本實(shí)用新型涉及煙草落煙機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種立式分發(fā)機(jī)落煙輔助裝置。

背景技術(shù)：

目前，煙草公司物流配送中心的配送車間都安裝了條煙分揀線，以便更快更高效更準(zhǔn)確的為轄區(qū)內(nèi)的卷煙零售商提供卷煙。條煙在進(jìn)入條煙分揀線之前，一般都儲(chǔ)存在煙倉內(nèi)。目前，比較常用的煙倉為立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉，立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的底部設(shè)有輸送線，當(dāng)需要儲(chǔ)煙倉內(nèi)的條煙時(shí)，儲(chǔ)煙倉的條煙一般直接落至輸送線上，然后通過輸送線運(yùn)輸至條煙分揀線。但是由于條煙落下時(shí)會(huì)有很多不可控因素，條煙的姿態(tài)無法控制；并且條煙落下過程中會(huì)產(chǎn)生一定的速度，其落至輸送線上時(shí)會(huì)對(duì)輸送線產(chǎn)生一定的沖擊力，根據(jù)作用力和反作用力的原理，輸送線也會(huì)對(duì)條煙產(chǎn)生作用力，該作用力會(huì)使條煙彈起，彈起后的條煙煙姿無法控制，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致條煙直接蹦出輸送線。煙姿不正會(huì)導(dǎo)致條煙無法在輸送線上正常運(yùn)輸，此時(shí)需要停機(jī)，人工調(diào)整好煙姿后重新啟動(dòng)機(jī)器，不僅浪費(fèi)了大量的人力，而且大大降低了輸送線的輸送效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出了一種立式分發(fā)機(jī)落煙輔助裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，便于調(diào)整，在立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的出口處形成一個(gè)緩沖區(qū)，降低了條煙的下降速度，便于控制條煙的煙姿。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種立式分發(fā)機(jī)落煙輔助裝置，其中，包括頂端與立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口處的一側(cè)側(cè)壁固定連接的上擋板和頂端與對(duì)應(yīng)的立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口處的另一側(cè)側(cè)壁連接的下?lián)醢?，上擋板和下?lián)醢逑嗷テ叫校疑蠐醢搴拖聯(lián)醢寰蕛A斜設(shè)置；

所述的下?lián)醢灏ㄅc立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口處的側(cè)壁固定連接的下?lián)醢宓装?、位于下?lián)醢宓装鍍蓚?cè)的兩外擋板和位于外擋板內(nèi)側(cè)的內(nèi)擋板，兩外擋板分別與下?lián)醢宓装宓膬蓚?cè)邊固定連接，兩外擋板的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有內(nèi)擋板，兩內(nèi)擋板平行設(shè)置，內(nèi)擋板與下?lián)醢宓装暹B接，且內(nèi)擋板的位置可調(diào)；內(nèi)擋板朝向立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口的一端均固定連接有外翻折邊，兩外翻折邊呈倒八字形。

本實(shí)用新型中，所述內(nèi)擋板的底部固定有固定板，固定板位于外擋板和內(nèi)擋板之間，固定板通過至少一個(gè)螺栓固定在下?lián)醢宓装迳?，從而?shí)現(xiàn)內(nèi)擋板和下?lián)醢宓装宓墓潭ㄟB接；在下?lián)醢宓装迳显O(shè)有橫向滑槽，螺栓設(shè)置在橫向滑槽內(nèi)，且螺栓在橫向滑槽內(nèi)滑動(dòng)，固定板上設(shè)有豎向滑槽，螺栓設(shè)置在豎向滑槽內(nèi)，且螺栓在豎向滑槽內(nèi)滑動(dòng)。通過設(shè)置橫向滑槽和豎向滑槽，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)擋板的左右位置可調(diào)和上下位置可調(diào)，內(nèi)擋板的位置調(diào)整到位后，通過螺母將螺栓鎖緊，從而使內(nèi)擋板的位置固定。

固定板與內(nèi)擋板底板的另一連接方式如下所述：所述固定板通過數(shù)個(gè)連接桿與內(nèi)擋板底板連接，連接桿與固定板固定連接，連接桿的上下兩端均設(shè)置限位凸起，內(nèi)擋板底板與連接桿的接觸處設(shè)有橫向滑槽和豎向滑槽，橫向滑槽和豎向滑槽之間有一交點(diǎn)，當(dāng)內(nèi)擋板處于正常狀態(tài)時(shí)，連接桿位于交點(diǎn)處，連接桿在橫向滑槽或豎向滑槽內(nèi)滑動(dòng)，連接桿與內(nèi)擋板底板之間分別通過橫向彈簧和豎向彈簧連接，橫向彈簧和豎向彈簧位于內(nèi)擋板底板的背面。

