一種新型電動助力車的制作方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提供了一種新型電動助力車,包括車體、用于提供輔助動力的電機、與電機連接的電池及控制電機運轉(zhuǎn)的電機控制器MCU;所述車體上設有供人體和電動車進行信息交流的儀表,該儀表無線連接有外接裝置,所述儀表包括其內(nèi)部設置的儀表無線模塊和儀表MCU,所述外接裝置包括語音播報裝置、顯示裝置及按鍵輸入裝置,所述儀表無線模塊和儀表MCU電連接,所述儀表MCU和電機控制器MCU電連接。一種新型電動助力車中,電動車的儀表無線連接有外界裝置,將電動車的實時狀態(tài)通過語音播報的形式傳送至用戶,電動助力車的騎行狀態(tài)由原來的顯示屏顯示轉(zhuǎn)變?yōu)檎Z音提示,因此,便于騎行者及時獲得騎行信息,保證了騎行者的安全。
【專利說明】
一種新型電動助力車
技術領域
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于電動助力車生產(chǎn)領域,尤其是一種新型電動助力車。【背景技術】
[0002]根據(jù)騎行者要求,電動助力車需根據(jù)騎行者狀態(tài)及電動車運行情況改變其移動狀態(tài),該結(jié)構(gòu)形式的自行車滿足人們的出行需求,但是,在騎行過程中,會遇到各種突發(fā)情況, 因此,設計一種新的電動助力車成為生活所需。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種新型電動助力車,以滿足人們的騎行需求。
[0004]為達到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種新型電動助力車,包括車體、用于提供輔助動力的電機、與電機連接的電池及控制電機運轉(zhuǎn)的電機控制器MCU;
[0006]所述車體上設有供人體和電動車進行信息交流的儀表,該儀表無線連接有外接裝置,所述儀表包括其內(nèi)部設置的儀表無線模塊和儀表MCU,所述外接裝置包括語音播報裝置、顯示裝置及按鍵輸入裝置,所述儀表無線模塊和儀表MCU電連接,所述儀表MCU和電機控制器MCU電連接;
[0007]所述電動車車體上設有警示作用的閃燈結(jié)構(gòu),所述閃燈結(jié)構(gòu)包括控制燈閃爍頻率和閃爍亮度的閃燈控制器,所述閃燈控制器和電池電連接;
[0008]進一步的,所述語音播報裝置為無線耳機,所述顯示裝置為智能手機,所述按鍵輸入裝置包括快慢檔按鍵、開關按鍵、模式按鍵和加減檔按鍵,所述快慢檔按鍵、開關按鍵、 模式按鍵及加減檔按鍵分別和按鍵內(nèi)設置的按鍵無線模塊電連接。
[0009]進一步的,所述儀表和外接裝置間的無線連接為藍牙連接。[〇〇1〇]進一步的,所述按鍵輸入裝置為機械式結(jié)構(gòu),該按鍵輸入裝置設置在把橫上,包括左端蓋、支座和右端蓋,所述支座設置在左端蓋和右端蓋間,該支座為環(huán)狀,所述支座的外圓周面套裝有旋轉(zhuǎn)輪,所述支座包括由左至右設置的第一支撐部和第二支撐部,所述第二支撐部和旋轉(zhuǎn)輪間隙配合,所述第一支撐部外圓周面設有定位輪,所述第一支撐部和定位輪間留有間隙,所述定位輪和旋轉(zhuǎn)輪過盈配合,所述第二支撐部設有按鍵,所述按鍵和旋轉(zhuǎn)輪正對設置,所述第一支撐部設有磁方向傳感器,該磁方向傳感器和定位輪正對設置,所述按鍵輸入裝置內(nèi)設有無線模塊,該無線模塊和按鍵電連接,所述無線模塊及所述磁方向傳感器分別和電機控制器MCU電連接,所述左端蓋和右端蓋分別設有中心孔,所述兩個中心孔和支座的中心孔同軸心設置。
[0011]進一步的,所述閃燈結(jié)構(gòu)包括設置在車體后端的后閃燈結(jié)構(gòu)和設置在車體前端的前閃燈結(jié)構(gòu),所述閃燈控制處理器包括前閃燈控制處理器和后閃燈控制處理器,所述前閃燈控制處理器和前閃燈結(jié)構(gòu)對應設置,所述后閃燈控制處理器和后閃燈結(jié)構(gòu)對應設置。
[0012]進一步的,所述前閃燈結(jié)構(gòu)包括包括前燈、感光元器件和前閃燈控制處理器,所述感光元器件及前燈分別固定在電動助力車把橫上,且所述感光元器件和前燈分別朝向電動自行車的前方設置,所述感光元器件及前燈分別和前閃燈控制處理器電連接,所述前閃燈控制處理器設置在電動助力車車體內(nèi),該前閃燈控制處理器和電動助力車的電池電連接。
[0013]進一步的,所述后閃燈結(jié)構(gòu)包括光強傳感器、后燈和開關按鈕,所述后燈、光強傳感器及開關按鈕分別設置在連接板上,該連接板設置在車體后端上,所述后燈朝向后方, 所述后燈、光強傳感器及開關按鈕分別和后閃燈控制處理器電連接,所述后閃燈控制處理器和電池連接。
