專利名稱：應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，集裝箱吊具使用的潤(rùn)滑方式多為手動(dòng)潤(rùn)滑方式。手動(dòng)潤(rùn)滑方式至少具有以下缺點(diǎn)(1)人工手動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)需將吊具放下，影響吊具作業(yè)；(2)手動(dòng)加油時(shí)，油脂容易滴落，污染環(huán)境；(3)因集裝箱吊具空間緊湊，人工操作不方便；(4)集裝箱上潤(rùn)滑點(diǎn)多且分散，致使工作時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大；(5)人工手動(dòng)加油方式，有悖于目前無(wú)人自動(dòng)化碼頭的發(fā)展方向。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型的創(chuàng)作人開(kāi)發(fā)了一種應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括泵站，設(shè)置于所述吊具上并具有電機(jī)、泵、儲(chǔ)油罐和控制面板，其中所述控制面板與所述電機(jī)信號(hào)連接且所述電機(jī)適于驅(qū)動(dòng)所述泵將潤(rùn)滑油從所述儲(chǔ)油罐中泵出；管路，包括主管路和多條支線管路；以及分配器，所述分配器經(jīng)由所述主管路與所述泵站相連接，且所述分配器進(jìn)一步經(jīng)由所述多個(gè)支線管路連接至所述吊具上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。較佳地，在上述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)中，還包括多個(gè)傳感器，至少布置于所述儲(chǔ)油罐和所述管路中；以及報(bào)警裝置，固定于所述吊具上并與所述多個(gè)傳感器信號(hào)連接。較佳地，在上述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)中，還包括在所述分配器和所述支線管路接合的位置處設(shè)置有定量注油器。較佳地，在上述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)中，還包括所述主管路和所述支線管路為鋼絲編織高壓油管。較佳地，在上述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)中，還包括所述泵站和所述分配器分別通過(guò)安裝支架固定于所述吊具上。在集裝箱吊具上使用自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的目的是為了滿足無(wú)人自動(dòng)化碼頭發(fā)展的需要，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，使吊具潤(rùn)滑保養(yǎng)更方便。本實(shí)用新型的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作時(shí)泵站的電機(jī)工作，將泵站內(nèi)的油脂泵出，經(jīng)過(guò)主管路到達(dá)分配器，再經(jīng)過(guò)分配器的數(shù)條支線管路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。在使用的過(guò)程中，若有油路堵塞，泵站內(nèi)油脂量過(guò)低等情況，報(bào)警裝置將會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。該信號(hào)可通過(guò)信號(hào)燈閃爍報(bào)警，亦可發(fā)回自動(dòng)化碼頭控制中心，以便提醒中控操作人員。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說(shuō)明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實(shí)用新型提供進(jìn)一步的解釋。

[0011]包括附圖是為提供對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的理解，它們被收錄并構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并與本說(shuō)明書一起起到解釋本實(shí)用新型原理的作用。附圖中圖1示出了本實(shí)用新型的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)的示意性結(jié)構(gòu)。圖2示出了泵站安裝的一個(gè)實(shí)例。圖3示出了分配器安裝的一個(gè)實(shí)例。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在將詳細(xì)參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。圖1示出了本實(shí)用新型的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)的示意性結(jié)構(gòu)。如圖1所述，本實(shí)用新型的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)100主要包括泵站101、主管路102、支線管路103以及·分配器104。泵站101設(shè)置于吊具10上。該泵站101具有電機(jī)、泵、儲(chǔ)油罐和控制面板。其中，該控制面板與電機(jī)信號(hào)連接，且電機(jī)適于驅(qū)動(dòng)泵將潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油罐中泵出。電機(jī)優(yōu)選采用功率消耗較小的24V、72W的直流電機(jī)，該電機(jī)主要給油脂泵出時(shí)提供動(dòng)力。儲(chǔ)油罐為儲(chǔ)存潤(rùn)滑油用，一般為3 4L。在本實(shí)用新型中，潤(rùn)滑油的油脂優(yōu)選使用2#鋰基脂。此外，控制面板為系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定裝置，其可以通過(guò)USB接口和電腦連接，用戶可通過(guò)配套軟件根據(jù)自己的需要，設(shè)定每次加油的間隔時(shí)間，并查閱系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，如壓力、時(shí)間、流量等值。此外，在上述的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)100中，主管路102和多條支線管路103構(gòu)成一管路。其中，從泵站101至分配器104的較粗的為主管路102，從分配器104至潤(rùn)滑點(diǎn)的較細(xì)的為支線管路103。優(yōu)選地，上述的主管路102和支線管路103為鋼絲編織高壓油管，以便能承受高壓并在走線彎曲的過(guò)程中不易破裂。