本實(shí)用新型涉及液壓原件尤其涉及一種液控單向閥。

背景技術(shù)：

在一般的液控單向閥中的閥芯與彈簧座之間會(huì)設(shè)置一個(gè)用于平衡壓力油的通道，在通道內(nèi)部涉及一根細(xì)小的閥針一般都會(huì)在3mm左右；在控制閥芯的過(guò)程中上下滑動(dòng)，由于在控制壓力較高的液壓系統(tǒng)中，由于工作頻繁，而且細(xì)小的閥針容易斷裂，導(dǎo)致液控單向閥失效，同時(shí)，為了滿(mǎn)足閥芯控制液壓的方向加工精度非常高，對(duì)于不足3mm的閥針加工精度一般在0.005mm的精度，加工難度非常的大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)一種液控單向閥包括上閥蓋、閥體、下閥蓋上閥蓋設(shè)置在閥體的上方，下閥蓋設(shè)置在閥體的下方，其特征在于在閥體的內(nèi)部縱向設(shè)置了液壓控制通道，在液壓控制通道內(nèi)部設(shè)置了控制活塞、閥座、閥芯、鋼球、彈簧座、彈簧；在上閥蓋的下方設(shè)置了彈簧，彈簧的一端設(shè)置在上閥蓋下方開(kāi)設(shè)的第一凹槽中，彈簧的另一端設(shè)置在彈簧座上，在彈簧座的下方開(kāi)設(shè)第二凹槽，在第二凹槽與閥芯之間設(shè)置所述的鋼球；彈簧座與鋼球均設(shè)置在閥芯的內(nèi)部，在閥芯的下方開(kāi)設(shè)一個(gè)通孔，在通孔內(nèi)部設(shè)置所述的控制活塞的一端，控制活塞的另一端設(shè)置在閥體的下方的液壓控制通道內(nèi)；控制活塞的底部與下閥蓋的中間的液控口相通。

進(jìn)一步所述的上閥蓋與閥體之間設(shè)置第一O型圈，在上閥蓋的上方設(shè)置四個(gè)固定螺栓，將上閥蓋與閥體進(jìn)行螺栓連接。

進(jìn)一步所述的下閥蓋與閥體之間設(shè)置第二O型圈，在下閥蓋的上方設(shè)置四個(gè)固定螺絲，將下閥蓋與所述的閥體進(jìn)行螺栓連接。

進(jìn)一步所述的閥體的左側(cè)開(kāi)設(shè)一個(gè)出油口；所述的出油口被所述的控制活塞貫通；在所述的閥體的右側(cè)開(kāi)設(shè)一個(gè)進(jìn)油口，所述的進(jìn)油口被所述的閥芯所貫通。

進(jìn)一步所述的控制活塞的表面設(shè)置多道減壓槽。

進(jìn)一步所述的閥芯與閥座接觸時(shí)為角接觸。

進(jìn)一步所述的閥座設(shè)置在液壓控制通道的臺(tái)階上，所述的臺(tái)階擋住所述的閥座。

進(jìn)一步所述的閥芯與鋼球的下部形成弧面接觸。

進(jìn)一步所述的鋼球的上部抵住所述閥芯上的通孔的進(jìn)口，并于所述的通孔形成弧面接觸。

進(jìn)一步所述的閥體的兩側(cè)設(shè)置成平面，并在所述的平面上個(gè)設(shè)置四個(gè)螺栓孔。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要在于如下幾個(gè)方面：

在本實(shí)用新型中將容易斷裂的細(xì)小的閥針改為使用鋼球，由于鋼球的耐沖擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于細(xì)小的閥針，同時(shí)鋼球的加工較閥針的加工容易的多，所以本實(shí)用新型解決了上述的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型的左視圖。

圖4是本實(shí)用新型的A處的鋼球與閥芯彈簧座接觸的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

結(jié)合附圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型中一種液控單向閥包括上閥蓋8、閥體1、下閥蓋3，上閥蓋8設(shè)置在閥體2的上方，下閥蓋3設(shè)置在閥體1的下方，其特征在于在閥體1的內(nèi)部縱向設(shè)置了液壓控制通道，在液壓控制通道內(nèi)部設(shè)置了控制活塞4、閥座9、閥芯5、鋼球6、彈簧座7、彈簧10；在上閥蓋8的下方設(shè)置了彈簧10，彈簧10的一端設(shè)置在上閥蓋8下方開(kāi)設(shè)的第一凹槽101中，彈簧10的另一端設(shè)置在彈簧座7上，在彈簧座7的下方開(kāi)設(shè)第二凹槽71，在第二凹槽71與閥芯5之間設(shè)置所述的鋼球6；彈簧座7與鋼球6均設(shè)置在閥芯5的內(nèi)部，在閥芯5的下方開(kāi)設(shè)一個(gè)通孔51，在通孔51內(nèi)部設(shè)置所述的控制活塞4的一端，控制活塞4的另一端設(shè)置在閥體1的下方的液壓控制通道內(nèi)；控制活塞4的底部與下閥蓋3的中間的液控口16相通。本實(shí)用新型采用了這樣的結(jié)構(gòu)主要解決在液壓控制通道內(nèi)原來(lái)采用細(xì)小閥針容易斷裂，且閥針加工困難的不足，采用了鋼球耐沖擊能力大大的加強(qiáng)了。

為了保證本實(shí)用新型的實(shí)施在上閥蓋8與閥體1之間設(shè)置第一O型圈12，在上閥蓋8的上方設(shè)置四個(gè)固定螺栓13，將上閥蓋8與閥體1進(jìn)行螺栓連接。保證上閥蓋8與閥體1之間不泄漏。

在下閥蓋3與閥體1之間設(shè)置第二O型圈17，在下閥蓋3的上方設(shè)置四個(gè)固定螺絲19，將下閥蓋3與所述的閥體1進(jìn)行螺栓連接。

在閥體1的左側(cè)開(kāi)設(shè)一個(gè)出油口14；出油口14被控制活塞4貫通；在閥體1的右側(cè)開(kāi)設(shè)一個(gè)進(jìn)油口15，所述的進(jìn)油口15被閥芯5所貫通。從而形成了依靠閥芯5上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)可以開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)油口15和出油口14之間的通道，形成了主油路通道的開(kāi)啟與關(guān)閉。

本實(shí)用新型為了達(dá)到技術(shù)效果在控制活塞4的表面設(shè)置多道減壓槽18，主要是在控制有進(jìn)入控制活塞4的表面時(shí)通過(guò)體積的擴(kuò)大形成減壓，從而保證在閉合時(shí)控制壓力不泄漏。

結(jié)合附圖4所示，為了保證閥芯5的正常工作，將閥芯5與閥座9接觸時(shí)采用為角接觸的形式，主要為了保證壓力不泄漏。同理閥座9設(shè)置在液壓控制通道的臺(tái)階91上，所述的臺(tái)階91擋住閥座9；同樣道理，閥芯5與鋼球6的下部也采用弧面接觸；鋼球5的上部抵住閥芯5上的通孔51的進(jìn)口，并于的通孔51形成弧面接觸。采用角接觸和弧面接觸是根據(jù)閥芯5、鋼球6、閥座9之間的形狀而采用的密封接觸形式，主要是保證壓力不泄漏。

閥體1的兩側(cè)設(shè)置成平面，并在所述的平面上個(gè)設(shè)置四個(gè)螺栓孔11主要用于連接進(jìn)油口15和出油口14的外部連接管道。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，也是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。