電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，包括座管夾頭、鞍座管，所述座管夾頭由橫向安放的橫管和斜向下設(shè)置的固定管組成，所述座管夾頭上開(kāi)設(shè)有貫通所述橫管和所述固定管的鞍座管孔，所述鞍座管孔中安裝有所述鞍座管，所述固定管內(nèi)部在所述鞍座管孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有鎖緊槽，所述鎖緊槽中安放有第一對(duì)銷(xiāo)固定塊和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊，所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊由緊固件固定連接。本實(shí)用新型省去了現(xiàn)有大多的自行車(chē)對(duì)鞍座管安裝時(shí)用到的座管固定夾環(huán)，在外形上鞍座管與車(chē)架成為一體，優(yōu)化整車(chē)的外形，更加具有現(xiàn)代感；而且固定方便，鞍座管的固定更加牢固，能夠起到鞍座管、鞍座的防盜作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車(chē)設(shè)備領(lǐng)域，更具體而言，本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，電動(dòng)助力車(chē)以節(jié)能環(huán)保，性價(jià)比高，出行便捷、造型美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)早已深入千家萬(wàn)戶中，以新能源動(dòng)力的角色在人們生活中起到了不可替代的作用。電動(dòng)助力車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的交通工具。
[0003]為了迎合使用者不同的需求，并且提供騎乘自行車(chē)的輕松與方便，電動(dòng)助力車(chē)能夠由使用者的踩踏力量搭配本身提供的助力而獲得前進(jìn)的動(dòng)力，不僅對(duì)使用者的體力不會(huì)造成太大的負(fù)荷，并且可以讓使用者在休閑之余也能達(dá)到健身的目的。
[0004]公知的電動(dòng)助力車(chē)品種、類(lèi)型很多，電動(dòng)助力自行車(chē)的配件也都很昂貴?，F(xiàn)有的電動(dòng)助力自行車(chē)的鞍座管在安裝時(shí)大都是由座管固定夾環(huán)來(lái)進(jìn)行固定、拆卸的，也有的是采用快拆式固定，這兩種方式雖然在拆卸、調(diào)整時(shí)十分方便、快捷，但是正由于其便利性，鞍座和鞍座管十分容易被盜竊，其次，現(xiàn)有采用這兩種固定方式的電動(dòng)助力車(chē)缺乏美觀性。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，能夠提高車(chē)輛美觀性，固定安裝更方便，而且具有防盜功能。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，包括座管夾頭、鞍座管，所述座管夾頭由橫向安放的橫管和斜向下設(shè)置的固定管組成，所述座管夾頭上開(kāi)設(shè)有貫通所述橫管和所述固定管的鞍座管孔，所述鞍座管孔中安裝有所述鞍座管，所述固定管內(nèi)部在所述鞍座管孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有鎖緊槽，所述鎖緊槽中安放有第一對(duì)銷(xiāo)固定塊和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊，所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊由緊固件固定連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述緊固件為內(nèi)六角螺絲。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊在朝向所述鞍座管孔的一面開(kāi)設(shè)有第一曲面，所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊上開(kāi)設(shè)有緊固孔。[〇〇1〇]進(jìn)一步的，所述第一曲面能夠與所述鞍座管表面貼合。
[0011]進(jìn)一步的，所述緊固孔中開(kāi)設(shè)有螺紋。
[0012]進(jìn)一步的，所述第二對(duì)銷(xiāo)固定塊在朝向所述鞍座管孔的一面開(kāi)設(shè)有第二曲面，所述第二對(duì)銷(xiāo)固定塊上開(kāi)設(shè)臺(tái)階孔。
[0013]更進(jìn)一步的，所述第二曲面能夠與所述鞍座管表面貼合。
[0014]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型省去了現(xiàn)有大多的自行車(chē)對(duì)鞍座管安裝時(shí)用到的座管固定夾環(huán)，在外形上鞍座管與車(chē)架成為一體，優(yōu)化整車(chē)的外形，更加具有現(xiàn)代感;而且固定方便，鞍座管的固定更加牢固，能夠起到鞍座管、鞍座的防盜作用。【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架的示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架的安裝示意圖；[〇〇17]圖3是第一對(duì)銷(xiāo)固定塊的示意圖；[〇〇18]圖4是第二對(duì)銷(xiāo)固定塊的示意圖。
