本發(fā)明涉及試驗(yàn)臺(tái)裝置領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于方便模塊拆裝且使用冷板散熱的模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的模塊試驗(yàn)臺(tái)裝置一般只是對(duì)模塊進(jìn)行基本的支撐，對(duì)于模塊散熱需求和夾緊固定一般都是分開實(shí)現(xiàn)的，有些試驗(yàn)裝置中散熱設(shè)計(jì)由于安裝公差并不能使散熱面和冷板良好靈活貼緊，使散熱效果無法達(dá)到要求；有些安裝夾緊裝置在安裝過程中會(huì)對(duì)模塊表面造成損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于方便模塊拆裝且使用冷板散熱的模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供一種模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置，包括：

外殼，所述外殼包括上板、左側(cè)板、右側(cè)板、前擋板和后擋板，所述上板、左側(cè)板、右側(cè)板、前擋板和后擋板圍城方形框架；

第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌與左側(cè)板的內(nèi)壁相連接；

第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌與右側(cè)板的內(nèi)壁相連接，所述第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置，所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌組成用于安放模塊的滑道，所述滑道與前擋板交錯(cuò)設(shè)置；

偏心桿，所述偏心桿為軸心平行但不重合的階梯直軸，所偏心桿的兩端分別穿過前擋板和后擋板；

冷板，所述冷板位于前擋板和后擋板之間且與左側(cè)板或右側(cè)板垂直布置，所述冷板搭接在至少兩根偏心桿之上。

本發(fā)明的有益效果是：實(shí)現(xiàn)模塊安裝方便并且不劃傷模塊表面；靈活調(diào)節(jié)模塊在試驗(yàn)臺(tái)中的安裝及夾緊，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)；使冷板與散熱面接觸緊密，減少安裝公差；最大限度減少模塊安裝時(shí)與導(dǎo)軌之間的劃傷。

進(jìn)一步，偏心桿為軸心平行但不重合的階梯直軸，安裝于前板和后板的支撐孔中，材料為碳素鋼，強(qiáng)度高不宜變形，冷板支撐在兩根偏心桿之上、前板和后板之間，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心桿可使冷板上下移動(dòng)，當(dāng)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心桿到一定角度即可將模塊夾緊于冷板可和導(dǎo)軌頂端之間，由于偏心桿可以繞軸心轉(zhuǎn)過任意角度，所以可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)的調(diào)節(jié)夾緊功能。

進(jìn)一步，所述第一導(dǎo)軌的滑槽與第二導(dǎo)軌的滑槽之間的距離與模塊長(zhǎng)度相匹配。

進(jìn)一步，所述冷板為凸字形，包括凸起部和連接在凸起部?jī)啥说倪B接部，所述凸起部的長(zhǎng)度與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間的距離相適配，所述兩個(gè)連接部分別位于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的下方。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：能使冷板與發(fā)射表面接觸良好并實(shí)現(xiàn)最有效散熱；

進(jìn)一步，所述連接部的上表面上連接有彈性回復(fù)件，所述彈性回復(fù)件的下端與連接部相連接，所述彈性回復(fù)件的上端與第一導(dǎo)軌或第二導(dǎo)軌的下表面相接觸。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：在能夠輕松實(shí)現(xiàn)冷板即夾緊元件的無級(jí)調(diào)節(jié)位置的同時(shí)通過彈性回復(fù)件實(shí)現(xiàn)冷板的快速有效回位。

進(jìn)一步，所述彈性回復(fù)件為彈簧片，所述彈簧片的截面為弧形，所述彈簧片的一端通過螺釘固定連接部上，彈簧片的另一端設(shè)有導(dǎo)向孔，螺釘穿過彈簧片的導(dǎo)向孔與連接部相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心桿帶動(dòng)冷板向下移動(dòng)時(shí)，彈簧片可使冷板離開模塊恢復(fù)原位。

進(jìn)一步，所述彈簧片由鈹青銅材料制成。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：也可以采用其它彈性好又滿足強(qiáng)度要求的其它材料，以滿足冷板快速回位的要求。

進(jìn)一步，其特征在于，所述偏心桿由碳素鋼制成。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：由碳素鋼制成的偏心桿強(qiáng)度高不宜變形。

進(jìn)一步，所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌均由聚丙烯材料制成。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：由聚丙烯材料制成的第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，使得安裝模塊時(shí)導(dǎo)軌可以很好地起到導(dǎo)向作用且不劃傷模塊。

進(jìn)一步，所述前擋板和后擋板一一相對(duì)設(shè)置。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：對(duì)稱設(shè)置的前擋板和后擋板給滑道的前后兩側(cè)均留出了安裝通道，方便模塊的安裝取放。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1上板，2右側(cè)板，3前擋板，4左側(cè)板，5第一導(dǎo)軌，6冷板，61凸起部，62連接部，7第二導(dǎo)軌，8彈簧片，9后擋板，10偏心桿。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

實(shí)施例1

如圖1和2所示，本發(fā)明提供一種模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置，包括：

外殼，所述外殼包括上板1、左側(cè)板4、右側(cè)板2、前擋板3和后擋板9，所述上板1、左側(cè)板4、右側(cè)板2、前擋板3和后擋板9圍城方形框架；

