本實(shí)用新型屬于用線材作為一部分材料制造柵欄或類(lèi)似材料的裝置或者設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī)上料裝置。

背景技術(shù)：

目前，在建筑橋梁工程的施工過(guò)程中，普遍采用灌注樁基礎(chǔ)，在灌注樁內(nèi)必須設(shè)置圓形鋼筋籠，這種圓形鋼筋籠的制作方法通常是采用箍筋成型法，傳統(tǒng)的供料流程為人工將套絲加工后的鋼筋捆扎后利用鋼絲繩及龍門(mén)吊將鋼筋吊運(yùn)至設(shè)備處，利用人工將鋼筋逐一抬放至鋼筋籠成型機(jī)上料架上，費(fèi)人費(fèi)力，效率不高。為配合全自動(dòng)鋼筋籠成型機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)，項(xiàng)目自主研發(fā)了一套專(zhuān)門(mén)為其提供鋼筋材料的設(shè)備運(yùn)輸及上料系統(tǒng)，極大的增加了鋼筋籠生產(chǎn)加工效率，改進(jìn)后的設(shè)備在鋼筋原材堆放場(chǎng)地至鋼筋籠成型機(jī)上料裝置間設(shè)置兩條軌道，利用帶保險(xiǎn)掛鉤的滑車(chē)將套絲后的鋼筋籠住筋運(yùn)輸?shù)缴狭涎b置處，在鋼筋籠上料裝置前設(shè)置帶坡度的鋼筋滑道，人工配合將鋼筋從滑車(chē)上逐根滾送至滑道上，放置鋼筋速度與上料裝置轉(zhuǎn)動(dòng)速率保持一致。該裝置工作效率高，投料準(zhǔn)確，節(jié)省人力成本，避免場(chǎng)地使用大型機(jī)械設(shè)備，節(jié)約加工成本，便于現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述傳統(tǒng)供料流程的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、投料準(zhǔn)確、節(jié)約成本的灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī)上料裝置。

解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：包括設(shè)置在地面上的運(yùn)輸軌道以及設(shè)置在軌道上的鋼筋運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸軌道的一側(cè)設(shè)置有上料單元，所述的上料單元包括傾斜設(shè)置在過(guò)渡平臺(tái)支架上的過(guò)渡平臺(tái)、傾斜設(shè)置在傳送帶支架上的上料傳送帶以及驅(qū)動(dòng)上料傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，上料單元的一側(cè)設(shè)置有鋼筋籠加工單元。

本實(shí)用新型的過(guò)渡平臺(tái)與水平面的正向夾角α為30°～45°。

本實(shí)用新型的上料傳送帶與水平面的反向夾角β為60°～75°。

由于本實(shí)用新型采用了在地面上設(shè)置運(yùn)輸軌道，在運(yùn)輸軌道上設(shè)置鋼筋運(yùn)輸車(chē)，操作者從鋼筋運(yùn)輸車(chē)上將鋼筋籠主筋逐根滾送至過(guò)渡平臺(tái)上，鋼筋籠主筋經(jīng)過(guò)渡平臺(tái)傳輸?shù)缴狭蟼魉蛶?，電機(jī)帶動(dòng)上料傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)將鋼筋籠主筋運(yùn)送至鋼筋籠加工單元進(jìn)行鋼筋籠主筋的加工，本裝置工作效率高、投料準(zhǔn)確、節(jié)省加工成本，避免場(chǎng)地使用大型機(jī)械設(shè)備，便于現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理，克服了傳統(tǒng)供料流程為人工將套絲加工后的鋼筋捆扎后利用鋼絲繩及龍門(mén)吊將鋼筋吊運(yùn)至設(shè)備處，利用人工將鋼筋逐一抬放至鋼筋籠成型機(jī)上料架上，費(fèi)人費(fèi)力，效率不高的缺陷，可推廣應(yīng)用到灌注樁鋼筋籠加工技術(shù)領(lǐng)域。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1、鋼筋籠加工單元；2、上料單元；3、運(yùn)輸軌道；4、鋼筋運(yùn)輸車(chē)；2-1、過(guò)渡平臺(tái)支架；2-2、過(guò)渡平臺(tái)；2-3、上料傳送帶；2-4、傳送帶支架；2-5、電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。

實(shí)施例1

在圖1中，本實(shí)用新型包括：

在地面上安裝有兩條運(yùn)輸軌道3，運(yùn)輸軌道3上放置有帶保險(xiǎn)掛鉤的鋼筋運(yùn)輸車(chē)4，運(yùn)輸軌道3的一側(cè)安裝有上料單元2，鋼筋運(yùn)輸車(chē)4將套絲后的鋼筋籠主筋運(yùn)輸?shù)缴狭蠁卧?處，進(jìn)一步地，該上料單元2包括固定安裝在地面上的過(guò)渡平臺(tái)支架2-1和傳送帶支架2-4，過(guò)渡平臺(tái)支架2-1上傾斜焊接固定有過(guò)渡平臺(tái)2-2，所述的過(guò)渡平臺(tái)2-2與水平面的正向夾角α為30°～45°，操作者將鋼筋籠主筋從鋼筋運(yùn)輸車(chē)4上逐根滾送至過(guò)渡平臺(tái)2-2上，所述的傳送帶支架2-4上傾斜安裝有上料傳送帶2-3，所述的上料傳送帶2-3與水平面的反向夾角β為60°～75°，從鋼筋運(yùn)輸車(chē)4上滾送鋼筋籠主筋的速度應(yīng)該與上料傳送帶2-3轉(zhuǎn)動(dòng)速率保持一致，電機(jī)2-5帶動(dòng)上料傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)將過(guò)渡平臺(tái)2-2傳送過(guò)來(lái)的鋼筋籠主筋運(yùn)送到上料單元2一側(cè)安裝的鋼筋籠加工單元1上進(jìn)行鋼筋籠主筋焊接加工。該裝置工作效率高、投料準(zhǔn)確、節(jié)省加工成本，避免場(chǎng)地使用大型機(jī)械設(shè)備，便于現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理。