分配器104經(jīng)由主管路102與泵站101相連接。該分配器104進(jìn)一步經(jīng)由多個(gè)支線管路103連接至吊具10上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。該分配器104為主管路油量至各潤(rùn)滑點(diǎn)的分配裝置，為滿足防銹要求，一般為不銹鋼或黃銅制作，其上有數(shù)個(gè)支線管路接點(diǎn)，接點(diǎn)數(shù)量可根據(jù)用戶要求選擇。來(lái)自主管路102的油脂通過(guò)分配器104上的各接點(diǎn)，再經(jīng)支線管路103分配至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，上述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)100還可以包括至少布置于儲(chǔ)油罐和管路中的多個(gè)傳感器(未圖示)以及固定于吊具10上并與多個(gè)傳感器信號(hào)連接的報(bào)警裝置105。報(bào)警裝置105可以當(dāng)該集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)100出現(xiàn)管路堵塞、油量過(guò)低等故障時(shí)，會(huì)通過(guò)報(bào)警燈亮起或信號(hào)發(fā)回控制中心的方式通知操作人員。此外，在分配器104和支線管路接合的位置處可以設(shè)置定量注油器，該定量注油器的大小決定該支線管路103所通至的潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油量。圖2示出了泵站安裝的一個(gè)實(shí)例。圖3示出了分配器安裝的一個(gè)實(shí)例。如圖2-3所示，泵站101和分配器104可以分別通過(guò)安裝支架106固定于所述吊具10上。例如，在圖2中，該泵站101通過(guò)緩沖器安裝在安裝支架106上，且與泵站101相連接的主管路102借助一三角形的安裝支架106掛壁式地固定于吊具10上。一緩沖器107設(shè)置于該主管路102和該安裝支架106之間。在圖3中，分配器通過(guò)一 η型安裝支架106安裝于吊具10上。當(dāng)然，上述泵站101、分配器104以及警報(bào)器105也可以根據(jù)實(shí)際需要采用其他合適的安裝支架106進(jìn)行固定。在集裝箱吊具上使用自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的目的是為了滿足無(wú)人自動(dòng)化碼頭發(fā)展的需要，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，使吊具潤(rùn)滑保養(yǎng)更方便。本實(shí)用新型的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作時(shí)泵站的電機(jī)工作，將泵站內(nèi)的油脂泵出，經(jīng)過(guò)主管路到達(dá)分配器，再經(jīng)過(guò)分配器的數(shù)條支線管路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。在使用的過(guò)程中，若有油路堵塞，泵站內(nèi)油脂量過(guò)低等情況，報(bào)警裝置將會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。該信號(hào)可通過(guò)信號(hào)燈閃爍報(bào)警，亦可發(fā)回自動(dòng)化碼頭控制中心，以便提醒中控操作人員。本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見(jiàn)，可對(duì)本實(shí)用新型的上述示例性實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，旨在使本實(shí)用新型覆蓋落在所附權(quán)利要求書及其等效技術(shù)方案范圍內(nèi)的對(duì)本實(shí)用新型的修改和變型。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，包括泵站，設(shè)置于所述吊具上并具有電機(jī)、泵、儲(chǔ)油罐和控制面板，其中所述控制面板與所述電機(jī)信號(hào)連接且所述電機(jī)適于驅(qū)動(dòng)所述泵將潤(rùn)滑油從所述儲(chǔ)油罐中泵出；管路，包括主管路和多條支線管路；以及分配器，所述分配器經(jīng)由所述主管路與所述泵站相連接，且所述分配器進(jìn)一步經(jīng)由所述多個(gè)支線管路連接至所述吊具上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，還包括多個(gè)傳感器，至少布置于所述儲(chǔ)油罐和所述管路中；以及報(bào)警裝置，固定于所述吊具上并與所述多個(gè)傳感器信號(hào)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，在所述分配器和所述支線管路接合的位置處設(shè)置有定量注油器。
4.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，所述主管路和所述支線管路為鋼絲編織高壓油管。
5.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，所述泵站和所述分配器分別通過(guò)安裝支架固定于所述吊具上。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種應(yīng)用于吊具的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括泵站，設(shè)置于所述吊具上并具有電機(jī)、泵、儲(chǔ)油罐和控制面板，其中所述控制面板與所述電機(jī)信號(hào)連接且所述電機(jī)適于驅(qū)動(dòng)所述泵將潤(rùn)滑油從所述儲(chǔ)油罐中泵出；管路，包括主管路和多條支線管路；以及分配器，所述分配器經(jīng)由所述主管路與所述泵站相連接，且所述分配器進(jìn)一步經(jīng)由所述多個(gè)支線管路連接至所述吊具上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。本實(shí)用新型的集中自潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作時(shí)泵站的電機(jī)工作，將泵站內(nèi)的油脂泵出，經(jīng)過(guò)主管路到達(dá)分配器，再經(jīng)過(guò)分配器的數(shù)條支線管路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16N29/04GK202834680SQ20122056145
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者徐坤, 李百順, 姜晨龍, 劉小明 申請(qǐng)人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司, 上海港機(jī)重工有限公司