自行車無級(jí)變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自行車部件的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車變速裝置多以分級(jí)變速裝置為主，無法十分精確的適合每一個(gè)騎行者的力量水平，整個(gè)變速裝置裸露在外，導(dǎo)致在騎行過程中換擋有一定的概率傳動(dòng)鏈條會(huì)發(fā)生脫落，嚴(yán)重影響騎行安全，同時(shí)無法兼容到老式不能變速的自行車上，有很大的局限性。市面上現(xiàn)有一款自行車無極變速裝置，但只適用于特定自行車，切質(zhì)量大，價(jià)格昂貴。綜上所述現(xiàn)有自行車變速裝置具有一下不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種自行車變速裝置，可解決現(xiàn)階段分級(jí)變速、結(jié)構(gòu)復(fù)雜存在的問題，實(shí)現(xiàn)無極變速。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:自行車鏈條齒輪與變速裝置主動(dòng)輪同軸固定，變速裝置從動(dòng)輪由固定從動(dòng)盤與活動(dòng)從動(dòng)盤組成，固定從動(dòng)盤與活動(dòng)從動(dòng)盤均為椎體形圓盤，在變速裝置固定從動(dòng)盤中心處設(shè)有兩個(gè)弧形內(nèi)齒，在活動(dòng)從動(dòng)盤中心處設(shè)有兩個(gè)弧形凸齒，固定從動(dòng)盤的兩個(gè)弧形內(nèi)齒間隙與活動(dòng)從動(dòng)盤的兩個(gè)弧形凸齒插接配合，使固定從動(dòng)盤和活動(dòng)從動(dòng)盤可同軸向移動(dòng)，變速裝置主動(dòng)輪通過傳動(dòng)帶與變速裝置從動(dòng)輪傳動(dòng)配合。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)封閉，易于維護(hù)。2、通過手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。3、整體質(zhì)量較輕。4、有效緩解自行車鏈條易脫落問題。5、改裝成本低。6、可兼容絕大多數(shù)現(xiàn)有自行車。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型無極變速裝置高檔位時(shí)的局部拆解圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型無極變速裝置高檔位時(shí)的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型無極變速裝置低檔位時(shí)的局部拆解圖。
[0009]圖4是本實(shí)用新型無極變速裝置低檔位時(shí)的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖5是本實(shí)用新型無極變速裝置的活動(dòng)從動(dòng)盤C。
[0011]圖6是本實(shí)用新型無極變速裝置的固定從動(dòng)盤D。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0013]如圖所示，I是自行車鏈條齒輪、2是變速裝置主動(dòng)輪、3是變速裝置固定從動(dòng)盤、4是變速裝置活動(dòng)從動(dòng)盤、5是傳動(dòng)帶、6是變速裝置固定從動(dòng)盤內(nèi)齒、7是變速裝置活動(dòng)從動(dòng)盤凸齒。
[0014]自行車鏈條齒輪I由自行車鏈條帶動(dòng)，自行車鏈條齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，變速裝置主動(dòng)輪2與之同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)傳動(dòng)帶5共同運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)帶5帶動(dòng)變速裝置從動(dòng)輪，變速裝置固定從動(dòng)盤3和變速裝置活動(dòng)從動(dòng)盤4為同軸椎盤嚙合，由傳送帶5使其轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)自行車后輪。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)自行車換擋器時(shí)，使變速裝置活動(dòng)從動(dòng)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生軸向移動(dòng)，改變從動(dòng)輪整體與傳動(dòng)帶5接觸面的半徑，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車變速裝置，其特征是:自行車鏈條齒輪與變速裝置主動(dòng)輪同軸固定，變速裝置從動(dòng)輪由固定從動(dòng)盤與活動(dòng)從動(dòng)盤組成，固定從動(dòng)盤與活動(dòng)從動(dòng)盤均為椎體形圓盤，在變速裝置固定從動(dòng)盤中心處設(shè)有兩個(gè)弧形內(nèi)齒，在活動(dòng)從動(dòng)盤中心處設(shè)有兩個(gè)弧形凸齒，固定從動(dòng)盤的兩個(gè)弧形內(nèi)齒間隙與活動(dòng)從動(dòng)盤的兩個(gè)弧形凸齒插接配合，使固定從動(dòng)盤和活動(dòng)從動(dòng)盤可同軸向移動(dòng)，變速裝置主動(dòng)輪通過傳動(dòng)帶與變速裝置從動(dòng)輪傳動(dòng)配入口 O
【專利摘要】一種自行車變速裝置，涉及一種自行車部件的改進(jìn)，其特征是：自行車鏈條齒輪與變速裝置主動(dòng)輪同軸固定，變速裝置從動(dòng)輪由固定從動(dòng)盤與活動(dòng)從動(dòng)盤組成，固定從動(dòng)盤與活動(dòng)從動(dòng)盤均為椎體形圓盤，在變速裝置固定從動(dòng)盤中心處設(shè)有兩個(gè)弧形內(nèi)齒，在活動(dòng)從動(dòng)盤中心處設(shè)有兩個(gè)弧形凸齒，固定從動(dòng)盤的兩個(gè)弧形內(nèi)齒間隙與活動(dòng)從動(dòng)盤的兩個(gè)弧形凸齒插接配合，使固定從動(dòng)盤和活動(dòng)從動(dòng)盤可同軸向移動(dòng)，變速裝置主動(dòng)輪通過傳動(dòng)帶與變速裝置從動(dòng)輪傳動(dòng)配合。有益效果是：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)封閉，易于維護(hù)。2、通過手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。3、整體質(zhì)量較輕。4、有效緩解自行車鏈條易脫落問題。5、改裝成本低。6、可兼容絕大多數(shù)現(xiàn)有自行車。
【IPC分類】B62M9/06
【公開號(hào)】CN204802013
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520422046
【發(fā)明人】李仲達(dá), 洪日
【申請(qǐng)人】李仲達(dá), 洪日
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日