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齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體的制作方法

文檔序號:5721046閱讀:348來源:國知局
齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其結(jié)構(gòu)為,箱體中空設(shè)置,箱體的底端設(shè)置進料口,箱體上設(shè)有出料口、維護口和主動輪腔,主動輪腔與箱體軸向垂直,主動輪腔的一端設(shè)置主動輪調(diào)整端口,箱體的內(nèi)腔設(shè)有直接與閥橡膠接觸的閥橡膠導(dǎo)向面,閥橡膠導(dǎo)向面與箱體中心同軸向設(shè)置,閥橡膠導(dǎo)向面為圓柱面。本實用新型閥箱體,其具備齒輪推動閥橡膠補嘗試單向閥中閥橡膠擠出裝置對閥箱體結(jié)構(gòu)形狀的特殊要求。與普通單向閥閥箱體相比,增加了閥橡膠擠出裝置的安裝位置,其結(jié)構(gòu)簡單、方便維護。
【專利說明】齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種單向閥箱體,尤其涉及一種齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體。

【背景技術(shù)】
[0002]—直以來,在國內(nèi)外單向閥產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)中,關(guān)于如何提高閥的使用壽命,減少停機維護頻率,降低運行成本的有關(guān)技術(shù)研發(fā),倍受各國的重視。近幾年,以隔膜泵、砂漿泵、泥漿泵為主的大型流體輸送設(shè)備,在工業(yè)自動化領(lǐng)域中的推廣和應(yīng)用中發(fā)展迅速,尤其在電解鋁廠生產(chǎn)線設(shè)備,選礦廠尾礦輸送設(shè)備,水煤漿輸送設(shè)備等遠(yuǎn)距離顆粒流體輸送領(lǐng)域中,已起到了舉足輕重的關(guān)鍵作用,而單向閥是這些流體輸送設(shè)備中,更換備件最頻繁,運行成本最高,也是最急待改進的部件之一。到目前為止,除 申請人:已獲得的專利“閥橡膠補償式單向閥”(專利號為201110161639.4)和齒輪推動閥橡膠補償式單向閥(專利號為201220673281.3)之外,尚無在同時具備現(xiàn)有單向閥各項使用功能的前提下,還能大幅減少備件更換頻率,降低運行成本的更理想產(chǎn)品。上述閥橡膠補償式單向閥和齒輪推動閥橡膠補償式單向閥中的閥箱體,其在實際應(yīng)用中對降低使用成本,方便維護起著關(guān)鍵性的作用?,F(xiàn)有技術(shù)中,由于閥橡膠補嘗試單向閥中閥橡膠擠出裝置對閥箱體結(jié)構(gòu)形狀有特殊的要求,所以普通單向閥與閥橡膠補嘗試單向閥的箱體不能通用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,經(jīng)過細(xì)心研制和反復(fù)試驗,提供一種齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,即保留了普通單向閥閥箱體拆卸、維護方便的特點,又能滿足齒輪推動閥橡膠補嘗式單向閥中閥橡膠擠出裝置對閥箱體結(jié)構(gòu)形狀的特殊要求。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]箱體中空設(shè)置,箱體的底端設(shè)置進料口,箱體上設(shè)有出料口、維護口和主動輪腔,主動輪腔與箱體軸向垂直,主動輪腔的一端設(shè)置主動輪調(diào)整端口,箱體的下部設(shè)有直接與閥橡膠接觸的閥橡膠導(dǎo)向面,閥橡膠導(dǎo)向面與箱體中心同軸設(shè)置,閥橡膠導(dǎo)向面為圓柱面。
[0006]所述的出料口設(shè)置在箱體的側(cè)面或頂端,所述的出料口設(shè)置至少一個。
[0007]所述的維護口設(shè)置在箱體的側(cè)面或頂端。
[0008]所述的箱體內(nèi)腔表面設(shè)有耐磨襯板。
[0009]所述的閥橡膠導(dǎo)向面上設(shè)置密封槽。
[0010]所述的箱體上與主動輪腔相匹配設(shè)有主動輪腔凸起。
[0011]本實用新型的優(yōu)點效果如下:
[0012]本實用新型閥橡膠導(dǎo)向面是直接與閥橡膠的接觸面,該面在閥橡膠上下移動時既能導(dǎo)向又能起到密封的作用;進料口和出料口是進、出料端的物料進孔和出孔;維護口是更換備件、維護設(shè)備用孔;主動輪腔是安裝閥橡膠擠出裝置主動輪的部位;主動輪調(diào)整端口是閥橡膠擠出裝置調(diào)整主動輪的端孔;耐磨襯板是防止閥箱體內(nèi)腔表面磨損的護板;密封槽是設(shè)置密封圈用,防止物料進入閥橡膠擠出裝置內(nèi);主動輪腔凸起是為設(shè)置主動輪腔專用。
[0013]保留了普通單向閥閥箱體拆卸方便的特點,同時具備齒輪推動閥橡膠補嘗式單向閥中閥橡膠擠出裝置對閥箱體結(jié)構(gòu)形狀的特殊要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1a為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖1b為圖1a的A-A剖視圖。
[0016]圖1c為圖1a的B向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖1d為圖1a的側(cè)面半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2a為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2b為圖2a的A-A剖視圖。
[0020]圖2c為圖2a的B向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2d為圖2a的側(cè)面半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中,1、出料口 ;2、進料口 ;3、維護口 ;4、閥橡膠導(dǎo)向面;5、主動輪腔;6、主動輪調(diào)整端口;7、耐磨襯板;8、密封槽;9、主動輪腔凸起。

