專利名稱：一種汽車儀表板橫梁左支架分總成的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車零件的檢測裝置，具體地說，涉及一種用于檢測汽車儀表板 橫梁左支架分總成的檢具。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關(guān) 系真可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛?cè)碎g，不但追求車輛本身的 性能，安全性以及其省油的效果，而且對于汽車的組件也越來越注重。在汽車成為我們的主要交通工具同時，人們對其的制造工藝的要求變的越來越 高，使得其生產(chǎn)工藝也是越來越先進，各種零件的生產(chǎn)和檢測也隨之越來越先進，精度越來 越高。儀表板橫梁左支架分總成型面復(fù)雜、三維空間尺寸多，其要求的各種安裝空位尺寸都 要保證在允許的尺寸公差范圍內(nèi)，它的精度直接影響著汽車的性能。現(xiàn)在對汽車零件的檢 測最為常用的工具是三坐標(biāo)，此檢測工具的高精度和高智能，使得其得到較為廣泛使用，但 此工具檢測零件時所花時間長，測量效率低，難以滿足生產(chǎn)要求。操作人員需投入很大精力 來操作，而且一臺三坐標(biāo)檢測儀器的價格就要一百多萬，這樣的價格對一般的小型企業(yè)是 無法承擔(dān)的，同時三坐標(biāo)的操作人員為能夠快速準(zhǔn)確地完成工作，需要是經(jīng)驗豐富的專業(yè) 工程師，一般都需要本科以上的學(xué)歷，這無疑給企業(yè)增加了額外的無形成本；一般在兩個不 同平面上的兩個檢測點之間的尺標(biāo)三坐標(biāo)是無法測量的；這樣的檢測儀器對那些大規(guī)模生 產(chǎn)，需要快速和多方位檢測的零件是非常的不適用的。因而本發(fā)明提出了一種操作簡單，價 格便宜，能夠多方位檢測的檢測裝置，以滿足生產(chǎn)廠家的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是針對現(xiàn)有技術(shù)中檢測儀表板橫梁左支架分總成檢具價格昂貴、操作人員 要求高、檢測時間長、費精力、測量效率低等問題，而提出了一種性價比高、操作簡單、檢測 全面和檢測快速的汽車儀表板橫梁左支架分總成的檢具。本發(fā)明所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種儀表板橫梁左支架分總成的檢具，包括底座以及設(shè)置在底座上的夾持機構(gòu)和 檢測機構(gòu)，其特征在于所述儀表板橫梁左支架分總成沿其長度方向水平地設(shè)置在夾持機 構(gòu)的中部，檢測機構(gòu)設(shè)置在夾持機構(gòu)的對面。本發(fā)明中，所述底座采用金屬制成長方體結(jié)構(gòu)，為減輕底座的重量，亦可采用空心 殼體結(jié)構(gòu)。所述底座上設(shè)有用于將檢具的位置固定的固定孔，以防止在操作時檢具移動造成 檢測不準(zhǔn)確。所述底座的兩端設(shè)有把手，以便于移動檢具。本發(fā)明中，所述夾持機構(gòu)，包括設(shè)置在底座上支撐儀表板橫梁左支架分總成的支 撐部件；設(shè)置在支撐部件上方固定儀表板橫梁左支架分總成的固定壓桿；以及設(shè)置在底座上支撐部件一側(cè)固定儀表板橫梁左支架分總成端部的端部固定部件。所述固定壓桿，包括固定柱、壓桿、固定柄和操作柄，固定柱設(shè)置于底座上，壓桿與 固定柱通過螺栓活動連接，固定柄置于壓桿的端部，操作柄設(shè)置在壓桿上。為了使零件固定 穩(wěn)固，所述固定壓桿至少為一個。所述夾持機構(gòu)上設(shè)有檢測儀表板橫梁左支架分總成上開孔的檢測孔。所述檢測機構(gòu)，包括設(shè)置在底座上的基座，基座上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有可沿導(dǎo) 軌滑動的檢測部件，檢測部件的前端輪廓與儀表板橫梁左支架分總成待檢部分的外輪廓相 同，檢測部件的前端設(shè)有檢測儀表板橫梁左支架分總成上開孔的開孔檢測部件。為了便于檢測部件在導(dǎo)軌上固定，所述導(dǎo)軌上設(shè)有定位孔，檢測部件通過定位銷 固定在導(dǎo)軌上。所述底座上還設(shè)有放置檢測棒的檢測棒固定部件，以避免在檢測完成后隨意放置 檢測棒，造成檢測棒的丟失。本發(fā)明通過采用以上結(jié)構(gòu)，能準(zhǔn)確地對汽車儀表板橫梁左支架分總成進行檢測， 解決了汽車儀表板橫梁左支架分總成檢測難的問題，摒棄了以前使用的價格非常昂貴、操 作繁瑣、操作人員要求高的三坐標(biāo)來檢測零件是否合格，不需要多次定位基準(zhǔn)衡量和坐標(biāo) 換算，克服了測量效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點，其性價比高；此發(fā)明大大的降低檢測成 本、操作簡單、檢測精度高，特別適合工業(yè)上大量生產(chǎn)的零件的檢測；此發(fā)明移動和搬運方 便，不占空間；其檢測時能夠同時檢測零件上的孔徑、孔距、零件的輪廓以及形狀等，實現(xiàn)同 時全方位檢測，從而省去了以前裝置中很多繁瑣的步驟，極大地提高了檢測工作的效率。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本發(fā)明。

