本實(shí)用新型屬于鋼管制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種大氣環(huán)境下生產(chǎn)冶金式復(fù)合管的感應(yīng)釬焊裝置。
背景技術(shù):
雙金屬?gòu)?fù)合管由于兼?zhèn)涮间摴軆?yōu)異的力學(xué)性能和耐蝕合金襯層的耐蝕性能,同時(shí)具有極高的性?xún)r(jià)比,近年來(lái)在油氣開(kāi)發(fā)、海水淡化、化工、食品、電力等行業(yè)得到了日益廣泛的應(yīng)用。雙金屬?gòu)?fù)合管按照其復(fù)合方式可以分為機(jī)械式復(fù)合管和冶金式復(fù)合管。機(jī)械式復(fù)合管一般采用旋壓法、液壓法、爆燃法等方式生產(chǎn),其制造技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,但存在基襯結(jié)合強(qiáng)度不高,容易發(fā)生基襯分離而導(dǎo)致鼓包、塌陷等缺陷,嚴(yán)重限制了其應(yīng)用前景。冶金式復(fù)合管一般采用離心鑄造、復(fù)合板卷焊、真空釬焊等方式生產(chǎn),基襯界面由于是冶金結(jié)合,其結(jié)合強(qiáng)度較高,使用的安全性和穩(wěn)定性相比機(jī)械式復(fù)合管大大提高,但由于存在制造工藝相對(duì)復(fù)雜、設(shè)備投入成本較高的缺點(diǎn),目前實(shí)際應(yīng)用不多。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種大氣環(huán)境下生產(chǎn)冶金式復(fù)合管的感應(yīng)釬焊裝置,該裝置生產(chǎn)的冶金式復(fù)合管質(zhì)量好,設(shè)備成本低且易于控制。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種大氣環(huán)境下生產(chǎn)冶金式復(fù)合管的感應(yīng)釬焊裝置,包括控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)分別與調(diào)速電機(jī)組、感應(yīng)加熱電源、測(cè)溫儀及冷卻裝置連接,調(diào)速電機(jī)組與用于支撐復(fù)合管行走的滾輪架連接,感應(yīng)加熱線圈與感應(yīng)加熱電源連接,感應(yīng)加熱線圈、測(cè)溫儀和冷卻裝置依次沿滾輪架的傳送方向設(shè)置。
本實(shí)用新型的特征還在于,
控制系統(tǒng)包括主控模塊,主控模塊分別與輸入模塊、內(nèi)存模塊、顯示模塊和通信接口連接。
主控模塊采用ATmega16,輸入模塊采用電容觸摸屏,內(nèi)存模塊采用LPC2292FBD144 flash存儲(chǔ)器,顯示模塊采用LED顯示屏,通信接口為USB 2.0接口。
調(diào)速電機(jī)組的型號(hào)為YTC-280-4A。
測(cè)溫儀的型號(hào)為Marathon MM G5L。
冷卻裝置為水冷裝置或風(fēng)冷裝置。
本實(shí)用新型的有益效果是,
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備投入成本低廉。由于本實(shí)用新型感應(yīng)釬焊裝置是在大氣環(huán)境下通過(guò)感應(yīng)加熱進(jìn)行釬焊的裝置,無(wú)需真空環(huán)境,感應(yīng)加熱電源、加熱爐、傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易購(gòu)買(mǎi)且價(jià)格較低,因此總體設(shè)備投入成本較低。
2、該裝置生產(chǎn)的冶金式復(fù)合管冶金質(zhì)量好。通過(guò)多次試驗(yàn)和改進(jìn),利用該裝置生產(chǎn)的冶金式復(fù)合管基襯剪切分離強(qiáng)度大于200MPa,通常為230MPa以上,同時(shí)基襯貼合率較高,達(dá)95%以上。特別是經(jīng)過(guò)二次或多次感應(yīng)加熱后,同時(shí)保留了基管的高強(qiáng)度和襯層優(yōu)異的耐蝕能力。
3、易于控制、對(duì)操作人員水平要求低。利用本實(shí)用新型裝置進(jìn)行復(fù)合管釬焊作業(yè)時(shí),主要的控制參數(shù)均可通過(guò)電控裝置進(jìn)行操作控制,對(duì)操作人員的技能和經(jīng)驗(yàn)水平要求較低,且生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量易于控制。
