專利名稱：一種車載監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，屬于攝像監(jiān)控技術領域。
背景技術：
為使汽車發(fā)生交通事故時，便于在事后判定責任方，減少汽車的事故糾紛，汽車上需安裝監(jiān)控設備?，F(xiàn)有安防設備的分散部件比較多，布線麻煩，安裝繁瑣，安裝后容易出現(xiàn)連接不牢靠、錯節(jié)等問題；這些監(jiān)控設備，并不適合在汽車上安裝和使用。社會急需要一種專門用戶汽車上安裝和使用的車載監(jiān)控系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容本實用新型就是針對以上現(xiàn)有問題，為滿足市場需求，提供一種適于汽車上安裝使用、減少了汽車的事故的糾紛、使汽車的安防系數(shù)得到了保證的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是攝像頭上設有圖像采集器、圖像存儲器、蓄電器，攝像頭電源線與汽車供電模塊連接；當汽車行駛中，攝像頭通過電源線從汽車供電模塊獲得供電；當汽車停止時，攝像頭從蓄電器中獲得供電。所述的攝像頭設有兩個。所述的圖像存儲器上設有TF卡卡槽。本實用新型提供了一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，實施過程中，攝像頭包括兩個，一個攝像頭嵌入在汽車前擋風玻璃遮陽板上，另一攝像頭嵌入在汽車后擋風玻璃上，每一個攝像頭都是包括圖像采集器、圖像存儲器的獨立的單元；當汽車行駛中，攝像頭通過電源線從汽車供電模塊獲得供電；當汽車停止時，攝像頭從蓄電器中獲得供電；當汽車行走時進行攝像頭進行高速錄像，每秒30幀以上；停放時攝像頭進行移動偵測錄像，獨立供電保證連續(xù)工作24小時。通過圖像采集器對周圍圖像信息進行采集，然后保存至圖像存儲器，具體來說是保存至插在圖像存儲器TF卡卡槽中的TF卡上。從TF卡卡槽中取出TF卡，放置在手機、電腦等終端中即可讀取出。本實用新型結(jié)構合理簡單、使用方便，適于汽車上安裝使用，能夠有效減少了汽車的事故的糾紛，使汽車的安防系數(shù)得到了保證的。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構示意圖。圖2為本實用新型的攝像頭結(jié)構示意圖。圖中1攝像頭、2電源線、3汽車供電模塊、4圖像采集器、5圖像存儲器、6TF卡卡槽、7蓄電器。
具體實施方式
結(jié)合圖例和實例進一步說明本實用新型，在前后擋風玻璃的遮陽板上均安裝攝像頭1，攝像頭I通過攝像頭電源線2與汽車供電模塊3連接；攝像頭I上設置圖像采集器4、圖像存儲器5、蓄電器7，在圖像存儲器5上設置TF卡卡槽6，卡槽內(nèi)放置TF卡。當汽車停止時，攝像頭從蓄電器中獲得供電；當汽車行走時進行攝像頭進行高速錄像，每秒30幀以上；停放時攝像頭進行移動偵測錄像，獨立供電保證連續(xù)工作24小時。通過圖像采集器對周圍圖像信息進行采集，然后保存至圖像存儲器，具體來說是保存至插在圖像存儲器TF卡卡槽中的TF卡上。從TF卡卡槽中取出TF卡,放置在手機、電腦等終端中即可讀取出。
權利要求1.一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是攝像頭上設有圖像采集器、圖像存儲器、蓄電器，攝像頭電源線與汽車供電模塊連接；當汽車行駛中，攝像頭通過電源線從汽車供電模塊獲得供電；當汽車停止時，攝像頭從蓄電器中獲得供電。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是所述的攝像頭設有兩個。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是所述的圖像存儲器上設有TF卡卡槽。
專利摘要本實用新型涉及一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，屬于攝像監(jiān)控技術領域。其特征是攝像頭上設有圖像采集器、圖像存儲器、蓄電器，攝像頭電源線與汽車供電模塊連接；當汽車行駛中，攝像頭通過電源線從汽車供電模塊獲得供電；當汽車停止時，攝像頭從蓄電器中獲得供電。所述的攝像頭設有兩個；所述的圖像存儲器上設有TF卡卡槽。本實用新型結(jié)構合理簡單、使用方便，適于汽車上安裝使用，能夠有效減少了汽車的事故的糾紛，使汽車的安防系數(shù)得到了保證的。
文檔編號B60R1/10GK202863294SQ20122042099
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權日2012年8月23日
發(fā)明者潘良滿 申請人:潘良滿