紗線自動潤滑裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種紗線自動潤滑裝置，包括底座、安裝在所述底座上的控制器、支架、第一氣缸和第二氣缸、與所述第一氣缸連接的出油機(jī)構(gòu)以及與所述第二氣缸連接的油箱，所述第一氣缸和第二氣缸均與所述控制器相連接，所述出油機(jī)構(gòu)包括儲油筒、部分設(shè)于所述儲油筒內(nèi)的推桿以及與所述儲油筒連通的針桿，所述儲油筒固定在所述支架上，所述針桿上設(shè)置有過線孔，所述針桿位于所述油箱的上方。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過第一氣缸和推桿的配合，將潤滑油注入針桿內(nèi)，紗線穿過過線孔浸潤在潤滑油內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全方位的潤滑，潤滑效果好，便于后續(xù)工序的順利進(jìn)行，同時(shí)通過油箱上升實(shí)現(xiàn)儲油筒內(nèi)潤滑油的補(bǔ)充，方便快捷，自動化程度高。
【專利說明】
紗線自動潤滑裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種潤滑裝置，尤其涉及一種紗線自動潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡織行業(yè)中，有許多設(shè)備都會用到各種各樣的紗線，現(xiàn)有的編織機(jī)用到的紗線在編織之前如果不經(jīng)過潤滑，在編織過程中紗線容易與設(shè)備發(fā)生摩擦，破壞紗線表層纖維造成磨損，產(chǎn)生大量毛羽形成飛花，不僅會污染車間，引發(fā)各種疾病，而且會存在引發(fā)火災(zāi)的隱患。為了減少紗線在縫制過程中造成的阻力，也為了編織順利，常常在紗線上浸潤好油后再進(jìn)行工作，現(xiàn)有的潤滑裝置只能使紗線部分得到潤滑，影響潤滑效果，影響后續(xù)工序。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的紗線自動潤滑裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種紗線自動潤滑裝置，包括底座、安裝在所述底座上的控制器、支架、第一氣缸和第二氣缸、與所述第一氣缸連接的出油機(jī)構(gòu)以及與所述第二氣缸連接的油箱，所述第一氣缸和第二氣缸均與所述控制器相連接，所述出油機(jī)構(gòu)包括儲油筒、部分設(shè)于所述儲油筒內(nèi)的推桿以及與所述儲油筒連通的針桿，所述儲油筒固定在所述支架上，所述針桿上設(shè)置有過線孔，所述針桿位于所述油箱的上方。
[0005]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，紗線自動潤滑裝置進(jìn)一步包括所述針桿包括依次連接的第一豎直桿體、水平桿體以及第二豎直桿體，所述過線孔設(shè)置在所述第二豎直桿體上。
[0006]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，紗線自動潤滑裝置進(jìn)一步包括所述第一豎直桿體、水平桿體以及第二豎直桿體一體成型連接。
[0007]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，紗線自動潤滑裝置進(jìn)一步包括所述第一豎直桿體與水平桿體之間、所述第二豎直桿體與水平桿體之間均圓弧過渡。
[0008]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，紗線自動潤滑裝置進(jìn)一步包括所述支架呈倒L形。
[0009]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，紗線自動潤滑裝置進(jìn)一步包括所述第二氣缸連接有支撐板，所述油箱固定在所述支撐板上。
[0010]本發(fā)明解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過第一氣缸和推桿的配合，將潤滑油注入針桿內(nèi)，紗線穿過過線孔浸潤在潤滑油內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全方位的潤滑，潤滑效果好，便于后續(xù)工序的順利進(jìn)行，同時(shí)通過油箱上升實(shí)現(xiàn)儲油筒內(nèi)潤滑油的補(bǔ)充，方便快捷，自動化程度高。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示，一種紗線自動潤滑裝置，包括底座2、安裝在底座2上的控制器4、支架
