本技術(shù)涉及燃油泵，具體為一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成。

背景技術(shù)：

1、汽車用燃油泵是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力；

2、經(jīng)檢索，專利申請?zhí)枮?01620474696.6的申請書中，公開了一種燃油泵總成，該燃油泵總成包括上蓋、出油管、濾清器、油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、底殼、浮子組件和進油管，上蓋通過支撐桿與底殼連接，底殼內(nèi)設(shè)有濾清器，濾清器下端為一體設(shè)置的油泵，進油管設(shè)于底殼底部一側(cè)，進油管與雙噴射機構(gòu)一端連接，雙噴射機構(gòu)另一端通過管道與濾清器上端貫通；

3、上述申請文件通過燃油泵與油箱之間密封組件的設(shè)置避免雜質(zhì)進入油箱中影響油質(zhì)的情況發(fā)生，一般燃油泵中都設(shè)置有專用精濾組件，用于對其中所傳輸?shù)挠腕w進行過濾，保證輸入至發(fā)動機中的油體潔凈，而所濾出的雜質(zhì)則隨著油體的回流重新被輸出至油箱中，隨著使用時長的增加則油箱中會出現(xiàn)較多雜質(zhì)，影響油體質(zhì)量的同時后續(xù)難以清理。

4、因此，我們提出了一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，解決了現(xiàn)有裝置在回油時雜質(zhì)重新輸回至油箱中后續(xù)清理操作繁瑣的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，包括燃油泵總成及其頂側(cè)的法蘭蓋；

3、所述燃油泵總成中設(shè)置有精濾組件，所述燃油泵總成的輸出端固定連接有出油管，且燃油泵總成的底部設(shè)置有進油孔；

4、所述燃油泵總成的底部固定安裝有位于進油孔底側(cè)的濾帶，所述燃油泵總成的底部固定安裝有位于濾帶底側(cè)的擋架；

5、所述濾帶為斗狀帶，所述濾帶為濾網(wǎng)帶，且濾帶的底側(cè)設(shè)置有穿槽；

6、所述擋架為臺狀斗，且擋架的外壁上開設(shè)有呈環(huán)形分布的油槽。

7、優(yōu)選的，所述油槽由內(nèi)至外截面逐漸增加，且擋架由精鋼制作而成；

8、其中，擋架上油槽的設(shè)置便于抽入油體，同時也便于回油輸出油體。

9、優(yōu)選的，所述燃油泵總成的底側(cè)設(shè)置有位于進油孔外側(cè)的進油面，且進油面的弧度與濾帶相同；

10、其中，進油面的設(shè)置能夠在抽入油體時使濾帶緊貼在其上，避免雜質(zhì)粘附在其底面上的情況出現(xiàn)。

11、優(yōu)選的，所述進油孔為精濾組件的輸入端，且出油管固定連接在精濾組件的輸出端上；

12、其中，精濾組件的設(shè)置能夠?qū)M油孔所抽入的油體進行精濾，并由出油管輸出至發(fā)動機中進行供油。

13、優(yōu)選的，所述精濾組件由濾腔及其內(nèi)側(cè)的過濾件組成，且過濾件主體為圓筒狀濾芯；

14、其中，精濾組件的設(shè)置便于對其中的油體進行高效精濾。

15、優(yōu)選的，所述燃油泵總成的外壁上固定安裝有漂浮在油體液面上的液位傳感器；

16、其中，液位傳感器的設(shè)置能夠?qū)崟r監(jiān)控油箱中油體液面的高度，從而監(jiān)控整體油量。

17、優(yōu)選的，所述燃油泵總成的底部固定安裝有緊貼在油箱底面上且位于擋架及濾帶外側(cè)的油框。

18、本實用新型提供了一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成。具備以下有益效果：

19、該具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，通過燃油泵總成底側(cè)擋架及濾帶的設(shè)置，能夠在輸入油體時油體穿過擋架及濾帶上的穿槽通過進油孔輸入至精濾組件中，由其對油體進行精濾，而當(dāng)回油時，則濾帶緊貼在擋架上，其中的雜質(zhì)會被攔截并粘附在濾帶上，避免雜質(zhì)重新回到油箱中導(dǎo)致后續(xù)難以清理的情況發(fā)生，解決了現(xiàn)有裝置在回油時雜質(zhì)重新輸回至油箱中后續(xù)清理操作繁瑣的問題。

技術(shù)特征：

1.一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，包括燃油泵總成（1）及其頂側(cè)的法蘭蓋（2）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，其特征在于：所述油槽（71）由內(nèi)至外截面逐漸增加，且擋架（7）由精鋼制作而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，其特征在于：所述燃油泵總成（1）的底側(cè)設(shè)置有位于進油孔（9）外側(cè)的進油面（10），且進油面（10）的弧度與濾帶（8）相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，其特征在于：所述進油孔（9）為精濾組件（3）的輸入端，且出油管（4）固定連接在精濾組件（3）的輸出端上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，其特征在于：所述精濾組件（3）由濾腔及其內(nèi)側(cè)的過濾件組成，且過濾件主體為圓筒狀濾芯。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，其特征在于：所述燃油泵總成（1）的外壁上固定安裝有漂浮在油體液面上的液位傳感器（5）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，其特征在于：所述燃油泵總成（1）的底部固定安裝有緊貼在油箱底面上且位于擋架（7）及濾帶（8）外側(cè)的油框（6）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，涉及燃油泵領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有裝置在回油時雜質(zhì)重新輸回至油箱中后續(xù)清理操作繁瑣的問題，采用了如下方案：包括燃油泵總及其中設(shè)置的精濾組件，所述燃油泵總成的輸出端固定連接有出油管，且燃油泵總成的底部設(shè)置有進油孔；所述燃油泵總成的底部固定安裝有位于進油孔底側(cè)的濾帶，所述燃油泵總成的底部固定安裝有位于濾帶底側(cè)的擋架；該具有多功能衍射泵結(jié)構(gòu)的燃油泵總成，通過燃油泵總成底側(cè)擋架及濾帶的設(shè)置，能夠在輸入油體時油體穿過擋架及濾帶上的穿槽通過進油孔輸入至精濾組件中，由其對油體進行精濾，而當(dāng)回油時，則濾帶緊貼在擋架上，其中的雜質(zhì)會被攔截并粘附在濾帶上。

技術(shù)研發(fā)人員：江松虎,陳成波,杜威威
受保護的技術(shù)使用者：浙江高陽汽車電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/2