專利名稱:空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種空氣壓縮機(jī),特別是一種用于冷卻壓縮氣體的空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù):
目前,空氣壓縮機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛,空壓機(jī)的發(fā)展趨勢也由螺桿式空壓機(jī)逐漸轉(zhuǎn)向活塞往復(fù)式空壓機(jī),現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)大多在氣體壓縮腔 的外部設(shè)置有冷卻腔,通過冷卻腔內(nèi)的冷卻水直接在氣體壓縮過程中進(jìn)行冷卻,然而,隨著 活塞往復(fù)式空壓機(jī)的誕生,空壓機(jī)工作效率不斷提高,能夠產(chǎn)生現(xiàn)有設(shè)備無法生產(chǎn)的高壓 氣體,因而在壓縮氣體的過程中會產(chǎn)生大量的熱量,現(xiàn)有的冷卻設(shè)備已經(jīng)不能夠滿足要求, 另外壓縮氣體在冷卻的過程中會產(chǎn)生一定的冷凝水,影響壓縮氣體的質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠充分冷卻壓縮氣體并 且去除冷凝水,提供真正清潔壓縮氣體的空氣壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)。本實用新型的技術(shù)方案為一種空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),包括冷卻水驅(qū)動、進(jìn)水管 路、出水管路以及與進(jìn)水管路出水管路相接的冷卻裝置,所述的冷卻裝置包括設(shè)置于氣體 壓縮腔外部的冷卻腔以及位于各冷卻腔之間的冷卻器,冷卻器的內(nèi)部設(shè)置有氣體管路,氣 體管路與冷卻器殼體之間設(shè)置為冷卻水通道,氣體管路通過接管與氣體壓縮腔相接。優(yōu)選的是所述的冷卻系統(tǒng)設(shè)置有油冷卻器,氣體壓縮腔設(shè)置有三級,冷卻腔包括 一級冷卻腔、二級冷卻腔、三級冷卻腔,冷卻器包括位于一級、二級冷卻腔之間的一級中間 冷卻器、位于二級、三級冷卻腔之間的二級中間冷卻器以及位于三級冷卻腔和儲氣裝置之 間的后冷卻器,冷卻水的流向如下進(jìn)水管路一油冷卻器一一級冷卻腔一一級中間冷卻器 —二級冷卻腔一二級中間冷卻器一三級冷卻腔一后冷卻器一出水管路。優(yōu)選的是所述的進(jìn)水管路還與二級中間冷卻器、后冷卻器相接,所述的二級中間 冷卻器還與一級中間冷卻器相接。優(yōu)選的是所述的二級中間冷卻器、后冷卻器與出水管路相接,一級冷卻腔與出水 管路相接,一級中間冷卻器與后冷卻器相接。優(yōu)選的是所述的冷卻器還設(shè)置有自動脫水器。本實用新型的有益效果為本實用新型的冷卻系統(tǒng)不僅包括氣體壓縮腔外部的冷 卻腔,而且在各冷卻腔之間還設(shè)置有冷卻器,使得氣體先在壓縮的過程中冷卻,氣體經(jīng)過一 級氣體壓縮腔進(jìn)入下一級氣體壓縮腔需要經(jīng)過冷卻器,使得壓縮氣體充分的冷卻,另外,冷 卻器內(nèi)設(shè)置有自動脫水器,將壓縮氣體冷卻過程中產(chǎn)生的冷凝水與壓縮氣體分離,從而產(chǎn) 生真正清潔的壓縮氣體,本實用新型冷卻效果好,能夠適用于活塞往復(fù)式空壓機(jī)的發(fā)展。
圖1為本實用新型的冷卻系統(tǒng)管路示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
