一種鋼筋籠焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼筋籠焊接工裝，包括：機(jī)架、固定塊、主圓環(huán)、主套筒、主壓緊螺栓、絲桿、電機(jī)、光滑桿、滑臺(tái)、輔圓環(huán)、輔套筒、輔壓緊螺栓，機(jī)架的上表面上的左端水平固設(shè)一個(gè)固定塊，固定塊的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)主圓環(huán)，主圓環(huán)的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)主套筒，主壓緊螺栓的螺桿伸到主套筒內(nèi)部，固定塊上水平安裝一個(gè)絲桿，電機(jī)的輸出軸與絲桿的右端固接，絲桿上通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)滑臺(tái)，滑臺(tái)的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)輔圓環(huán)，輔圓環(huán)的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)輔套筒，輔壓緊螺栓的螺桿伸入到輔套筒內(nèi)部。本實(shí)用新型具有節(jié)省體力和人力、加工效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種鋼筋籠焊接工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及道路橋梁施工領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種鋼筋籠焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在路橋施工過(guò)程中，有的時(shí)候需要進(jìn)行打粧，即施工人員先利用機(jī)器進(jìn)行沖粧孔，然后再向粧孔內(nèi)下放鋼筋籠，再插入導(dǎo)管進(jìn)行混凝土進(jìn)行澆注。其中，在將鋼筋籠下放到粧孔內(nèi)之前，需要先焊接出鋼筋籠，目前，加工人員會(huì)直接使用鐵絲扎出鋼筋籠骨架，然后再進(jìn)行鋼筋的焊接，但是這樣鋼筋易發(fā)生晃動(dòng)，需要多個(gè)加工人員一邊穩(wěn)住鋼筋，一邊進(jìn)行焊接，因此給加工人員帶來(lái)很大的不便，耗費(fèi)體力和人力，而且在焊接的過(guò)程中鋼筋發(fā)生晃動(dòng)時(shí)，會(huì)造成焊接出的鋼筋籠發(fā)生變形等情況，從而造成鋼筋籠焊接效果差的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中耗費(fèi)體力和人力以及焊接效果差的缺陷，提供一種鋼筋籠焊接工裝來(lái)解決上述問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型公開了一種鋼筋籠焊接工裝，包括:機(jī)架、固定塊、主圓環(huán)、主套筒、主壓緊螺栓、絲桿、電機(jī)、光滑桿、滑臺(tái)、輔圓環(huán)、輔套筒、輔壓緊螺栓，所述的機(jī)架的上表面上的左端水平固設(shè)一個(gè)固定塊，所述的固定塊的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)主圓環(huán)，所述的主圓環(huán)的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)主套筒，每一個(gè)主套筒上均通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)主壓緊螺栓，且主壓緊螺栓的螺桿伸到主套筒內(nèi)部，所述的固定塊上通過(guò)軸承水平安裝一個(gè)絲桿，所述的機(jī)架的右端固設(shè)一個(gè)電機(jī)，所述的電機(jī)的輸出軸與絲桿的右端固接，所述的固定塊的前后兩端分別水平固設(shè)一個(gè)光滑桿，所述的絲桿的位置在前后兩個(gè)光滑桿之間，且絲桿與光滑桿相互平行，所述的絲桿上通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)滑臺(tái)，所述的滑臺(tái)的前后兩端通過(guò)滑動(dòng)連接的方式分別套在前后光滑桿上，所述的滑臺(tái)的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)輔圓環(huán)，所述的輔圓環(huán)的形狀與主圓環(huán)的形狀相同，所述的輔圓環(huán)的大小與主圓環(huán)的大小相同，所述的輔圓環(huán)的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)輔套筒，所述的輔套筒的數(shù)量與主套筒的數(shù)量相同，且每一個(gè)輔套筒的正左方均僅僅對(duì)應(yīng)一個(gè)主套筒，每一個(gè)輔套筒上均通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)輔壓緊螺栓，且輔壓緊螺栓的螺桿伸入到輔套筒內(nèi)部。作為優(yōu)選，所述的絲桿上固設(shè)一個(gè)限位塊，所述的限位塊在滑臺(tái)的右側(cè)。
