一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，包括散熱器主體，所述散熱器主體的上方設(shè)置有散熱器蓋，且散熱器主體的上方設(shè)置有清洗劑儲箱，所述散熱器主體上設(shè)置有注水口，且散熱器主體的內(nèi)部設(shè)置有上水室，所述上水室的下方設(shè)置有散熱器芯體，所述散熱器芯體的內(nèi)部設(shè)置有散熱管，且散熱器芯體的內(nèi)部設(shè)置有熱超導(dǎo)液體，所述散熱器芯體的下方設(shè)置有下出水室，所述下出水室的前方設(shè)置有出水管，且下出水室的內(nèi)部設(shè)置有冷卻管。本發(fā)明內(nèi)部配備有熱超導(dǎo)液體，能夠迅速吸收散熱管內(nèi)冷卻液的高溫，頂部設(shè)置有清洗劑儲箱，在水循環(huán)過程中釋放清洗劑與冷卻液混合對散熱管進(jìn)行水垢和鐵銹清洗，減少散熱器更換的頻率，降低更換成本。
【專利說明】
一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢，在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長足的發(fā)展，銅硬釬焊散熱器在客車、工程機(jī)械、重型卡車等發(fā)動機(jī)散熱器方面優(yōu)勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護(hù)環(huán)境的角度來考慮。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器占有的比例平均為64%。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看，硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設(shè)備上得到應(yīng)用。散熱器芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。
[0003]傳統(tǒng)的散熱器由于冷卻液質(zhì)量問題，內(nèi)部會積存水垢和鐵銹，時間長了易堵塞散熱管，影響散熱效果，需頻繁更換散熱器，為此我們提出一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器來解決以上存在的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的內(nèi)部會積存水垢和鐵銹，時間長了易堵塞散熱管，影響散熱效果，需頻繁更換散熱器的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，包括散熱器主體，所述散熱器主體的上方設(shè)置有散熱器蓋，且散熱器主體的上方設(shè)置有清洗劑儲箱，所述散熱器主體上設(shè)置有注水口，且散熱器主體的內(nèi)部設(shè)置有上水室，所述上水室的下方設(shè)置有散熱器芯體，所述散熱器芯體的內(nèi)部設(shè)置有散熱管，且散熱器芯體的內(nèi)部設(shè)置有熱超導(dǎo)液體，所述散熱器芯體的下方設(shè)置有下出水室，所述下出水室的前方設(shè)置有出水管，且下出水室的內(nèi)部設(shè)置有冷卻管，所述下出水室的右側(cè)設(shè)置有散熱片，所述散熱器主體的兩側(cè)設(shè)置有固定板。
[0006]優(yōu)選的，所述清洗劑儲箱的底部設(shè)置有電磁閥門，所述電磁閥門與外部控制面板電性連接。
[0007]優(yōu)選的，所述固定板共設(shè)置有兩個，且兩個固定板均與汽車車架通過螺絲固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述散熱管共設(shè)置有十二個。
[0009]優(yōu)選的，所述冷卻管共設(shè)置有八個。
[0010]優(yōu)選的，所述散熱管分別與上水室和下出水室通過螺紋固定連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，本發(fā)明內(nèi)部配備有熱超導(dǎo)液體，能夠迅速吸收散熱管內(nèi)冷卻液的高溫，幫助冷卻液迅速降溫，頂部設(shè)置有清洗劑儲箱，在水循環(huán)過程中釋放清洗劑與冷卻液混合對散熱管進(jìn)行水垢和鐵銹清洗，減少散熱器更換的頻率，降低更換成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1-散熱器蓋、2-上水室、3-固定板、4-散熱器芯體、5-熱超導(dǎo)液體、6-出水管、7-下出水室、8-冷卻管、9-散熱管、I O-散熱片、11 -散熱器主體、12-注水口、13-清洗劑儲箱、131 -電磁閥門。