【具體實施方式】
[0025]以下,參照附圖,結(jié)合具體實施例,對本實用新型更詳細(xì)的進行說明。
[0026]實施例1
[0027]如圖1a-1d所示,箱體中空設(shè)置,箱體外壁為圓柱形,箱體的側(cè)面設(shè)置出料口 I,箱體的頂端設(shè)置維護口 3,箱體的底端設(shè)置進料口 2,箱體上設(shè)有圓弧形主動輪腔凸起9,主動輪腔5設(shè)置在主動輪腔凸起內(nèi),主動輪腔5與箱體軸向垂直,主動輪腔的一端設(shè)置主動輪調(diào)整端口 6,主動輪為傘齒輪時主動輪調(diào)整端口與箱體軸向平行,主動輪為圓柱齒輪(包括渦輪)時主動輪調(diào)整端口與閥箱體軸向垂直,箱體的內(nèi)腔設(shè)有直接與閥橡膠接觸的閥橡膠導(dǎo)向面4,閥橡膠導(dǎo)向面與箱體中心同軸向設(shè)置,閥橡膠導(dǎo)向面為光滑圓柱面。閥橡膠導(dǎo)向面上設(shè)置密封槽8。
[0028]實施例2
[0029]如圖2a_2d所示,箱體外壁方形設(shè)置,其它結(jié)構(gòu)同實施例1。
[0030]實施例3
[0031]如圖3所示,箱體的側(cè)面設(shè)置維護口 3,箱體的頂端設(shè)置出料口 1,其它結(jié)構(gòu)同實施例I。
[0032]實施例4
[0033]如圖4所示,箱體的內(nèi)腔表面設(shè)有耐磨襯板7,閥橡膠導(dǎo)向面上不設(shè)置密封槽,其它結(jié)構(gòu)同實施例1。
[0034]本實用新型出料口是從進料口過來物料的排出孔。該出料口可根據(jù)需要在圓周方向設(shè)置一個或兩個。進料口是物料進孔,進料口法蘭面與支撐閥座的中空軸把合。維護口是維護或更換閥內(nèi)備件的人工用孔。閥橡膠導(dǎo)向面是直接與閥橡膠的接觸面,該面為圓柱面,便于閥橡膠上下移動時既能導(dǎo)向又能起到密封的作用。主動輪腔是安裝閥橡膠調(diào)整裝置主動輪的位置,主動輪是齒輪(包括渦輪)。主動輪調(diào)整端口是按預(yù)計量調(diào)整(補償)閥橡膠的操作端。耐磨襯板是防止閥箱體內(nèi)腔表面磨損的護板,耐磨襯板被磨損,可以更換。耐磨襯板根據(jù)需要設(shè)置或不設(shè)置。密封槽是設(shè)置密封圈用,防止物料進入閥橡膠調(diào)整裝置,密封槽可以根據(jù)需要設(shè)置一道或多道。主動輪腔凸起是設(shè)置主動輪腔專用,凸起的表面可是圓弧形、方形或各類異形。
【權(quán)利要求】
1.齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于箱體中空設(shè)置,箱體外壁圓柱形設(shè)置,箱體的底端設(shè)置進料口,箱體上設(shè)有出料口、維護口和主動輪腔,主動輪腔的端頭設(shè)置主動輪調(diào)整端口,箱體的內(nèi)腔設(shè)有直接與閥橡膠接觸的閥橡膠導(dǎo)向面,閥橡膠導(dǎo)向面與箱體中心同軸向設(shè)置,閥橡膠導(dǎo)向面為圓柱面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的出料口設(shè)置在箱體的側(cè)面或頂端,所述的出料口設(shè)置至少一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的維護口設(shè)置在箱體的側(cè)面或頂端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的箱體內(nèi)腔表面設(shè)有耐磨襯板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的閥橡膠導(dǎo)向面上設(shè)置密封槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的箱體上與主動輪腔相匹配設(shè)有主動輪腔凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的箱體外壁可方形設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的主動輪腔,當(dāng)主動輪為渦輪或圓柱齒輪時,主動輪腔與箱體軸向垂直。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪推動閥橡膠補償式單向閥箱體,其特征在于所述的主動輪腔,當(dāng)主動輪為傘齒輪時,主動輪腔與箱體軸向平行。
【文檔編號】F16K27/00GK204140994SQ201420511173
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月6日
【發(fā)明者】丁宮濱, 張辛悅, 蔡興軍, 張志英 申請人:丁宮濱
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