本實用新型涉及集裝箱設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集裝箱頂弓裝置及集裝箱。

背景技術(shù)：

軟開頂集裝箱作為集裝箱的一種，常用于裝載體積高大的大型物和需吊裝的重物，如玻璃板等；軟開頂集裝箱沒有剛性箱頂，其頂部設(shè)有多根可拆卸的頂弓以及頂弓支撐起來的帆布、塑料布或涂塑布等，從而形成集裝箱的頂部。

但是，現(xiàn)有軟開頂集裝箱的頂部的頂弓均是可拆卸的，在集裝箱轉(zhuǎn)載過程中可直接將頂弓整個的從集裝箱上拆卸下來，這樣易導(dǎo)致頂弓丟失，影響集裝箱的正常運輸及貨物安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有集裝箱頂弓裝置易丟失的問題，提供了一種集裝箱頂弓裝置，包括至少一個頂弓，所述頂弓的兩端分別安裝在集裝箱兩相對的頂側(cè)梁上，且所述頂弓的一端不可拆卸的連接在一頂側(cè)梁上，所述頂弓的另一端可拆卸的連接在另一頂側(cè)梁上。

較佳地，所述頂弓的一端通過第一連接組件安裝在所述頂側(cè)梁上。

較佳地，所述第一連接組件包括有安裝在所述頂側(cè)梁上的第一頂弓座。

較佳地，所述頂弓的一端設(shè)有或一體成型第一彎折部，所述第一彎折部插設(shè)在所述第一頂弓座中，且所述第一彎折部的末端設(shè)置有限制所述頂弓脫離所述第一頂弓座的頂弓限位裝置。

較佳地，所述第一彎折部與所述頂弓限位裝置之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上端連接所述第一彎折部，所述轉(zhuǎn)軸的下端連接所述頂弓限位裝置。

較佳地，所述頂弓的一端連接有或一體成型有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)在所述第一頂弓座中，且所述轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置有限制所述頂弓脫離所述第一頂弓座的頂弓限位裝置。

較佳地，所述頂弓限位裝置為限位板。

較佳地，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面呈圓形或矩形或正方形或多邊形。

較佳地，所述第一頂弓座內(nèi)還設(shè)置有限定所述頂弓水平面內(nèi)移動的頂弓座限位裝置。

較佳地，所述頂弓座限位裝置為一豎向設(shè)置的擋板。

較佳地，所述頂弓的另一端通過第二連接組件可拆卸安裝在另一頂側(cè)梁上。

較佳地，所述第二連接組件包括有安裝在頂側(cè)梁上的第二頂弓座，所述頂弓的另一端設(shè)有第二彎折部，所述第二彎折部插設(shè)和/或卡設(shè)在所述第二頂弓座中。

較佳地，所述第二連接組件還包括一鏈條裝置，所述鏈條裝置的一端與所述頂側(cè)梁或第二頂弓座連接，所述鏈條裝置的另一端與所述頂弓的另一端連接。

本實用新型還提供了一種集裝箱，包括以上所述的集裝箱頂弓裝置。

本實用新型由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果：

本實用新型提供的集裝箱頂弓裝置，頂弓的一端不可拆卸的安裝到頂側(cè)梁上，另一端可拆卸的安裝在頂側(cè)梁上，使得在集裝箱裝卸過程中，只需要將頂弓的另一端自由的從頂側(cè)梁上拆卸下來，而頂弓的一端始終連接在頂側(cè)梁上，起到防止頂弓丟失的作用。

附圖說明

結(jié)合附圖，通過下文的述詳細說明，可更清楚地理解本實用新型的上述及其他特征和優(yōu)點，其中：

圖1為本實用新型提供的集裝箱頂弓裝置安裝在集裝箱上的示意圖；

圖2為實施例1中頂弓的一端與頂側(cè)梁不可拆卸連接處的正視圖；

圖3為實施例1中頂弓的另一端與頂側(cè)梁可拆卸連接處的正視圖；

圖4為實施例2中頂弓的一端與頂側(cè)梁不可拆卸連接處的正視圖；

圖5為實施例2中頂弓的一端與頂側(cè)梁不可拆卸連接處的俯視圖。

符號說明：

1- 頂側(cè)梁

2- 頂弓

201-頂弓的一端

202-頂弓的另一端

203、205-第一彎折部

204-第二彎折部

3- 第一頂弓座

4- 頂弓座限位裝置

5- 轉(zhuǎn)軸

6- 頂弓限位裝置

7- 第二頂弓座

具體實施方式

參見示出本實用新型實施例的附圖，下文將更詳細地描述本實用新型。然而，本實用新型可以以許多不同形式實現(xiàn)，并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實施例的限制。相反，提出這些實施例是為了達成充分及完整公開，并且使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員完全了解本實用新型的范圍。這些附圖中，為清楚起見，可能放大了層及區(qū)域的尺寸及相對尺寸。