圖1為本發(fā)明前側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明后側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具 體圖示，進一步闡述本發(fā)明。如圖1、圖2所示，一種汽車儀表板橫梁左支架分總成1的檢具，包括底座2、夾持 機構(gòu)3和檢測機構(gòu)4，夾持機構(gòu)3和檢測機構(gòu)4均設(shè)置在底座2上的，儀表板橫梁左支架分 總成1沿其長度方向水平地設(shè)置在夾持機構(gòu)3的中部，檢測機構(gòu)4設(shè)置在夾持機構(gòu)3的對底座2可采用金屬制成長方體結(jié)構(gòu)，為減輕其重量，亦可采用空心殼體結(jié)構(gòu)，底座 2上設(shè)有用于將檢具的位置固定的固定孔21，當(dāng)使用檢具檢測儀表板橫梁左支架分總成1 時，首先要將檢具固定好，防止在操作時檢具移動造成檢測不準(zhǔn)確，同時，為了便于移動檢 具，底座2的兩端可設(shè)置把手22。夾持機構(gòu)3包括支撐部件31，其固定在底座2上，用于從整體上支撐儀表板橫梁左 支架分總成1，固定壓桿32設(shè)置在支撐部件31上方，用于固定儀表板橫梁左支架分總成，端 部固定部件33設(shè)置在底座2上，處于支撐部件31的一側(cè)，用于固定儀表板橫梁左支架分總成1的端部。固定壓桿32，包括固定柱321、壓桿322、固定柄323和操作柄324，固定柱321設(shè) 置于底座2上，壓桿322與固定柱321通過螺栓活動連接，固定柄323置于壓桿322的端 部，操作柄3M設(shè)置在壓桿322上，為了使儀表板橫梁左支架分總成1固定穩(wěn)固，固定壓桿 32至少為一個，例如本實施例中就設(shè)置了兩個固定壓桿32。同時，本實施例中，支撐部件31和端部固定部件33上還設(shè)有檢測儀表板橫梁左支 架分總成1上開孔的檢測孔(其中，支撐部件31上檢測孔的檢測棒51、端部固定部件33上 檢測孔的檢測棒52和53已經(jīng)插入)。夾持機構(gòu)3在何處設(shè)置檢測孔，完全根據(jù)待檢測的零 件的開孔位置決定。檢測機構(gòu)4包括設(shè)置在底座2上的基座41，基座41上設(shè)有導(dǎo)軌42，導(dǎo)軌42上設(shè) 有可沿導(dǎo)軌42滑動的檢測部件43，檢測部件43的前端輪廓與儀表板橫梁左支架分總成1 待檢部分的外輪廓相同，儀表板橫梁左支架分總成1待檢部分可能并非為整個零件，因此 檢測部件43的前端輪廓根據(jù)實際需要進行設(shè)置，另外，檢測部件43的前端還設(shè)有檢測儀表 板橫梁左支架分總成1上開孔的開孔檢測部件44 (其中，檢測棒M和55已經(jīng)插入)。為了便于檢測部件43在導(dǎo)軌42上固定，導(dǎo)軌42上設(shè)有定位孔45，檢測部件43通 過定位銷46固定在導(dǎo)軌42上。底座2上還設(shè)有放置檢測棒的檢測棒固定部件23，以避免在檢測完成后隨意放置 檢測棒，造成檢測棒的丟失。采用上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明能準(zhǔn)確地對汽車儀表板橫梁左支架分總成1進行檢測，不 需要多次定位基準(zhǔn)測量和坐標(biāo)換算，克服了測量效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點，提高了 檢測工作的效率。下面說明本發(fā)明的汽車儀表板橫梁左支架分總成1檢具在檢測工件中的工作過程。因為底座2是整個檢具設(shè)計、安裝和調(diào)試的基準(zhǔn)，夾持機構(gòu)3和檢測機構(gòu)4在與底 座2固定安裝時應(yīng)先行按同一系列被檢測儀表板橫梁左支架分總成1要檢測的相關(guān)尺寸所 要求尺寸公差范圍進行定位，然后在固定連接，夾持機構(gòu)3和檢測機構(gòu)4安裝好后，即可對 工件儀表板橫梁左支架分總成1進行檢測。首先，把需要檢測的儀表板橫梁左支架分總成1放置在支撐部件31上，然后可用 固定壓桿32將儀表板橫梁左支架分總成1壓住，使之不能再移動。做好上述準(zhǔn)備后推動檢 測部件43，使得檢測部件43的前端靠近儀表板橫梁左支架分總成1，檢測部件43在導(dǎo)軌42 上滑動到檢測位置后，將定位銷46插入，使得檢測部件43固定在導(dǎo)軌42上。然后查看檢 測部件43的前端輪廓是不是跟儀表板橫梁左支架分總成1待檢部分的外輪廓相吻合，若不 吻合，則儀表板橫梁左支架分總成1不合格，若吻合，可進行下一步檢測。檢測完畢后，即可 進行下一步檢測，檢測儀表板橫梁左支架分總成1上面孔的孔徑、孔距等。按照需要檢測孔取出與之對應(yīng)的檢測棒，例如首先將檢測棒51插入需要檢測的 孔內(nèi)，如果一直插到底這說明此孔的孔距正確，若此時的孔能夠與檢測棒耦合，則說明此孔 的孔徑合格，從而說明此孔合格；反之，若其任一項不合格或兩項都不合格，則此孔不合格， 即此儀表板橫梁左支架分總成1不合格。