本發(fā)明涉及彎梁摩托車領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車置物箱及摩托車。

背景技術(shù)：

1、彎梁摩托車置物箱一般有兩種放置方式，一是隱藏在座椅下方，需要取放物品時翻轉(zhuǎn)座椅，二是在座椅后端或者側(cè)面外置置物箱，這兩種方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，其中第一種拿取物品不方便，同時由于座椅下方需要安裝油箱、支架等結(jié)構(gòu)，置物箱的空間也比較??；而第二種雖然空間較大，但是擠占了座椅空間，導(dǎo)致在上下車時不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種摩托車置物箱，以解決現(xiàn)有置物箱儲物空間較小，影響乘員上下車的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種摩托車置物箱，包括設(shè)置在座椅前端、彎梁上方的中置物箱，所述中置物箱后端設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽和摩托車座椅卡接配合，通過摩托車座椅提供斜向上的支撐力，并能對中置物箱左右位置和前后位置進(jìn)行限位，所述中置物箱的上方轉(zhuǎn)動設(shè)置有箱蓋。

3、技術(shù)方案的原理：將所述中置物箱前移到所述彎梁的上方，常規(guī)的彎梁摩托車，彎梁上空置一片區(qū)域，將置物箱移到彎梁上可以有效利用這部分空間，既擴(kuò)大了儲存容量，又不會影響乘員上下車；所述安裝槽用于和摩托車座椅卡接配合，在安裝中置物箱時，可以先對其進(jìn)行定位，使安裝方便快捷；座椅通過所述安裝槽為所述中置物箱提供斜向上的支撐力，可以分擔(dān)一部分重量，避免全部擠壓在摩托車彎梁上，降低其使用壽命；同時摩托車座椅抵住所述中置物箱，對其前后位置進(jìn)行限位，摩托車座椅通過和所述安裝槽卡接配合，實(shí)現(xiàn)對所述中置物箱的左右位置進(jìn)行限位，從而使所述中置物箱安裝更穩(wěn)定，所述箱蓋用于封閉所述中置物箱的上端。

4、相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：1、將置物箱移到彎梁上，屬于外置置物箱的一種，不用改變原有車體結(jié)構(gòu)。

5、2、置物箱前移到彎梁上后，不受車架和座椅的限制，有效提高儲物量。

6、3、將原本位于座椅下方的置物箱前移，騰出的空間能用于擴(kuò)大油箱容量，提高續(xù)航。

7、4、將置物箱的部分重量通過安裝槽轉(zhuǎn)移到摩托車座椅上，避免全部壓在彎梁上，降低彎梁使用壽命。

8、5、置物箱通過安裝槽和摩托車座椅卡接配合，安裝不僅方便快捷，安裝后還能具有限位作用，提高置物箱穩(wěn)定性。

9、6、雖然是外置置物箱，但不會擠占座椅空間，不會干擾乘員上下車。

10、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述箱蓋的前端設(shè)置有鎖定件，用于將所述箱蓋和所述中置物箱固定。

11、原理及有益效果：所述鎖定件用于將所述箱蓋臨時固定在所述中置物箱中。

12、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述中置物箱中轉(zhuǎn)動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定有彎臂，或固定有所述旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有所述彎臂；所述彎臂的另一端和所述箱蓋固定連接，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有扭簧，所述扭簧分別和所述中置物箱內(nèi)壁、所述彎臂卡接，用于回轉(zhuǎn)所述彎臂。

13、原理及有益效果：所述旋轉(zhuǎn)軸用于安裝所述彎臂，所述彎臂和所述箱蓋固定連接，解開所述鎖定件后，能通過所述扭簧回轉(zhuǎn)所述彎臂，將所述箱蓋轉(zhuǎn)動推出，實(shí)現(xiàn)自動打開所述箱蓋的效果，而將所述彎臂設(shè)置在所述置物箱內(nèi)部使其可以以軸位轉(zhuǎn)動中心進(jìn)行回轉(zhuǎn)，將所述中置物箱上表面空出，增加乘坐位，提高乘員數(shù)量。

14、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述彎臂包括和所述旋轉(zhuǎn)軸固定連接的第一連接臂，所述第一連接臂和所述扭簧卡接，所述第一連接臂遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有第二連接臂，所述第二連接臂的另一端固定連接有第三連接臂，所述第三連接臂的另一端和所述箱蓋固定連接，所述第一連接臂和所述第三連接臂分別位于所述第二連接臂的兩端且同側(cè)，所述第三連接臂長于所述第一連接臂。

15、原理及有益效果：當(dāng)所述扭簧推動所述第一連接臂扭轉(zhuǎn)時，所述第一連接臂在所述第二連接臂的連接下，將所述第三連接臂向外翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓所述箱蓋向外翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)到外側(cè)后，所述第一連接臂仍位于所述中置物箱中，所述第三連接臂位于所述中置物箱的外側(cè)，而所述第三連接臂長于所述第一連接臂，其末端與所述中置物箱后側(cè)表面接觸，實(shí)現(xiàn)對所述箱蓋打開的最大位置進(jìn)行限位。

