本實用新型涉及一種焊接工裝，具體為一種用于新能源汽車電源箱體與車底裝配的吊耳焊接工裝。

背景技術(shù)：

新能源汽車電池箱體與車底裝配的吊耳其安裝基準(zhǔn)不在同一個水平面上，且吊耳的結(jié)構(gòu)尺寸及安裝角度方向也不一樣。加上吊耳的安裝尺寸要求很嚴(yán)格，同時焊接的收縮也會帶來一定的偏差，所以需要設(shè)計一種工裝來保證吊耳的空間焊接位置及尺寸。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種電源箱體的吊耳焊接工裝，采用的技術(shù)方案如下：

一種電源箱體的吊耳焊接工裝，包括電源箱體和車底板，所述電源箱體的兩側(cè)均設(shè)置有第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳、第四吊耳和第五吊耳，所述第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳、第四吊耳和第五吊耳均包括有與車底板平行的底板，所述第一、第二、第三、第四和第五吊耳的底板不在同一水平面上，所述底板上設(shè)有插孔，還包括固定墊塊、活動墊塊，所述第一吊耳、第二吊耳的底板下設(shè)有固定墊塊，所述第三吊耳的底板下設(shè)有活動墊塊，所述固定墊塊及車底板上設(shè)有與插銷配合的通孔，第一、第二、第四和第五吊耳設(shè)有插銷，所述插銷穿過所述插孔及通孔從而將所述吊耳固定。

優(yōu)選地，所述插銷為插銷螺栓，還包括螺母，所述插銷螺栓穿過所述插孔及通孔后擰緊螺母，從而將所述吊耳固定。

優(yōu)選地，所述活動墊塊為活動U型槽。

本實用新型的有益效果是：利用墊塊和插銷來固定吊耳的位置，操作簡單，能保證吊耳的空間焊接尺寸，且方便焊接人員準(zhǔn)確定位焊接，快速完成焊接。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為插銷螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一吊耳，2、插銷螺栓，3、固定墊塊，4、第二吊耳，5、第三吊耳，6、底板，7、插孔，8、活動U型槽，9、第四吊耳，10、車底板，11、第五吊耳，12、電源箱體。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1-3所示，一種電源箱體的吊耳焊接工裝，包括電源箱體12和車底板10，所述電源箱體12的兩側(cè)均設(shè)置有第一吊耳1、第二吊耳4、第三吊耳5、第四吊耳9和第五吊耳11，所述第一吊耳1、第二吊耳4、第三吊耳5、第四吊耳9和第五吊耳11均包括有與車底板平行的底板6，所述第一、第二、第三、第四和第五吊耳的底板不在同一水平面上，所述底板上設(shè)有插孔7，還包括固定墊塊3、活動U型槽，所述第一吊耳1、第二吊耳4的底板6下設(shè)有固定墊塊，所述第三吊耳5的底板下設(shè)有活動U型槽8，所述固定墊塊3及車底板上設(shè)有與插銷配合的通孔，第一、第二、第四和第五吊耳設(shè)有插銷螺栓2，所述插銷螺栓穿過所述插孔及通孔后用螺母擰緊，從而將所述吊耳固定。

顯然，上述實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。