[0005]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[000?] 1、焊接方便，節(jié)省人力和體力；
[0007]2、焊接效果好，鋼筋籠不易變形。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種鋼筋籠焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:1-機(jī)架;2-固定塊;3-主圓環(huán);4-主套筒;5_主壓緊螺栓;6-絲桿;7-電機(jī);8-光滑桿;9-滑臺(tái)；10-輔圓環(huán);11-輔套筒;12-輔壓緊螺栓;13-限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種鋼筋籠焊接工裝，包括:機(jī)架1、固定塊2、主圓環(huán)3、主套筒4、主壓緊螺栓5、絲桿6、電機(jī)7、光滑桿8、滑臺(tái)9、輔圓環(huán)10、輔套筒11、輔壓緊螺栓12，所述的機(jī)架I的上表面上的左端水平固設(shè)一個(gè)固定塊2，所述的固定塊2的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)主圓環(huán)3，所述的主圓環(huán)3的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)主套筒4，每一個(gè)主套筒4上均通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)主壓緊螺栓5，且主壓緊螺栓5的螺桿伸到主套筒4內(nèi)部，所述的固定塊2上通過(guò)軸承水平安裝一個(gè)絲桿6，所述的機(jī)架I的右端固設(shè)一個(gè)電機(jī)7，所述的電機(jī)7的輸出軸與絲桿6的右端固接，所述的固定塊2的前后兩端分別水平固設(shè)一個(gè)光滑桿8，所述的絲桿6的位置在前后兩個(gè)光滑桿8之間，且絲桿6與光滑桿8相互平行，所述的絲桿6上通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)滑臺(tái)9，所述的滑臺(tái)9的前后兩端通過(guò)滑動(dòng)連接的方式分別套在前后光滑桿8上，所述的滑臺(tái)9的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)輔圓環(huán)10，所述的輔圓環(huán)10的形狀與主圓環(huán)3的形狀相同，所述的輔圓環(huán)10的大小與主圓環(huán)3的大小相同，所述的輔圓環(huán)10的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)輔套筒11，所述的輔套筒11的數(shù)量與主套筒4的數(shù)量相同，且每一個(gè)輔套筒11的正左方均僅僅對(duì)應(yīng)一個(gè)主套筒4，每一個(gè)輔套筒11上均通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)輔壓緊螺栓12，且輔壓緊螺栓12的螺桿伸入到輔套筒11內(nèi)部。作為優(yōu)選，所述的絲桿6上固設(shè)一個(gè)限位塊13，所述的限位塊13在滑臺(tái)9的右側(cè)。
[0012]本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的:先將主壓緊螺栓5從主套筒4上旋轉(zhuǎn)下來(lái)，將輔壓緊螺栓12從輔套筒11上旋轉(zhuǎn)下來(lái)，每一個(gè)主套筒4內(nèi)插入一根鋼筋，此時(shí)鋼筋的左端在主套筒4內(nèi)，然后將每根鋼筋的右端插入到正右方的輔套筒11內(nèi)，然后重新將主壓緊螺栓5安裝到主套筒4上，并且旋轉(zhuǎn)主壓緊螺栓5，以使主壓緊螺栓5的螺桿向主套筒4內(nèi)移動(dòng)，主壓緊螺栓5的螺桿則向鋼筋靠近，直至主壓緊螺栓5將鋼筋的左端壓緊在主套筒4內(nèi)為止，同理，重新將輔壓緊螺栓12安裝到輔套筒11上，并且旋轉(zhuǎn)輔壓緊螺栓12，以使輔壓緊螺栓12的螺桿向輔套筒11內(nèi)移動(dòng)，輔壓緊螺栓12的螺桿則向鋼筋靠近，直至輔壓緊螺栓12將鋼筋的右端壓緊在輔套筒11內(nèi)為止，這樣鋼筋則被穩(wěn)定在主套筒4和輔套筒11之間，人們只需在穩(wěn)定好的鋼筋上焊接輔材即可，焊接比較方便，不用