[0014]進一步的,所述電池設置在車體后端,該電池設置在電池盒內(nèi),所述電池盒設置在后車輪的上方,該電池盒固接在后車輪支架上,所述電池安裝在該電池盒內(nèi),所述后閃燈結(jié)構(gòu)設置在電池盒正后方的壁上。
[0015]進一步的,所述儀表為無屏儀表,該儀表MCU與儀表無線模塊集成為一體,所述儀表內(nèi)嵌于電動自行車的電機控制器MCU安裝型腔內(nèi)。
[0016]相對于現(xiàn)有技術,本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種新型電動助力車具有以下優(yōu)勢:[0〇17] (1)本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種新型電動助力車中,電動車的儀表無線連接有外界裝置,將電動車的實時狀態(tài)通過語音播報的形式傳送至用戶,電動助力車的騎行狀態(tài)由原來的顯示屏顯示轉(zhuǎn)變?yōu)檎Z音提示,因此,便于騎行者及時獲得騎行信息,保證了騎行者的安全。
[0018] (2)本發(fā)明所述的一種新型電動助力車中,儀表和按鍵裝置間通過無線連接,解決了儀表和按鍵裝置間常見的導線連接方式,因此便于安裝和拆卸,滿足了客戶的需求。
[0019] (3)本發(fā)明所述的一種新型電動助力車中,當光強傳感器感應到照射至電動車不同強度的光照,輸出給閃燈控制處理器,閃燈控制處理器通過閃燈控制電路調(diào)節(jié)燈不同頻率和不同亮度的閃爍,該其他車輛起到警示作用。【附圖說明】
[0020]構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解,本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造,并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車中儀表和電機控制器連接原理圖;
[0022]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車中儀表和外接設備的連接關系圖;
[0023]圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車按鍵輸入裝置控制圖;
[0024]圖4為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車按鍵輸入裝置爆炸圖
[0025]圖5為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車按鍵輸入裝置立體圖;
[0026]圖6為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車后閃燈結(jié)構(gòu)主視圖圖;
[0027]圖7為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種新型電動助力車前閃燈結(jié)構(gòu)主視圖圖;[〇〇28] 附圖標記說明:[〇〇29]11-閃燈結(jié)構(gòu);12-開關按鈕;13-后燈;14-光強傳感器;[〇〇3〇] 15-蜂鳴喇叭;18-連接板;21-感光元器件;22-前燈;
[0031]13-把橫;31-左端蓋;32-定位輪;34-旋轉(zhuǎn)輪;[〇〇32]35-按鍵;36-支座;361-第一支撐部;362-第二支撐部;[〇〇33]37-右端蓋;310-磁方向傳感器?!揪唧w實施方式】
[0034]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0035]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。[〇〇36]如圖1-圖7所示,一種新型電動助力車,包括車體、用于提供輔助動力的電機、與電機連接的電池及控制電機運轉(zhuǎn)的電機控制器MCU;
[0037]所述車體上設有供人體和電動車進行信息交流的儀表,該儀表通過藍牙無線連接有外接裝置,所述儀表包括其內(nèi)部設置的儀表藍牙模塊和儀表MCU,所述外接裝置包括語音播報裝置、顯示裝置及按鍵輸入裝置,其中,儀表的按鍵脫離儀表設置,該儀表的按鍵為按鍵輸入裝置,該按鍵輸入裝置為機械式結(jié)構(gòu),所述語音播報裝置為無線耳機,所述顯示裝置為智能手機,所述無線耳機、智能手機和按鍵輸入裝置內(nèi)分別設有藍牙模塊,所述儀表藍牙模塊同時和無線耳機、智能手機和按鍵輸入裝置的藍牙模塊連接,該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)將儀表信息通過語音播報,騎行者還可以通過手機知曉所需信息,并且由于儀表控制改為通過藍牙模塊實現(xiàn)無線控制,因此該控制方式簡單,所述按鍵輸入裝置包括快慢檔按鍵、開關按鍵、模式按鍵和加減檔按鍵,所述快慢檔按鍵、開關按鍵、模式按鍵及加減檔按鍵分別和按鍵內(nèi)設置的按鍵無線模塊電連接;所述儀表無線模塊和儀表MCU電連接,所述儀表MCU和電機控制器MCU電連接;本實施例中,儀表采用無屏儀表,該儀表MCU與儀表無線模塊集成為一體,所述儀表內(nèi)嵌于電動自行車的電機控制器MCU安裝型腔內(nèi)。
