本發(fā)明涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

皮帶輸送機(jī)主要利用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)輸送輥，再利用靜摩擦原理帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸物料的目的。通常，皮帶輸送機(jī)的皮帶有一定的載荷，超過(guò)一定載荷，皮帶就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)不動(dòng)或者停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，給生產(chǎn)和生活帶來(lái)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，解決了皮帶輸送機(jī)超載后，皮帶停轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

本發(fā)明現(xiàn)提出以下技術(shù)方案：一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)，包括支架，主動(dòng)輥，皮帶和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主動(dòng)輥水平設(shè)置于支架上，皮帶包覆于主動(dòng)輥的表面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接于主動(dòng)輥，還包括備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，氣缸，齒輪，速度傳感器和PLC控制器，所述備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于主動(dòng)輥的另一側(cè)的支架上，所述主動(dòng)輥的另一側(cè)軸端設(shè)有多邊形凹槽，所述氣缸固定于支架上，氣缸的伸縮桿套裝于軸承中，所述軸承內(nèi)嵌于齒輪一端面中心的軸承孔中，所述齒輪的另一端面中心固定連接于多邊形凸起，所述多邊形凸起與所述多邊形凹槽采用配合連接的方式連接，所述速度傳感器設(shè)置于主動(dòng)輥一側(cè)正對(duì)于主動(dòng)輥端面的支架上，所述PLC控制器設(shè)置于支架上，所述速度傳感器，氣缸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)均通過(guò)電連接于所述PLC控制器。

所述皮帶輸送機(jī)還包括制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置包括擋板和鋼絲繩，所述擋板設(shè)置于皮帶下行段的上表面，并靠近主動(dòng)輥一側(cè)，所述鋼絲繩包含兩根，分別一端連接于擋板相對(duì)的一邊，另一端連接于支架上，當(dāng)皮帶倒轉(zhuǎn)時(shí)，擋板就會(huì)卡在主動(dòng)輥與皮帶之間，阻止皮帶倒轉(zhuǎn)。

所述的主動(dòng)輥的表面設(shè)有一層耐磨橡膠，一方面減少輸送輥磨損，另一方面增大摩擦，利于傳動(dòng)。

所述的多邊形凹槽和多邊形凸起的多邊形為三角形，有利于傳動(dòng)。

采用本發(fā)明的以上技術(shù)方案，可以達(dá)到的有益效果有：采用備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)后，當(dāng)皮帶輸送機(jī)超載后，速度傳感器檢測(cè)到皮帶減速或者停止不轉(zhuǎn)，把信號(hào)傳遞給PLC控制器，PLC控制器控制啟動(dòng)備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)氣缸推動(dòng)三角形凸起插入三角形凹槽內(nèi)，備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輥一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使用方便，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1所示為本發(fā)明的一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)的俯視圖；

圖2所示為本發(fā)明的一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)的正視圖；

圖3所示為本發(fā)明的一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)與氣缸配合連接的齒輪的正視圖；

圖4所示為本發(fā)明的一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)輥的正視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2、圖3和圖4，一種防過(guò)載式皮帶輸送機(jī)，包括支架1，主動(dòng)輥2，皮帶3和驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，主動(dòng)輥2水平設(shè)置于支架1上，所述的主動(dòng)輥2的表面設(shè)有一層耐磨橡膠5，皮帶3包覆于主動(dòng)輥2的表面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4連接于主動(dòng)輥2，還包括備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，氣缸7，齒輪8，速度傳感器9和PLC控制器10，所述備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)6設(shè)置于主動(dòng)輥2的另一側(cè)的支架1上，所述主動(dòng)輥2的另一側(cè)軸端設(shè)有多邊形凹槽11，所述氣缸7固定于支架1上，氣缸7的伸縮桿12套裝于軸承13中，所述軸承13內(nèi)嵌于齒輪8一端面中心的軸承孔14中，所述齒輪8的另一端面中心固定連接于多邊形凸起15，所述多邊形凸起15與所述多邊形凹槽11采用配合連接的方式連接，所述的多邊形凹槽11和多邊形凸起15的多邊形為三角形，有利于傳動(dòng)。所述速度傳感器9設(shè)置于主動(dòng)輥2一側(cè)正對(duì)于主動(dòng)輥端面的支架上1，所述PLC控制器10設(shè)置于支架上，所述速度傳感器9，氣缸7，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4和備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)6均通過(guò)電連接于所述PLC控制器10。所述皮帶輸送機(jī)還包括制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置包括擋板16和鋼絲繩17，所述擋板16設(shè)置于皮帶3下行段的上表面，并靠近主動(dòng)輥一側(cè)，所述鋼絲繩17包含兩根，分別一端連接于擋板16相對(duì)的一邊，另一端連接于支架1上，當(dāng)皮帶3倒轉(zhuǎn)時(shí)，擋板就會(huì)卡在主動(dòng)輥2與皮帶3之間，阻止皮帶3倒轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的具體實(shí)施方式不局限于以上結(jié)構(gòu)。本發(fā)明還有其它的實(shí)施方式，凡是本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)施方式的精神和原則下所做的改進(jìn)過(guò)改動(dòng)，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。