無級(jí)變速自行車變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及帶有差速器的變速器，是一種安全、高效、穩(wěn)定的變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行車中，絕大多數(shù)變速器都是鏈條傳動(dòng)，鏈條裸露易污染衣物，在變速的時(shí)候常有跳動(dòng)，不穩(wěn)定且容易扯斷鏈條，造成嚴(yán)重的安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種安全、高效、穩(wěn)定的無極變速的變速器。
[0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:通過差速器的介入，通過連續(xù)控制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速來連續(xù)控制自行車的速度，安全易操作，變速范圍大。
[0005]本發(fā)明發(fā)明的有益果效在于:可以通過本變速器安全、穩(wěn)定、連續(xù)地使自行車實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，并且可具有很強(qiáng)的移植性，例如移植到室內(nèi)健身自行車上等等。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)該發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]圖1所示:在動(dòng)力軸I正常輸入動(dòng)力的基礎(chǔ)上，通過控制液力摩擦裝置3對(duì)轉(zhuǎn)盤4施加摩擦，控制轉(zhuǎn)盤速度，進(jìn)而通過行星齒輪6、7將動(dòng)力從右半軸8輸出，即可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無極變速。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可連續(xù)變速的自行車變速器，其特征在于:人踩腳踏板，通過齒輪傳動(dòng)作為動(dòng)力輸入，通過半軸I將動(dòng)力傳遞給差速器外殼5，正常情況下，差速器外殼5將動(dòng)力通過行星車輪6、7將動(dòng)力平均輸送到左右半軸，當(dāng)液力摩擦裝置控制轉(zhuǎn)盤4的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，差速器則將剩余動(dòng)力通過行星齒輪傳遞給右半軸8，作為自行車行駛動(dòng)力，在不影響正常流暢行駛的條件下，發(fā)電機(jī)2通過齒輪裝置從轉(zhuǎn)盤4獲得動(dòng)力進(jìn)行發(fā)電。
【專利摘要】無級(jí)變速自行車變速器，本發(fā)明提供一種可連續(xù)變速的自行車變速器，該產(chǎn)品根據(jù)汽車差速器的原理將自行車原來的鏈條傳動(dòng)改為齒輪傳動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)鏈條傳動(dòng)達(dá)不到的無級(jí)變速的效果。通過差速器進(jìn)行扭矩合理分配，實(shí)現(xiàn)自行車無級(jí)變速，避免鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)所帶來的跳齒，變速?zèng)_擊力大易扯斷鏈條且變速不平順的弊端。還能利用多余動(dòng)力進(jìn)行發(fā)電，可以方便地安裝發(fā)電機(jī)裝置和剎車裝置。
【IPC分類】B62M11-14
【公開號(hào)】CN104554608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310501991
【發(fā)明人】付馨瑤
【申請(qǐng)人】老河口市第八小學(xué)
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月23日