針對現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱頂弓裝置的頂弓易丟失的問題，如圖1和2所示，本實用新型提供了一種集裝箱頂弓裝置以及采用該頂弓裝置的集裝箱，其中頂弓裝置包括至少一個頂弓2，頂弓2的兩端分別安裝在集裝箱兩相對的頂側(cè)梁1上，且頂弓2的一端201（參照圖2）不可拆卸的連接在一頂側(cè)梁上，頂弓2的另一端202（參照圖3）可拆卸的連接在另一頂側(cè)梁上。如圖1中所示，在集裝箱裝卸過程中，只需要將頂弓的另一端自由的從頂側(cè)梁上拆卸下來，而頂弓的一端始終連接在頂側(cè)梁上，起到防止頂弓丟失的作用。

下面就具體實施例作進一步的說明。

實施例1

參照圖2-3，在本實施例中，頂弓的一端201通過第一連接組件不可拆卸地連接到頂側(cè)梁1上。

具體的，第一連接組件包括有安裝在頂側(cè)梁1上的第一頂弓座3，第一頂弓座3具有一豎向貫通的插孔；頂弓的一端201形成一向下彎折的第一彎折部203，第一彎折部203設(shè)于第一頂弓座3的插孔內(nèi)；其中，第一彎折部203與頂弓2可以為一體成型，也可為通過現(xiàn)有工藝固定連接至頂弓2的端部，此處不做限制。其他實施例中，頂弓的一端的具體彎折方向不做限定，只要能插入第一頂弓座的所述插孔，就屬于本實用新型的保護范圍。

第一彎折部203位于插孔內(nèi)部分的橫截面為圓形，以便于在頂弓的另一端202脫離頂側(cè)梁后，將頂弓2從橫跨于集裝箱長度方向位置轉(zhuǎn)動至集裝箱的側(cè)面的位置。該第一彎折部203的橫截面除了圓形，還可以為矩形、正方形或多邊形等。

在本實施例中，第一彎折部203的下端伸出頂弓座3的插孔，且第一彎折部203的下端連接有一頂弓限位裝置6，用于防止第一彎折部203脫離第一頂弓座3，從而實現(xiàn)頂弓的一端201與頂側(cè)梁1之間的不可拆卸連接的功能。其他實施例中，對頂弓限位裝置6的個數(shù)不限定。

進一步的，頂弓限位裝置6為一限位板，限位板位于頂弓座2的下端，且限位板的有效長度（沿集裝箱長度方向）和/或有效寬度（沿集裝箱寬度方向）大于第一頂弓座3上插孔的相應(yīng)尺寸，從而使得頂弓的一端201在轉(zhuǎn)動的過程中，頂弓的整體不會脫離該第一頂弓座3。限位板結(jié)構(gòu)簡單，利于安裝和節(jié)約成本。當然，頂弓限位裝置6的結(jié)構(gòu)和個數(shù)并不局限于以上所述，在其他實施例中頂弓限位裝置6也可為塊狀結(jié)構(gòu)或桿狀結(jié)構(gòu)，此處均不作限制。

在本實施例中，繼續(xù)參考圖2，第一頂弓座3內(nèi)還設(shè)置有用于限定頂弓2在水平面內(nèi)移動的頂弓座限位裝置4。具體的，頂弓座限位裝置為一設(shè)置在頂側(cè)梁1和第一彎折部203之間并固定于該第一頂弓座3內(nèi)部的擋板。該擋板為豎向設(shè)置。擋板一方面能防止插孔中第一彎折部203在水平面中竄動間隙過大的問題，另一方面能有效縮短頂弓限位裝置6的使用尺寸，防止頂弓在轉(zhuǎn)動的過程中由于頂弓限位裝置6的尺寸過大而撞擊頂側(cè)梁1的內(nèi)表面。當然，頂弓座限位裝置的具體結(jié)構(gòu)和個數(shù)并不局限于此，也可根據(jù)具體情況來進行調(diào)整，此處不做限制。其他實施例中，第一頂弓座3內(nèi)不設(shè)置頂弓座限位裝置也屬于本實用新型的保護范圍。