4、生產(chǎn)效率高。根據(jù)復(fù)合管材質(zhì)和規(guī)格的不同,感應(yīng)釬焊復(fù)合管的行走速度可以通過(guò)調(diào)速電機(jī)進(jìn)行控制,通常情況下釬焊速度約為300~1000mm/min,即18~60m/h,生產(chǎn)效率高。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型大氣環(huán)境下生產(chǎn)冶金式復(fù)合管的感應(yīng)釬焊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型大氣環(huán)境下生產(chǎn)冶金式復(fù)合管的感應(yīng)釬焊裝置中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1.控制系統(tǒng),2.調(diào)速電機(jī)組,3.感應(yīng)加熱電源,4.測(cè)溫儀,5.冷卻裝置,6.滾輪架,7.感應(yīng)加熱線圈,8.主控模塊,9.輸入模塊,10.內(nèi)存模塊,11.顯示模塊,12.通信接口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型一種大氣環(huán)境下生產(chǎn)冶金式復(fù)合管的感應(yīng)釬焊裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括控制系統(tǒng)1,控制系統(tǒng)1分別與調(diào)速電機(jī)組2、感應(yīng)加熱電源3、測(cè)溫儀4及冷卻裝置5連接,調(diào)速電機(jī)組2與用于支撐復(fù)合管行走的滾輪架6連接,感應(yīng)加熱線圈7與感應(yīng)加熱電源3連接,感應(yīng)加熱線圈7、測(cè)溫儀4和冷卻裝置5依次沿滾輪架6的傳送方向設(shè)置。其中,控制系統(tǒng)1包括主控模塊8,主控模塊8分別與輸入模塊9、內(nèi)存模塊10、顯示模塊11和通信接口連接12。主控模塊8采用ATmega16,輸入模塊9采用電容觸摸屏,內(nèi)存模塊10采用LPC2292FBD144 flash存儲(chǔ)器,顯示模塊11采用LED顯示屏,通信接口12為USB 2.0接口,如圖2所示。調(diào)速電機(jī)組2的型號(hào)為YTC-280-4A。測(cè)溫儀4的型號(hào)為Marathon MM G5L。冷卻裝置5為水冷裝置或風(fēng)冷裝置??刂葡到y(tǒng)1中的主控模塊8分別控制被加熱管子的移動(dòng)及其速度、感應(yīng)加熱線圈7的開(kāi)關(guān)和溫度、測(cè)溫儀4的開(kāi)關(guān)、冷卻裝置5的開(kāi)關(guān),從而實(shí)現(xiàn)自反饋控制加熱溫度和冷卻溫度,內(nèi)存模塊10可將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。水冷裝置和風(fēng)冷裝置是將冷卻水或壓縮空氣通過(guò)環(huán)形管內(nèi)側(cè)均布的若干個(gè)小孔向環(huán)形管中心噴射冷卻水或壓縮空氣,從而實(shí)現(xiàn)被加熱管子的冷卻。
本實(shí)用新型的工作原理及過(guò)程為:釬焊開(kāi)始前,需要在襯管外表面纏繞或涂覆一層釬料,插入基管內(nèi)部,通過(guò)機(jī)械脹形的方法得到在基襯管界面處含有釬料的機(jī)械式復(fù)合管。然后,在大氣環(huán)境下,將復(fù)合管放置在滾輪架上,并使管體一端進(jìn)入感應(yīng)加熱線圈內(nèi)部。通過(guò)控制系統(tǒng)的輸入模塊設(shè)定加熱溫度(275-1175℃)和管體移動(dòng)速度的預(yù)設(shè)值(0.1-1.0m/min)、開(kāi)啟位于感應(yīng)加熱線圈末端的測(cè)溫儀、打開(kāi)感應(yīng)加熱電源,并逐步升高輸出電流,同時(shí)開(kāi)啟傳送裝置的調(diào)速電機(jī),滾輪架帶動(dòng)復(fù)合管移動(dòng)。當(dāng)復(fù)合管前端從感應(yīng)加熱線圈中出來(lái)后,測(cè)溫儀測(cè)量被加熱管子在感應(yīng)加熱線圈出口位置的溫度,并傳送給控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)溫度值自動(dòng)調(diào)整感應(yīng)加熱線圈加熱電流,使復(fù)合管出爐溫度達(dá)到預(yù)設(shè)值。當(dāng)管子空冷到400-880℃時(shí),開(kāi)啟水冷或風(fēng)冷裝置,將管子冷卻至室溫。為了保證釬焊質(zhì)量,可將復(fù)合管再次通過(guò)感應(yīng)加熱線圈進(jìn)行回火處理,加熱溫度為350-670℃,采用風(fēng)冷或空冷的方式進(jìn)行冷卻,即得。為了提高冶金式復(fù)合管的表面質(zhì)量,可對(duì)釬焊后的管子進(jìn)行后續(xù)的表面清理和處理。
利用本實(shí)用新型裝置生產(chǎn)的冶金式復(fù)合管,剪切分離強(qiáng)度達(dá)225.8MPa。超聲探傷結(jié)果表明,基襯貼合率96.7%。