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一種環(huán)保型的柴油空氣壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號:12107238閱讀:523來源:國知局

本實用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種環(huán)保型的柴油空氣壓縮機(jī)。



背景技術(shù):

柴油空氣壓縮機(jī)是一種使用柴油機(jī)作為動力的機(jī)器,主要在偏遠(yuǎn)通電不方便的地區(qū)進(jìn)行作業(yè)時使用。申請?zhí)枮?01520042861.6的中國專利,公開了一種柴油機(jī)驅(qū)動的移動式單螺桿空氣壓縮機(jī),包括單螺桿主機(jī)、柴油機(jī)、控制箱、第一臥式儲氣罐和第二臥式儲氣罐,柴油機(jī)與單螺桿主機(jī)、控制箱相連,安裝于第一臥式儲氣罐和第二臥式儲氣罐上,第一臥式儲氣罐和第二臥式儲氣罐的底部設(shè)有輪子,單螺桿主機(jī)的排氣口連接所述第一臥式儲氣罐的進(jìn)氣口,第一臥式儲氣罐的排氣口通過油氣分離器連接第二臥式儲氣罐的進(jìn)氣口。上述專利存在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生大量的廢氣,如果直接排放到空氣中會污染環(huán)境,而且柴油機(jī)的噪聲污染也很大的缺點。同時由于柴油機(jī)的長時間使用,其內(nèi)的潤滑油要經(jīng)常添加和更換,不然會影響柴油機(jī)的使用壽命,但是操作工人很少主動關(guān)心柴油機(jī)潤滑油的使用情況,從而造成機(jī)器的不正常損壞。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種環(huán)保型的柴油空氣壓縮機(jī)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:

一種環(huán)保型的柴油空氣壓縮機(jī),包括儲氣罐、壓縮機(jī),所述儲氣罐上面設(shè)置有所述壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)上面設(shè)置有空氣濾清器,所述壓縮機(jī)側(cè)面設(shè)置有智能壓力檢測器,所述智能壓力檢測器旁邊設(shè)置有排氣管,所述排氣管上設(shè)置有電磁閥,所述壓縮機(jī)旁邊設(shè)置有柴油發(fā)動機(jī),所述柴油發(fā)動機(jī)側(cè)面設(shè)置有潤滑油濃度檢測器,所述柴油發(fā)動機(jī)上面設(shè)置有冷卻箱,所述柴油發(fā)動機(jī)旁邊設(shè)置有排氣筒,所述排氣筒上設(shè)置有廢氣過濾器,所述廢氣過濾器上面設(shè)置有消聲器,所述儲氣罐上面設(shè)置有推桿,所述推桿上設(shè)置有控制箱,所述控制箱上設(shè)置有操作按鈕。

上述結(jié)構(gòu)中,通過所述操作按鈕啟動所述柴油發(fā)動機(jī)以后,所述柴油發(fā)動機(jī)帶動所述壓縮機(jī)內(nèi)的氣缸運動,把外部的空氣壓縮至所述儲氣罐內(nèi),當(dāng)所述智能壓力檢測器檢測到所述儲氣罐內(nèi)的壓力超過設(shè)定壓力時,所述控制箱發(fā)出報警信號同時降低所述柴油發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)功率,同時所述智能壓力檢測器上的限壓閥自動泄壓,所述潤滑油濃度檢測器自動檢測潤滑油的含量和濃度,當(dāng)潤滑油缺少或潤滑油過于粘稠時發(fā)出警報提醒操作工人注意,所述柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過所述廢氣過濾器過濾以后再排出到大氣中,避免污染環(huán)境。

為了方便使用,所述壓縮機(jī)通過螺釘固定在所述儲氣罐上面,所述空氣濾清器通過螺釘固定在所述壓縮機(jī)上面,所述智能壓力檢測器通過管箍安裝在所述儲氣罐上,所述排氣管通過管箍安裝在所述儲氣罐上,所述電磁閥通過管箍安裝在所述排氣管上。

為了方便使用,所述柴油發(fā)動機(jī)通過螺栓固定在所述儲氣罐上面,所述潤滑油濃度檢測器通過螺釘固定在所述柴油發(fā)動機(jī)的側(cè)面,所述冷卻箱通過螺釘安裝在所述柴油發(fā)動機(jī)上面。

為了方便使用,所述排氣筒通過螺釘固定在所述柴油發(fā)動機(jī)側(cè)面,所述廢氣過濾器通過管箍與所述排氣筒連接在一起,所述消聲器通過螺釘與所述廢氣過濾器連接在一起。

