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一種曲軸的制作方法

文檔序號:10796304閱讀:527來源:國知局
一種曲軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種曲軸,包括曲軸短軸,所述曲軸短軸與第一平衡塊相連,所述第一平衡塊與第一連接軸相連,所述第一連接軸與第一連接塊相連,所述第一連接塊與第二連接軸相連,所述第二連接軸與第二連接塊相連,所述第二連接塊與第三連接軸相連,所述第三連接軸與第二平衡塊相連,所述第二平衡塊與曲軸長軸相連;所述曲軸長軸包括第一軸本體、第二軸本體,所述第一軸本體與第二軸本體相連,所述第一軸本體內(nèi)開設(shè)有定位凹槽。本實(shí)用新型所述的一種曲軸,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,能夠靈活調(diào)節(jié)低速泵油能力低,高速泵油過剩的問題。
【專利說明】
一種曲軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸作用是將動(dòng)力源柴油機(jī)或電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)連桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),并將此能量傳遞給需要做工液力端,完成相應(yīng)的工作,在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),曲軸起重要作用,曲軸的好壞直接影響柱塞栗的工作性能。在曲軸在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過程中,當(dāng)曲軸處于低轉(zhuǎn)速時(shí),其轉(zhuǎn)速越低,能耗越小;但目前的壓縮機(jī)技術(shù),低轉(zhuǎn)速時(shí),曲軸栗油能力低,導(dǎo)致潤滑不良,加速運(yùn)動(dòng)副部位的磨損,反而會增加能耗。與此同時(shí),當(dāng)曲軸處于高轉(zhuǎn)速時(shí),又會出現(xiàn)曲軸栗油過剩,增加了栗油對能耗。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種曲軸,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,能夠靈活調(diào)節(jié)低速栗油能力低,高速栗油過剩的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種曲軸,包括曲軸短軸,所述曲軸短軸與第一平衡塊相連,所述第一平衡塊與第一連接軸相連,所述第一連接軸與第一連接塊相連,所述第一連接塊與第二連接軸相連,所述第二連接軸與第二連接塊相連,所述第二連接塊與第三連接軸相連,所述第三連接軸與第二平衡塊相連,所述第二平衡塊與曲軸長軸相連;所述曲軸長軸包括第一軸本體、第二軸本體,所述第一軸本體與第二軸本體相連,所述第一軸本體內(nèi)開設(shè)有定位凹槽。
[0006]所述第一軸本體外套接有油套,所述第一軸本體的半徑與油套的厚度之和等于第二軸本體的半徑。
[0007]所述第一平衡塊內(nèi)開設(shè)有儲油內(nèi)腔,所述第一連接軸內(nèi)開設(shè)有第一潤滑通道,所述第一連接塊內(nèi)開設(shè)有第二潤滑通道,所述第一潤滑通道分別與儲油內(nèi)腔、第二潤滑通道相連通安裝。
[0008]所述第二連接塊上開設(shè)有第三潤滑通道,位于所述第三潤滑通道上側(cè)的第二連接塊與第三連接軸相連,位于所述第三潤滑通道下側(cè)第二連接塊與第二連接軸相連。
[0009]所述第一軸本體上開設(shè)有排氣孔,所述排氣孔與定位凹槽相連通安裝。
[0010]所述第一連接塊與第二連接塊之間安裝有第一擋油板,所述第二連接塊與第二平衡塊之間安裝有第二擋油板。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:一種曲軸,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,能夠靈活調(diào)節(jié)低速栗油能力低,高速栗油過剩的問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示一種曲軸,包括曲軸短軸I,所述曲軸短軸I與第一平衡塊2相連,所述第一平衡塊2與第一連接軸3相連,所述第一連接軸3與第一連接塊4相連,所述第一連接塊4與第二連接軸5相連,所述第二連接軸5與第二連接塊6相連,所述第二連接塊6與第三連接軸7相連,所述第三連接軸7與第二平衡塊8相連,所述第二平衡塊8與曲軸長軸9相連;所述曲軸長軸9包括第一軸本體11、第二軸本體12,所述第一軸本體11與第二軸本體12相連,所述第一軸本體11內(nèi)開設(shè)有定位凹槽13 ο定位凹槽13的設(shè)置便于曲軸的安裝。
