本實(shí)用新型涉及高壓氧艙技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)放氣閥。

背景技術(shù)：

高壓氧艙，也叫遠(yuǎn)古大氣艙，是一種大型系統(tǒng)設(shè)備，主要由氧艙艙體、供排氣系統(tǒng)、供排氧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、監(jiān)視操控系統(tǒng)及安全系統(tǒng)等組形成。當(dāng)前高壓氧艙只能在醫(yī)院中使用，不能被廣泛的推廣應(yīng)用，不能供個(gè)人在家庭中使用，主要是因?yàn)楫?dāng)前氧艙體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂，而且需要具備專業(yè)知識(shí)的人員才能進(jìn)行操作，針對(duì)這一技術(shù)問(wèn)題，公告號(hào)為CN102266258A中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種便攜式軟體氣壓氧艙，包括艙體、第一支撐架以及第二支撐架，其中，該艙體具有內(nèi)表面以及外表面，其中，藉由該內(nèi)表面環(huán)繞確定出一氧氣收容空間，該氧氣收容空間用于收容氧氣以及收容人體，該第一支撐架設(shè)置在該氧氣收容空間的一端。第二支撐架相對(duì)于該第一支撐架設(shè)置在該氧氣收容空間的另一端，該艙體上設(shè)置有壓力表、安全閥、手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，借助獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本發(fā)明是將凈化后空氣經(jīng)過(guò)無(wú)油空氣壓縮機(jī)輸入艙體內(nèi)行程10KPA到20KPA穩(wěn)定的高壓環(huán)境，使人體在艙內(nèi)輕松的攝取氧氣，有著醫(yī)用氧艙相同的作用。

上述便攜式軟體氣壓氧艙，采用壓力表、安全閥和手動(dòng)調(diào)節(jié)閥來(lái)保持艙體內(nèi)的壓力恒定，這樣結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本也比較高，在艙體上設(shè)置多個(gè)閥門(mén)，對(duì)于保持艙體的氣密性帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)，而且在實(shí)際使用中，現(xiàn)有的安全閥門(mén)并不能直接安裝到艙體上，因此，需要開(kāi)發(fā)一種適用于便攜式軟體氣壓氧艙的安全閥門(mén)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)放氣閥，適用于家用高壓氧艙，能夠使得艙體內(nèi)處于恒壓的狀態(tài)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種自動(dòng)放氣閥，包括閥體、彈簧、螺桿、頂帽、調(diào)節(jié)座和密封圈；螺桿設(shè)置在閥體內(nèi)，彈簧套設(shè)在螺桿上，螺桿上端與頂帽連接，螺桿的下端與調(diào)節(jié)座連接；頂帽和調(diào)節(jié)座分別位于閥體的上端和下端；閥體內(nèi)設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階，彈簧位于環(huán)形臺(tái)階和調(diào)節(jié)座之間；頂帽上設(shè)置有密封圈，密封圈與環(huán)形臺(tái)階配合，環(huán)形臺(tái)階上部的閥體側(cè)壁上設(shè)有氣孔。使用時(shí)，自動(dòng)放氣閥安裝在艙體的艙壁上，為高壓氧艙充氣，由于艙內(nèi)氣壓的升高，頂帽帶動(dòng)螺桿、調(diào)節(jié)座升高，彈簧收緊，當(dāng)頂帽升高至閥體的氣孔位置時(shí)，開(kāi)始放氣，從而降低艙內(nèi)氣壓，當(dāng)氣壓降低至氣壓要求值，在彈簧放松的作用下，頂帽下降至原始位置，在密封圈的作用下呈密封狀態(tài)。

進(jìn)一步的，閥體包括階梯孔、環(huán)形臺(tái)階，環(huán)形臺(tái)階設(shè)置在階梯孔內(nèi)，在環(huán)形臺(tái)階上方的閥體側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)氣孔，環(huán)形臺(tái)階下方的閥體外壁設(shè)置有用于安裝閥體的安裝螺紋。