[0038]本實施例中,將該按鍵輸入裝置設置在把橫上,所述按鍵輸入裝置包括左端蓋31、 支座36和右端蓋37,所述支座36設置在左端蓋31和右端蓋37間,該支座36為環(huán)狀,所述支座 36的外圓周面套裝有旋轉(zhuǎn)輪34,所述支座36包括由左至右設置的第一支撐部361和第二支撐部362,所述第二支撐部362和旋轉(zhuǎn)輪34間隙配合,所述第一支撐部361外圓周面設有定位輪32,所述第一支撐部361和定位輪32間留有間隙,所述定位輪32和旋轉(zhuǎn)輪34過盈配合,所述第二支撐部362設有按鍵35,所述按鍵35和旋轉(zhuǎn)輪34正對設置,所述第一支撐部361設有磁方向傳感器310,該磁方向傳感器310和定位輪32正對設置,所述按鍵35內(nèi)的藍牙模塊及磁方向傳感器310分別和電機控制器MCU電連接,所述左端蓋31和右端蓋37分別設有中心孔,所述兩個中心孔和支座36的中心孔同軸心設置。具體實施中,在第一支撐部361內(nèi)設置卡箍,通過卡箍將該按鍵輸入裝置套裝在把橫上,通過該裝置上的按鍵35及旋轉(zhuǎn)輪34的轉(zhuǎn)動情況控制或了解電動車的行駛狀態(tài),并最終通過語音傳遞給騎行者。[〇〇39]所述電動車車體前端設有警示作用的前閃燈結(jié)構(gòu),所述電動車車體后端設有警示作用的后閃燈結(jié)構(gòu),所述前閃燈結(jié)構(gòu)包括包括前燈22、感光元器件21和前閃燈控制處理器, 所述感光元器件21及前燈22分別固定在電動助力車把橫23上,且所述感光元器件21和前燈 22分別朝向電動自行車的前方設置,所述感光元器件21及前燈22分別和前閃燈控制處理器電連接,所述前閃燈控制處理器設置在電動助力車車體內(nèi),該前閃燈控制處理器和電動助力車的電池電連接,本實施例中,前閃燈結(jié)構(gòu)位于車體前端,例如可以設置在把橫的正下方,并且該前閃燈結(jié)構(gòu)和把橫固接,感光元器件21感受前方射來的光線強度,將該信號傳遞給前閃燈控制處理器,前閃燈控制處理器將信號進行整理并進行數(shù)據(jù)交互,形成命令傳遞給前燈,控制前燈的閃爍,進而起到警示作用;所述后閃燈結(jié)構(gòu)包括光強傳感器14、后燈13 和開關按鈕12,所述后燈13、光強傳感器14及開關按鈕12分別設置在連接板18上,該連接板 18設置在車體后端上,所述后燈13朝向后方,所述后燈13、光強傳感器14及開關按鈕12分別和后閃燈控制處理器電連接,所述后閃燈控制處理器和電池連接。所述閃燈控制器和電池電連接;本設計中,電動車電池設置在車體后端,例如可以設置在座椅的正后方,盛裝電池的電池盒固定在車架上,電池盒位于后車輪的正上方,將后閃燈結(jié)構(gòu)安裝到電池盒正后面的壁上,后燈13朝正后方設置,通過光強傳感器14感應后方射來的光線,并進一步將信息傳遞給后閃燈控制處理器,通過后閃燈控制處理器控制后燈13的閃爍,本實施例中,還可以在后閃燈結(jié)構(gòu)上安裝蜂鳴喇叭15,該蜂鳴喇叭15和后閃燈控制處理器電連接,后閃燈控制處理器向蜂鳴喇叭15傳遞啟動和停止命令,通過蜂鳴喇叭15進一步對后方車輛及騎行者進行警示。
[0040]本設計中,所述儀表為無屏儀表,該儀表MCU與儀表無線模塊集成為一體,所述儀表內(nèi)嵌于電動自行車的電機控制器MCU安裝型腔內(nèi)。該結(jié)構(gòu)節(jié)省了安裝空間。
[0041]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造,凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型電動助力車,其特征在于:包括車體、用于提供輔助動力的電機、與電機連 接的電池及控制電機運轉(zhuǎn)的電機控制器MCU;所述車體上設有供人體和電動車進行信息交流的儀表,該儀表無線連接有外接裝置, 所述儀表包括其內(nèi)部設置的儀表無線模塊和儀表MCU,所述外接裝置包括語音播報裝置、顯 示裝置及按鍵輸入裝置,所述儀表無線模塊和儀表MCU電連接,所述儀表MCU和電機控制器 MCU電連接;所述電動車車體上設有警示作用的閃燈結(jié)構(gòu),所述閃燈結(jié)構(gòu)包括控制燈閃爍頻率和閃 爍亮度的閃燈控制器,所述閃燈控制器和電池電連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述語音播報裝置為無線 耳機,所述顯示裝置為智能手機,所述按鍵輸入裝置包括快慢檔按鍵、開關按鍵、模式按鍵 和加減檔按鍵,所述快慢檔按鍵、開關按鍵、模式按鍵及加減檔按鍵分別和按鍵內(nèi)設置的按 鍵無線模塊電連接。