專利名稱：放氣閥裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓泵裝置，特別是液壓泵的放氣閥裝置。
背景技術：
液壓翻轉系統(tǒng)包括液壓泵裝置，液壓泵將液壓油壓出或抽回必須保證液壓油箱上 部與大氣相通，這種與大氣相通的通氣裝置通常不能阻止雨水或清洗水進入液壓油箱，造 成液壓油變質失效。
發(fā)明內容針對上述技術問題，本實用新型解決的技術問題是提供了一種能防止外部液體 通過放氣閥進入液壓油箱的放氣閥裝置。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是放氣閥裝置，包括閥體10及 上下貫通的閥芯13;閥帽20，其徑向截面成倒U形狀，裝設于所述閥體10上端；溝槽30，開 設于所述閥帽20內腔側壁21豎直方向并延伸進入所述閥帽20內腔頂壁22直至與閥芯13 相連通。本實用新型優(yōu)選方案之一是所述閥帽20內外徑成正多邊形；所述閥體10上端 內外徑形狀與所述閥帽20相適配。本實用新型優(yōu)選方案之一是所述閥帽20與所述閥體10上端過盈配合。本實用新型優(yōu)選方案之一是所述閥芯13開設成臺階孔，其上段孔徑小于下段孔 徑；本實用新型優(yōu)選方案之一是所述閥帽20的內腔側壁21全部包覆閥體10上端。本實用新型優(yōu)選方案之一是所述閥體10中端外徑設有環(huán)形凹槽11 ；所述環(huán)形凹 槽11里裝設密封圈12。本實用新型優(yōu)選方案之一是所述閥體10下端設有螺紋連接體。本實用新型的技術效果是，第一結構簡單，倒U形閥帽側壁設置的溝槽形成通氣通道，既可以通氣又阻止外 部液體的進入；第二 閥帽與閥體上端成六邊形有利于閥帽與閥體上端過盈配合；第三閥帽側壁完全包覆閥體上端有利于更好防止外部液體進入；第四閥體中端設置的密封圈有利于閥體與油箱之間的密封；第五閥體下端設置的螺紋連接體方便放氣閥安裝在油箱上端；第六閥芯開設成臺階孔，使閥芯上段孔徑非常小，防止凝結在內腔頂壁的水珠進 入油箱。

圖1是本實用新型構造示意3[0019] 圖2是本實用新型零部件
閥帽的仰視圖。 11.環(huán)形凹槽； 13.閥芯10.閥體；12.密封圈；20.閥帽；
21.內腔側壁； 30.溝槽； 22.內腔頂壁；
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細說明，進一步闡明本實用新型 的優(yōu)點及相對于現有技術的貢獻。如圖1、2所示，閥帽20整體徑向截面成倒U形狀，其內腔側壁21豎直方向設有溝 槽30，并一直延伸進入內腔頂壁22直至與閥芯13連通，這種溝槽30根據需要可以設置多 條；所述閥芯13上下貫通并開設成臺階孔狀，即上段孔徑大大小于下段孔徑，這樣防止了 凝結在內腔頂壁22的水珠進入液壓油箱；閥帽20內外徑成正六邊形，閥體10上端內外徑 成與閥帽20相適配的正六邊形，這種正六邊形有利于閥帽20與閥體10上端采用過盈配合 緊密結合在一起，所述溝槽30與閥體10上端外徑圍合成的空腔即是液壓油箱與大氣環(huán)境 之間的通氣通道；閥帽20的內腔側壁21的完全包覆閥體10上端，這樣的內腔側壁21長度 能更好阻止外部液體進入液壓油箱；閥體10下端設有螺紋連接體，以方便閥體10與液壓油 箱連接；閥體10中端設有環(huán)形凹槽11，用于裝設密封圈12，在閥體10與液壓油箱連接時有 利于閥體10與液壓油箱的密封。大氣環(huán)境與液壓油箱是這樣連通的外部氣體沿溝槽30向上達到內腔頂壁22，通 過閥芯13進入液壓油箱，反之亦然。
權利要求1.放氣閥裝置，其特征在于包括 閥體(10)及上下貫通的閥芯(13)；閥帽(20)，其徑向截面成倒U形狀，裝設于所述閥體(10)上端； 溝槽(30)，開設于所述閥帽00)內腔側壁豎直方向并延伸進入所述閥帽00)的 內腔頂壁02)直至與閥芯(13)相連通。
2.根據權利要求1所述的放氣閥裝置，其特征在于 所述閥帽O(jiān)O)內外徑成正六邊形；所述閥體(10)上端內外徑形狀與所述閥帽O(jiān)O)相適配。
3.根據權利要求1或2所述的放氣閥裝置，其特征在于 所述閥帽O(jiān)O)與所述閥體(10)上端過盈配合。
4.根據權利要求1所述的放氣閥裝置，其特征在于所述閥芯(13)開設成臺階孔，其上段孔徑小于下段孔徑。
5.根據權利要求1所述的放氣閥裝置，其特征在于所述閥帽O(jiān)O)的內腔側壁全部包覆閥體(10)上端。
6.根據權利要求1所述的放氣閥裝置，其特征在于 所述閥體(10)中端外徑設有環(huán)形凹槽(11)； 所述環(huán)形凹槽(11)里裝設密封圈(12)。
7.根據權利要求1所述的放氣閥裝置，其特征在于 所述閥體(10)下端設有螺紋連接體。
專利摘要本實用新型公開了一種放氣閥裝置，其技術方案是放氣閥裝置，包括閥體10及上下貫通的閥芯13；閥帽20，其徑向截面成倒U形狀，裝設于所述閥體10上端；溝槽30，開設于所述閥帽20內腔側壁21豎直方向并延伸進入所述閥帽20內腔頂壁22直至與閥體(10)的閥芯相連通；本實用新型結構簡單實用，既能保持油箱與大氣環(huán)境相連通又能有效阻止外部雨水等液體進入液壓油箱內部。
文檔編號F16K24/00GK201916560SQ20102066731
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權日2010年12月16日
發(fā)明者吳國琳, 戴宇新 申請人:上海中歐汽車電器有限公司