一種燃油分配器總成裝配裝置及其裝配使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件工裝及其裝配方法，尤其涉及一種用于汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的燃油分配器總成的裝配裝置及用其裝配燃油分配器總成的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油分配器總成是汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的關(guān)鍵裝置之一，由儲油支架A、噴油器B及卡簧C三個零部件組裝而成，由于沒有專用的工裝，傳統(tǒng)的裝配工藝流程為:第一步:手工將卡簧預裝入噴油器；第二步:將預裝好卡簧的噴油器和儲油支架放置于夾具中，用氣動裝置將噴油器壓裝入儲油支架的油杯中，使卡簧將噴油器卡牢在油杯上；第三步:將裝好的燃油分配器總成放置于夾具中，在輸油管處插氣管檢測分配器總成的泄漏性能；以上裝配存在的問題是:三道工序至少需要三個工人操作方能完成，裝配效率低，特別是第一道工序，工人勞動強度較大，費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:提供一種燃油分配器總成裝配裝置及其裝配使用方法，以克服已有燃油分配器裝配工藝中所存在的上述不足。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種燃油分配器總成裝配裝置，包括底板、泄漏檢測機構(gòu)以及安裝在底板上的噴油器送料機構(gòu)、卡簧壓裝機構(gòu)、卡簧送料機構(gòu)、卡簧托舉機構(gòu)和儲油支架裝夾機構(gòu)；
所述卡簧托舉機構(gòu)和儲油支架裝夾機構(gòu)依次安裝于卡簧壓裝機構(gòu)的下部；
所述噴油器送料機構(gòu)安裝于儲油支架裝夾機構(gòu)的前部，其送料運動方向自前方推向儲油支架裝夾機構(gòu)、并使裝夾在噴油器送料機構(gòu)上的噴油器與裝夾在儲油支架裝夾機構(gòu)上的儲油支架之儲油支架油杯對接；
所述卡簧送料機構(gòu)安裝于卡簧托舉機構(gòu)的后部，卡簧送料機構(gòu)前端之隨行板位于卡簧托舉機構(gòu)的卡簧存儲板之下與儲油支架裝夾機構(gòu)之上，其送料運動方向自后方推向卡簧托舉機構(gòu)；
所述卡簧壓裝機構(gòu)的壓裝運動方向自上推向下；
所述泄漏檢測機構(gòu)安裝于卡簧壓裝機構(gòu)一側(cè)并與外部的泄漏檢測儀氣路連接；
所述噴油器送料機構(gòu)、卡簧壓裝機構(gòu)、卡簧送料機構(gòu)、卡簧托舉機構(gòu)和儲油支架裝夾機構(gòu)的動力采用氣動推進機構(gòu)，所述氣動推進機構(gòu)與外部的氣路控制系統(tǒng)連接；
所述儲油支架裝夾機構(gòu)用于裝夾待裝配的儲油支架，所述噴油器送料機構(gòu)用于將噴油器與儲油支架之儲油支架油杯對接，所述卡簧托舉機構(gòu)用于存儲和傳送卡簧，所述卡簧送料機構(gòu)用于將從卡簧托舉機構(gòu)傳送來的卡簧定位并送至設(shè)定的裝配位置，所述卡簧壓裝機構(gòu)用于將卡簧卡進噴油器的卡槽從而將噴油器與油杯的連接卡緊，所述泄漏檢測機構(gòu)用于檢測裝配好的燃油分配器總成是否泄漏。
[0005]其進一步的技術(shù)方案是: 所述儲油支架裝夾機構(gòu)包括用于固定儲油支架的定位支架和夾緊裝置，所述定位支架頂端設(shè)有定位銷，兩夾緊裝置等距離安裝于兩支架之間，所述夾緊裝置包括壓板、限位板和氣動推進機構(gòu)VI，壓板與限位板之間留有安置儲油支架的空位，壓板與氣動推進機構(gòu)VI連接，壓板在氣動推進機構(gòu)VI的推動下前進或后退從而實現(xiàn)將儲油支架夾緊或松開的動作。
[0006]更進一步的技術(shù)方案是:
所述噴油器送料機構(gòu)包括氣動推進機構(gòu)I1、固定板、推進板、定位槽板、滑槽II和滑板II，所述推進板與固定板組裝后居中安裝于氣動推進機構(gòu)II的前端，滑板II與滑槽II配裝并連接定位槽板，定位槽板安裝于推進板的前端，定位槽板上設(shè)有安置噴油器的定位槽，定位槽的中軸線與噴油器定位槽板滑動軌跡線平行；在氣動推進機構(gòu)II的推動下，所述推進板帶動定位槽板和滑板II沿滑槽II前進或后退，從而實現(xiàn)將噴油器壓進儲油支架的油杯的動作。
