两个人的电影免费视频_国产精品久久久久久久久成人_97视频在线观看播放_久久这里只有精品777_亚洲熟女少妇二三区_4438x8成人网亚洲av_内谢国产内射夫妻免费视频_人妻精品久久久久中国字幕

機(jī)車用空壓機(jī)自動(dòng)放氣閥的制作方法

文檔序號(hào):5732047閱讀:1978來源:國知局
專利名稱:機(jī)車用空壓機(jī)自動(dòng)放氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車用空壓機(jī),尤其涉及該機(jī)車用空壓機(jī)中的放 氣閥。
背景技術(shù)
機(jī)車用空壓機(jī)使用于軌道車輛,在車輛行走過程中給相應(yīng)的氣動(dòng)設(shè)備 提供壓縮空氣,以保障車輛的正常運(yùn)行。
放氣閥在空壓機(jī)中的作用是當(dāng)空壓機(jī)停止運(yùn)行時(shí),放氣閥將空壓機(jī) 內(nèi)部壓縮空氣快速放空,否則會(huì)影響空壓機(jī)的下次啟動(dòng)。
由圖1可見現(xiàn)有技術(shù)放氣閥實(shí)現(xiàn)原理主要是由控制壓縮空氣口 1控 制膜片2直接拉動(dòng)活塞桿3,以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣口4與放空口5的連通與斷開。圖 中密封圈6。
但這種結(jié)構(gòu)存在的故障有
第一,這一方式要求活塞桿與密封圈之間的間隙配合要求很高,活塞 桿與密封圈間隙小,會(huì)增大它們之間的摩擦力,導(dǎo)致膜片不能拉動(dòng)活塞桿, 起不到控制放空閥的作用;活塞桿與密封圈間隙大,會(huì)使壓縮氣體串通, 導(dǎo)致膜片前后壓力一致,不能拉動(dòng)活塞桿,同樣起不到控制放空閥的作用。
第二,控制口膜片由于有雜質(zhì)的原因,容易磨損,使用壽命較短。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種機(jī)車用空壓機(jī)自動(dòng)放氣 閥,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括 一個(gè)安置在活塞桿上的膜片, 一個(gè)安置在活塞桿底 端的進(jìn)氣口, 一個(gè)安置在活塞桿側(cè)旁的放空口;還包括 一個(gè)控制壓縮空 氣口;所述的控制壓縮空氣口連接一個(gè)過濾芯的一端,過濾芯的另一端與 膜片相接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是消除了活塞桿的配合精 度問題,降低了故障率;增加前置過濾芯,延長了放空閥的使用壽命。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中放氣閥結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述-由圖2可見本實(shí)用新型包括 一個(gè)安置在活塞桿30上的膜片20, 一 個(gè)安置在活塞桿30底端的進(jìn)氣口 40, 一個(gè)安置在活塞桿30側(cè)旁的放空口 50;還包括 一個(gè)控制壓縮空氣口 10;所述的控制壓縮空氣口 10連接一個(gè)
過濾芯60的一端,過濾芯60的另一端與膜片20相接; 所述的膜片20是一種波形結(jié)構(gòu)的膜片。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)原理也是由控制壓縮空氣口控制膜片直接拉動(dòng)活塞
桿,以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣口與放空口的連通與斷開。但不同之處有
一、 取消密封圈,膜片采用波形膜片;
二、 增加前置過濾芯。
本實(shí)用新型中采用波形膜片,使膜片在不受控制口作用力時(shí)有一定的 預(yù)應(yīng)力,作用于活塞桿,使活塞桿能夠上提,進(jìn)氣口與放空口處于連通, 使自動(dòng)放氣閥在常態(tài)下處于放空狀態(tài),這樣可使放氣閥在工作時(shí)開閉靈活, 減少了故障點(diǎn)。
本實(shí)用新型中增加前置過濾芯是因?yàn)樽詣?dòng)放氣閥的控制口介質(zhì)為油氣混合物,其中有不少顆粒,當(dāng)長期與膜片接觸時(shí)會(huì)磨損膜片,導(dǎo)致膜片 的壽命降低,直接影響了放氣閥的使用壽命,而增加了前置過濾芯,可以 有效過濾雜質(zhì),大大延長了膜片的使用壽命。
自動(dòng)放氣閥在車載空壓機(jī)上要求實(shí)現(xiàn)的功能是空壓機(jī)運(yùn)行時(shí),要求 放氣閥處于關(guān)閉狀態(tài),空壓機(jī)停機(jī)時(shí),要求放氣閥處于放空狀態(tài)??刂瓶?與空壓機(jī)主機(jī)排氣端連接;進(jìn)氣口與空壓機(jī)排氣口連接;放空口與大氣相 通
壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),控制口處于正壓,進(jìn)氣口處于正壓,由于空壓機(jī)內(nèi)部 壓力相同,控制口與進(jìn)氣口所受壓力相同,但是由于膜片的關(guān)系控制口面 積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)氣口,由下式可知
F=P*S
F—力
P—壓強(qiáng)
S—面積
因此活塞桿在膜片的作用力下,向進(jìn)氣口運(yùn)動(dòng),使放空口與進(jìn)氣口斷 開??諌簷C(jī)正常運(yùn)行。
當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時(shí),控制口受主機(jī)排氣止回閥的作用,處于正常大氣壓, 而進(jìn)氣口受壓縮機(jī)內(nèi)部壓縮空氣的作用,推動(dòng)活塞桿向控制口運(yùn)動(dòng),使放 空口與進(jìn)氣口連通,壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)放空。
權(quán)利要求1. 一種機(jī)車用空壓機(jī)自動(dòng)放氣閥,包括一個(gè)安置在活塞桿(30)上的膜片(20),一個(gè)安置在活塞桿(30)底端的進(jìn)氣口(40),一個(gè)安置在活塞桿(30)側(cè)旁的放空口(50);其特征在于還包括一個(gè)控制壓縮空氣口(10);所述的控制壓縮空氣口(10)連接一個(gè)過濾芯(60)的一端,過濾芯(60)的另一端與膜片20相接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的機(jī)車用空壓機(jī)自動(dòng)放氣閥,其特征在于所 述的膜片(20)是一種波形結(jié)構(gòu)的膜片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車用空壓機(jī)自動(dòng)放氣閥,包括一個(gè)安置在活塞桿(30)上的膜片(20),一個(gè)安置在活塞桿(30)底端的進(jìn)氣口(40),一個(gè)安置在活塞桿(30)側(cè)旁的放空口(50);還包括一個(gè)控制壓縮空氣口(10);所述的控制壓縮空氣口(10)連接一個(gè)過濾芯(60)的一端,過濾芯(60)的另一端與膜片(20)相接;本實(shí)用新型的有益效果是消除了活塞桿的配合精度問題,降低了故障率;增加前置過濾芯,延長了放空閥的使用壽命。
文檔編號(hào)F16K31/126GK201255264SQ20082015247
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者芳 周, 周文廣, 李翠萍, 王桂榮 申請人:上海斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
故城县| 怀化市| 连江县| 广饶县| 灌南县| 缙云县| 隆安县| 涟水县| 浙江省| 泰和县| 东源县| 建德市| 汤原县| 巴彦县| 海林市| 四平市| 东安县| 苏尼特左旗| 庆安县| 固阳县| 佛坪县| 鄱阳县| 嘉兴市| 柏乡县| 渭南市| 特克斯县| 北宁市| 古浪县| 德保县| 壤塘县| 桂阳县| 赣州市| 手游| 海南省| 宁德市| 高雄市| 鲁山县| 尤溪县| 永新县| 团风县| 会理县|