本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種皮帶輸送機(jī)。
背景技術(shù):
皮帶輸送機(jī)廣泛用于物料運(yùn)送作業(yè),物料直接在皮帶上運(yùn)輸,現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)的皮帶輪與輸送帶的接觸面一般為平面(見圖1),皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時輸送帶在皮帶輪上很難找正,輸送帶跑偏是運(yùn)行中的皮帶輸送機(jī)最常見的故障,輸送帶跑偏時會導(dǎo)致輸送帶兩個邊緣存在高度差,一邊高,另一邊低,置于輸送帶上的物料很容易從低的一邊撒出,同時輸送帶如果跑偏會導(dǎo)致輸送帶磨損加劇。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提出了一種皮帶輸送機(jī),該皮帶輸送機(jī)的皮帶輪與輸送帶接觸的接觸面改進(jìn)為中部向上凸起的弧形面,保證了皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時輸送帶始終在皮帶輪的中心位置處,提高了輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:提出了一種皮帶輸送機(jī),包括機(jī)架、驅(qū)動電機(jī)、主動輪、被動輪及輸送帶,驅(qū)動電機(jī)與主動輪連接,輸送帶套裝于主動輪和被動輪上,主動輪及被動輪與輸送帶接觸的接觸面均為中部向上凸起且兩側(cè)高度對稱的弧形面。
所述弧形面中部最高點(diǎn)的高度比弧形面兩側(cè)最低點(diǎn)的高度高1.5-2mm。
所述皮帶輸送機(jī)為水平皮帶輸送機(jī)或傾斜皮帶輸送機(jī)。
本實(shí)用新型對現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)的皮帶輪(包括主動輪及被動輪)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),皮帶輪與輸送帶接觸的表面設(shè)計(jì)為中部向上凸起的弧形面,弧形面的中部高度一般高于兩側(cè)高度1.5-2mm即可,皮帶輪上的弧形面可以使輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時能始終保持在皮帶輪的中心位置運(yùn)轉(zhuǎn),皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時,輸送帶與皮帶輪之間的摩擦力會因?yàn)閳A弧形的突起而增大,提高了輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)性,不會發(fā)生輸送帶跑偏的現(xiàn)象,延長了輸送帶與皮帶輪等部件的更換周期,減少了因輸送帶跑偏而導(dǎo)致的撒料現(xiàn)象。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)中皮帶輪的縱向剖面示意圖;
圖2為水平皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為傾斜皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖2、圖3中主動輪及被動輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4的縱向剖面圖;
圖中:1-輸送帶,2-主動輪,3-被動輪, 4-驅(qū)動電機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例1:
如圖2所示的水平皮帶輸送機(jī)用于同一水平高度的兩地物料的運(yùn)送作業(yè),其結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、驅(qū)動電機(jī)4、主動輪2、被動輪3及輸送帶1,驅(qū)動電機(jī)4與主動輪2連接,用于驅(qū)動主動輪2運(yùn)轉(zhuǎn),輸送帶套1裝于主動輪2和被動輪3上。如圖4、5所示,主動輪2及被動輪2與輸送帶1接觸的接觸面均設(shè)計(jì)為中部向上凸起且兩側(cè)高度對稱的弧形面,弧形面中部最高點(diǎn)的高度比弧形面兩側(cè)最低點(diǎn)的高度高δ=1.5-2mm。本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)中皮帶輪與輸送帶的接觸面由平面改為弧形面,保證在水平輸送機(jī)的運(yùn)行過程中,輸送帶始終位于主動輪3和被動輪4的中心位置,提高了輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)性,避免了因輸送帶跑偏造成的撒料現(xiàn)象。
實(shí)施例2:
如圖3所示的傾斜皮帶輸送機(jī)用于存在高度差的兩地物料的運(yùn)送作業(yè),其結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、驅(qū)動電機(jī)4、主動輪2、被動輪3及輸送帶1,驅(qū)動電機(jī)4與主動輪2連接,用于驅(qū)動主動輪2運(yùn)轉(zhuǎn),輸送帶套1裝于主動輪2和被動輪3上。如圖4、5所示,主動輪2及被動輪2與輸送帶1接觸的接觸面均設(shè)計(jì)為中部向上凸起且兩側(cè)高度對稱的弧形面,弧形面中部最高點(diǎn)的高度比弧形面兩側(cè)最低點(diǎn)的高度高δ=1.5-2mm。本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)中皮帶輪與輸送帶的接觸面由平面改為弧形面,保證在傾斜輸送機(jī)的運(yùn)行過程中,輸送帶始終位于主動輪3和被動輪4的中心位置,提高了輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)性,避免了因輸送帶跑偏造成的撒料現(xiàn)象。