所述內(nèi)擋板的底部設(shè)有橡膠墊，橡膠墊的上端通過橡膠墊固定板與內(nèi)擋板底板固定連接，橡膠墊的下端位于輸送線的上方。橡膠墊起到了緩沖作用。

該裝置還可以包括控制系統(tǒng)和光電開關(guān)，光電開關(guān)設(shè)置在下?lián)醢宓纳喜?，光電開關(guān)和控制系統(tǒng)連接。所述控制系統(tǒng)可以采用型號(hào)為STM32的單片機(jī)。

所述上擋板和下?lián)醢迮c水平方向之間的夾角為50-75°。

所述外翻折邊與內(nèi)擋板之間的夾角為3-10°。

本實(shí)用新型的有益效果：

(1)通過該裝置，在立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的落煙口和輸送線之間形成一個(gè)緩沖區(qū)，當(dāng)條煙落入該裝置內(nèi)后，通過下?lián)醢迳系膬?nèi)擋板和緩沖墊降低條煙的下降速度，使條煙以較慢的速度落至輸送線上，不會(huì)影響條煙的正常煙姿；

(2)當(dāng)落下的條煙煙姿不正確時(shí)會(huì)卡在內(nèi)擋板之間，不會(huì)繼續(xù)落入輸送線上，既可以保證其他立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的正常落煙和輸送線的正常運(yùn)輸，也可以在該裝置內(nèi)對(duì)條煙的煙姿進(jìn)行調(diào)整或者通過該裝置對(duì)條煙的煙姿進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，保證了輸送線的正常工作，提高了輸送線的輸送效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型與立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是下?lián)醢宓闹饕暯Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉；2上擋板；3下?lián)醢澹?橡膠墊；5輸送線；6外擋板；7橫向滑槽；8螺栓；9豎向滑槽；10固定板；11下?lián)醢宓装澹?3橡膠墊固定板；14內(nèi)擋板；15外翻折邊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如圖1所示，所述的立式分發(fā)機(jī)落煙輔助裝置設(shè)置在立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉1的落煙口處。所述立式分發(fā)機(jī)落煙輔助裝置包括上擋板2和下?lián)醢?，上擋板2和下?lián)醢?相互平行，且上擋板2和下?lián)醢?均呈傾斜設(shè)置，上擋板2和下?lián)醢?與水平方向之間的夾角為50-75°。上擋板2的頂端與立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉1出口處的一側(cè)側(cè)壁固定連接，對(duì)應(yīng)的立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口處的另一側(cè)側(cè)壁與下?lián)醢?固定連接，因此從立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的出口處落下的條煙直接進(jìn)入上擋板2和下?lián)醢?之間。

如圖2所示，所述的下?lián)醢?包括與立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口處的側(cè)壁固定連接的下?lián)醢宓装?1、位于下?lián)醢宓装?1兩側(cè)的兩外擋板6和位于外擋板內(nèi)側(cè)的內(nèi)擋板14。兩外擋板6分別與下?lián)醢宓装?1的兩側(cè)邊固定連接，兩外擋板6呈平行設(shè)置，兩外擋板6的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有內(nèi)擋板14，兩內(nèi)擋板14平行設(shè)置。內(nèi)擋板14朝向立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉出口的一端均連接有外翻折邊15，外翻折邊15與內(nèi)擋板14之間的夾角為3-10°，兩外翻折邊15呈倒八字形。所述外翻折邊15與內(nèi)擋板14固定連接，也可以呈一體式結(jié)構(gòu)。當(dāng)條煙落至下?lián)醢?后，由于外翻折邊15之間的距離比較大，因此不會(huì)卡住條煙。