6、第一氣缸8和第二氣缸10、與第一氣缸8連接的出油機(jī)構(gòu)12以及與第二氣缸10連接的油箱14，第一氣缸8和第二氣缸10均與控制器4相連接，出油機(jī)構(gòu)12包括儲油筒16、部分設(shè)于儲油筒16內(nèi)的推桿18以及與儲油筒16連通的針桿20，儲油筒16固定在支架6上，推桿18呈工字形，針桿20呈中空結(jié)構(gòu)，針桿20上設(shè)置有過線孔22，紗線穿過過線孔22，由于針桿20內(nèi)充滿潤滑油，紗線經(jīng)過過線孔22時(shí)，紗線浸潤在針桿20內(nèi)的潤滑油內(nèi)，使得紗線全方位的潤滑，針桿20位于油箱14的上方，便于接住掉落的潤滑油，避免浪費(fèi)，避免影響工作環(huán)境，同時(shí)，當(dāng)儲油筒16內(nèi)沒有潤滑油時(shí)，通過油箱14上升，針桿20插入油箱14內(nèi)，第一氣缸8帶動推桿18往下運(yùn)動，將油箱內(nèi)的潤滑油沿針桿20吸入儲油筒16內(nèi)。
[0014]本發(fā)明優(yōu)選針桿20包括依次連接的第一豎直桿體24、水平桿體26以及第二豎直桿體28，過線孔22設(shè)置在第二豎直桿體28上。為了提高針桿20的穩(wěn)固性，本發(fā)明優(yōu)選第一豎直桿體24、水平桿體26以及第二豎直桿體28—體成型連接。第一豎直桿體24與水平桿體26之間、第二豎直桿體28與水平桿體26之間均圓弧過渡，便于潤滑油在針桿20內(nèi)的移動。
[0015]為了便于儲油筒16的固定，本發(fā)明優(yōu)選支架6呈倒L形。
[0016]為了便于油箱14的固定，本發(fā)明優(yōu)選第二氣缸10連接有支撐板30，油箱14固定在支撐板30上。
[0017]本發(fā)明在使用時(shí)，第二氣缸10通過支撐板30推動油箱14上升，第二豎直桿體28插入油箱14內(nèi)，第一氣缸8帶動推桿18往下運(yùn)動，將油箱14內(nèi)的潤滑油吸入儲油筒16內(nèi)，第二氣缸10帶動油箱14下降，紗線穿過過線孔22，第一氣缸8帶動推桿18往上運(yùn)動，推桿18將儲油筒16內(nèi)的潤滑油推出進(jìn)入到針桿20內(nèi)，紗線浸潤在第二豎直桿體28內(nèi)的潤滑油內(nèi)，完成潤滑。
[0018]以上依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種紗線自動潤滑裝置，其特征在于:包括底座、安裝在所述底座上的控制器、支架、第一氣缸和第二氣缸、與所述第一氣缸連接的出油機(jī)構(gòu)以及與所述第二氣缸連接的油箱，所述第一氣缸和第二氣缸均與所述控制器相連接，所述出油機(jī)構(gòu)包括儲油筒、部分設(shè)于所述儲油筒內(nèi)的推桿以及與所述儲油筒連通的針桿，所述儲油筒固定在所述支架上，所述針桿上設(shè)置有過線孔，所述針桿位于所述油箱的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紗線自動潤滑裝置，其特征在于:所述針桿包括依次連接的第一豎直桿體、水平桿體以及第二豎直桿體，所述過線孔設(shè)置在所述第二豎直桿體上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紗線自動潤滑裝置，其特征在于:所述第一豎直桿體、水平桿體以及第二豎直桿體一體成型連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紗線自動潤滑裝置，其特征在于:所述第一豎直桿體與水平桿體之間、所述第二豎直桿體與水平桿體之間均圓弧過渡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紗線自動潤滑裝置，其特征在于:所述支架呈倒L形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紗線自動潤滑裝置，其特征在于:所述第二氣缸連接有支撐板，所述油箱固定在所述支撐板上。
【文檔編號】D06B3/04GK106012369SQ201610577036
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月21日
【發(fā)明人】劉舜川
【申請人】蘇州譽(yù)衡興自動化科技有限公司