立體停車位升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立體停車設(shè)備，尤其涉及一種立體停車位升降裝置；屬于立體停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各式各樣的立體停車設(shè)備也快速發(fā)展。目前，應(yīng)用比較廣泛的立體停車設(shè)備大致有梳齒式立體車庫、升降橫移式立體車庫、垂直升降式立體車庫等。梳齒式立體車庫停車位較多，但結(jié)構(gòu)相應(yīng)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高;升降橫移式立體車庫占用場地較大，停取車時(shí)間長;垂直升降式立體車庫結(jié)構(gòu)簡單，占地面積較小，但停車位較少。不僅如此，上述各類立體車庫的提升裝置大多為液壓巨神裝置，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝調(diào)試麻煩、成本高等缺陷。也有由鋼絲繩、槽輪、滾筒等構(gòu)成的提升裝置，但由于鋼絲繩張力大、容易打滑，因此難以維持載車板水平升降，安全可靠性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝調(diào)試方便、成本低、安全可靠性好的立體停車位升降裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:它包括固定在立體框架上的電機(jī)、固定在所述立體框架上由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、通過升降機(jī)構(gòu)與該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接的載車板;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由支承在立體框架上的傳動(dòng)軸、固定在該傳動(dòng)軸上的第二鏈輪、固定在電機(jī)上的第一鏈輪、連接在該第一鏈輪與第二鏈輪之間的第一鏈條、分別固定在傳動(dòng)軸兩端的第三鏈輪構(gòu)成;所述升降機(jī)構(gòu)由兩組同步升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述同步升降機(jī)構(gòu)由位于第三鏈輪一側(cè)并順序支承在立體框架上的第四鏈輪、第五鏈輪、第六鏈輪和第七鏈輪，位于第五鏈輪和第七鏈輪之間的連接塊，一端固定在載車板前端、另一端依次繞過第六鏈輪和第四鏈輪與該連接塊連接的第二鏈條，兩端分別繞過第五鏈輪、第七鏈輪而與連接塊連接形成封閉結(jié)構(gòu)的第三鏈條，一端固定在連接塊上、另一端繞過第三鏈輪與載車板后端固連的第四鏈條構(gòu)成。
[0005]載車板的四角分別固定有吊耳，各吊耳的正上方有鉸接在立體框架上的防墜掛鉤組件;立體框架上有光電感應(yīng)器。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，利用一臺電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩組由三段鏈條構(gòu)成的同步升降機(jī)構(gòu)來提升載車板，因此能夠保證載車板水平升降；因此消除了傳統(tǒng)鋼絲繩提升機(jī)構(gòu)張力大、容易打滑的缺陷。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安全性可靠性好、升降平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2是圖1的左視圖。
[0009]圖中:電機(jī)1、第一鏈輪2、第一鏈條3、第二鏈輪4、第三鏈輪5、第二鏈條6、螺栓7、光電感應(yīng)器8、載車板9、立體框架1、傳動(dòng)軸11、第四鏈輪12、第五鏈輪13、連接塊14、第三鏈條15、第六鏈輪16、第七鏈輪17、防墜掛鉤組件18、吊耳19、第四鏈條20。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]如附圖1?2所示，固定在立體框架10頂部的電機(jī)1(減速電機(jī))通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)載車板9水平上升或下降。其中:
[0012]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過由支承在立體框架10橫梁(圖中未標(biāo)示出)上的傳動(dòng)軸11、固定在該傳動(dòng)軸上的第二鏈輪4、固定在電機(jī)I上的第一鏈輪2、連接在該第一鏈輪與第二鏈輪4之間的第一鏈條3、分別固定在傳動(dòng)軸11兩端的第三鏈輪5構(gòu)成。
[0013]所述升降機(jī)構(gòu)由與載車板9四角對應(yīng)連接的兩組同步升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述各同步升降機(jī)構(gòu)由位于第三鏈輪5—側(cè)并順序支承在所述橫梁上的第四鏈輪12、第五鏈輪13、第六鏈輪16和第七鏈輪17，位于第五鏈輪13和第七鏈輪17之間的連接塊14，一端通過螺栓7固定在載車板9前端、另一端依次繞過第六鏈輪16和第四鏈輪12與該連接塊連接的第二鏈條6，兩端分別繞過第五鏈輪13、第七鏈輪17而與連接塊14連接形成封閉結(jié)構(gòu)的第三鏈條15，一端通過另外的螺栓7固定在連接塊14上、另一端繞過第三鏈輪5與載車板9后端固連的第四鏈條20構(gòu)成。