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，包括散熱器主體11，散熱器主體11的上方設(shè)置有散熱器蓋I，且散熱器主體11的上方設(shè)置有清洗劑儲箱13，散熱器主體11上設(shè)置有注水口 12，且散熱器主體11的內(nèi)部設(shè)置有上水室2，上水室2的下方設(shè)置有散熱器芯體4，散熱器芯體4的內(nèi)部設(shè)置有散熱管9，且散熱器芯體4的內(nèi)部設(shè)置有熱超導(dǎo)液體5，散熱器芯體4的下方設(shè)置有下出水室7，下出水室7的前方設(shè)置有出水管6，且下出水室7的內(nèi)部設(shè)置有冷卻管8，下出水室7的右側(cè)設(shè)置有散熱片10，散熱器主體11的兩側(cè)設(shè)置有固定板3。
[0015]清洗劑儲箱13的底部設(shè)置有電磁閥門131，電磁閥門131與外部控制面板電性連接，固定板3共設(shè)置有兩個，且兩個固定板3均與汽車車架通過螺絲固定連接，散熱管9共設(shè)置有十二個，冷卻管8共設(shè)置有八個，散熱管9分別與上水室2和下出水室7通過螺紋固定連接。
[0016]本發(fā)明中的清洗劑儲箱13上設(shè)置有清洗劑注口和電磁閥門131，車主將清洗劑通過注口倒入清洗劑儲箱13內(nèi)部，通過汽車上的控制面板定時控制電磁閥門131的開合，清洗劑儲箱13內(nèi)部的清洗劑與冷卻液充分混合對散熱器內(nèi)壁進(jìn)行清洗。
[0017]本發(fā)明的工作原理及使用流程:將該自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器通過固定板3固定安裝好過后，注水口 12與汽車水箱連接，發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液通過注水口 12進(jìn)入上水室2，進(jìn)而流入散熱管9的內(nèi)部，熱超導(dǎo)液體5通過散熱管9管壁迅速吸收冷卻液的熱量，達(dá)到給冷卻液降溫的目的，通過外部控制面板控制電磁閥門131的開合，將清洗劑儲箱13內(nèi)部的清洗劑與冷卻液混合對散熱器主體11內(nèi)部的水垢和鐵銹進(jìn)行清除，冷卻后的冷卻液通過出水管6再次進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，散熱片1有助于散熱器主體11散熱。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，包括散熱器主體(11)，其特征在于:所述散熱器主體(11)的上方設(shè)置有散熱器蓋(1)，且散熱器主體(11)的上方設(shè)置有清洗劑儲箱(13)，所述散熱器主體(11)上設(shè)置有注水口(12)，且散熱器主體(11)的內(nèi)部設(shè)置有上水室(2)，所述上水室(2)的下方設(shè)置有散熱器芯體(4)，所述散熱器芯體(4)的內(nèi)部設(shè)置有散熱管(9)，且散熱器芯體(4)的內(nèi)部設(shè)置有熱超導(dǎo)液體(5)，所述散熱器芯體(4)的下方設(shè)置有下出水室(7)，所述下出水室(7)的前方設(shè)置有出水管(6)，且下出水室(7)的內(nèi)部設(shè)置有冷卻管(8)，所述下出水室(7)的右側(cè)設(shè)置有散熱片(10)，所述散熱器主體(11)的兩側(cè)設(shè)置有固定板⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，其特征在于:所述清洗劑儲箱(13)的底部設(shè)置有電磁閥門(131)，所述電磁閥門(131)與外部控制面板電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，其特征在于:所述固定板(3)共設(shè)置有兩個，且兩個固定板(3)均與汽車車架通過螺絲固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，其特征在于:所述散熱管(9)共設(shè)置有十二個。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，其特征在于:所述冷卻管(8)共設(shè)置有八個。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器，其特征在于:所述散熱管(9)分別與上水室(2)和下出水室(7)通過螺紋固定連接。
【文檔編號】F01P11/06GK106014595SQ201610506565
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】尹彬潔
【申請人】泉州市知產(chǎn)茂業(yè)工業(yè)設(shè)計有限公司