[0019]圖中:1、第一對(duì)銷(xiāo)固定塊11、第一曲面12、緊固孔13、螺紋2、第二對(duì)銷(xiāo)固定塊 21、第二曲面22、臺(tái)階孔3、座管夾頭31、橫管32、固定管321、鎖緊槽4、鞍座管5、緊固件6、鞍座管孔?！揪唧w實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]如圖1、3、4所示的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，包括座管夾頭3、鞍座管4,所述座管夾頭3由橫向安放的橫管31和斜向下設(shè)置的固定管32組成，所述座管夾頭3上開(kāi)設(shè)有貫通所述橫管31和所述固定管32的鞍座管孔6,所述鞍座管孔6中安裝有鞍座管4,所述固定管32內(nèi)部在鞍座管孔6的一側(cè)開(kāi)設(shè)有鎖緊槽321，所述鎖緊槽321中安放有第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2,所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2由緊固件5固定連接，所述緊固件5為內(nèi)六角螺絲。第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1在朝向鞍座管孔6的一面開(kāi)設(shè)有第一曲面11，第一曲面11能夠與鞍座管4表面貼合，第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1上開(kāi)設(shè)有緊固孔12,所述緊固孔12中開(kāi)設(shè)有螺紋 13;第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2在朝向鞍座管孔6的一面開(kāi)設(shè)有第二曲面21，第二曲面21能夠與鞍座管4表面貼合，第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2上開(kāi)設(shè)臺(tái)階孔22。
[0022]本實(shí)用新型的安裝方式如圖2所示，先將第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2安裝到座管夾頭3的鎖緊槽321中，然后將鞍座管4插入到鞍座管孔6,待鞍座管4安裝到位后， 將緊固件5擰進(jìn)第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2,擰緊后第一對(duì)銷(xiāo)固定塊1的第一曲面 11、第二對(duì)銷(xiāo)固定塊2的第二曲面21緊貼鞍座管4,對(duì)鞍座管4進(jìn)行鎖緊固定。[〇〇23]本產(chǎn)品省去了現(xiàn)有大多的自行車(chē)對(duì)鞍座管4安裝時(shí)用到的座管固定夾環(huán)，在外形上鞍座管4與車(chē)架成為一體，優(yōu)化整車(chē)的外形，更加具有現(xiàn)代感;而且固定方便，鞍座管4的固定更加牢固，能夠起到鞍座管4、鞍座的防盜作用。
[0024]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，包括座管夾頭、鞍座管，其特征在于:所述座管夾頭由 橫向安放的橫管和斜向下設(shè)置的固定管組成，所述座管夾頭上開(kāi)設(shè)有貫通所述橫管和所述 固定管的鞍座管孔，所述鞍座管孔中安裝有所述鞍座管，所述固定管內(nèi)部在所述鞍座管孔 的一側(cè)開(kāi)設(shè)有鎖緊槽，所述鎖緊槽中安放有第一對(duì)銷(xiāo)固定塊和第二對(duì)銷(xiāo)固定塊，所述第一 對(duì)銷(xiāo)固定塊和所述第二對(duì)銷(xiāo)固定塊由緊固件固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，其特征在于:所述緊固件為內(nèi)六角螺 絲。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，其特征在于:所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊在 朝向所述鞍座管孔的一面開(kāi)設(shè)有第一曲面，所述第一對(duì)銷(xiāo)固定塊上開(kāi)設(shè)有緊固孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，其特征在于:所述第一曲面與所述鞍 座管表面貼合。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，其特征在于:所述緊固孔中開(kāi)設(shè)有螺紋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，其特征在于:所述第二對(duì)銷(xiāo)固定塊在 朝向所述鞍座管孔的一面開(kāi)設(shè)有第二曲面，所述第二對(duì)銷(xiāo)固定塊上開(kāi)設(shè)臺(tái)階孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)助力自行車(chē)鞍座架，其特征在于:所述第二曲面與所述鞍 座管表面貼合。
【文檔編號(hào)】B62J1/08GK205601978SQ201620352270
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】籍兵
【申請(qǐng)人】蘇州賽諾伊電動(dòng)科技有限公司