進(jìn)一步，頂帽包括頂片和連接螺管，連接螺管固定在頂片中心位置，連接螺管與螺桿上端連接。

進(jìn)一步的，密封圈是硅膠圈，硅膠圈嵌設(shè)在頂片上，且與環(huán)形臺(tái)階相對(duì)。

進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)座包括連接螺孔和突出塊，多個(gè)突出塊設(shè)置在連接螺孔的外徑上，每一個(gè)突出塊末端設(shè)置有承接臺(tái)。使用時(shí)，連接螺孔與螺桿的下端連接，彈簧的末端與承接臺(tái)緊密接觸。

采用上述技術(shù)方案，由于在閥體內(nèi)采用了彈簧與頂帽結(jié)構(gòu)，使得艙體的氣壓高于自動(dòng)放氣閥門(mén)設(shè)定的氣壓時(shí)，自動(dòng)放氣閥門(mén)會(huì)自動(dòng)放氣，來(lái)穩(wěn)定艙內(nèi)的壓力，提高安全性和舒適性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的自動(dòng)放氣閥剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的自動(dòng)放氣閥使用狀態(tài)圖；

圖3為本實(shí)施新型的自動(dòng)放氣閥剖視分解圖；

圖4為本實(shí)施新型的自動(dòng)放氣閥三維分解圖；

圖5為本實(shí)用新型的閥體剖視圖；

圖6為本實(shí)用新型的閥體三維圖；

圖7為本實(shí)用新型的頂帽剖視圖；

圖8為本實(shí)用新型的頂帽三維圖；

圖9為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)座俯視圖；

圖10為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)座三維圖。

圖中，1-閥體，2-彈簧，3-螺桿，4-頂帽，5-密封圈，6-調(diào)節(jié)座，7-艙壁，11-階梯孔，12-安裝螺紋，13-環(huán)形臺(tái)階，14-氣孔，41-頂片，42-連接螺管，61-連接螺孔，62-突出塊，63-承接臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。在此需要說(shuō)明的是，對(duì)于這些實(shí)施方式的說(shuō)明用于幫助理解本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1-4所示，一種自動(dòng)放氣閥，包括閥體1、彈簧2、螺桿3、頂帽4、調(diào)節(jié)座6和密封圈5；螺桿3設(shè)置在閥體1內(nèi)，彈簧3套設(shè)在螺桿3上，螺桿3上端與頂帽4連接，螺桿3的下端與調(diào)節(jié)座6連接；頂帽4和調(diào)節(jié)座6分別位于閥體1的上端和下端；閥體1內(nèi)設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階13，彈簧2位于環(huán)形臺(tái)階13和調(diào)節(jié)座6之間；頂帽4上設(shè)置有密封圈5，密封圈5與環(huán)形臺(tái)階13配合，環(huán)形臺(tái)階13上部的閥體1側(cè)壁上設(shè)有氣孔14。使用時(shí)，自動(dòng)放氣閥安裝在艙體的艙壁7上，為高壓氧艙充氣，由于艙內(nèi)氣壓的升高，頂帽4帶動(dòng)螺桿3、調(diào)節(jié)座6升高，彈簧2收緊，當(dāng)頂帽4升高至閥體1的氣孔14位置時(shí)，開(kāi)始放氣，從而降低艙內(nèi)氣壓，當(dāng)氣壓降低至氣壓要求值，在彈簧2放松的作用下，頂帽4下降至原始位置，在密封圈5的作用下呈密封狀態(tài)。

如圖5、6所示，閥體包括階梯孔11、環(huán)形臺(tái)階13，環(huán)形臺(tái)階13設(shè)置在階梯孔11內(nèi)，在環(huán)形臺(tái)階13上方的閥體1側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)氣孔14，環(huán)形臺(tái)階13下方的閥體1外壁設(shè)置有用于安裝閥體1的安裝螺紋12。

如圖7、8所示，頂帽4包括頂片41和連接螺管42，連接螺管42固定在頂片41中心位置，連接螺管42與螺桿3上端連接。

其中，密封圈5是硅膠圈，硅膠圈嵌設(shè)在頂片41上，且與環(huán)形臺(tái)階13相對(duì)。

如圖9、10所示，調(diào)節(jié)座6包括連接螺孔61和突出塊62，多個(gè)突出塊62設(shè)置在連接螺孔61的外徑上，每一個(gè)突出塊62末端設(shè)置有承接臺(tái)63。使用時(shí)，連接螺孔61與螺桿3的下端連接，彈簧2的末端與承接臺(tái)63緊密接觸。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下，對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。