chē)板相連,所述載車(chē)板通過(guò)平移裝置在桁架上平行移動(dòng),所述矩形框架上設(shè)有控制裝置,所述控制裝置可控制提升裝置和平移裝置。2.如權(quán)利要求1所述的一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:所述桁架與載車(chē)板平行時(shí)由三件側(cè)面桁架立材和四件側(cè)面桁架斜材組成,所述桁架下部由側(cè)面槽鋼固定連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:所述桁架與載車(chē)板垂直時(shí)由一件前后桁架立材和兩件前后桁架斜材A組成,所述桁架下部由前后槽鋼固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:所述提升裝置由升降電機(jī),提升縱梁和提升軸組成,所述提升縱梁設(shè)于與載車(chē)板平行的桁架上,所述提升軸設(shè)于與載車(chē)板垂直的桁架上。5.如權(quán)利要求4所述的一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:所述提升縱梁為一組。6.如權(quán)利要求1所述的一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:所述平移裝置為平移電機(jī)。7.如權(quán)利要求1所述的一種立體停車(chē)裝置,其特征在于:所述控制裝置為按鍵式,刷卡式,手機(jī)遙控式,或遙控器遙控式。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立體停車(chē)裝置,包括立柱和桁架,所述立柱和桁架固定連接構(gòu)成矩形框架,所述桁架設(shè)置有提升裝置和平移裝置,所述框架通過(guò)提升裝置與載車(chē)板相連,所述載車(chē)板通過(guò)平移裝置在桁架上平行移動(dòng),所述矩形框架上設(shè)有控制裝置,所述控制裝置可控制提升裝置和平移裝置。本實(shí)用新型裝置構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)約空間,操作方便。
【IPC分類】E04H6/22
【公開(kāi)號(hào)】CN205348900
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620129726
【發(fā)明人】謝萬(wàn)勝
【申請(qǐng)人】謝萬(wàn)勝
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年2月21日
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