[0015]所述第一軸本體11外套接有油套14,所述第一軸本體11的半徑與油套14的厚度之和等于第二軸本體12的半徑。油套14的設(shè)置在保證曲軸長軸9能正常運(yùn)行的情況下,提高曲軸長軸9的潤滑性能。
[0016]所述第一平衡塊2內(nèi)開設(shè)有儲油內(nèi)腔21,所述第一連接軸3內(nèi)開設(shè)有第一潤滑通道22,所述第一連接塊4內(nèi)開設(shè)有第二潤滑通道23,所述第一潤滑通道22分別與儲油內(nèi)腔21、第二潤滑通道23相連通安裝。
[0017]所述第二連接塊6上開設(shè)有第三潤滑通道24,位于所述第三潤滑通道24上側(cè)的第二連接塊6與第三連接軸7相連,位于所述第三潤滑通道24下側(cè)第二連接塊6與第二連接軸5相連。
[0018]所述第一軸本體11上開設(shè)有排氣孔15,所述排氣孔15與定位凹槽13相連通安裝。
[0019]所述第一連接塊4與第二連接塊6之間安裝有第一擋油板25,所述第二連接塊6與第二平衡塊8之間安裝有第二擋油板26。
[0020]本實(shí)施例的一種曲軸,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,能夠靈活調(diào)節(jié)低速栗油能力低,高速栗油過剩的問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曲軸,其特征在于:包括曲軸短軸(I),所述曲軸短軸(I)與第一平衡塊(2)相連,所述第一平衡塊(2)與第一連接軸(3)相連,所述第一連接軸(3)與第一連接塊(4)相連,所述第一連接塊(4)與第二連接軸(5)相連,所述第二連接軸(5)與第二連接塊(6)相連,所述第二連接塊(6)與第三連接軸(7)相連,所述第三連接軸(7)與第二平衡塊(8)相連,所述第二平衡塊(8)與曲軸長軸(9)相連;所述曲軸長軸(9)包括第一軸本體(11)、第二軸本體(12),所述第一軸本體(11)與第二軸本體(12)相連,所述第一軸本體(11)內(nèi)開設(shè)有定位凹槽(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸,其特征在于:所述第一軸本體(11)外套接有油套(14),所述第一軸本體(11)的半徑與油套(14)的厚度之和等于第二軸本體(12)的半徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸,其特征在于:所述第一平衡塊(2)內(nèi)開設(shè)有儲油內(nèi)腔(21),所述第一連接軸(3)內(nèi)開設(shè)有第一潤滑通道(22),所述第一連接塊(4)內(nèi)開設(shè)有第二潤滑通道(23),所述第一潤滑通道(22)分別與儲油內(nèi)腔(21)、第二潤滑通道(23)相連通安裝。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸,其特征在于:所述第二連接塊(6)上開設(shè)有第三潤滑通道(24),位于所述第三潤滑通道(24)上側(cè)的第二連接塊(6)與第三連接軸(7)相連,位于所述第三潤滑通道(24)下側(cè)第二連接塊(6)與第二連接軸(5)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸,其特征在于:所述第一軸本體(11)上開設(shè)有排氣孔(15),所述排氣孔(15)與定位凹槽(13)相連通安裝。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸,其特征在于:所述第一連接塊(4)與第二連接塊(6)之間安裝有第一擋油板(25),所述第二連接塊(6)與第二平衡塊(8)之間安裝有第二擋油板(26)。
【文檔編號】F16N1/00GK205478862SQ201620090008
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】王麗君, 商鋼輝
【申請人】新昌縣儒岙鎮(zhèn)牛牛機(jī)械廠
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