一種電動(dòng)助力車車架與箱體鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)，包括鎖緊支撐座、鎖緊螺栓、鎖緊定位片、鎖緊限位塊，鎖緊支撐座安裝在箱體和車架的連接處，可限制電池竄動(dòng)，同時(shí)又對(duì)箱體與車架的鎖緊起到加固作用。鎖緊螺栓穿過箱體螺栓過孔、車架螺栓過孔、鎖緊定位片螺栓過孔鎖緊在鎖緊限位塊的螺栓安裝孔上，使其連接和定位效果好，使車架與箱體的裝拆更方便。鎖緊定位片安裝在車架與鎖緊支撐座之間，可以更好地加固鎖緊螺栓，從而減弱因加固引起的車架變形。通過對(duì)車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的設(shè)計(jì)，使在電動(dòng)助力車箱體和車架鎖緊結(jié)構(gòu)更加牢固，拆裝方便，可更好保養(yǎng)維護(hù)電動(dòng)助力車。
【專利說明】
一種電動(dòng)助力車車架與箱體鎖緊結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上所銷售電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊方式大都采用焊接或者鉸接，對(duì)于要求空間較大的車架而言，鉸接和剛性焊接的實(shí)用性不高。焊接導(dǎo)致了最終的拆裝比較困難，鉸接則強(qiáng)度不夠，適用于普通自行車的車架，而電動(dòng)助力車要求足夠的空間放置電池，且電池質(zhì)量較重，因此，剛性焊接和鉸接很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種能解決電動(dòng)助力車車架與箱體的連接和電池的限位問題，可高效的利用了車架內(nèi)的空間，而且拆裝方便的電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0004]技術(shù)方案
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)，包括鎖緊支撐座、鎖緊螺栓、鎖緊定位片、鎖緊限位塊，其特征是鎖緊支撐座設(shè)有鎖緊限位塊安裝孔，鎖緊限位塊設(shè)有螺栓安裝孔，鎖緊定位片設(shè)有螺栓過孔。
[0006]所述電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征是鎖緊支撐座安裝在箱體與車架的連接處，鎖緊限位塊安裝在鎖緊支撐座的鎖緊限位塊安裝孔，鎖緊螺栓穿過箱體螺栓過孔、車架螺栓過孔、鎖緊定位片螺栓過孔鎖緊在鎖緊限位塊的螺栓安裝孔上。
[0007]有益效果:
[0008]由于采用了本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案:一種電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)，鎖緊支撐座安裝在箱體和車架的連接處，可限制電池竄動(dòng)，同時(shí)又對(duì)箱體與車架的鎖緊起到加固作用。鎖緊螺栓穿過箱體螺栓過孔、車架螺栓過孔、鎖緊定位片螺栓過孔鎖緊在鎖緊限位塊的螺栓安裝孔上，使其連接和定位效果好，使車架與箱體的裝拆更方便。鎖緊定位片安裝在車架與鎖緊支撐座之間，通過緊固鎖緊螺栓使鎖緊定位片擠壓車架，使車架與箱體緊密貼合，從而減弱因加固引起的車架變形。通過對(duì)車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的設(shè)計(jì)，使在電動(dòng)助力車箱體和車架鎖緊結(jié)構(gòu)更加牢固，拆裝方便，可更好保養(yǎng)維護(hù)電動(dòng)助力車。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)分解圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0014]參照?qǐng)D1、2，所述電動(dòng)助力車車架與箱體的鎖緊結(jié)構(gòu)包括鎖緊支撐座1、鎖緊螺栓
2、鎖緊定位片3、鎖緊限位塊4，其特征是鎖緊支撐座I設(shè)有鎖緊限位塊安裝孔11，鎖緊限位塊4設(shè)有螺栓安裝孔41，鎖緊定位片3設(shè)有螺栓過孔31。
[0015]鎖緊支撐座I安裝在箱體5與車架6的連接處，可限制電池竄動(dòng)，同時(shí)又對(duì)箱體5與車架6的鎖緊起到加固作用。鎖緊限位塊4安裝在鎖緊支撐座I的鎖緊限位塊安裝孔11。鎖緊螺栓2穿過箱體螺栓過孔51、車架螺栓過孔61、鎖緊定位片3螺栓過孔31鎖緊在鎖緊限位塊4的螺栓安裝孔41上，使其連接和定位效果好，使車架6與箱體5的裝拆更方便。鎖緊定位片3安裝在車架6與鎖緊支撐座I之間，通過緊固鎖緊螺栓2使鎖緊定位片3擠壓車架6，使車架6與箱體5緊密貼合，從而減弱因加固引起的車架變形。通過對(duì)車架6與箱體5的鎖緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的設(shè)計(jì)，使在電動(dòng)助力車箱體和車架鎖緊結(jié)構(gòu)更加牢固，拆裝方便，可更好保養(yǎng)維護(hù)電動(dòng)助力車。
[0016]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改及等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)助力車車架與箱體鎖緊結(jié)構(gòu)，包括鎖緊支撐座、鎖緊螺栓、鎖緊定位片、鎖緊限位塊，其特征是鎖緊支撐座設(shè)有鎖緊限位塊安裝孔，鎖緊限位塊設(shè)有螺栓安裝孔，鎖緊定位片設(shè)有螺栓過孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)助力車車架與箱體鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征是鎖緊支撐座安裝在箱體與車架的連接處，鎖緊限位塊安裝在鎖緊支撐座的鎖緊限位塊安裝孔，鎖緊螺栓穿過箱體螺栓過孔、車架螺栓過孔、鎖緊定位片螺栓過孔鎖緊在鎖緊限位塊的螺栓安裝孔上。
【文檔編號(hào)】B62M6/80GK205554498SQ201620145381
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月27日
【發(fā)明人】謝升, 陶冶, 王永亮
【申請(qǐng)人】廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司