再人工穩(wěn)定鋼筋，因此比較節(jié)省體力和人力，因此比較省工省時(shí)，另外由于焊接的過(guò)程中鋼筋不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，因此不易出現(xiàn)焊接出的鋼筋籠變形的情況，因此焊接效果比較好，另外加工人員可通過(guò)調(diào)節(jié)主套筒4與輔套筒11之間的距離來(lái)適用不同長(zhǎng)度的鋼筋，以鋼筋的長(zhǎng)度大于主套筒4與輔套筒11之間的距離為例，人們只需啟動(dòng)電機(jī)7，電機(jī)7通過(guò)輸出軸帶動(dòng)絲桿6轉(zhuǎn)到，由于絲桿6與滑臺(tái)9之間通過(guò)螺紋連接，而絲桿6只能轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能左右移動(dòng)，這樣滑臺(tái)9會(huì)在絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下向右移動(dòng)，前后光滑桿8起到位的作用，滑臺(tái)9的右移會(huì)帶動(dòng)輔圓環(huán)10向右移動(dòng)，輔圓環(huán)10的右移帶動(dòng)輔套筒11右移，這樣輔套筒11則逐漸遠(yuǎn)離主套筒4，直至主套筒4與輔套筒11之間的距離符合鋼筋的長(zhǎng)度要求為止，其中限位塊13起到擋住滑臺(tái)9進(jìn)一步右移的作用，相反，需要縮小主套筒4與輔套筒11之間的距離時(shí)，只需控制電機(jī)7反轉(zhuǎn)即可，使用比較方便。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼筋籠焊接工裝，包括:機(jī)架(I)、固定塊(2)、主圓環(huán)(3)、主套筒(4)、主壓緊螺栓(5)、絲桿(6)、電機(jī)(7)、光滑桿(8)、滑臺(tái)(9)、輔圓環(huán)(10)、輔套筒(11)、輔壓緊螺栓(12)，其特征在于:所述的機(jī)架(I)的上表面上的左端水平固設(shè)一個(gè)固定塊(2)，所述的固定塊(2)的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)主圓環(huán)(3)，所述的主圓環(huán)(3)的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)主套筒(4)，每一個(gè)主套筒(4)上均通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)主壓緊螺栓(5)，且主壓緊螺栓(5)的螺桿伸到主套筒(4)內(nèi)部，所述的固定塊(2)上通過(guò)軸承水平安裝一個(gè)絲桿(6)，所述的機(jī)架(I)的右端固設(shè)一個(gè)電機(jī)(7)，所述的電機(jī)(7)的輸出軸與絲桿(6)的右端固接，所述的固定塊(2)的前后兩端分別水平固設(shè)一個(gè)光滑桿(8)，所述的絲桿(6)的位置在前后兩個(gè)光滑桿(8)之間，且絲桿(6)與光滑桿(8)相互平行，所述的絲桿(6)上通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)滑臺(tái)(9)，所述的滑臺(tái)(9)的前后兩端通過(guò)滑動(dòng)連接的方式分別套在前后光滑桿(8)上，所述的滑臺(tái)(9)的上表面上豎直固設(shè)一個(gè)輔圓環(huán)(10)，所述的輔圓環(huán)(10)的形狀與主圓環(huán)(3)的形狀相同，所述的輔圓環(huán)(10)的大小與主圓環(huán)(3)的大小相同，所述的輔圓環(huán)(10)的內(nèi)圓周面上均勻水平固設(shè)多個(gè)輔套筒(11)，所述的輔套筒(11)的數(shù)量與主套筒(4)的數(shù)量相同，且每一個(gè)輔套筒(11)的正左方均僅僅對(duì)應(yīng)一個(gè)主套筒(4)，每一個(gè)輔套筒(11)上均通過(guò)螺紋連接的方式安裝一個(gè)輔壓緊螺栓(12)，且輔壓緊螺栓(12)的螺桿伸入到輔套筒(11)內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠焊接工裝，其特征在于:所述的絲桿(6)上固設(shè)一個(gè)限位塊(13)，所述的限位塊(13)在滑臺(tái)(9)的右側(cè)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK205414793SQ201620192111
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月14日
【發(fā)明人】姜守云, 楊詩(shī)娟, 舒琴
【申請(qǐng)人】合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司