[0014]為了防止鏈條斷裂而導(dǎo)致載車板9下墜，該載車板的四角分別固定有吊耳18，各吊耳18的正上方有鉸接在立體框架10上的防墜掛鉤組件19。由于該防墜掛鉤組件的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，本實(shí)施例不再對其具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行贅述。
[0015]為了使用方便，在立體框架10固定有光電感應(yīng)器8。
[0016]工作原理:當(dāng)汽車進(jìn)入立體框架10后，光電感應(yīng)器8通過控制裝置(圖中未示出)啟動(dòng)電機(jī)I，該電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)驅(qū)動(dòng)分別位于傳動(dòng)軸11兩端的同步升降機(jī)構(gòu)，從而通過載車板9將汽車向上提升，直至吊耳18扣入防墜掛鉤組件19中；于是防墜掛鉤組件19發(fā)生偏轉(zhuǎn)而觸動(dòng)行程開關(guān)(圖中未示出)使電機(jī)I停止，泊車完成。取車時(shí)，反向啟動(dòng)電機(jī)I，防墜掛鉤組件19自動(dòng)解鎖，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)反向驅(qū)動(dòng)同步升降機(jī)構(gòu)動(dòng)作而將載車板9放置地面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體停車位升降裝置，包括固定在立體框架上的電機(jī)、固定在所述立體框架上由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、通過升降機(jī)構(gòu)與該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接的載車板;其特征在于: 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由支承在立體框架(1 )上的傳動(dòng)軸(11)、固定在該傳動(dòng)軸上的第二鏈輪(4)、固定在電機(jī)(I)上的第一鏈輪(2)、連接在該第一鏈輪與第二鏈輪(4)之間的第一鏈條(3)、分別固定在傳動(dòng)軸(11)兩端的第三鏈輪(5)構(gòu)成； 所述升降機(jī)構(gòu)由兩組同步升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述各同步升降機(jī)構(gòu)由位于第三鏈輪(5) —側(cè)并順序支承在立體框架(10)上的第四鏈輪(12)、第五鏈輪(13)、第六鏈輪(16)和第七鏈輪(17)，位于第五鏈輪(13)和第七鏈輪(17)之間的連接塊(14)，一端固定在載車板(9)前端、另一端依次繞過第六鏈輪(16)和第四鏈輪(12)與該連接塊連接的第二鏈條(6)，兩端分別繞過第五鏈輪(13 )、第七鏈輪(17 )而與連接塊(14 )連接形成封閉結(jié)構(gòu)的第三鏈條(15 )，一端固定在連接塊(14)上、另一端繞過第三鏈輪(5)與載車板(9)后端固連的第四鏈條(20)構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車位升降裝置，其特征在于:載車板(9)的四角分別固定有吊耳(18)，各吊耳(18)的正上方有鉸接在立體框架(10)上的防墜掛鉤組件(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車位升降裝置，其特征在于:立體框架(10)上有光電感應(yīng)器(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體停車位升降裝置，屬于立體停車設(shè)備；旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全可靠的立體停車設(shè)備。它包括立體框架、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和載車板；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由第二鏈輪（4）、兩個(gè)第三鏈輪（5）、第一鏈輪（2）、連接第一鏈輪和第二鏈輪（4）的第一鏈條（3）構(gòu)成；同步升降機(jī)構(gòu)由第四鏈輪（12）、第五鏈輪（13）、第六鏈輪（16）、第七鏈輪（17）、連接塊（14）、連接載車板（9）與該連接塊的第二鏈條（6）、連接在第五鏈輪（13）與第七鏈輪（17之間的第三鏈條（15）、將連接塊（14）與載車板（9）連接的第四鏈條（20）構(gòu)成。本實(shí)用新型升降平穩(wěn)、安全可靠，是一種用于立體停車設(shè)備的升降裝置。
【IPC分類】E04H6/06, E04H6/12
【公開號】CN205172076
【申請?zhí)枴緾N201520952599
【發(fā)明人】陳舟紅
【申請人】貴州兆浪科技實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月26日