本發(fā)明涉及一種智能便攜直聯(lián)無油空氣壓縮機及輸氣方法。

背景技術：

常規(guī)便攜直聯(lián)空壓機作為一種成熟的公知技術結構，廣泛運用個需要用氣的空氣壓縮場合。如圖1所示，這種空壓機結構采用有油主機裝置25，離不開潤滑油的保護，容易造成機油污染；并且攜帶有儲氣罐20，壓縮空氣通過排氣連通管21輸入到儲氣罐20中，排氣連通管21和儲氣罐20之間設置止回閥3，儲氣罐20內會有壓縮水凝出，需要定期排放；壓力開關控制空壓機在適當?shù)膲毫^(qū)間工作，如8bar停機，6bar重新啟動，但這種壓縮機如果排氣連通管21內的壓力不釋放，空壓機無法重新啟動，會導致機器堵轉甚至燒毀，所以需要安裝繁瑣的卸荷閥22來控制卸荷。而當外界突然斷電又突然恢復后，卸荷閥22會失效，機器堵轉甚至燒毀。這些因素導致機器使用起來不方便，且使用過程容易燒機。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的之一是提供一種智能便攜直聯(lián)無油空壓機，可以解決空壓機堵轉或是卸荷失敗的問題，提高設備的智能化控制；另一目的是提供對應的輸氣方法。

本發(fā)明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種智能便攜直聯(lián)無油空氣壓縮機，包括無油主機裝置，所述無油主機裝置的排氣口通過排氣管路連接有止回閥，所述止回閥的出口連接有出氣管路，所述出氣管路的出口用以連接用氣設備；

所述出氣管路上設置有用以感應出氣管路內氣壓大小并進行開關動作的微型壓力開關；

所述排氣管路上設置有用以控制排氣管路和外界空氣通斷的微型電磁閥；

所述微型電磁閥和微型壓力開關串聯(lián)，所述微型壓力開關用以控制微型電磁閥的電源線路通斷。

通過上述設置，可以解決無油主機裝置提供壓縮空氣，使得排氣管路和出氣管路內都有壓縮空氣，當出氣管路內的壓縮空氣沒有用掉，則是氣壓大于上限值而使得無油主機裝置向外界排放，而不增加出氣管路內的氣壓，一方面減輕了出氣管路的內壓，另外可以使得電機可以空載運行，避免堵轉和死機；當出氣管路內的空氣被用掉，則關閉了排氣管路向外界排放空氣，而對出氣管路輸送空氣，從而可以穩(wěn)定持續(xù)提供壓縮空氣給用氣設備。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述微型壓力開關的壓力具有上限氣壓值和下限氣壓值，在出氣管路內壓力大于上限氣壓值時斷開微型電磁閥的電源線路，出氣管路內壓力小于下限氣壓值時微型壓力開關復位。

通過上述設置，微型壓力開關通過上限氣壓值和下限氣壓值使得出氣管路向外提供穩(wěn)定的氣源。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述微型電磁閥為常開型的微型電磁閥。

通過上述設置，由于微型電磁閥為常開型的，所以在斷電的時候，由于其保持常開狀態(tài)，所以排氣管路和外界空氣相通，所以可以避免斷電過程對電機造成堵轉現(xiàn)象，無油主機裝置可以運行更加安全穩(wěn)定。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述無油主機裝置包括電機、曲軸箱，電機上連接有曲軸部件，曲軸箱配合安裝在電機的一側并容納曲軸部件，曲軸箱上設置有活塞裝置，所述活塞裝置包括擺桿組件、氣缸，擺桿組件連接曲軸部件與氣缸滑動，所述氣缸連接排氣管路。

通過上述設置，電機運行帶動曲軸部件進行轉動，曲軸部件使得擺桿組件在氣缸內上下滑動進行空氣的壓縮，壓縮空氣進過排氣管路進行排放，通過微型電磁閥，壓縮空氣通過排氣管路可以到達出氣管路或是外界空氣中。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述電機上設有驅動軸，所述電機的兩側分別設置有由驅動軸驅動的離心風葉。

