一種電動燃油泵的轉(zhuǎn)子機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動燃油泵的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，包括有轉(zhuǎn)子（1）及定子（10），其特征在于：還包括有機殼（2）、刷架（3）及后蓋（4），所述機殼（2）兩端開口設(shè)置，所述機殼兩端分別連接有刷架（3）及后蓋（4），所述機殼（2）、刷架（3）、后蓋（4）相連接后形成相對密封的空間（5），所述轉(zhuǎn)子（1）置于該密封的空間（4）中，所述轉(zhuǎn)子（1）一端抵接于刷架（3），相對于抵接刷架（3）一端的另一端抵接于后蓋（4）。
【專利說明】
一種電動燃油泵的轉(zhuǎn)子機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動燃油栗是汽車燃油栗總成的主要部件，燃油栗總成安裝在汽車油箱內(nèi)，它為汽車供油管路提供壓力油，電動燃油栗的作用是將存在汽車油箱內(nèi)的燃油輸送至噴油器的燃油管路內(nèi)，供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器根據(jù)ECU的指令噴油，驅(qū)動汽車發(fā)動機進行工作。傳統(tǒng)帶滾柱式油栗組件的電動燃油栗，滾柱式油栗組件由栗體、圓柱形滾柱和轉(zhuǎn)動栗芯等組成，現(xiàn)有技術(shù)中一般將葉輪、磁瓦等部件套設(shè)在轉(zhuǎn)子上并連接于栗頭蓋及底座，但使用這種轉(zhuǎn)子的電動燃油栗密封性較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種、裝配方便、集成度高、密封性好的電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，包括有轉(zhuǎn)子及定子，其特征在于:還包括有機殼、刷架及后蓋，所述機殼兩端開口設(shè)置，所述機殼兩端分別連接有刷架及后蓋，所述機殼、刷架、后蓋相連接后形成相對密封的空間，所述轉(zhuǎn)子置于該密封的空間中，所述轉(zhuǎn)子一端抵接于刷架，相對于抵接刷架一端的另一端抵接于后蓋。
[0005]采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置就產(chǎn)生了一個相對密封的空間，將轉(zhuǎn)子置于該密封空間，就提供了一種密封性很強的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，轉(zhuǎn)子機構(gòu)外部連接栗頭蓋，底座等組件后形成一個密封性很強的燃油栗。
[0006]上述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)可進一步設(shè)置為:所述刷架設(shè)有通孔，所述通孔中設(shè)有碳刷，所述碳刷穿設(shè)在通孔中，碳刷一端抵接于轉(zhuǎn)子，相對于連接轉(zhuǎn)子一端的另一端向外延伸處抵接有彈簧，所述彈簧相對于抵接碳刷一端的另一端連接有前蓋，所述后蓋與轉(zhuǎn)子之間還連接有葉輪，所述葉輪套設(shè)于轉(zhuǎn)子并抵接在后蓋上。
[0007]采用上述技術(shù)方案，在刷架上設(shè)置碳刷，在碳刷后抵接彈簧，這樣設(shè)置能增加碳刷的彈性以及使用壽命，在后蓋與轉(zhuǎn)子之間集成了一個葉輪，這樣設(shè)置也提高了葉輪的密封性。
[0008]上述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)可進一步設(shè)置為:所述碳刷設(shè)有連接槽，所述連接槽中連接有碳刷線。
[0009]采用上述技術(shù)方案，將碳刷線也設(shè)置在碳刷上，進一步提升了集成度，連接在連接槽中的碳刷線也不易脫落。
[0010]上述的一種電動燃油栗可進一步設(shè)置為:所述的刷架開設(shè)的通孔數(shù)量為兩個，所述碳刷的數(shù)量為兩個。
[0011 ]采用上述技術(shù)方案，兩個碳刷能更好的與轉(zhuǎn)子配合工作。
[0012]上述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)可進一步設(shè)置為:所述的前蓋通過十字槽盤頭自攻螺絲壓設(shè)在刷架上。
[0013]采用上述技術(shù)方案，將前蓋使用螺絲固定在刷架上，提升了前蓋與刷架之間的密封性。
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型實施例的示意圖。
[0016]圖2為本實用新型實施例的前蓋正視示意圖。
【具體實施方式】
[0017]參見圖1、圖2所示:一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，包括有轉(zhuǎn)子(I)及定子(10)，還包括有機殼(2)、刷架(3)及后蓋(4)，機殼(2)兩端開口設(shè)置，機殼兩端分別連接有刷架(3)及后蓋(4)，機殼(2)、刷架(3)、后蓋(4)相連接后形成相對密封的空間(5)，轉(zhuǎn)子(I)置于該密封的空間(5)中，轉(zhuǎn)子(I)一端抵接于刷架(3)，相對于抵接刷架(3)—端的另一端抵接于后蓋(4)，刷架(3)設(shè)有通孔(31)，通孔(31)中設(shè)有碳刷(6)，碳刷(6)穿設(shè)在通孔(31)中，碳刷
(6)—端抵接于轉(zhuǎn)子(I)，相對于連接轉(zhuǎn)子(I)一端的另一端向外延伸處抵接有彈簧(7)，彈簧(7)相對于抵接碳刷(6)—端的另一端連接有前蓋(8)，后蓋(4)與轉(zhuǎn)子(I)之間還連接有葉輪(9)，所述葉輪(9)套設(shè)于轉(zhuǎn)子(I)并抵接在后蓋(4)上，碳刷(6)設(shè)有連接槽(61)，連接槽(61)中連接有碳刷線(62)，刷架(3)開設(shè)的通孔(31)數(shù)量為兩個，碳刷(6)的數(shù)量為兩個，前蓋(8)通過十字槽盤頭自攻螺絲(11)壓設(shè)在刷架(3)上。
【主權(quán)項】
1.一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，包括有轉(zhuǎn)子(I)及定子(10)，其特征在于:還包括有機殼(2)、刷架(3)及后蓋(4)，所述機殼(2)兩端開口設(shè)置，所述機殼兩端分別連接有刷架(3)及后蓋(4)，所述機殼(2)、刷架(3)、后蓋(4)相連接后形成相對密封的空間(5)，所述轉(zhuǎn)子(I)置于該密封的空間(5)中，所述轉(zhuǎn)子(I)一端抵接于刷架(3)，相對于抵接刷架(3)—端的另一端抵接于后蓋(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，其特征在于:所述刷架(3)設(shè)有通孔(31)，所述通孔(31)中設(shè)有碳刷(6)，所述碳刷(6)穿設(shè)在通孔(31)中，碳刷(6)—端抵接于轉(zhuǎn)子(I)，相對于連接轉(zhuǎn)子(I)一端的另一端向外延伸處抵接有彈簧(7)，所述彈簧(7)相對于抵接碳刷(6)—端的另一端連接有前蓋(8)，所述后蓋(4)與轉(zhuǎn)子(I)之間還連接有葉輪(9)，所述葉輪(9)套設(shè)于轉(zhuǎn)子(I)并抵接在后蓋(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，其特征在于:所述碳刷(6)設(shè)有連接槽(61)，所述連接槽(61)中連接有碳刷線(62 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，其特征在于:所述的刷架(3)開設(shè)的通孔(31)數(shù)量為兩個，所述碳刷(6)的數(shù)量為兩個。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動燃油栗的轉(zhuǎn)子機構(gòu)，其特征在于:所述的前蓋(8)通過十字槽盤頭自攻螺絲(11)壓設(shè)在刷架(3)上。
【文檔編號】F02M37/08GK205714508SQ201620542327
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】徐恩慧
【申請人】溫州市康松汽車零部件有限公司