一種曲軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及曲軸領域，尤其是涉及一種曲軸。
【背景技術】
[0002]在機動車發(fā)動機領域中，曲軸是傳遞扭矩的主要部件，在曲軸高速運轉的過程中，發(fā)動機通過減震皮帶的作用來降低對曲軸的震動，以提高曲軸的使用壽命。
[0003]但是通過減震皮帶的減震作用只能針對外部應力的作用，針對曲軸內(nèi)部應力的作用，例如:曲軸卡死或者內(nèi)部零件損壞導致的停止工作沒有有效的緩沖作用。現(xiàn)有的解決方案成本較高，而且在曲軸卡死的時候無法起到良好的減震作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提出一種曲軸。
[0005]作為第一種實施方案，本發(fā)明提供了一種曲軸，包括第一曲軸和第二曲軸，在所述第一曲軸和所述第二曲軸之間通過主軸頸連接，其特征在于，所述主軸頸包括銷軸，在所述銷軸的外部套設有軸套，所述軸套上設有多個凹槽，在所述凹槽內(nèi)對應設有滾珠，與所述滾珠設有相配合的殼體。
[0006]在第一種實施方案的基礎上，作為第二種實施方案，所述銷軸內(nèi)部設有油腔管路，所述油腔管路貫穿所述銷軸。
[0007]在第二種實施方案的基礎上，作為第三種實施方案，在所述第一曲軸和所述第二曲軸上設有與所述油腔管路相連通的進油孔。
[0008]在第三種實施方案的基礎上，作為第四種實施方案，所述銷軸的油腔管路設有支路，所述支路呈彎曲形并與所述凹槽連通。
[0009]本發(fā)明所提供的一種曲軸，通過在銷軸的外部設置滾珠，可以使得銷軸相對于殼體滾動，一方面可以減少兩者的摩擦，另一方面可以降低震動，尤其是當曲軸卡死的時候，滾珠的轉動可以將內(nèi)部應力緩沖;通過在油腔管路中設置支路，可以對滾珠進行潤滑，延長曲軸的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實施例提供的曲軸的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本發(fā)明解決的技術問題、采用的技術方案和產(chǎn)生的有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0012]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為時“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0013 ]如圖1所示，本實施例提供的一種曲軸，包括第一曲軸I和第二曲軸2，在第一曲軸I和第二曲軸2之間通過主軸頸3連接，其中，主軸頸3將第一曲軸I和第二曲軸2固定連接，當其中第一曲軸I轉動的時候會帶動第二曲軸2同步轉動。
[0014]主軸頸3包括銷軸4，在銷軸4的外部套設有軸套5，軸套5上設有多個凹槽6，在凹槽6內(nèi)對應設有滾珠7，與滾珠7設有相配合的殼體8。其中，殼體8可以通過滾珠7相對于軸套5滾動，當曲軸在高速轉動的過程中，通過殼體8與軸套5的滾動，可以緩沖內(nèi)部應力，尤其當曲軸卡死時，滾珠7可以通過其滾動緩沖產(chǎn)生的震動。
[0015]其中，銷軸4內(nèi)部設有油腔管路9，油腔管路9貫穿銷軸4。與之相配合的，在第一曲軸I和第二曲軸2上設有與油腔管路9相連通的進油孔。通過進油孔，在油腔管路9中通過的潤滑油可以進入到曲軸中進行潤滑，提高曲軸的潤滑效果。
[0016]其中，銷軸4的油腔管路9設有支路10，支路10呈彎曲形并與凹槽6連通。支路10與凹槽6連通，通過在轉動過程中的離心力，可以將支路10中的潤滑油注入到滾珠的表面，起到潤滑的作用。
[0017]本發(fā)明提供的一種曲軸，通過在銷軸4的外部設置滾珠7，可以使得銷軸4相對于殼體8滾動，一方面可以減少兩者的摩擦，另一方面可以降低震動，尤其是當曲軸卡死的時候，滾珠7的轉動可以將內(nèi)部應力緩沖;通過在油腔管路9中設置支路10，可以對滾珠7進行潤滑，延長曲軸的使用壽命。
[0018]以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種曲軸，包括第一曲軸和第二曲軸，在所述第一曲軸和所述第二曲軸之間通過主軸頸連接，其特征在于，所述主軸頸包括銷軸，在所述銷軸的外部套設有軸套，所述軸套上設有多個凹槽，在所述凹槽內(nèi)對應設有滾珠，與所述滾珠設有相配合的殼體。2.根據(jù)權利要求1所述的一種曲軸，其特征在于，所述銷軸內(nèi)部設有油腔管路，所述油腔管路貫穿所述銷軸。3.根據(jù)權利要求2所述的一種曲軸，其特征在于，在所述第一曲軸和所述第二曲軸上設有與所述油腔管路相連通的進油孔。4.根據(jù)權利要求3所述的一種曲軸，其特征在于，所述銷軸的油腔管路設有支路，所述支路呈彎曲形并與所述凹槽連通。
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種曲軸，包括第一曲軸和第二曲軸，在所述第一曲軸和所述第二曲軸之間通過主軸頸連接，其特征在于，所述主軸頸包括銷軸，在所述銷軸的外部套設有軸套，所述軸套上設有多個凹槽，在所述凹槽內(nèi)對應設有滾珠，與所述滾珠設有相配合的殼體。通過設置滾珠和凹槽，殼體可以相對于銷軸轉動，從而降低曲軸內(nèi)部應力對曲軸的震動，提高曲軸的使用壽命。
【IPC分類】F16C3/14, F16C3/10
【公開號】CN105626672
【申請?zhí)枴緾N201610089652
【發(fā)明人】梁楓
【申請人】成都佳美嘉科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年2月18日