本實(shí)用新型中，所述內(nèi)擋板14的位置可調(diào)。本實(shí)施例中，內(nèi)擋板14的底部固定有固定板10，固定板10位于外擋板6和內(nèi)擋板14之間，固定板10通過至少一個(gè)螺栓8固定在下?lián)醢宓装?1上，從而將內(nèi)擋板14固定在下?lián)醢宓装?1上。本實(shí)施例中，每個(gè)固定板通過兩個(gè)螺栓8與下?lián)醢宓装?1固定連接。在下?lián)醢宓装?1上設(shè)有橫向滑槽7，螺栓8設(shè)置在橫向滑槽7內(nèi)，且螺栓8可以在橫向滑槽7內(nèi)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)內(nèi)擋板14的橫向位置以及兩內(nèi)擋板14之間的距離。固定板10上設(shè)有豎向滑槽9，螺栓8設(shè)置在豎向滑槽9內(nèi)，且螺栓可以在豎向滑槽9內(nèi)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)內(nèi)擋板14豎向動(dòng)作。通過設(shè)置橫向滑槽7和豎向滑槽9，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)擋板的左右位置可調(diào)和上下位置可調(diào)，內(nèi)擋板的位置調(diào)整到位后，通過螺母將螺栓8鎖緊，從而使內(nèi)擋板14的位置固定。

所述內(nèi)擋板14的底部設(shè)有橡膠墊4，橡膠墊4的上端通過橡膠墊固定板13與內(nèi)擋板底板11固定連接，橡膠墊4的下端位于輸送線的上方，橡膠墊4起到了緩沖作用。

本實(shí)用新型還可以包括控制系統(tǒng)和光電開關(guān)，光電開關(guān)設(shè)置在下?lián)醢宓纳喜?，光電開關(guān)和控制系統(tǒng)連接，當(dāng)光電開關(guān)監(jiān)測(cè)到條煙該位置停留超過一定時(shí)間后，會(huì)向控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，控制系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，告知操作人員發(fā)生故障，工人可以根據(jù)警報(bào)對(duì)條煙進(jìn)行處理，而不會(huì)影響其他立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的正常落煙和整個(gè)輸送線的運(yùn)輸。所述的控制系統(tǒng)可以采用PLC、單片機(jī)或者控制電路，本實(shí)施例中的控制系統(tǒng)采用型號(hào)為STM32的單片機(jī)。

本實(shí)用新型的工作原理如下所述：通過設(shè)置上擋板2和下?lián)醢?，相當(dāng)于在立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉1和輸送帶4之間形成了條煙的緩沖區(qū)，條煙從立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉1落下后進(jìn)入上擋板2和下?lián)醢?之間，通過下?lián)醢?上內(nèi)擋板14的作用，降低了條煙的下降速度，通過下?lián)醢?底部的橡膠墊4進(jìn)一步起到了緩沖作用，大大降低了條煙落至輸送線上的速度，防止條煙的煙姿因彈起而發(fā)生的變化，并且降低了條煙對(duì)輸送帶的沖擊力。當(dāng)上擋板和下?lián)醢逯g的條煙煙姿出現(xiàn)問題時(shí)，工作人員可以在該裝置內(nèi)對(duì)條煙的煙姿進(jìn)行調(diào)整，而不會(huì)影響其它立式分發(fā)機(jī)儲(chǔ)煙倉的正常落煙和整個(gè)輸送帶的傳輸工作。

實(shí)施例2

與實(shí)施例1不同的是，所述固定板通過數(shù)個(gè)連接桿與內(nèi)擋板底板連接，所述連接桿與固定板固定連接，連接桿的上下兩端均設(shè)置限位凸起。內(nèi)擋板底板與連接桿的接觸處設(shè)有橫向滑槽和豎向滑槽，橫向滑槽和豎向滑槽之間有一個(gè)交點(diǎn)，當(dāng)內(nèi)擋板處于正常狀態(tài)時(shí)，連接桿位于該交點(diǎn)處。連接桿與內(nèi)擋板底板之間分別通過橫向彈簧和豎向彈簧連接，橫向彈簧和豎向彈簧位于內(nèi)擋板底板的背面。當(dāng)落至兩內(nèi)擋板之間的條煙煙姿不正導(dǎo)致條煙卡在兩內(nèi)擋板之間不能正常下落時(shí)，條煙會(huì)對(duì)擋板產(chǎn)生一定的推力，通過橫向彈簧和/或豎向彈簧的伸縮動(dòng)作，使連接桿沿橫向滑槽或豎向滑槽運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩側(cè)的內(nèi)擋板動(dòng)作，從而對(duì)條煙的煙姿自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，降低條煙的落下速度，并且使條煙順利落至輸送線上。

其它同實(shí)施例1。