在本實施例中，參照圖3，頂弓的另一端202通過第二連接組件可拆卸安裝在另一頂側(cè)梁1上。

具體的，第二連接組件包括有安裝在頂側(cè)梁1上的第二頂弓座7，頂弓的另一端202有豎直延伸的第二彎折部204，第二彎折部204插設(shè)在第二頂弓座7中。其他實施例中，在第二頂弓座設(shè)有卡設(shè)裝置，第二彎折部卡設(shè)在所述卡設(shè)裝置中，也屬于本實用新型的保護范圍。其他實施例中，第二彎折部204同時插設(shè)和卡設(shè)在第二頂弓座7中，也屬于本實用新型的保護范圍。

除此之外，所述第二連接組件還可為鏈條裝置，所述鏈條裝置的一端與所述頂側(cè)梁或第二頂弓座連接，該鏈條裝置的另一端與所述第二彎折部連接，其他實施例中，該鏈條裝置的另一端也可以與所述頂弓的另一端202的其他位置連接。

當然，在其他實施例中，頂弓的另一端202與頂側(cè)梁1之間的可拆卸連接方式并不局限于以上所述，可根據(jù)具體請來進行調(diào)整，此處不做限制。

實施例2

參照圖4-5，與實施例1相同的是頂弓的一端201具有向下延伸的第一彎折部205，第一彎折部205下端設(shè)置有限制頂弓2脫離第一頂弓座3的頂弓限位裝置6。本實施例相對于實施例1的區(qū)別是：在本實施例中，第一彎折部205與頂弓限位裝置6之間還設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸5。

具體的，轉(zhuǎn)軸5的底部伸出第一頂弓座3的插孔，轉(zhuǎn)軸5可在第一頂弓座3的插孔內(nèi)轉(zhuǎn)動。其中，轉(zhuǎn)軸5的橫截面為圓形。除此之外，其橫截面也可以為矩形、正方形或多邊形等，此處不做限制。

本實用新型通過轉(zhuǎn)軸5的設(shè)置，方便頂弓2相對頂側(cè)梁1做不可拆卸端轉(zhuǎn)動；即當需要裝卸貨物的時候，將頂弓2提起，使得頂弓的另一端202與頂側(cè)梁分離；然后轉(zhuǎn)動頂弓2，使其基本以轉(zhuǎn)軸5為中心在第一頂弓座3的插孔轉(zhuǎn)動，從而達到變化頂弓2相對頂側(cè)梁位置的目的。

在本實施例中，第一頂弓座3的插孔內(nèi)同樣設(shè)置有限定頂弓2在水平面內(nèi)移動的頂弓座限位裝置4，其具體結(jié)構(gòu)、個數(shù)及設(shè)置方式均可參照實施例1中所述，此處不再贅述。

實施例3

本實施例相對于實施例2存在以下區(qū)別點：

在本實施例中，與頂側(cè)梁之間為不可拆卸連接的該頂弓的一端上省略上述第一彎折部，即該頂弓的一端的端部直接設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸插設(shè)在第一頂弓座的插孔內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸的下端連接有限制頂弓脫離第一頂弓座的頂弓限位裝置。其中，轉(zhuǎn)軸可以采用現(xiàn)有的連接方式固定于頂弓上，也可以與頂弓的一端一體成型，此處不做限制。本實施例中，省略第一彎折部簡化了結(jié)構(gòu)同時降低了生產(chǎn)成本。

實施例4

本實施例提供了一種集裝箱，包括有實施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?中所述的集裝箱頂弓裝置。

本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，本實用新型可以以許多其他具體形式實現(xiàn)而不脫離其本身的精神或范圍。盡管已描述了本實用新型的實施案例，應(yīng)理解本實用新型不應(yīng)限制為這些實施例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可如所附權(quán)利要求書界定的本實用新型的精神和范圍之內(nèi)作出變化和修改。