1.一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：
與汽車OBD接口連接的第一藍(lán)牙無線收發(fā)器；以及
與所述藍(lán)牙無線收發(fā)器藍(lán)牙連接的車載監(jiān)控終端，所述車載監(jiān)控終端至少包括遠(yuǎn)程無線通訊模塊以及第二藍(lán)牙無線收發(fā)器；
所述第一藍(lán)牙無線收發(fā)器用于將通過所述汽車OBD接口提取到的各汽車部件運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送給所述車載監(jiān)控終端，以及接收來自所述車載監(jiān)控終端的控制指令；
所述車載監(jiān)控終端用于通過所述第二藍(lán)牙無線收發(fā)器接收所述第一藍(lán)牙無線收發(fā)器發(fā)送過來的各汽車部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過所述遠(yuǎn)程無線通訊模塊將所述各汽車部件運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送給遠(yuǎn)程控制服務(wù)器和/或移動(dòng)終端，并接收來自所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器和/或移動(dòng)終端的控制指令。
2.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程無線通訊模塊為3G通信模塊或4G通信模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述車載監(jiān)控終端內(nèi)置電源，以用于向所述車載監(jiān)控終端內(nèi)的各部件提供電力。
4.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述車載監(jiān)控終端還包括定位模塊。
5.基于權(quán)利要求1所述車載監(jiān)控系統(tǒng)的汽車監(jiān)控方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間周期獲取各汽車部件的運(yùn)行數(shù)據(jù)；
通過所述汽車OBD接口提取所述各汽車部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過所述第一藍(lán)牙無線收發(fā)器發(fā)送給所述車載監(jiān)控終端；
所述車載監(jiān)控終端通過所述第二藍(lán)牙無線收發(fā)器接收所述第一藍(lán)牙無線收發(fā)器發(fā)送過來的各汽車部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過所述遠(yuǎn)程無線通訊模塊將所述各汽車部件運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送給遠(yuǎn)程控制服務(wù)器和/或移動(dòng)終端。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車監(jiān)控方法，其特征在于，所述方法還包括：
接收來自所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器和/或移動(dòng)終端的控制指令。
7.如權(quán)利要求5所述的汽車監(jiān)控方法，其特征在于，所述遠(yuǎn)程無線通訊模塊為3G通信模塊或4G通信模塊。
8.如權(quán)利要求5所述的汽車監(jiān)控方法，其特征在于，所述車載監(jiān)控終端內(nèi)置電源，以用于向所述車載監(jiān)控終端內(nèi)的各部件提供電力。
9.如權(quán)利要求5所述的汽車監(jiān)控方法，其特征在于，所述車載監(jiān)控終端還包括定位模塊，所述方法還包括：
所述車載監(jiān)控終端根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔向所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器和/或移動(dòng)終端發(fā)送位置信息。