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述儀表和外接裝置 間的無線連接為藍牙連接。4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述按鍵輸入裝置為 機械式結(jié)構(gòu),該按鍵輸入裝置設置在把橫上,包括左端蓋(31)、支座(36)和右端蓋(37),所 述支座(36)設置在左端蓋(31)和右端蓋(37)間,該支座(36)為環(huán)狀,所述支座(36)的外圓 周面套裝有旋轉(zhuǎn)輪(34),所述支座(36)包括由左至右設置的第一支撐部(361)和第二支撐 部(362),所述第二支撐部(362)和旋轉(zhuǎn)輪(34)間隙配合,所述第一支撐部(361)外圓周面設 有定位輪(32),所述第一支撐部(361)和定位輪(32)間留有間隙,所述定位輪(32)和旋轉(zhuǎn)輪 (34)過盈配合,所述第二支撐部(362)設有按鍵(35),所述按鍵(35)和旋轉(zhuǎn)輪(34)正對設 置,所述第一支撐部(361)設有磁方向傳感器(310),該磁方向傳感器(310)和定位輪(32)正 對設置,所述按鍵輸入裝置內(nèi)設有無線模塊,該無線模塊和按鍵(35)電連接,所述無線模塊 及所述磁方向傳感器(310)分別和電機控制器MCU電連接,所述左端蓋(31)和右端蓋(37)分 別設有中心孔,所述兩個中心孔和支座(36)的中心孔同軸心設置。5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述閃燈結(jié)構(gòu)包括設置在 車體后端的后閃燈結(jié)構(gòu)和設置在車體前端的前閃燈結(jié)構(gòu),所述閃燈控制處理器包括前閃燈 控制處理器和后閃燈控制處理器,所述前閃燈控制處理器和前閃燈結(jié)構(gòu)對應設置,所述后 閃燈控制處理器和后閃燈結(jié)構(gòu)對應設置。6.根據(jù)權利要求5所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述前閃燈結(jié)構(gòu)包括包括 前燈(22)、感光元器件(21)和前閃燈控制處理器,所述感光元器件(21)及前燈(22)分別固 定在電動助力車把橫(23)上,且所述感光元器件(21)和前燈(22)分別朝向電動自行車的前 方設置,所述感光元器件(21)及前燈(22)分別和前閃燈控制處理器電連接,所述前閃燈控 制處理器設置在電動助力車車體內(nèi),該前閃燈控制處理器和電動助力車的電池電連接。7.根據(jù)權利要求5所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述后閃燈結(jié)構(gòu)包括光強 傳感器(14)、后燈(13)和開關按鈕(12),所述后燈(13)、光強傳感器(14)及開關按鈕(12)分 別設置在連接板(18)上,該連接板(18)設置在車體后端上,所述后燈(13)朝向后方,所述后 燈(13)、光強傳感器(14)及開關按鈕(12)分別和后閃燈控制處理器電連接,所述后閃燈控 制處理器和電池連接。8.根據(jù)權利要求5或6或7所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述電池設置在 車體后端,該電池設置在電池盒內(nèi),所述電池盒設置在后車輪的上方,該電池盒固接在后車 輪支架上,所述電池安裝在該電池盒內(nèi),所述后閃燈結(jié)構(gòu)設置在電池盒正后方的壁上。9.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動助力車,其特征在于:所述儀表為無屏儀表,該 儀表MCU與儀表無線模塊集成為一體,所述儀表內(nèi)嵌于電動自行車的電機控制器MCU安裝型 腔內(nèi)。
【文檔編號】B62J6/00GK205589361SQ201620391187
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】佟德元, 謝炎民, 景良, 陶銀超, 康向榮, 劉慶闊
【申請人】天津金米特電子有限公司