[0007]更進一步:所述卡簧托舉機構(gòu)包括支撐板、卡簧存儲板、托板、滑槽V、滑板V和氣動推進機構(gòu)V，所述卡簧存儲板安裝在兩支撐板之間與兩支撐板形成一個門形支架V，所述托板和氣動推進機構(gòu)V安裝在卡簧存儲板背后，所述滑槽V與滑板V配裝后安裝在托板的兩側(cè)，滑槽V與卡簧存儲板連接，滑板V與托板連接，氣動推進機構(gòu)V懸掛安裝在托板的后側(cè)面并與托板連接，所述卡簧存儲板設(shè)有自上而下貫通的卡簧存儲槽，所述托板前端設(shè)有伸進卡簧存儲槽底端的托板舌；在氣動推進機構(gòu)V的推動下，托板連同滑板V沿滑槽V前后滑動帶動托板舌伸進或退出卡簧存儲槽，從而使從卡簧托舉機構(gòu)的卡簧存儲槽內(nèi)的卡簧落入位于其下方的卡簧送料機構(gòu)。
[0008]所述卡簧送料機構(gòu)包括門形支撐板IV、隨行板、滑板IV、滑槽IV和氣動推進機構(gòu)IV，所述氣動推進機構(gòu)IV安裝于門形支撐板IV的正中位置，滑槽IV與滑板IV配裝后對稱安裝于氣動推進機構(gòu)IV的兩側(cè)，隨行板固定于兩滑板的前端并與氣動推進機構(gòu)IV連接，所述隨行板上設(shè)有卡簧定位槽；在氣動推進機構(gòu)IV的推動下，所述隨行板連同滑板IV沿滑槽IV向前運動從而使從卡簧托舉機構(gòu)的卡簧存儲槽內(nèi)的卡簧落入到卡簧定位槽內(nèi)定位。
[0009]所述卡簧壓裝機構(gòu)包括門形支架II1、卡簧壓裝板、掛板、定位板、氣動推進機構(gòu)II1、導向板、導向塊、導套、導桿1、導桿II和U形導桿聯(lián)接板；
所述導套安裝在門形支架III中部，導向塊對稱安裝于導套兩側(cè)，與導向塊滑動配合的兩根導桿I上端連接U形導桿聯(lián)接板，下端依次與位于門形支架III之托板下部的定位板、掛板和卡簧壓裝板連接，所述卡簧壓裝板下緣設(shè)卡簧壓裝齒，卡簧壓裝板的卡簧壓裝齒正對位于其下方裝夾在儲油支架裝夾機構(gòu)內(nèi)的儲油支架之儲油支架油杯；
所述氣動推進機構(gòu)III安裝于兩導向塊之間的導套下端，導桿II與導套滑動配合，導桿II下端連接掛板；兩導向板分別安裝于兩導向塊上方將導套固定；
在氣動推進機構(gòu)III的推動下導桿II向下運動，從而帶動卡簧壓裝板之卡簧壓裝齒插入或退出位于其下部的卡簧送料機構(gòu)的卡簧定位槽，完成將卡簧卡進噴油器卡槽從而將噴油器與儲油支架油杯夾緊的動作。
[0010]所述泄漏檢測機構(gòu)包括安裝座、調(diào)節(jié)板以及安裝在調(diào)節(jié)板上的導正組件、聯(lián)接座、氣動推進機構(gòu)νπ和導軌；
所述安裝座上設(shè)有銷軸孔和弧形槽，所述調(diào)節(jié)板通過銷軸與安裝座鉸接、并通過定位螺栓與弧形槽定位，所述氣動推進機構(gòu)νπ安裝在聯(lián)接座內(nèi)腔中部，其前端連接導正組件和導向套，其后端與位于調(diào)節(jié)板上部的導軌連接，所述導正組件與位于聯(lián)接座前端的滑動槽滑動配合；所述導向套內(nèi)設(shè)快速氣動夾頭，在氣動推進機構(gòu)νπ的推動下導正組件帶動導向套降下或上升，從而完成將燃油分配器的油管導入導向套套內(nèi)的快速氣動夾頭、快速氣動夾頭夾緊并密封進油管的動作。其另一技術(shù)方案是:用上述的燃油分配器總成裝配裝置裝配燃油分配器總成的方法，包括下述步驟:
1)裝夾儲油支架
先將儲油支架安置于儲油支架裝夾機構(gòu)，儲油支架油杯朝向前方，用定位銷將其固定在定位支架上，啟動氣動推進機構(gòu)VI將其夾緊；
2)裝卡簧
啟動卡簧托舉機構(gòu)之氣動推進機構(gòu)V，使托板舌伸進卡簧存儲槽，然后向卡簧存儲槽內(nèi)裝入卡簧；
3)裝噴油器
將噴油器放置于噴油器送料機構(gòu)之噴油器定位槽內(nèi)，噴油器的裝配方向正對儲油支架油杯；
4)將噴油器與儲油支架油杯對接
啟動噴油器送料機構(gòu)之氣動推進機構(gòu)II，將噴油器推入儲油支架油杯中，然后退回原位；
5)壓裝卡簧
Α.啟動卡簧送料機構(gòu)之氣動推進機構(gòu)I