為了方便使用,所述推桿焊接在所述儲氣罐上面,所述控制箱焊接在所述推桿上,所述操作按鈕鑲嵌在所述控制箱上面。

本實用新型的有益效果在于:可以將廢氣凈化以后再排放減少環(huán)境的污染,同時減少了噪聲污染,可以自動檢測潤滑油的使用情況,防止機(jī)器的不正常損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種環(huán)保型的柴油空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡圖。

附圖標(biāo)記說明如下:

1、電磁閥;2、排氣管;3、壓縮機(jī);4、空氣濾清器;5、冷卻箱;6、廢氣過濾器;7、排氣筒;8、消聲器;9、操作按鈕;10、推桿;11、控制箱;12、柴油發(fā)動機(jī);13、儲氣罐;14、潤滑油濃度檢測器;15、智能壓力檢測器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:

如圖1所示,一種環(huán)保型的柴油空氣壓縮機(jī),包括儲氣罐13、壓縮機(jī)3,儲氣罐13上面設(shè)置有壓縮機(jī)3,壓縮機(jī)3用來壓縮空氣,壓縮機(jī)3上面設(shè)置有空氣濾清器4,空氣濾清器4用來過濾進(jìn)入壓縮機(jī)3內(nèi)的空氣,壓縮機(jī)3側(cè)面設(shè)置有智能壓力檢測器15,智能壓力檢測器15旁邊設(shè)置有排氣管2,排氣管2用來排放壓縮氣體,排氣管2上設(shè)置有電磁閥1,壓縮機(jī)3旁邊設(shè)置有柴油發(fā)動機(jī)12,柴油發(fā)動機(jī)12用來提供動力,柴油發(fā)動機(jī)12側(cè)面設(shè)置有潤滑油濃度檢測器14,柴油發(fā)動機(jī)12上面設(shè)置有冷卻箱5,冷卻箱5用來冷卻柴油發(fā)動機(jī)12,柴油發(fā)動機(jī)12旁邊設(shè)置有排氣筒7,排氣筒7用來排放廢氣,排氣筒7上設(shè)置有廢氣過濾器6,廢氣過濾器6上面設(shè)置有消聲器8,消聲器8用來消除噪聲,儲氣罐13上面設(shè)置有推桿10,推桿10用來方便移動,推桿10上設(shè)置有控制箱11,控制箱11用來控制機(jī)器運轉(zhuǎn),控制箱11上設(shè)置有操作按鈕9,操作按鈕9用來操作機(jī)器。

上述結(jié)構(gòu)中,通過操作按鈕9啟動柴油發(fā)動機(jī)12以后,柴油發(fā)動機(jī)12帶動壓縮機(jī)3內(nèi)的氣缸運動,把外部的空氣壓縮至儲氣罐13內(nèi),當(dāng)智能壓力檢測器15檢測到儲氣罐13內(nèi)的壓力超過設(shè)定壓力時,控制箱11發(fā)出報警信號同時降低柴油發(fā)動機(jī)12的運轉(zhuǎn)功率,同時智能壓力檢測器15上的限壓閥自動泄壓,潤滑油濃度檢測器14自動檢測潤滑油的含量和濃度,當(dāng)潤滑油缺少或潤滑油過于粘稠時發(fā)出警報提醒操作工人注意,柴油發(fā)動機(jī)12產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過廢氣過濾器6過濾以后再排出到大氣中,避免污染環(huán)境。

為了方便使用,壓縮機(jī)3通過螺釘固定在儲氣罐13上面,空氣濾清器4通過螺釘固定在壓縮機(jī)3上面,智能壓力檢測器15通過管箍安裝在儲氣罐13上,排氣管2通過管箍安裝在儲氣罐13上,電磁閥1通過管箍安裝在排氣管2上,柴油發(fā)動機(jī)12通過螺栓固定在儲氣罐13上面,潤滑油濃度檢測器14通過螺釘固定在柴油發(fā)動機(jī)12的側(cè)面,冷卻箱5通過螺釘安裝在柴油發(fā)動機(jī)12上面,排氣筒7通過螺釘固定在柴油發(fā)動機(jī)12側(cè)面,廢氣過濾器6通過管箍與排氣筒7連接在一起,消聲器8通過螺釘與廢氣過濾器6連接在一起,推桿10焊接在儲氣罐13上面,控制箱11焊接在推桿10上,操作按鈕9鑲嵌在控制箱11上面。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。

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