一種空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),包括冷卻水驅(qū)動、進(jìn)水管路1、出水管路2以及與進(jìn)水管路1出水管路2相接的冷卻裝置,所述的冷卻裝置包括設(shè)置于氣體壓縮腔外部的冷卻 腔以及位于各冷卻腔之間的冷卻器,冷卻器的內(nèi)部設(shè)置有氣體管路,氣體管路與冷卻器殼 體之間設(shè)置為冷卻水通道,氣體管路通過接管與氣體壓縮腔5相接。所述的冷卻系統(tǒng)設(shè)置 有油冷卻器6,氣體壓縮腔5設(shè)置有三級,冷卻腔包括一級冷卻腔7、二級冷卻腔8、三級冷 卻腔9,冷卻器包括位于一級、二級冷卻腔7、8之間的一級中間冷卻器10、位于二級、三級冷 卻腔8、9之間的二級中間冷卻器11以及位于三級冷卻腔9和儲氣裝置13之間的后冷卻器 12,冷卻水的流向如下進(jìn)水管路1 —油冷卻器6 ——級冷卻腔7 ——級中間冷卻器10 — 二級冷卻腔8 —二級中間冷卻器11 —三級冷卻腔9 —后冷卻器12 —出水管路2。所述的 進(jìn)水管路1還與二級中間冷卻器11、后冷卻器12相接,可以直接為其提供冷卻水,所述的 二級中間冷卻器11還與一級中間冷卻器10相接。所述的二級中間冷卻器11、后冷卻器12 與出水管路2相接,一級冷卻腔7與出水管路2相接,一級中間冷卻器10與后冷卻器12相 接。所述的冷卻器還設(shè)置有自動脫水器。工作時,通過冷卻水驅(qū)動使得冷卻水在冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),從而將壓縮空氣冷卻。
權(quán)利要求一種空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),包括冷卻水驅(qū)動、進(jìn)水管路、出水管路以及與進(jìn)水管路出水管路相接的冷卻裝置,其特征在于所述的冷卻裝置包括設(shè)置于氣體壓縮腔外部的冷卻腔以及位于各冷卻腔之間的冷卻器,冷卻器的內(nèi)部設(shè)置有氣體管路,氣體管路與冷卻器殼體之間設(shè)置為冷卻水通道,氣體管路通過接管與氣體壓縮腔相接。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),其特征在于所述的冷卻系統(tǒng)設(shè)置有 油冷卻器,氣體壓縮腔設(shè)置有三級,冷卻腔包括一級冷卻腔、二級冷卻腔、三級冷卻腔,冷卻 器包括位于一級、二級冷卻腔之間的一級中間冷卻器、位于二級、三級冷卻腔之間的二級中 間冷卻器以及位于三級冷卻腔和儲氣裝置之間的后冷卻器,冷卻水的流向如下進(jìn)水管路 —油冷卻器一一級冷卻腔一一級中間冷卻器一二級冷卻腔一二級中間冷卻器一三級冷卻 腔一后冷卻器一出水管路。
3.如權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),其特征在于所述的進(jìn)水管路還與二 級中間冷卻器、后冷卻器相接,所述的二級中間冷卻器還與一級中間冷卻器相接。
4.如權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),其特征在于所述的二級中間冷卻器、 后冷卻器與出水管路相接,一級冷卻腔與出水管路相接,一級中間冷卻器與后冷卻器相接。
5.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),其特征在于所述的冷卻器還設(shè)置有 自動脫水器。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng),包括冷卻水驅(qū)動、進(jìn)水管路、出水管路以及與進(jìn)水管路出水管路相接的冷卻裝置,所述的冷卻裝置包括設(shè)置于氣體壓縮腔外部的冷卻腔以及位于各冷卻腔之間的冷卻器,冷卻器的內(nèi)部設(shè)置有氣體管路,氣體管路與冷卻器殼體之間設(shè)置為冷卻水通道,氣體管路通過接管與氣體壓縮腔相接。本實用新型的冷卻系統(tǒng)在各冷卻腔之間還設(shè)置有冷卻器,氣體先在壓縮的過程中冷卻,氣體經(jīng)過一級氣體壓縮腔進(jìn)入下一級氣體壓縮腔需要經(jīng)過冷卻器,壓縮氣體充分的冷卻,另外,冷卻器內(nèi)設(shè)置有自動脫水器,將壓縮氣體冷卻過程中產(chǎn)生的冷凝水與壓縮氣體分離,從而產(chǎn)生真正清潔的壓縮氣體,冷卻效果好,能夠適用于活塞往復(fù)式空壓機(jī)的發(fā)展。
文檔編號F04B39/06GK201554624SQ20092027899
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者張立芳, 李曉東, 楊海燕, 趙作軍 申請人:青島光正機(jī)械設(shè)備制造有限公司