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燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置的制作方法

文檔序號(hào):5244310閱讀:206來源:國知局
專利名稱:燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置,屬工程技術(shù)類。
背景技術(shù)
燃?xì)廨啓C(jī)在地面使用時(shí)需要支撐裝置對其進(jìn)行支撐,以保證正常使用。通常燃?xì)廨啓C(jī)的主要重量、輸出扭矩等載荷由主支撐承擔(dān);輔助支撐承擔(dān)部份燃?xì)廨啓C(jī)重量、減小主支撐上的彎矩,并適應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)使用過程中的冷熱變化以及減小和阻隔振動(dòng)。
原有的輔助支撐結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其缺點(diǎn)是燃?xì)廨啓C(jī)中心高度調(diào)整不方便,只能適應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)的軸線方向的熱膨脹變化,不能適應(yīng)其徑向和垂直方向的熱膨脹變化。再就是原有的輔助支撐為剛性支撐,不能有效地減低振動(dòng)和阻斷振動(dòng)的傳遞。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提出了一種中心高度調(diào)整方便,具有吸收熱膨脹,減小、阻隔振動(dòng)功能的支撐裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的的。
包含有底座,上連桿和下連桿,輔助支撐座,主要特點(diǎn)是所述的上連桿和下連桿上設(shè)有向心關(guān)節(jié)軸承,兩端為正、反雙螺旋桿,所述的輔助支撐座上設(shè)碟形彈簧。
本實(shí)用新型的燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置,中心高度調(diào)整方便,具有吸收熱膨脹和減小、阻隔振動(dòng)的功能,既保證了燃?xì)廨啓C(jī)安裝過程中中心高度和水平調(diào)整的簡易性,消除了機(jī)組使用過程中各方向熱膨脹對燃?xì)廨啓C(jī)造成的不利影響,同時(shí)有效地減低了燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng),阻斷了燃?xì)廨啓C(jī)與機(jī)組其它各部份之間振動(dòng)的傳遞。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的左視圖。
圖3為圖2中的I部份放大圖。
圖中1燃?xì)廨啓C(jī) 2向心關(guān)節(jié)軸承 3上連桿 4雙螺旋桿 5下連桿,6銷釘 7輔助支撐座,8導(dǎo)向螺桿 9碟形彈簧,10底座。
具體實(shí)施方式
由圖1、圖2和圖3可以看出,本實(shí)用新型是在底座10上設(shè)有輔助支撐座7,上連桿3和下連桿5上設(shè)有向心關(guān)節(jié)軸承2,兩端為正、反雙螺旋桿4,在輔助支撐座7上設(shè)碟形彈簧9。由于上、下各兩個(gè)向心關(guān)節(jié)軸承2的使用,使得與之相聯(lián)接的上連桿3和下連桿5能夠繞銷釘6作一定角度的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以適應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)熱膨脹引起的徑向變形;并能在輔助支撐座7內(nèi)作一定角度的偏擺運(yùn)動(dòng),以適應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)1熱膨脹引起的軸向線性變形,使燃?xì)廨啓C(jī)1在軸線方向上處于相對自由的狀態(tài),常溫狀態(tài)下和工作狀態(tài)下均能不受約束地進(jìn)行移動(dòng)。燃?xì)廨啓C(jī)1在輔助支撐點(diǎn)上僅僅承受垂直方向的負(fù)荷,而不因?yàn)闊崤蛎浭谷細(xì)廨啓C(jī)承受其它的力或力矩。通過調(diào)節(jié)輔助支撐桿的長度可以方便地調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C(jī)中心的高度,保證燃?xì)廨啓C(jī)處于水平狀態(tài),避免因裝配質(zhì)量問題而使燃?xì)廨啓C(jī)主支撐承受額外的彎矩。輔助支撐座7的上、下各安裝了若干組碟形彈簧9,這樣使得輔助支撐座7可以在碟形彈簧的作用下沿安裝在底座10上的導(dǎo)向螺桿8上下移動(dòng)Δh(Δh>垂直方向的熱膨脹量+燃?xì)廨啓C(jī)振動(dòng)值+被拖動(dòng)設(shè)備振動(dòng)值,Δh值的大小也決定了碟形彈簧的組數(shù)的多少),使燃?xì)廨啓C(jī)1在輔助支撐處處于一種柔性支撐狀態(tài),以有效地支撐、保護(hù)燃?xì)廨啓C(jī)并吸收振動(dòng)負(fù)荷,避免振動(dòng)的相互傳遞。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置,含有底座(10),上連桿(3)和下連桿(5),輔助支撐座(7),其特征在于所述的上連桿(3)和下連桿(5)上設(shè)有向心關(guān)節(jié)軸承(2),兩端為正、反雙螺旋桿(4),所述的輔助支撐座(7)上設(shè)碟形彈簧(9)。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述輔助支撐裝置,其特征在于含有底座(10)上設(shè)有導(dǎo)向螺桿(8)。
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述輔助支撐裝置,其特征在于上連桿(3)和下連桿(5)可繞銷釘(6)旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置,包含有底座,上連桿和下連桿,輔助支撐座,主要是所述的上連桿和下連桿上設(shè)有向心關(guān)節(jié)軸承,兩端為正、反雙螺旋桿,所述的輔助支撐座上設(shè)碟形彈簧。本實(shí)用新型的燃?xì)廨啓C(jī)輔助支撐裝置,中心高度調(diào)整方便,具有吸收熱膨脹和減小、阻隔振動(dòng)的功能,既保證了燃?xì)廨啓C(jī)安裝過程中中心高度和水平調(diào)整的簡易性,消除了機(jī)組使用過程中各方向熱膨脹對燃?xì)廨啓C(jī)造成的不利影響,同時(shí)有效地減低了燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng),阻斷了燃?xì)廨啓C(jī)與機(jī)組其它各部分之間振動(dòng)的傳遞。
文檔編號(hào)F01D25/28GK2861495SQ20052005269
公開日2007年1月24日 申請日期2005年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月8日
發(fā)明者彭建軍, 陳慈平, 鄒定國 申請人:中國南方航空動(dòng)力機(jī)械公司
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