通過上述設置，電機的驅動軸驅動離心風葉，對電機以及曲軸箱進行散熱。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述驅動軸的一端通過曲軸部件驅動曲軸箱側的離心風葉，驅動軸的另一端直接連接另一離心風葉，兩個離心風葉用以形成風向相對。

通過上述設置，兩個離心風葉的設計，從而提高散熱效率，可以在電機兩側形成冷卻氣流，從而可以起到快速降溫的作用。

另一方面，本發(fā)明還提供一種采用智能便攜直聯(lián)無油空氣壓縮機的輸氣方法：將無油主機裝置、排氣管路、止回閥、出氣管路、微型壓力開關依次連接形成供用氣設備輸氣的通路；

在排氣管路上設置微型電磁閥來控制無油主機裝置通過排氣管路對外界排氣以泄放壓力；

將微型壓力開關和微型電磁閥串聯(lián)用以控制無油主機裝置的壓力泄放。

通過上述設置，解決空壓機體積過大的問題，可以去除儲氣罐的結構設計，突破性的取消了儲氣罐，空壓機尺寸只有手提袋大小，一個人可輕松提起。另外還解決二次啟動和壓力控制的問題，使得空壓機供氣更加穩(wěn)定、安全，提高使用壽命。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：在出氣管路內壓大于上限氣壓值時，微型壓力開關斷開，控制微型電磁閥處于常開狀態(tài)，控制無油主機裝置泄放壓力；

在出氣管路內壓小于下限氣壓值時，微型壓力開關復位，控制微型電磁閥處于閉合狀態(tài)，控制無油主機裝置為出氣管路增加氣壓。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述上限氣壓值為8bar，下限氣壓值為6bar。

通過上述設置，可以將出氣管路的氣壓限定在6-8bar范圍內，從而實現(xiàn)不間斷穩(wěn)定供氣。同時還有效避免了意外斷電導致的堵轉燒機風險。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、空壓機尺寸變小，一個人可輕松提起，攜帶方便；

2、采用無油主機裝置，無機油泄漏和污染問題；

3、解決二次啟動和壓力控制的問題，實現(xiàn)不間斷穩(wěn)定供氣，當外界意外斷電導致電機停機，微型電磁閥也會變成常開狀態(tài)，排氣管路自動卸荷，主機隨時可以重新啟動，避免了主機堵轉燒毀的風險。

附圖說明

圖1為背景技術的空壓機結構圖；

圖2為本實施例的結構示意圖；

圖3為無油主機裝置的結構示意圖；

圖4為圖3的b-b面的剖視圖。

圖中1、無油主機裝置；2、排氣管路；3、止回閥；4、出氣管路；5、微型壓力開關；6、微型電磁閥；7、電機；8、曲軸箱；9、曲軸部件；11、擺桿組件；12、氣缸；13、驅動軸；14、離心風葉；20、儲氣罐；21、排氣連通管；22、卸荷閥；23、排氣口；25、有油主機裝置。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

實施例：

如圖2所示，一種智能便攜直聯(lián)無油空氣壓縮機，包括無油主機裝置1，無油主機裝置1的排氣口23通過排氣管路2連接有止回閥3，止回閥3的出口連接有出氣管路4，出氣管路4的出口用以連接用氣設備。出氣管路4上設置有用以感應出氣管路4內氣壓大小并進行開關動作的微型壓力開關5。排氣管路2上設置有用以控制排氣管路2和外界空氣通斷的微型電磁閥6。微型電磁閥6和微型壓力開關5串聯(lián)，微型壓力開關5用以控制微型電磁閥6的電源線路通斷。

微型壓力開關5的壓力具有上限氣壓值和下限氣壓值，在本實施例中上限氣壓值為8bar，下限氣壓值為6bar。在出氣管路4內壓力大于上限氣壓值時斷開微型電磁閥6的電源線路，出氣管路4內壓力小于下限氣壓值時微型壓力開關5復位。