16、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鎖定件包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述箱蓋前端的旋扭，所述旋扭下端固定連接有旋轉(zhuǎn)卡塊，所述旋轉(zhuǎn)卡塊位于所述箱蓋下方，所述中置物箱中設(shè)置有用于阻擋所述旋轉(zhuǎn)卡塊的阻擋塊。

17、原理及有益效果：所述鎖定件的所述旋扭轉(zhuǎn)動安裝在所述箱蓋中，其位于所述箱蓋內(nèi)部的一側(cè)，固定有所述旋轉(zhuǎn)卡塊，從所述箱蓋的外側(cè)旋轉(zhuǎn)所述旋扭時，能帶動內(nèi)部的所述旋轉(zhuǎn)卡塊轉(zhuǎn)動，進(jìn)而卡在所述中置物箱中的所述阻擋塊上，實(shí)現(xiàn)阻止回彈的效果。

18、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述中置物箱包括設(shè)置在彎梁上方底蓋，在所述底蓋的兩側(cè)扣合有第一側(cè)蓋和第二側(cè)蓋，所述第一側(cè)蓋和所述第二側(cè)蓋扣合。

19、原理及有益效果：所述底蓋、所述第一側(cè)蓋和所述第二側(cè)蓋彼此均是扣合連接，取消螺栓或焊接等方式，更方便安裝或拆卸，讓使用者可以根據(jù)需要自行組裝。

20、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一側(cè)蓋和所述第二側(cè)蓋上均設(shè)置有多個安裝架，所述安裝架中設(shè)置有彈性卡扣，所述底蓋設(shè)置有多個和所述彈性卡扣配合的固定孔，位于所述底蓋后端所述固定孔中的所述彈性卡扣伸出后，端部可與摩托車座椅的側(cè)面抵接。

21、原理及有益效果：所述安裝架用于放置所述彈性卡扣，所述彈性卡扣在伸入到所述固定孔中時會擠壓縮小，進(jìn)入后恢復(fù)實(shí)現(xiàn)卡接，進(jìn)而讓所述第一側(cè)蓋、所述第二側(cè)蓋和所述底蓋實(shí)現(xiàn)扣合；位于所述底蓋后端即位于所述安裝槽兩側(cè)的所述固定孔中的所述彈性卡扣伸出后，端部可與摩托車座椅的側(cè)面抵接，輔助提高穩(wěn)定性。

22、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一側(cè)蓋上設(shè)置有多個三角固定塊，所述第二側(cè)蓋對應(yīng)位置設(shè)置有多個固定扣，所述三角固定塊和所述固定扣能扣合固定。

23、原理及有益效果：所述三角固定塊和所述固定扣扣合固定，讓所述第一側(cè)蓋和所述第二側(cè)蓋實(shí)現(xiàn)扣合。

24、作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述彎臂的所述第一連接臂上設(shè)置有卡槽，所述底蓋中穿設(shè)有定位件，所述扭簧包括兩個轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上的扭轉(zhuǎn)部，兩個所述扭轉(zhuǎn)部相互遠(yuǎn)離的一端為第一固定部，所述第一固定部卡在所述卡槽中，兩個所述扭轉(zhuǎn)部相互靠近的一側(cè)連接形成第二固定部，所述第二固定部長于所述第一固定部，所述第二固定部抵住所述第一側(cè)蓋和所述第二側(cè)蓋，所述第二固定部的末端卡接在所述定位件位于所述底蓋內(nèi)部的一側(cè)上。

25、原理及有益效果：所述卡槽用于卡住所述扭簧的所述第一固定部，所述定位件位于所述底蓋外側(cè)的部分用于插入到摩托車座椅上預(yù)留的孔，實(shí)現(xiàn)快速定位的目的，所述扭簧的兩個所述扭轉(zhuǎn)部設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上，所述第一固定部卡接在所述第一連接臂的所述卡槽上，兩個所述扭轉(zhuǎn)部相互靠近的一側(cè)連接形成第二固定部，所述第二固定部長于所述第一固定部，能提供更大的扭力，即使使用較長時間后，也能有足夠的扭力將所述箱蓋翻轉(zhuǎn)彈出，所述第二固定部抵住所述第一側(cè)蓋和所述第二側(cè)蓋，能使其相互卡接的更穩(wěn)定，所述第二固定部的末端卡接在所述定位件位于所述底蓋內(nèi)部的一側(cè)上，通過所述定位件實(shí)現(xiàn)卡接效果，同時將所述第一側(cè)蓋、所述第二側(cè)蓋以及所述底蓋連接起來，提高三者安裝的穩(wěn)定性。

26、本發(fā)明的目的之二在于提供一種摩托車，采用所述的摩托車置物箱。

27、原理及有益效果：采用所述的摩托車置物箱，能提高置物箱容量，座椅下方空出的空間能用于提高燃油容量，同時置物箱能用于乘坐，增大座椅空間，提高乘員數(shù)量。