專利名稱：一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機焊接裝置，尤其是涉及一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝。
背景技術(shù)：
在發(fā)動機上，油軌總成是一個很重要的部件，油軌總成包括油軌主體、安裝支架、進油襯套和多個噴油器安裝座，安裝支架、進油襯套和噴油器安裝座通過焊接固定安裝在油軌主體上。在噴油器安裝座上安裝有噴油器。油泵中的燃油通過進油襯套進入到油軌主體中，然后分別通過各噴油器進入到進氣歧管中。由于現(xiàn)有油軌總成的零件較多，導(dǎo)致加工復(fù)雜，成本較高:且各零件之間主要通過焊接相連，通過焊接相連的各零件之間要保證密封性，各零件之間的焊接質(zhì)量決定著油軌總成的質(zhì)量，進而影響到發(fā)動機的使用狀況。目前，許多油軌總成的各零部件之間一般采用過銅釬焊，而在進行銅釬焊時，一般將待焊零件直接放在網(wǎng)帶上，釬焊后會造成造成漏銅膏和產(chǎn)品變形等問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、提高操作效率的用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):[0006]一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，該工裝包括支架、定位圈及定位桿，所述的定位圈焊接在支架的上端，所述的定位桿焊接在支架的下端。所述的支架為由4根方管焊接形成的框形結(jié)構(gòu)。所述的定位圈設(shè)有3個，3個定位圈分別焊接在支架上端的方管上。所述的定位桿設(shè)有6根，6根定位桿依次垂直焊接在支架下端的方管上。所述的定位圈為圓形金屬圈。使用本實用新型的工裝時，將帶焊接的油軌總成放置在本實用新型的工裝上，然后將本工裝放入網(wǎng)帶上進行銅釬焊，這樣操作不會造成釬焊后漏銅膏和變形等問題。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本較低；(2)本實用新型實用性強，能夠較少操作時間，提高工作效率。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為定位桿，2為定位圈，3為方管。
具體實施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例1一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，如圖1、圖2所示。該工裝包括支架、定位圈2及定位桿I,定位圈2焊接在支架的上端,定位桿I焊接在支架的下端。其中，支架為由4根方管3焊接形成的框形結(jié)構(gòu)。定位圈2設(shè)有3個，3個定位圈2分別焊接在支架上端的方管3上。定位桿I設(shè)有6根，6根定位桿I依次垂直焊接在支架下端的方管3上。定位圈2為圓形金屬圈。使用本實用新型的工裝時，將帶焊接的油軌總成放置在本實用新型的工裝上，然后將本工裝放 入網(wǎng)帶上進行銅釬焊，這樣操作不會造成釬焊后漏銅膏和變形等問題。
權(quán)利要求1.一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，其特征在于，該工裝包括支架、定位圈及定位桿，所述的定位圈焊接在支架的上端，所述的定位桿焊接在支架的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，其特征在于，所述的支架為由4根方管焊接形成的框形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，其特征在于，所述的定位圈設(shè)有3個，3個定位圈分別焊接在支架上端的方管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，其特征在于，所述的定位桿設(shè)有6根，6根定位桿依次垂直焊接在支架下端的方管上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，其特征在于，所述的定位圈為 圓形金屬圈。
專利摘要本實用新型涉及一種用于燃油分配器油軌總成銅釬焊的工裝，該工裝包括支架、定位圈及定位桿，定位圈焊接在支架的上端，定位桿焊接在支架的下端，支架為由4根方管焊接形成的框形結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本較低；本實用新型實用性強，能夠較少操作時間，提高工作效率。
文檔編號B23K3/08GK203109405SQ20132013986
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者林嗣德 申請人:上海眾源燃油分配器制造有限公司