微型電磁閥6為常開型的微型電磁閥6。由于微型電磁閥6為常開型的，所以在斷電的時候，由于其保持常開狀態(tài)，所以排氣管路2和外界空氣相通。

如圖3和圖4所示，無油主機裝置1包括電機7、曲軸箱8。電機7上連接有曲軸部件9，曲軸箱8配合安裝在電機7的一側并容納曲軸部件9，曲軸箱8上設置有活塞裝置，活塞裝置包括擺桿組件11、氣缸12，擺桿組件11連接曲軸部件9與氣缸12滑動，氣缸12連接排氣管路2。電機7上設有驅動軸13，電機7的兩側分別設置有由驅動軸13驅動的離心風葉14。電機7的驅動軸13驅動離心風葉14，對電機7以及曲軸箱8進行散熱。驅動軸13的一端通過曲軸部件9驅動曲軸箱8側的離心風葉14，驅動軸13的另一端直接連接另一離心風葉14，兩個離心風葉14用以形成風向相對。

通過上述設置，電機7運行帶動曲軸部件9進行轉動，曲軸部件9使得擺桿組件11在氣缸12內上下滑動進行空氣的壓縮，壓縮空氣進過排氣管路2進行排放，通過微型電磁閥6，壓縮空氣通過排氣管路2可以到達出氣管路4或是外界空氣中。兩個離心風葉14的設計，從而提高散熱效率，可以在電機7兩側形成冷卻氣流，從而可以起到快速降溫的作用。

另一方面，本實施例也對輸氣方法進行闡述如下：

將無油主機裝置1、排氣管路2、止回閥3、出氣管路4、微型壓力開關5依次連接形成供用氣設備輸氣的通路。

在排氣管路2上設置微型電磁閥6來控制無油主機裝置1通過排氣管路2對外界排氣以泄放壓力。

將微型壓力開關5和微型電磁閥6串聯(lián)用以控制無油主機裝置1的壓力泄放。在出氣管路4內壓大于上限氣壓值時，微型壓力開關5斷開，控制微型電磁閥6處于常開狀態(tài)，控制無油主機裝置1泄放壓力。

在出氣管路4內壓小于下限氣壓值時，微型壓力開關5復位，控制微型電磁閥6處于閉合狀態(tài)，控制無油主機裝置1為出氣管路4增加氣壓。上限氣壓值為8bar，下限氣壓值為6bar。

上述一種智能便攜直聯(lián)無油空壓機，突破性的取消了儲氣罐20，空壓機尺寸只有手提袋大小，一個人可輕松提起。設計了一種無油直聯(lián)主機，從而解決機油泄漏和污染問題。

為了解決二次啟動和壓力控制的問題，在排氣管路2上安裝常開型微型電磁閥6，排氣管路2路經止回閥3后接通出氣管路4，出氣管路4上安裝有微型壓力開關5，壓力開關的輸出電路與微型電磁閥6串聯(lián)，通過壓力開關和電磁閥的聯(lián)動來控制壓力范圍。出氣管路4通過出氣口與用氣設備連接，當接通電路后，常開型電磁閥關閉，空壓機運轉，馬上輸出不含油的壓縮空氣；當出氣管路4里面的壓力達到8bar時，微型壓力開關5斷開電路，電磁閥斷電后呈常開狀態(tài)，空壓機主機的排氣管路2與環(huán)境連通，排氣管路2內的壓力降低到0bar，主機進入空載運轉狀態(tài)；而此時出氣管路4里面的壓力依然為8bar；當用戶持續(xù)用氣，排氣管路2里面的壓力緩慢降低；壓力降低到6bar時，壓力開關復位，接通電源，微型電磁閥6關閉，排氣管路2內的壓力瞬間升高并高于出氣管路4的壓力后，會頂開止回閥3繼續(xù)供氣，從而實現(xiàn)不間斷穩(wěn)定供氣。當外界意外斷電導致電機7停機，微型電磁閥6也會變成常開狀態(tài)，排氣管路2自動卸荷，電機7隨時可以重新啟動，避免了電機7堵轉燒毀的風險。本發(fā)明使空壓機輕量化、便攜化、無油化和智能化；實現(xiàn)了空壓機的隨插隨用，隨時供氣；也解決了意外斷電導致的堵轉燒機風險。

本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本發(fā)明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。