檢測完一個孔以后，再取檢測棒52、檢測棒53、檢 測棒M、檢測棒55插入另外需要檢測的孔中，采用以上相同的檢測方法，直到所有需要檢測的孔檢測完畢。檢測完畢后，拔出所有的檢測棒，將其放回到檢測棒固定部件23上，這樣可防止 檢測棒的丟失，從而方便卸下儀表板橫梁左支架分總成1再裝上下一個需要檢測的儀表板 橫梁左支架分總成1。依次來檢測所有的儀表板橫梁左支架分總成1，從而可迅速的完成檢 測。采用這種方式能夠迅速準(zhǔn)確地對汽車儀表板橫梁左支架分總成1進行檢測，解決 了汽車儀表板橫梁左支架分總成1檢測難的問題，通過一次定位基準(zhǔn)就能檢測該件相關(guān)尺 寸精度是否在要就的尺寸公差范圍內(nèi)，不需要多次定位基準(zhǔn)測量和坐標(biāo)換算，克服了測量 效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點，提高了檢測工作的效率。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變 化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等同物界定。
權(quán)利要求
1.一種儀表板橫梁左支架分總成的檢具，包括底座以及設(shè)置在底座上的夾持機構(gòu)和檢 測機構(gòu)，其特征在于所述儀表板橫梁左支架分總成沿其長度方向水平地設(shè)置在夾持機構(gòu) 的中部，檢測機構(gòu)設(shè)置在夾持機構(gòu)的對面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述底座采 用金屬制成長方體空心殼體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述底座上 設(shè)有用于將檢具的位置固定的固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述底座的 兩端設(shè)有把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述夾持機 構(gòu)，包括設(shè)置在底座上支撐儀表板橫梁左支架分總成的支撐部件；設(shè)置在支撐部件上方 固定儀表板橫梁左支架分總成的固定壓桿；以及設(shè)置在底座上支撐部件一側(cè)固定儀表板橫 梁左支架分總成端部的端部固定部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述固定壓 桿，包括固定柱、壓桿、固定柄和操作柄，固定柱設(shè)置于底座上，壓桿與固定柱通過螺栓活動 連接，固定柄置于壓桿的端部，操作柄設(shè)置在壓桿上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述固 定壓桿至少為一個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述夾 持機構(gòu)上設(shè)有檢測儀表板橫梁左支架分總成上開孔的檢測孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述檢測機 構(gòu)，包括設(shè)置在底座上的基座，基座上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有可沿導(dǎo)軌滑動的檢測部件，檢 測部件的前端輪廓與儀表板橫梁左支架分總成待檢部分的外輪廓相同，檢測部件的前端設(shè) 有檢測儀表板橫梁左支架分總成上開孔的開孔檢測部件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述導(dǎo)軌上 設(shè)有定位孔，檢測部件通過定位銷固定在導(dǎo)軌上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板橫梁左支架分總成的檢具，其特征在于所述底座上 設(shè)有放置檢測棒的檢測棒固定部件。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種性價比高、操作簡單、檢測全面的儀表板橫梁左支架分總成的檢具。該檢具包括底座以及設(shè)置在底座上的夾持機構(gòu)和檢測機構(gòu)，其特征在于所述分總成零件沿其長度方向水平地設(shè)置在夾持機構(gòu)的中部，檢測機構(gòu)設(shè)置在夾持機構(gòu)的對面。本發(fā)明通過采用以上結(jié)構(gòu)，摒棄了以前使用的價格非常昂貴、操作繁瑣、操作人員要求高的三坐標(biāo)來檢測零件是否合格，不需要多次定位基準(zhǔn)衡量和坐標(biāo)換算，克服了測量效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點，大大的降低檢測成本，特別適合工業(yè)上大量生產(chǎn)的零件的檢測。
文檔編號G01B5/00GK102116598SQ200910217230
公開日2011年7月6日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者何禮華, 蔡昌友, 郭永軍 申請人:上海和達汽車配件有限公司