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一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的制作方法

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一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車散熱器領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐。



背景技術(shù):

釬焊爐是一種用于金屬釬焊和光亮熱處理的設(shè)備,主要用于汽車行業(yè)的散熱器、中冷器制冷配件,航空航天行業(yè),還可用于冰箱、空調(diào)、電子、微波磁控管行業(yè)和其他不銹鋼、碳鋼、黃銅、紫銅零部件的釬焊和光亮熱處理??梢娾F焊爐在機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)用十分廣泛,但是,傳統(tǒng)的汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐在使用過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題,由于汽車散熱器生產(chǎn)量大,釬焊爐往往全天都在滿負(fù)荷運(yùn)行,電量消耗非常大,而且傳統(tǒng)的釬焊爐普遍是固定安裝在底座上的,移動(dòng)也不方便,針對(duì)上述情況,可以設(shè)計(jì)一種新型的汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐來(lái)解決上述問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:

一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐,包括爐體、熱電偶、工件,所述爐體內(nèi)部上下表面上均安裝固定有所述熱電偶,所述工件放置在所述爐體內(nèi)部底面的所述熱電偶上,所述爐體上表面固定有控制箱,所述控制箱上端安裝固定有支撐柱,所述支撐柱上端安裝固定有太陽(yáng)能電池板,所述控制箱內(nèi)部安裝固定有電池組、逆變器、控制器和匯流箱,所述爐體底面安裝有滾輪。

為了進(jìn)一步提高汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的實(shí)用性,所述電池組位于所述控制箱內(nèi)側(cè)底面上,所述逆變器和所述匯流箱均位于所述電池組上表面,所述控制器位于所述逆變器上端。

為了進(jìn)一步提高汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的實(shí)用性,所述電池組采用二次鋰電池組。

為了進(jìn)一步提高汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的實(shí)用性,所述控制器采用PWM太陽(yáng)能控制器。

為了進(jìn)一步提高汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的實(shí)用性,所述逆變器采用LP-WD工頻逆變器。

為了進(jìn)一步提高汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的實(shí)用性,所述控制器與所述太陽(yáng)能電池板、所述匯流箱、所述逆變器、所述電池組電連接,所述逆變器與所述熱電偶電連接。

有益效果在于:該汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐底部加裝了所述滾輪,能夠自由移動(dòng),而且爐體頂部安裝有所述太陽(yáng)能電池板,可以有效利用太陽(yáng)能,減少對(duì)市電的消耗,降低用電成本,節(jié)能環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型所述一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;

圖3是本實(shí)用新型所述一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的控制箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:

1、爐體;2、熱電偶;3、工件;4、控制箱;5、支撐柱;6、太陽(yáng)能電池板;7、電池組;8、逆變器;9、控制器;10、匯流箱;11、滾輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:

如圖1-圖3所示,一種汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐,包括爐體1、熱電偶2、工件3,爐體1內(nèi)部上下表面上均安裝固定有熱電偶2,工件3放置在爐體1內(nèi)部底面的熱電偶2上,爐體1上表面固定有控制箱4,控制箱4上端安裝固定有支撐柱5,支撐柱5上端安裝固定有太陽(yáng)能電池板6,控制箱4內(nèi)部安裝固定有電池組7、逆變器8、控制器9和匯流箱10,爐體1底面安裝有滾輪11,逆變器8用于將太陽(yáng)能電池板6產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為交流電供熱電偶2使用,匯流箱10用于匯聚太陽(yáng)能電池板6產(chǎn)生的直流電。

上述結(jié)構(gòu)中,控制器9能夠控制太陽(yáng)能電池板6將產(chǎn)生的直流電一部分通過(guò)逆變器8轉(zhuǎn)化為交流電后供熱電偶2使用,另一部分直流電則存儲(chǔ)在電池組7。

為了進(jìn)一步提高汽車散熱器生產(chǎn)用釬焊爐的實(shí)用性,電池組7位于控制箱4內(nèi)側(cè)底面上,逆變器8和匯流箱10均位于電池組7上表面,控制器9位于逆變器8上端,電池組7采用二次鋰電池組7,控制器9采用PWM太陽(yáng)能控制器,逆變器8采用LP-WD工頻逆變器8,控制器9與太陽(yáng)能電池板6、匯流箱10、逆變器8、電池組7電連接,逆變器8與熱電偶2電連接。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。

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