第一導(dǎo)軌5，所述第一導(dǎo)軌5與左側(cè)板4的內(nèi)壁相連接；

第二導(dǎo)軌7，所述第二導(dǎo)軌7與右側(cè)板2的內(nèi)壁相連接，所述第二導(dǎo)軌7與第一導(dǎo)軌5相對(duì)設(shè)置，所述第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌7組成用于安放模塊的滑道，所述滑道與前擋板3交錯(cuò)設(shè)置；

偏心桿10，所述偏心桿10為軸心平行但不重合的階梯直軸，所偏心桿10的兩端分別穿過前擋板3和后擋板9，也可以理解為所述偏心軸的旋轉(zhuǎn)軸距離其外表面的半徑距離遞進(jìn)增加，當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)軸與上表面的距離也隨之增加或減少，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸與前擋板3和后擋板9的位置關(guān)系固定時(shí)，可以帶動(dòng)偏心桿上的物體(冷板6)上升或者下降；

冷板6，所述冷板6位于前擋板3和后擋板9之間且與左側(cè)板4或右側(cè)板2垂直布置，所述冷板6搭接在至少兩根偏心桿10之上。

實(shí)現(xiàn)模塊安裝方便并且不劃傷模塊表面；靈活調(diào)節(jié)模塊在試驗(yàn)臺(tái)中的安裝及夾緊，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)；使冷板與散熱面接觸緊密，減少安裝公差；最大限度減少模塊安裝時(shí)與導(dǎo)軌之間的劃傷。

所述前擋板為多塊間隔布置的前擋板，相鄰的前擋板之間的空隙為模塊安裝的通道；所述后擋板為多塊間隔布置的后擋板，相鄰的后擋板之間的空隙為模塊安裝的通道。

如圖2所示，偏心桿10為軸心平行但不重合的階梯直軸，安裝于前擋板3和后擋板9上的支撐孔中，材料為碳素鋼，強(qiáng)度高不宜變形，冷板6支撐在兩根偏心桿10之上、并位于前擋板3和后擋板9之間，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心桿10可使冷板6上下移動(dòng)，當(dāng)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心桿10到一定角度時(shí)，即可將模塊夾緊于冷板6可和滑道頂端之間，由于偏心桿10可以繞軸心轉(zhuǎn)過任意角度，所以可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)的調(diào)節(jié)夾緊功能。

如圖2所示，所述第一導(dǎo)軌5的滑槽與第二導(dǎo)軌7的滑槽之間的距離與模塊長(zhǎng)度相匹配。所述冷板6為凸字形，包括凸起部61和連接在凸起部?jī)啥说倪B接部62，所述凸起部61的長(zhǎng)度與第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌7之間的距離相適配，所述兩個(gè)連接部62分別位于第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌7的下方。能使冷板與發(fā)射表面接觸良好并實(shí)現(xiàn)最有效散熱。所述連接部62的上表面上連接有彈性回復(fù)件，所述彈性回復(fù)件的下端與連接部62相連接，所述彈性回復(fù)件的上端與第一導(dǎo)軌5或第二導(dǎo)軌7的下表面相接觸。在能夠輕松實(shí)現(xiàn)冷板即夾緊元件的無級(jí)調(diào)節(jié)位置的同時(shí)通過彈性回復(fù)件實(shí)現(xiàn)冷板的快速有效回位。

作為進(jìn)一步方案，所述彈性回復(fù)件為彈簧片8，所述彈簧片8的截面為弧形，所述彈簧片8的一端通過螺釘固定連接部62上，彈簧片8的另一端設(shè)有導(dǎo)向孔，螺釘穿過彈簧片8的導(dǎo)向孔與連接部62相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心桿10帶動(dòng)冷板6向下移動(dòng)時(shí)，彈簧片8可使冷板6離開模塊恢復(fù)原位。所述彈簧片8由鈹青銅材料制成。也可以采用其它彈性好又滿足強(qiáng)度要求的其它材料，以滿足冷板快速回位的要求。

作為進(jìn)一步方案，所述偏心桿10由碳素鋼制成。由碳素鋼制成的偏心桿10強(qiáng)度高不宜變形。

作為進(jìn)一步方案，所述第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌7均由聚丙烯材料制成。由聚丙烯材料制成的第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌7，使得安裝模塊時(shí)導(dǎo)軌可以很好地起到導(dǎo)向作用且不劃傷模塊。

作為進(jìn)一步方案，所述前擋板3和后擋板9一一相對(duì)設(shè)置。對(duì)稱設(shè)置的前擋板3和后擋板9給滑道的前后兩側(cè)均留出了安裝通道，方便模塊的安裝取放。

作為進(jìn)一步方案，如圖1和圖2所示，所述每組滑道的下方配有一個(gè)冷板，冷板的外側(cè)配有一個(gè)前擋板和一個(gè)后擋板，冷板的下側(cè)配有至少兩個(gè)偏心桿，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成一組夾緊組件，每個(gè)所述模塊試驗(yàn)支撐夾緊裝置上可以設(shè)有一組夾緊組件，也可以設(shè)有兩組或多組豎直分布的夾緊組件。為了節(jié)省空間或減少整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)重量，也可以根據(jù)需要增加或減少導(dǎo)軌對(duì)數(shù)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。